Daudzi Krievijas iedzīvotāji arvien biežāk domā, vai ir izdevīgi strādāt taksī. Šis jautājums rodas galvenokārt cilvēkiem, kuri vēlas nopelnīt papildus naudu. Turklāt taksometra vadītāja darbs interesē iedzīvotājus, kuriem ir autovadītāja apliecība. No vienas puses, profesija neprasa no cilvēka neko īpašu. No otras puses, ir daudz nesaprotamu mirkļu un darba īpašību. Vai ir izdevīgi būt taksistam Krievijā? Kādi ir šīs profesijas plusi un mīnusi? Atbildes uz visiem šiem jautājumiem tiks sniegtas zemāk.
Apraksts
Pirmais solis ir saprast, kas veido pētāmo profesiju. Taksometra vadītājs ir taksometra vadītājs. Viņš nodarbojas ar iedzīvotāju pārvadāšanu. Dažos gadījumos taksometru vadītāji pārvadā mazas kravas un pakas kopā ar cilvēkiem.
Vai ir izdevīgi strādāt taksī? Krievijā šo amatu galvenokārt izplata vīrieši. Viņi pastāvīgi strādā par taksistiem un nepilna laika darbiem. Kādi ir plusi un mīnusi šajā darbības jomā? Vai taksometra vadītāja darbs ir tik izskatīgs, kā daudzi to iedomājas?
Darba veidi
Ja domājat par to, vai ir izdevīgi strādāt taksī, varat nonākt pie secinājuma, ka šim darbam ir ļoti daudz funkciju. Piemēram, ne visi saprot, kā jūs varat kļūt par taksistu. Krievija šajā ziņā piedāvā vairākas iespējas notikumu attīstībai.
Jūs varat strādāt par taksistu:
- kā IP (sev);
- sadarbībā ar nosūtīšanas uzņēmumiem;
- taksometru pakalpojumu stāvoklī;
- īrējot automašīnu taksometrā.
Turklāt tiek ierosināts strādāt gan ar jūsu transportlīdzekli, gan ar parasto. Tas viss ir atkarīgs no nodarbinātības veida.
Kā rīkoties? Katrs izlemj pats. Visām šīm darba iespējām ir savas priekšrocības un trūkumi. Kuri?
Privātie autovadītāji
Sāksim ar visizplatītāko scenāriju: strādājiet par privātu taksistu. Vai šāds darbaspēka variants ir izdevīgs?
Jā, bet tikai tad, ja to izmanto kā nepilna laika darbu. Parasti "privātu tirgotāju" darbs ir piemērots cilvēkiem ar labiem ienākumiem. Praksē privātie taksometru vadītāji bieži netiek reģistrēti kā privāti uzņēmēji un veic nelikumīgas darbības. Tāpēc nereģistrētam taksometra vadītājam "privātīpašniekiem" pastāv ievērojams risks, ka nodokļu iestādes tos pieķers. Šādu darbinieku var saukt pie brīvības atņemšanas.
Ja cilvēks reģistrē IP (pasažieru satiksmi), viņš var droši strādāt kā taksometra vadītājs. Bet tajā pašā laikā parādās šādi trūkumi:
- augsti nodokļi;
- nestabilas algas;
- nepieciešamība veikt obligātās fiksētās iemaksas valsts budžetā;
- Transportlīdzekļu remonts un pārbaude tiek veikta par saviem līdzekļiem.
Vai ir izdevīgi strādāt taksī kā "privātam tirgotājam"? Ne īsti. Tāpēc arvien vairāk priekšroku dod darbam taksometru servisos un vadības telpās.
Ar dispečeru palīdzību
Arī darbs ar nosūtīšanas pakalpojumiem nav viegls. Parasti šādi uzņēmumi pieņem pasūtījumus par pasažieru pārvadāšanu un pēc tam tos pa radio vai telefonu izplata saviem darbiniekiem. No katra pasūtījuma ir jāpiešķir nodarbinošajai organizācijai līdz 25% no peļņas.
Šāds darbs taksometrā ļauj "privātajiem īpašniekiem" meklēt klientus un diezgan aktīvi strādāt. Tomēr dispečerdienestiem nav sava autoparka. Tāpēc vadītājam būs jāstrādā pie savas automašīnas. Remonts un pārbaude tiek veikta arī uz taksometra vadītāja rēķina.
Iepriekš nosūtīšanas pakalpojumi bija pieprasīti - viņi vienkārši ar viņiem noslēdza sadarbības līgumu.Tagad šīs organizācijas pieprasa, lai autovadītāji saņemtu IP reģistrācijas sertifikātu. Šī opcija nav piemērota visiem.
Šī darba priekšrocības ir kontroles trūkums, pasūtījumu izvēles brīvība. Trūkumi - izmaksas.
Valsts
Klienti pārāk bieži neuzticas privātiem taksometriem. Tāpēc daži autovadītāji piekrīt strādāt, izmantojot taksometru pakalpojumus. Automašīnā vai servisā - tas nav tik svarīgi. Galvenais ir tas, ka taksometra pakalpojums pieņem pasūtījumus no klientiem un izplata tos saviem padotajiem.
Darbinieku meklēšanas posmā visi taksometra pakalpojumi darba meklētājiem garantē ērtus darba apstākļus, lielus ienākumus un oficiālu transportu. Faktiski iznāk atšķirīga aina. Taksometra vadītāja darbam ir milzīgs skaits nianšu. Piemēram, attiecībā uz algu. Tas sastāv no vairākām daļām - algas un pasūtījumu procentiem.
Taksometra vadītāja alga parasti nav ļoti liela. Dažos reģionos viņa sasniedz 15-22 tūkstošus rubļu. Šajā gadījumā darbiniekam jāizpilda pasūtījumu mēneša likme. Parasti mēnesī jums jānopelna 60-70 000 rubļu. Pēc tam no pasūtījumiem tiks iekasēti līdz 25% no prēmijām. Par normas neievērošanu vadītājam tiek uzlikts naudas sods.
Taksometra vadītājs autosabiedrībā maksās par visiem bojājumiem automašīnai, ko viņš transportlīdzeklim nodarījis darbības laikā. Turklāt remonti bieži tiek veikti no padotā kabatas. Tāpēc daudzi cilvēki dod priekšroku darbam ar automašīnām.
Neskatoties uz visām iepriekšminētajām īpašībām, taksometra vadītāja darbam (neatkarīgi no izvēlētās darba shēmas) ir vairākas kopīgas priekšrocības un trūkumi. Kuri? Vai ir izdevīgi strādāt taksī?
Darba grafiks
Jebkurš taksometra pakalpojums vervēšanā sola elastīgu darba grafiku. Bet patiesībā tas tā nav. Darbs par taksometra vadītāju nozīmē daļēji brīvu un elastīgu grafiku. Taksometru vadītāji strādā maiņās vai visu dienu (dienu līdz ...).
Attiecīgi taksometra vadītāja darbs nozīmē, ka dažos gadījumos cilvēks nakti nepavada mājās. Nakts darbs ir grūti strādājošajiem. Parasti šis trūkums nerodas "privātajiem īpašniekiem" - viņi pilnīgi patstāvīgi veido savu darba dienu.
Izglītība un prasmes
Starp priekšrocībām, strādājot par taksistu, viņi bieži uzsver nepieciešamību pēc autovadītāja apliecības. Neko vairāk nevajag. Šoferis vai taksometra vadītājs var strādāt ar cilvēku bez augstākās izglītības.
No tā izriet, ka pat studenti var būt taksometru vadītāji. Tikai viņiem šāds darbs nav piemērots ļoti aizņemtā grafika dēļ. Jebkurā gadījumā darbiniekam jāspēj vadīt automašīnu, tā ir vienīgā prasība, kas nepieciešama darbam.
Drošība
Dažiem rodas jautājums, vai strādāt taksī ir bīstami. Galu galā ne tikai vīrieši zina, kā vadīt automašīnu, bet arī sievietes. Bet praksē, kā jau minēts, vīrieši galvenokārt strādā par taksistiem. Kāpēc?
Tas viss ir saistīts ar augstajām profesijas briesmām. Pirmkārt, darbs uz ceļa, aiz stūres, tiek veikts ar lielām grūtībām. Persona kontrolē paaugstinātas bīstamības avotu (auto), nav garantiju, ka nelaimes gadījums nenotiks darba dienas laikā.
Otrkārt, klienti ir atšķirīgi. Daudzi brauc ar taksometru. Nepietiekams pasažieris var satikties jebkurā laikā. Noziedznieks, gangsteris, izvarotājs, dzērumā vai zem psihotropām vielām - visi šie cilvēki var būt taksometra vadītāja klienti. Vīrietim ir vieglāk tikt galā ar tik neatbilstošiem pasažieriem nekā sievietei.
No tā izriet, ka strādāt par taksistu ir noteikti riski. Šo profesiju nevar saukt par drošu.
Par algu
Vai ir izdevīgi strādāt taksī? Starp profesijas trūkumiem bieži izšķir nestabilu un zemu ienākumu līmeni. Tāpat kā strādājot ar dispečerdienestiem vai taksometriem, kā arī privātajā transportā.
Lieta ir tāda, ka mūsdienu Krievijā taksometru tarifi nav pārāk augsti. Dažās pilsētās taksometrs caur pusi pilsētas maksā 100 rubļu, dažreiz mazāk. Piemēram, Maskavā taksometru pakalpojumi svārstās no 300 līdz 600 rubļiem. Šādi pārvadājumi ir pieejami gandrīz visiem valsts iedzīvotājiem.Lai iegūtu labu algu, jums jāveic daudz pasūtījumu. Tas ne vienmēr ir iespējams.
Turklāt no ienākumiem, kas gūti no iedzīvotāju pārvadāšanas, jums vai nu jāsniedz daļa nosūtīšanas / taksometra pakalpojuma, vai arī jāpārskaita nodokļi un atskaitījumi. Un neaizmirstiet par automašīnas saturu! Tas viss ir lieli atkritumi. Tāpēc darbu par taksometra vadītāju nevar saukt par rentablu.
Slodze
Nākamā profesijas iezīme ir darbaspēka nestabilitāte. Taksometru vadītāji, kā jau minēts, var strādāt vairākas dienas. Turklāt neviens nevar droši pateikt, cik daudz pasažieru un pasūtījumu cilvēks veiks dienā. Jūs varat visu dienu stāvēt sastrēgumos un aizvest vairākus pilsoņus uz galamērķi. Un dažās dienās taksometru vadītājiem izdodas izpildīt pasūtījumu mēneša likmi.
Taksometra vadītāja slodze ir liela, bet nestabila. Varbūt tas vairāk ir trūkums, nevis priekšrocība. Galu galā taksometra vadītāja ienākumi ir tieši atkarīgi no paveiktā darba. Jo vairāk cilvēku viņš pārvadā, jo labāk.
Taksometru vadītāji un automašīnas
Protams, neaizmirstiet, ka tikai tā kļūšana par taksistu nedarbojas. Katrā automašīnā jābūt radioierīcēm vai uzņēmuma tālruņiem. Tas viss maksā noteiktas izmaksas. Turklāt mūsdienu autovadītāji izmanto GPS-navigatorus, lai palīdzētu atrast ceļu uz jebkuru vietu pilsētā - vēl viens izdevumu punkts.
Taksometru vadītājiem, kā jau vairākkārt tika uzsvērts, ir pienākums uzturēt automašīnu un uzturēt tās veiktspēju. Tas attiecas uz visiem bez izņēmuma. Automašīnu apkope nav lēts prieks. Bez automašīnas strādāt par taksistu nedarbosies. Nav jādomā, ka šī profesija ir vienkārša. Paliekot tam, cilvēkam jābūt gatavam noteiktiem ievērojamiem ieguldījumiem automašīnā.
Vēl viena nianse, kas jāņem vērā visiem, ir tāda, ka pasažieru pārvadāšanas transportlīdzeklim jābūt ērtam. Dažreiz paņemt automašīnu taksometra vadītājam nav tik vienkārši. Daži autovadītāji pasažieru pārvadāšanai īpaši iznomā automašīnu.
Pārvadāšanas nianses
Vai ir izdevīgi strādāt taksī? Daži cilvēki saka, ka šis darbs ir labs vientuļiem un neaizņemtiem cilvēkiem ar labu izturību un izturību. Lai nebūtu bail strādāt.
Papildus šīm funkcijām taksometra vadītājs bieži sastopas ar iedzīvotāju pārvadāšanas problēmām - kāds nebrīdina, ka ņems daudz lietu sev līdzi, daži klusē par ceļošanu ar bērnu. Īpaši izplatīta ir otrā problēma. Tā dēļ vadītājam var atņemt vadītāja apliecību. Patiešām, Krievijā bērnu pārvadāšanai ir jāpievērš īpaša uzmanība.
Turklāt brauciena laikā autovadītājam jāievēro milzīgs skaits noteikumu. Piemēram, nesmēķējiet un nerunājiet pa tālruni braukšanas laikā. Daudzi nolaidīgi ievēro noteiktos ceļu satiksmes noteikumus. Šajā gadījumā taksometra vadītājs riskē ne tikai nepelnīt naudu, bet arī palikt parādos valstij, kā arī pazaudēt autovadītāja apliecību.
Kopsavilkums
Tagad ir skaidrs, vai ir izdevīgi strādāt taksometrā. Lielākā daļa iedzīvotāju apgalvo, ka šī profesija nav labākā vieta, kur atrast darbu. Bīstami un nerentabli - tā reaģē daži taksisti par savu darbu. Tomēr šai profesijai nav vajadzīgas īpašas prasmes un zināšanas. Tāpēc to nevajadzētu izslēgt no iespējamām nodarbinātības vietām.
Balstoties uz iepriekš teikto, taksometra vadītāja priekšrocības ir šādas:
- nav vecuma ierobežojuma (pēc 18 gadiem ikviens var būt taksometra vadītājs);
- ir iespējas nopelnīt;
- elastīgs darba laiks (īpaši "privātiem tirgotājiem");
- pastāvīga komunikācija ar cilvēkiem;
- prasību trūkums augstākajai izglītībai;
- dienesta automašīnas izmantošanas izredzes;
- oficiāla nodarbinātība.
Darbam ir arī trūkumi. Piemēram:
- briesmas;
- drošības garantiju trūkums;
- komunikācija ar neatbilstošiem pasažieriem;
- auto uzturēšanas izmaksas;
- atskaitījumi un soda naudas (īpaši strādājot taksometru pakalpojumos);
- aizņemts un nestabils darba grafiks (tas lielākoties ir tāds);
- nepieciešamība ievērot daudzos satiksmes noteikumus;
- risks palikt bez autovadītāja apliecības;
- nepieciešamība uzstādīt iekārtas mašīnās;
- pastāvīgas pārbaudes (taksometru pakalpojumos).
Vai ir vērts strādāt par taksistu? Ikviens pats atrisina šo jautājumu. Katrā ziņā taksometra vadītāja darbu iedzīvotāji pārāk nemīl. Darbs taksometrā ir smags darbs.
