Kā atgūt automašīnas virsbūvi pēc avārijas? Vietējā automašīnas virsbūves remonta veikšana ietver virkni darbu, kas veicina bojājumu atjaunošanu vietās, kur ir nelieli iespiedumi, šķembas un arī skrambas.
Kad ir nepieciešams remonts
Eksperti saka, ka vietējais virsbūves remonts ir automašīnas atjaunošana pēc avārijas. Šajā gadījumā nav nepieciešams veikt sarežģītu darbu, lai iztaisnotu ķermeni, kas ievērojami palielina šāda darba izmaksas.
Parunāsim par tām situācijām, kad nopietnu transportlīdzekļa remontu var uzskatīt par piemērotu. Ja pēc negadījuma bija nepieciešams daļēji atjaunot automašīnu, to varēja izdarīt saskaņā ar apdrošināšanas polisi. Bet situācija ir mainījusies. Kopš 2017. gada materiālie maksājumi ir noņemti, tagad pēc avārijas tiek atjaunota tikai automašīna.
Visi šie nelielie defekti, kas tiek konstatēti pēc vieglas automašīnu sadursmes, var tikt novērsti, izmantojot šo konkrēto remonta iespēju. Pēc tā pabeigšanas jūs redzēsit pilnībā atjauninātu transportlīdzekli, kas patiks ne tikai jums, bet arī draugiem un radiem. Piemēram, ja buferis negadījuma laikā tika daļēji bojāts, pateicoties vietējam remontam, negadījuma pēdas var noņemt.
Auto buferu remonts
Tas ir iekļauts automašīnas atjaunošanā pēc negadījuma gadījumā, ja to atzīst apdrošināšanas sabiedrība. Tieši buferis, visticamāk, izjutīs kāda veida nepatikšanas. Galu galā tādējādi viņš pats ietaupa automašīnu no bojājumiem.
Diemžēl daži autovadītāji dod priekšroku turpināt vadīt automašīnu, kurai ir bojāts buferis, nedomājot, ka tādējādi pakļauj sevi un savus pasažierus nepamatotam papildu riskam. Šī automašīnas elementa remonts ir iekļauts apdrošināšanas polisē.
Kā problēma tiek atrisināta
Ja līdz 2017. gada aprīlim apdrošināšanas polises īpašnieks varēja izvēlēties, vai veikt remontu, vai saņemt atmaksu, tad šobrīd viņam šādas iespējas nav. Ja CTP politika tika izdota pēc 2017. gada 28. aprīļa, šajā gadījumā skaidras naudas maksājumus nevar aprēķināt. Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem ir paredzēts šāds darbību algoritms:
- Ja automašīnas īpašniekam ir noticis negadījums, viņa automašīna tiek nosūtīta uz degvielas uzpildes staciju.
- Par automašīnas atjaunošanu pēc negadījuma apdrošināšanas sabiedrība maksā obligātajā civiltiesiskās atbildības apdrošināšanā (remonts un rezerves daļas).
Jaunā likuma galvenās atšķirības
Tagad apdrošinātāja pārstāvis nelaimes gadījumā nodarbojas ar transportlīdzekļa pārbaudi, reģistrāciju auto remontam pēc negadījuma. Restaurācijā tiek izmantotas tikai jaunas detaļas. Tas kontrolē arī apdrošināšanas kompāniju.
Remonta izmaksu aprēķins tiek veikts pēc Centrālās bankas metodes, kas paredz dažādu rādītāju uzskaiti. Diemžēl, izmantojot šo pieeju, detaļu (virsbūvju) krāsošana ne vienmēr tiek iekļauta summā. Maksājums par detaļām, kuras tiek izmantotas remonta laikā, tiek veikts saskaņā ar īpašiem katalogiem, nevis saskaņā ar ieņēmumiem no veikala.
Līdzīgu iespēju izmanto, lai noteiktu degvielas uzpildes stacijas pakalpojumu izmaksas. Ja ar apdrošinātāja piešķirto naudu nepietiek remontam, tad trūkstošā summa būs jāatmaksā no personīgajiem līdzekļiem.
Remonta laiks
Pēc tam, kad apdrošinātājs ir iesniedzis nosūtījumu par negadījumā cietušās automašīnas atjaunošanu, transportlīdzeklis jāizsniedz 20 dienu laikā.Ja darbus veiks cita veida degvielas uzpildes stacija, kas nav iekļauta apdrošināšanas sabiedrības sarakstā, ir atļauta norādījumu izsniegšanas kavēšanās līdz 30 dienām. Atpakaļskaitīšana sākas ar brīdi, kad degvielas uzpildes stacija saņem negadījumā sabojātu transportlīdzekli. Pēc termiņa pagarināšanas ir atļauts veikt sarežģītus remontdarbus pēc cietušā piekrišanas saņemšanas. Ja notiek darbs pie automašīnas virsbūves atjaunošanas, garantija remontam ir 12 mēneši, visiem pārējiem darbiem - 6 mēneši.
Katrai apdrošināšanas sabiedrībai ir savs degvielas uzpildes staciju saraksts, ar kurām tai ir noslēgts līgums. Saskaņā ar jaunajiem Krievijas likumiem autoservisam jāatrodas ne tālāk kā 50 km no notikuma vietas.
Ja automašīnu pēc negadījuma nav iespējams atjaunot, apdrošināšanas kompānija maksā par evakuatora pakalpojumiem, un cietusī persona saņem atlīdzību par transportlīdzekļa nozaudēšanu.
Ko darīt, ja automašīnai nav garantijas
Saskaņā ar jauno likumu apdrošināšanas sabiedrībai ir jānosūta automašīna servisam, kam ir tiesības apkalpot noteiktu zīmolu (ir oficiāla vienošanās ar ražotāju vai izplatītāju). Pretējā gadījumā automašīna tiek nosūtīta remontam uz citu apdrošinātāja piedāvāto pakalpojumu (ar automašīnas īpašnieka piekrišanu). Ja īpašniekam šī opcija nepatīk, viņš var ņemt naudu (ar nosacījumu, ka automašīna nav vecāka par diviem gadiem). Ņemot vērā to, ka daudzi ražotāji piešķir 3-5 gadu garantiju, tas ir būtisks trūkums.
STO izvēle
Reģistrējot obligātās apdrošināšanas polisi, automašīnas īpašnieks var norādīt konkrēto pakalpojumu, uz kuru apdrošināšanas sabiedrībai tieša bojājuma gadījumā būs jānovirza transportlīdzeklis. Pamatā autobraucējiem ir jāizdara izvēle no apdrošinātāja piedāvātā saraksta.
Pēc vienošanās ir atļauta norāde uz citu degvielas uzpildes staciju (pat ja tā nav sarakstā). Ja apdrošinātājs nemaksā par remontu servisā, par kuru vienojas līgumā, automašīnas īpašniekam ir tiesības pieprasīt naudas kompensāciju.
Ko var salabot
Automašīnu plaukti ir būtisks elements, kas nodrošina transportlīdzekļa uzticamību un drošību. Ir svarīgi saprast, ka negadījuma gadījumā piekare, visticamāk, neturpinās darboties. Jebkāds detaļu nodilums negadījuma rezultātā ir bīstams vadītājam un viņa pasažieriem. Tāpēc pēc avārijas ir nepieciešams ātri atjaunot automašīnu. Samara ir vietējās autobūves pilsēta, tāpēc tā ir īpaši jutīga pret šeit esošo transportlīdzekļu stāvokli. STO izvēlas apdrošināšanas sabiedrība.
Ja pēc sadursmes ir parādījušās raibas, jāveic steidzami pasākumi, pretējā gadījumā parādās šķidruma noplūde. Ja negadījuma laikā tiek atklāta problēma, šāds plāns ir paredzēts, apdrošināšanas sabiedrībai automašīna jānosūta uz degvielas uzpildes staciju. Šādas nepareizas darbības rezultātā jūs varat redzēt, ka bagāžnieks kļūst slapjš, šajā gadījumā pazūd jēga remontēt automašīnu bagāžniekus, jums būs jāiegādājas jaunas detaļas. Īpaši svarīga ir automašīnas atjaunošana pēc avārijas.
Ja remonts degvielas uzpildes stacijā tiek veikts slikti, negadījumā ievainotais autobraucējs apdrošināšanas sabiedrībai sagatavo rakstisku sūdzību, kurā norādīti visi trūkumi, kas jānovērš. Ja prasības netiek izpildītas, šajā gadījumā jūs varat droši iesniegt prasību tiesā.
Kādos gadījumos var cerēt uz naudas kompensācijas saņemšanu? Pastāv vairākas situācijas, kurās negadījumā ievainota persona var cerēt saņemt materiālo kompensāciju:
- nespēja atjaunot transportlīdzekli degvielas uzpildes stacijā;
- cietušais miris, un tuviniekiem nav vēlēšanās atjaunot automašīnu;
- cietušais ir invalīds, viņam pieder specializēts transportlīdzeklis;
- apdrošināšanas maksājums nav pietiekams, lai pilnībā veiktu automašīnas remontu;
- negadījumā cietušā puse guvusi vidējus vai smagus zaudējumus;
- apdrošinājuma ņēmējs un apdrošinātājs noslēdza naudas kompensācijas līgumu
Daži automašīnu īpašnieki mēģina pats salabot bojāto transportlīdzekli. Ne visi no viņiem zina, ka šādās situācijās viņi vairs nevarēs rēķināties ar naudas kompensācijas saņemšanu no apdrošināšanas sabiedrības. Vienkāršākais variants ir iepriekšēja vienošanās ar apdrošināšanas kompāniju, ka remontu veiks automašīnas entuziasts, un organizācija viņam kompensēs faktiskās izmaksas.