Šķērsojot savas valsts robežu ar automašīnu vai motociklu, vadītājam ir jāsniedz Zaļās kartes apdrošināšanas polise. Šis ir civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas līgums personai, kas transportlīdzekli vada trešajām personām, kas var ciest ārkārtas situācijā uz ceļa.
Izskata stāsts
Zaļās kartes līgums automašīnai ir tāds pats apdrošināšanas veids kā obligātā mehāniskā atbildības apdrošināšana, ar vienīgo atšķirību ar to, ka polise ir spēkā valstīs, kuras ir parakstījušas savstarpēju vienošanos par šo līgumu atzīšanu.
Pēckara 1949. gadā Apvienoto Nāciju Organizācija ierosināja izveidot starptautisku transporta biroju ar galveno biroju Londonā. Nākamo divu gadu laikā katra Eiropas valsts izveidoja nacionālo transporta biroju. Un jau 1951. gadā visu biroju pārstāvju pirmajā sanāksmē tika izstrādāti vispārīgi sadarbības noteikumi transporta apdrošināšanas jomā.
Divus gadus vēlāk stājās spēkā līgums par Zaļās kartes apdrošināšanas sistēmu. Iesaistītās valstis 65 gadus ir atzinušas politikas pamatotību savā teritorijā. Krievija ienāca šajā starptautiskajā sistēmā 2009. gada janvārī, izveidojot Krievijas biroju.
Kam vajadzētu iegādāties polisi
Starptautiskais līgums ir spēkā valstīs, kuras piedalās Zaļās kartes starptautiskajā automašīnu apdrošināšanas sistēmā. To var iegādāties tikai tajās organizācijās, kas ir pilntiesīgi nacionālā biroja locekļi.
Zaļās kartes polisi automašīnai var iegādāties arī no apdrošinātājiem, kuri ir noslēguši pārstāvniecības līgumus un kuriem ir pilnvara pārdot šo apdrošināšanas produktu. Jāatzīmē, ka biroja locekļi maksā ikmēneša iemaksas par dalību šajā sistēmā. Lai gan uzticamas apdrošināšanas kompānijas vai brokeri neveic iemaksas fondos. Par katru noslēgto līgumu starpnieki saņem pārstāvniecības maksu.
Finansiālā nodrošinājuma summa
Apdrošināšanas apmērs ir atkarīgs no valsts, uz kuru dodas automašīnas īpašnieks. Katrai valstij ir savi ierobežojumi atbildībai par īpašuma riskiem un upuru dzīvībai un veselībai. Ir valstis, kurās īpašuma vērtība ir 730 eiro (Irāna), un ir valstis, kur rēķins pārsniedz miljonus.
Tātad Beļģijā visi skartie transportlīdzekļi ir apdrošināti par 100 miljoniem eiro, Andorā - par 50 miljoniem eiro. Izraēlā īpašniekiem nav obligātas atbildības apdrošināšanas, tāpēc saskaņā ar Zaļo karti vainīgais nebūs atbildīgs par sabojātām automašīnām. Tajā pašā laikā Izraēlā cietušo cilvēku dzīvībai un veselībai apdrošinājuma summa nav ierobežota. Luksemburgā un Tunisijā par sabojātām automašīnām nav apstiprināta apdrošināšanas atbildības robeža.
Tāda pati daudzveidīgā situācija attiecībā uz upuru dzīvības un veselības finansiālo atbalstu ceļu satiksmes pasākumos. Minimālā summa visiem upuriem Baltkrievijā. Šajā stāvoklī apdrošināšanas saistību summa ir 30 tūkstoši eiro.
Lielākās apstiprinātās Zaļās kartes apdrošināšanas summas tika noteiktas Andorā - 50 miljoni eiro, Spānijā - 70 miljoni eiro. Tajā pašā laikā ir valstis, kurās nav nekādu ierobežojumu attiecībā uz visu skarto cilvēku vispārējo atbildību, bet katram cilvēkam ir noteikti ierobežojumi. Un, ja Krievijā šī summa ir līdzvērtīga 4 tūkstošiem eiro (282 tūkstošiem rubļu), tad Čehijā šī summa ir 1 miljons 319 tūkstoši eiro.
Apdrošināšanas maksājums un derīgums
Starptautiskās apdrošināšanas prēmijas lielums mainās atkarībā no situācijas valūtas tirgū un ārkārtas statistikas. "Zaļās kartes" cena var gan pieaugt, gan kristies. Apdrošināšanas līguma derīguma termiņu nosaka pats apdrošinātais, bet tas nevar būt mazāks par piecpadsmit dienām un ilgāks par vienu gadu. Likmes visām apdrošināšanas sabiedrībām tiek noteiktas vienādas summas. Zaļās kartes apdrošināšanas līguma galīgā cena tiek aprēķināta, ņemot vērā automašīnas veidu un uzturēšanās laiku ārzemēs.
Cenu ietekmē arī līguma veids. Ja politikā teikts: Azerbaidžāna, Ukraina, Baltkrievija, Moldova, tad saskaņā ar šādiem līgumiem cena ir daudz zemāka nekā visām Eiropas valstīm. Piemēram, visās Eiropas valstīs 15 dienu apdrošināšana automašīnai maksā 2320 rubļu. Un, ja jūs sastādāt apdrošināšanas polisi tikai četrām iepriekšminētajām valstīm, tad izmaksas ir 790 rubļu.
Pērkot zaļās kartes līgumu automašīnai, interesējieties, vai jums ir licence vai pilnvara no apdrošināšanas sabiedrības, lai nepērk viltus apdrošināšanu.