Ramai pemandu tidak perlu mengambil perhatian terhadap pencahayaan tambahan kereta mereka dan, sememangnya, sia-sia. Lampu tambahan di dalam kereta bukan sahaja keselamatan dan keselesaan, tetapi juga penampilan kereta yang indah.
Lampu sorot tambahan utama dan rasuk utama datang dalam beberapa bentuk, dan setiap pemandu sendiri memilih yang sesuai dengan keinginannya, berdasarkan parameter teknikal dan dasar harga. Sebelum anda "menghias" kenderaan anda dengan pencahayaan tambahan, ingat bahawa modul siap sedia ada, masing-masing mempunyai tujuan tertentu. Mari kita lihat jenis dan bentuk lampu depan, serta kelebihan mereka.
Lampu tambahan - apa itu?
Sebagai peraturan, pencahayaan tetap tidak mencukupi untuk liputan penuh jalan. Ia adalah untuk ini bahawa lampu depan rasuk tambahan dan utama telah dibangunkan. Tujuan utama mereka adalah untuk menerangi jalan raya dalam cuaca buruk, dalam keadaan halangan yang meningkat dan dalam kegelapan.
Lampu sedemikian yang paling sering dipasang pada SUV, ATV, motosikal, bot atau bot. Mereka membantu lebih jelas melihat semua penyelewengan dalam mod cahaya jauh dan dekat, di sebelah atau di belakang kenderaan.
Pelbagai lampu tambahan
Semua lampu lampu tambahan berbeza dalam penampilan, reka bentuk dan, sudah tentu, tujuan mereka. Mereka boleh dibahagikan kepada kategori berikut:
- lampu lampu rasuk tambahan;
- perhatian;
- lampu depan rasuk;
- unsur kabut tambahan;
- peranti yang direka untuk keadaan cuaca yang sukar;
- lampu sorot pencahayaan.
Tujuan utama lampu tambahan
Pertimbangkan ciri-ciri setiap spesies. Di mana dan bagaimanakah ia digunakan?
- Lampu rasuk utama mencipta fluks bercahaya panjang dan sempit. Pemasangan mereka dengan ketara meningkatkan keterlihatan dalam balok yang tinggi. Dengan mereka, pemandu kenderaan itu dapat dengan mudah menangani apa-apa halangan yang timbul dalam perjalanannya. Lampu sedemikian mempunyai dua jenis sinaran - banjir dan terowong. Pandangan pertama menyinari jalan dan beberapa bahagian jalan. Pemandu tirai cahaya seperti kereta yang akan datang. Yang kedua bersinar dengan garis panjang dan sempit, tanpa mengganggu pemandu di lorong yang akan datang.
- Lampu depan rasuk rendah tambahan mempunyai rasuk berbentuk kerucut lebar dan pelengkap cahaya biasa. Mereka berkaitan dengan pencahayaan utama dan direka untuk meningkatkan keterlihatan lorong jalan di hadapan kereta. Memasang lampu depan rasuk rendah agak mudah.
- Lampu sorot juga merupakan lampu tambahan lampu dan dimaksudkan untuk pemandu yang sering berangkat pada waktu malam. Lampu sorot memancarkan cahaya yang sangat terang. Lampu ini menerangi bukan sahaja jalan raya di hadapan kereta, tetapi juga sebahagian besar jalan.
- Lampu kabus digunakan, sebagai peraturan, untuk meningkatkan keterlihatan dalam cuaca buruk: semasa salji, kabus berat, hujan lebat, dan lain-lain. Rasuk cahaya bawah menyinari lorong di mana kabus adalah kurang.
Semua jenis lampu depan ini berbeza antara mereka sendiri bukan hanya dengan tujuan, tetapi juga dengan jenis lampu, yang mempengaruhi kualiti dan tujuan cahaya.
Lampu suluh halogen
Peranti sedemikian tidak mempunyai cahaya yang sangat terang, selalunya ia digunakan dalam lampu kabus. Aliran cahaya mempunyai warna kuning sedikit, melewati hujan dan tidak mencerminkannya, menerangi jalan.Lampu halogen dianggap sebagai pilihan bajet yang baik untuk meningkatkan cahaya kepala.
Lampu hadapan LED
Lampu LED rasuk rendah tambahan - langkah baru dalam pencahayaan. Mereka tidak pemandu lorong dari lorong yang akan datang, cukup tahan terhadap getaran, sehingga mereka mempunyai tempoh operasi yang lebih lama. Lampu LED memerlukan sedikit tenaga dan menampung tujuannya 100%.
Lampu hadapan Xenon
Unsur-unsur tersebut bersinar dengan cahaya salji putih yang terang. Sesuai untuk hampir semua jenis lampu tambahan. Kos lampu xenon lebih mahal daripada yang halogen, tetapi cahaya mereka lebih cerah. Mereka hebat untuk menerangi jalan raya dalam mod rasuk yang tinggi.
Reka bentuk lampu
Dengan reka bentuk, lampu adalah seperti berikut:
- Rasuk modular, yang terdiri daripada banyak mentol kecil. Modul ini menyediakan cahaya yang kuat dan terang, dan juga hiasan yang sangat baik dari kemunculan kereta.
- Lampu depan dengan sumber cahaya yang berbeza (xenon, halogen, LED).
- Spotlight memberi cahaya yang sangat kuat.
- Baris single-row / double row (lampu LED paling kerap digunakan), di mana terdapat beberapa elemen yang berbeza (lebih banyak terdapat, cahaya terang).
Kualiti jalan raya di negara kita, untuk meletakkannya sedikit, tidak begitu baik, yang meningkatkan risiko kemalangan jalan raya. Itulah sebabnya ia disyorkan untuk membeli lampu tambahan yang dicelup, dan ia tidak bernilai menjimatkan semasa membeli. Beri keutamaan kepada lampu yang menghasilkan teknologi terkini digunakan. Kualiti tinggi dibezakan oleh produk pengeluar Hella, Hptec, Dlaa.
Lampu depan rasuk rendah tambahan Hella
Optik syarikat Jerman terkenal Hella adalah kualiti yang sangat tinggi dan prestasi yang baik. Syarikat ini telah berjaya beroperasi selama lebih dari 100 tahun, dan kakitangannya terdiri daripada 28,000 orang. Sepanjang tempoh kewujudannya, syarikat itu berjaya mencapai kejayaan yang besar. Hari ini ia adalah salah satu pemimpin dunia dalam pengeluaran peralatan lampu. Apabila membangunkan lampu baru, pakar Hella menggunakan teknologi terkini, sambil mematuhi semua piawaian undang-undang.
Lampu sorot Hella yang diputar-beam pilihan akan menggembirakan anda dengan kualiti yang sangat baik dan ciri-ciri prestasi yang stabil yang dijamin oleh pengilang Jerman. Pilihannya adalah milik anda!
