Bill of Lading adalah ... Jenis, Jenis dan Varieti Bil Muatan

Satu bil muatan adalah dokumen yang dikeluarkan oleh pembawa kepada pemilik barang tersebut. Ciri utamanya adalah bahawa pelaksanaan hak-hak di bawahnya hanya mungkin dengan peruntukan fizikal asal. Salinan, dokumen elektronik dan lain-lain dokumen tidak mempunyai kuasa undang-undang. Seterusnya, pertimbangkan jenis dan fungsi bil muatan.

Maklumat am

Sebuah rang undang-undang muatan adalah keselamatan yang menyatakan pemilikan suatu produk tertentu yang dinyatakan di dalamnya. Ia dianggap analogi. jalan pintas. Ia mengandungi syarat-syarat kontrak pengangkutan laut. Bil Muatan - ini adalah dokumen membenarkan pemegang melupuskan beban. Ia dikeluarkan selepas penerima telah menerima objek yang diangkut. Dokumen ini dalam amalan mengesahkan kesimpulan perjanjian. Prosedur yang sesuai dengan bil muatan yang dibentuk ditetapkan oleh Kod Perkapalan Saudagar. Dokumen ini dikeluarkan untuk apa-apa kargo, tanpa mengira kaedah pengangkutan. Aset bahan boleh dihantar dengan penyediaan seluruh vesel, premis tertentu atau tanpa syarat ini. Mempunyai bil kastam kastam, pengendali mengangkut pengangkutan mengikut peraturan Hague. Mereka hadir dalam Konvensyen antarabangsa bertarikh 25 Ogos 1924. Undang-undang negara boleh menetapkan peraturan pengangkutan yang lain.

Tugas-tugas

Berdasarkan sifat-sifat yang dinyatakan di atas, kita boleh mengatakan bahawa bill of lading adalah dokumen yang digunakan sebagai:

1. Penerimaan pengangkut dalam penerimaan barang untuk pengangkutan dengan keterangan serentak dari keadaan yang dinilai secara visual.
2. Waybill.
3. Pengesahan kontrak pengangkutan.
4. Dokumen tajuk.

Rang undang-undang muatan juga boleh bertindak sebagai jaminan pinjaman untuk barang-barang yang dihantar.

Spesifikasi

Dalam proses pengangkutan barangan, serta sepanjang tempoh penyimpanan, terdapat pengasingan sementara dari pemiliknya. Hakikat ini menunjukkan hubungan pinjaman. Walau bagaimanapun, ia tidak dinyatakan dalam bentuk pinjaman. Dalam hal ini, rang undang-undang muatan adalah dokumen yang mempunyai sifat yang serupa dengan ciri-ciri sijil gudang.

Tanda-tanda

Rang undang-undang muatan adalah keselamatan:

1. Hutang.
2. Tidak mengeluarkan.
3. Dokumentari.
4. Tanpa keuntungan.
5. Urgent. Tempoh kewujudannya bergantung pada tempoh pengangkutan.
6. Nominal, perintah atau pembawa. Ia bergantung kepada jenis sijil gudang.
7. Dicalonkan. Nilai muka bukanlah jumlah wang, tetapi jumlah sebenar kargo diangkut.

Dokumen yang dipertimbangkan mestilah disertai dengan polisi insurans untuk barangan yang diangkut. Di samping itu, pemindahan bil muatan boleh disertakan dengan kompilasi (penyata) sijil tambahan. Mereka mungkin berkaitan langsung dengan pengangkutan barang, simpanan mereka, pemeliharaan. Dokumen-dokumen ini mungkin diperlukan semasa pelepasan kastam. Senarai sijil yang diperlukan untuk mengangkut kargo merentasi sempadan ditubuhkan oleh perjanjian antara negeri dan undang-undang negara-negara tertentu.

Butiran mandatori

Tiada perubahan dibenarkan dalam dokumen itu. Bentuk bil muatan mesti mengandungi beberapa butiran wajib. Di antara mereka, pentingnya adalah:

1. Penghantar String. Ia menandakan nama pengirim dan lokasinya.
2. String Port Discharge. Pelabuhan pelepasan dimasukkan dalam ruang ini mengikut kontrak pengangkutan laut.
3. Rentetan penerima.Ia menunjukkan nama penerima dan lokasinya.
4. Penerangan Pakej Dan Barangan Barang. Lajur ini mengandungi ciri kargo yang diperlukan untuk pengenalpastiannya (ini adalah jisim, bilangan kerusi, dan lain-lain). Di samping itu, terdapat tanda-tanda bahaya atau sifat khususnya. Sekiranya barangan dihantar ke dalam beberapa bekas dengan satu bil muatan, kuantiti dan berat mesti dimasukkan ke dalam masing-masing.

Maklumat ini ditunjukkan oleh pengirim. Pengangkut (agen laut, pengumpan, garis lautan) juga memasuki data tertentu. Khususnya, dia menyatakan dalam rang undang-undang muatan:

1. Nama sendiri.
2. Di dalam Port of Loading - port loading.
3. Dalam lajur Bilangan Asal - jumlah asal rang undang-undang muatan.
4. Tempat dan tarikh pengeluaran dokumen.

Jenis utama

Pada mulanya, bil muatan digunakan apabila mengangkut kargo secara eksklusif oleh laut. Pada masa ini, ia juga digunakan apabila memindahkan barang dengan cara lain. Dalam kes ini, dokumen itu disebut pass-through. Terdapat juga jenis tagihan muatan berikut:

1. Linear Ia mengandungi kehendak pengirim untuk menyimpulkan kontrak untuk pengangkutan barangan.
2. Piagam. Dokumen ini dikeluarkan untuk mengesahkan penerimaan barang yang diangkut di bawah kontrak piagam. Ia adalah perjanjian untuk menyewa kapal untuk penerbangan tertentu atau untuk tempoh tertentu. Rang undang-undang seperti muatan tidak bertindak sebagai asas untuk membuat kontrak untuk pengangkutan melalui laut. Dalam kes sedemikian, perjanjian piagam berasingan dimasukkan.

Kedua-dua bil muatan ini menentukan hubungan antara pembawa barang dan pihak ketiga - pemegang dokumen. Ia bertindak sebagai resit, yang pengirim memberikan kepada pengirim dalam pengesahan bahawa objek telah diterima untuk penghantaran, dan bersama-sama dengan dokumen tajuk ini. Dalam kes ini, syarat-syarat jualan dan operasi lain yang berkaitan dengan barang-barang itu dijalankan dengan menggunakan bil muatan tanpa benar-benar memindahkan barangan itu sendiri.

Diterima untuk penghantaran

Satu bil muatan untuk peletakan kapal di kapal mengesahkan penerimaan barang - penghantaran di bawah pengawasan kapal. Setelah memuatkan, pemilik kapal menyediakan dokumen yang mengesahkan bahawa kemudahan itu siap untuk pengangkutan. Ia dipanggil tagihan muatan atas kapal. Pemilik kapal juga boleh memautkan dokumen itu dengan nama kapal, tarikh di pelabuhan penghantaran, menunjukkan bahawa barang itu diterima olehnya. Kertas tersebut sepatutnya mempunyai sifat yang sama seperti tagihan muatan atas kapal.

Muatan bil bersih

Rang undang-undang bersih muatan tidak mengandungi apa-apa nota tambahan atau klausa yang secara langsung menyatakan kekurangan barangan atau pembungkusannya. Sebagai peraturan, dokumen sedemikian menunjukkan bahawa objek nampaknya dalam keadaan baik. Dalam sistem perbankan antarabangsa, dalam hal akreditasi, sebagai peraturan umum, bil muatan mestilah bersih, kecuali dinyatakan sebaliknya dalam syarat-syarat surat kredit dokumentari.

Claused (tempahan)

Dalam beberapa kes, bil muatan dikeluarkan dengan tempahan. Dalam dokumen sedemikian, kapten kapal mencatatkan keadaan yang berkaitan dengan kecacatan yang kelihatan dalam pembungkusan atau kargo. Dengan kata lain, dia menunjuk kepada ketidakkonsistenan dengan perintah pemuatan. Dokumen sedemikian diterima di bank jika syarat pembayaran mengandungi keterangan yang tepat mengenai nota atau tempahan yang sah.

Melalui bil muatan

A melalui bil muatan disediakan sekiranya pengangkutan laut hanya terdiri daripada sebahagian laluan umum atau dijalankan oleh dua atau lebih garisan. Dalam situasi seperti itu, lebih mudah bagi penghantar untuk membuat satu dokumen daripada membuat kesimpulan kontrak berasingan dengan setiap pembawa. Pengirim, yang mengeluarkan bil muatan, berinteraksi hanya dengan pembawa yang menandatanganinya. Pengangkut mengendalikan tambah nilai dengan penghantaran seterusnya.Untuk ini dia mengenakan tambang (caj tambahan).

Jagaan B / L (tindakan pantai)

Dokumen yang dikeluarkan dalam pengesahan penerimaan objek di pantai (biasanya di gudang pembawa) dipanggil lading pantai pesisir. Apabila meletakkan kargo berkenaan dengan mana ia dikeluarkan, suatu nota yang sama dibuat di dalamnya bahawa barang-barang telah diterima, tarikh itu ditandakan dan penyertaan bahan lain dibuat. Dalam sesetengah kes, bil muatan pantai digantikan dengan bil muatan kapal.

Muatan surat rumah

Dokumen ini disediakan untuk mengelakkan pelbagai masalah yang berkaitan dengan pengangkutan barang. Ia juga digunakan jika:

1. Ia adalah perlu untuk menyembunyikan laluan dan pelanggan sebenar.
2. Pengirim atau ejen menyediakan perkhidmatan tambahan yang tidak disediakan dalam bidang perkapalan.
3. Freight dibeli daripada syarikat penerbangan yang tidak memiliki kapal sendiri, tetapi merupakan sebahagian daripada NVOCC, dan syarikat ini perlu menyembunyikan pergerakan dan pelanggan sebenar untuk beban tertentu.
4. Dokumen diperlukan sebelum memuatkan barangan di papan tulis. Sebagai contoh, keadaan ini berlaku jika pengirim menggunakan skim kredit dalam karyanya.

Titik penting

Seperti yang dinyatakan di atas, butiran tertentu mesti ada dalam rang undang-undang muatan. Dalam ketiadaan mereka, dokumen itu tidak akan dianggap sebagai tajuk. Dalam hal ini, rang undang-undang muatan tidak lagi bertindak sebagai jaminan. Ekstrak dokumen itu dijalankan dalam beberapa salinan. Salah satunya disediakan kepada pengirim. Apabila anda mengeluarkan barang-barang dalam salah satu salinan, semua yang lain kehilangan kuasa hukumnya.

Status Penerima

Bergantung kepada bagaimana subjek ini ditakrifkan, bil muatan boleh:

1. Memesan.
2. Tertulis.
3. Pembawa.

Yang pertama dikeluarkan apabila orang tertentu mempunyai hak untuk mengawal siapa yang tepat untuk menyampaikan barang tersebut. Kemungkinan ini ditetapkan oleh kata-kata untuk memerintahkan ("oleh pesanan") di baris Penerima. Jika orang ini tidak ditunjukkan, maka bil muatan akan dianggap "melalui perintah penghantar." Dokumen nama mengandungi maklumat penerima dalam lajur Penerima. Garis menunjukkan nama subjek tertentu. Muatan surat pembawa tidak mengandungi sebarang data khusus mengenai orang yang berhak menerima barang tersebut. Sehubungan ini, di pelabuhan destinasi, objek mesti diberikan kepada mana-mana entiti yang membentangkan dokumen itu. Pengiriman muatan pembawa jarang digunakan, kerana mana-mana pemegang bertindak sebagai penerima konsainan.

Pilihan

Rang undang-undang muatan mengurus perolehan semasa pengangkutan. Oleh itu, pihak yang berminat untuk hubungan itu boleh memindahkannya tanpa sebarang sekatan. Atas dasar ini, semua bil muatan dianggap boleh dirunding. Perbezaan di antara mereka adalah cara di mana ia diberikan oleh seorang kepada yang lain. Apabila menyusun dokumen, harganya ditentukan, antara lain. Ia ditetapkan mengikut nilai kargo yang akan diangkut dan jumlah perbelanjaan untuk pengangkutannya.