Katru dienu uz mūsu valsts ceļiem ceļu satiksmes negadījumos ne tikai pieaugušie, bet pat mazi bērni mirst un gūst nopietnas traumas, kas ir bīstamas dzīvībai. Tas galvenokārt ir saistīts ar faktu, ka ne visi autovadītāji, kas vada automašīnas, ievēro transportlīdzekļu pārvietošanās un ekspluatācijas noteikumus. Bet dažreiz ir situācijas, kad negadījumi notiek nevis pie stūres sēdošās personas vainas dēļ, bet gan ar gājēju, kurš nolēmis šķērsot ceļu nepareizajā vietā. Gadījumā, ja tiek pierādīta autovadītāja vaina negadījumā, kurā cilvēks tika nogalināts vai ievainots, viņam draud reāls cietumsods saskaņā ar Art. Kriminālkodeksa 264. pants. Uzziniet vairāk par visu šo no šī raksta.
Nedaudz par galveno
Tāpēc daudzus iedzīvotājus un jo īpaši autovadītājus interesē jautājums par to, kādā gadījumā persona tiks sodīta par negadījumiem ar traģiskām sekām saskaņā ar Regulas (EK) Nr. Kriminālkodeksa 264. pants. Šeit viss ir pavisam vienkārši. Ja autovadītāja vaina ceļu satiksmes negadījumā, kurā cilvēki gāja bojā vai tika ievainoti, ir acīmredzama un pierādīta ar pierādījumiem, tad pēdējais būs juridiski atbildīgs par izdarīto noziegumu.
Turklāt vajadzētu būt saistībai starp negadījumu un notikušajām negatīvajām sekām. Šim nolūkam, kā likums, tiek veikta virkne eksāmenu.
Negadījumā var tikt ievainoti vai nogalināti tikai cilvēki. Ja kāds dzīvnieks ir nelaimes gadījumā ievainots satiksmes negadījumā, vadītājs nav atbildīgs saskaņā ar Art. Kriminālkodeksa 264. pants.
Kas jums jāzina
Mākslā Kriminālkodeksa 264. pantā minētie transportlīdzekļi ir automašīnas, tramvaji un citi mehāniskie transportlīdzekļi. Piemēram, trolejbuss, autobuss, motocikls, traktors. Citiem vārdiem sakot, vadot šo transportlīdzekli un pārkāpjot pārvietošanās noteikumus uz ceļa vai tā darbību, persona, kas brauc, tiks saukta pie atbildības par izdarīto.
Ir svarīgi
Lai apsūdzētu personu saskaņā ar Art. Pēc Krimināllikuma 264. panta, ir jānosaka nevainojamas darbības objektīvā puse. Šajā gadījumā vajadzētu būt acīmredzamam, ka:
- vadītājs pārkāpa transportlīdzekļu pārvietošanās vai ekspluatācijas noteikumus, par ko liecina noteikti pierādījumi;
- persona guvusi smagus vai nāvējošus savainojumus tās personas, kura vadīja automašīnu, neuzmanības dēļ;
- negadījumā gāja bojā divi vai vairāk cilvēku.
Šeit ir arī svarīgi atzīmēt, ka tikai speciālists var noteikt nodarītā kaitējuma pakāpi. Gadījumā, ja cilvēks nav smagi ievainots (neliels sasitums uz pleca, rokas vai smadzeņu satricinājums), tad nav jārunā par personas saukšanu pie kriminālatbildības. Šādā situācijā vadītāju var sodīt tikai administratīvi.
Pārbaude
Tas ir obligāti, ja cilvēki gājuši bojā ceļu satiksmes negadījumā, kā arī ja ir nepieciešams noteikt kaitējuma pakāpi negadījumā cietušās personas veselībai.
Tiesu ekspertīzi šeit var veikt pirms vai pēc lietas ierosināšanas ar izmeklētāja rīkojumu. Neskatoties uz to, visbiežāk pētījumu veic pierādījumu vākšanas posmā pret autovadītāju, kurš izdarījis negadījumu. Patiešām, ja pārbaude liecina, ka cilvēka nāve nav notikusi nevainojama negadījuma dēļ, tad sākotnējā izmeklēšana netiks veikta, un tiesvedības uzsākšana tiks atteikta.
Ja pēc tiesu medicīnas ārstu veiktā pētījuma atklājas, ka kaitējums nav bijis nopietns, bet gan mērens vai viegls, tad sazinieties ar vadītāju, kurš ir atbildīgs par negadījumu saskaņā ar Art. Kriminālkodeksa 264. lpp.
Bezrūpība un nolaidība
Šie divi nosacījumi attiecas uz autovadītāju, kurš veicinājis ceļu satiksmes negadījumu, kura rezultātā smagi ievainoti vai gājuši bojā cilvēki. Galu galā noziegums, par kuru sankcijas ir paredzētas Kriminālkodeksa 264. pantā, ir pārgalvīgs. Tā kā autovadītājs, vadot transportlīdzekli, nevēlas sākt skumjas sekas, savas neuzmanības dēļ izdarīja negadījumu.
Tajā pašā laikā pilsonis, kurš brauca, jau iepriekš zināja, ka nav iespējams pārkāpt transportlīdzekļu pārvietošanās vai ekspluatācijas noteikumus, tāpēc viņam vajadzētu būt atbildīgam par savu neuzmanīgo rīcību.
Jāatzīmē arī, ka par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem un transportlīdzekļu darbību var runāt tikai tad, ja ir kādi pierādījumi tam, ka autovadītāja vaina bija tā, ka cilvēks tika nogalināts vai ievainots. Patiešām, dažos gadījumos gājēji kļūst par autobraucēju upuriem pēc savas neuzmanības (šķērsojot ceļu nepareizajā vietā, negaidīti izejot uz brauktuves braucošu transportlīdzekļu priekšā).
Kas tiek nodrošināts
Atbildība par pilsoņiem, kuru acīmredzamā vaina bija nelaimes gadījums ar letālu iznākumu vai citām negatīvām sekām cilvēku veselībai, ir noteikta Art. Kriminālkodeksa 264. pants. Sods autovadītājiem šeit ir šāds:
- Par nopietna kaitējuma nodarīšanu gājēja vai transportlīdzekļa pasažiera veselībai: brīvības ierobežojums (līdz 3 gadiem), piespiedu darbs uz laiku ne ilgāku par diviem gadiem un tiesību atņemšana uz trim gadiem; arests uz laiku līdz sešiem mēnešiem; brīvības atņemšana (līdz 2 gadiem) un papildu sankcijas - transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšana uz laiku līdz 3 gadiem vai bez tā.
- Ja cilvēks aiz stūres bija piedzēries, tad viņš saskaras ar izolāciju no sabiedrības (līdz četriem gadiem un tiesību atņemšanu veikt noteiktas darbības uz laiku līdz trim gadiem) vai ar piespiedu darbu uz laiku līdz 3 gadiem un autovadītāja apliecības atņemšanu uz to pašu laika posmu.
- Gājēja vai pasažiera nāves gadījumā sankcijas autovadītājam būs bargākas - tas ir cietumsods līdz pieciem gadiem ar papildu sodu par tiesību atņemšanu veikt noteiktas darbības uz laiku līdz trim gadiem vai piespiedu darbu uz laiku līdz 4 gadiem un ar profesijas aizliegumu. noteiktas amata vietas (līdz trim gadiem).
- Pilsonim, kurš vadīja automašīnu alkohola reibumā (alkoholisks vai narkotisks): tikai brīvības atņemšana no 2 līdz 7 gadiem ar tiesību atņemšanu veikt noteiktas darbības (citiem vārdiem sakot, autovadītāja apliecības atņemšana uz laiku līdz 3 gadiem).
- Ja negadījumā bojā gājuši vairāki cilvēki, sankcijas ir vēl stingrākas - piespiedu darbs līdz 5 gadiem un aizliegums veikt noteiktas darbības (līdz trim gadiem) vai izolācija no sabiedrības uz laiku līdz septiņiem gadiem un papildu soda veids (transportlīdzekļu vadīšanas tiesību atņemšana - līdz trīs gadi).
- Ja ceļu satiksmes negadījumā gājuši bojā vairāki cilvēki iereibuša autovadītāja vainas dēļ, pēdējam kolonijā draud termiņš no 4 līdz 9 gadiem ar tiesību atņemšanu noteiktām darbībām (piemēram, persona strādāja par autobusa vadītāju) uz laiku līdz trim gadiem.
Komentārs
Tātad autovadītājs, kurš izdarījis ceļu satiksmes negadījumu, kurā ir ievainoti un miruši, tiks saukts pie atbildības saskaņā ar Art. Kriminālkodeksa 264. pants. Mēs varam tikai piekrist komentāriem par šo rakstu. Galu galā persona, kas vada transportlīdzekli, ir atbildīga ne tikai par sevi, bet arī par apkārtējo cilvēku dzīvību un veselību (pasažieri, gājēji, kas pārvietojas). Turklāt jāatceras, ka automašīna, tāpat kā cits mehāniskais transportlīdzeklis, tiek uzskatīta par visaugstāko bīstamības avotu. Tas nozīmē, ka negadījuma laikā citiem nodarīto kaitējumu atlīdzinās persona, kas vadīja transportlīdzekli, neatkarīgi no tā, vai viņš ir vainīgs izdarītajā vai nē.
Prakse
Diemžēl dokā var atrasties absolūti ikviens, kurš nejauši izdara ceļu satiksmes negadījumu. Statistika ir tāda, ka gandrīz katrs otrais autovadītājs, kurš kļuvis par fatālas avārijas vaininieci, saņem tikai reālu termiņu saskaņā ar Art. Kriminālkodeksa 264. pants. Tiesu prakse arī apstiprina faktu, ka saskaņā ar šo pantu ir ļoti maz attaisnojošu spriedumu.
Ja autovadītājs iepriekš nebija saukts pie atbildības par zvērību izdarīšanu, tad viņš var paļauties uz taisnīguma izdabāšanu un probācijas uzlikšanu. Bet tas notiek tikai tajās situācijās, kad cilvēks patiešām nožēlo savu rīcību un mēģina izdarīt labojumus cietušajai pusei (pats par sevi saprotams: atvainojas, maksā materiālo kompensāciju).
Pēdējais brīdis
Kā jau minēts iepriekš, praksē gandrīz neiespējami attaisnot autovadītāju, kurš noticis ceļu satiksmes negadījumā, ar smagām sekām citiem satiksmes dalībniekiem. Neskatoties uz to, ja pilsonis, kurš vadīja automašīnu, neuzskata sevi par vainīgu notikušajā, varat mēģināt panākt taisnīgumu. Lai to izdarītu, jums būs jānoslēdz līgums ar labu juristu, kas specializējas šādos gadījumos. Turklāt ir jāapkopo pierādījumi, kas apstiprina autovadītāja nevainību (video no reģistratūras, negadījuma aculiecinieku liecības). Jo citādi attaisnojošs spriedums saskaņā ar Art. Kriminālkodeksa 264. pants būs vienkārši neiespējams.
Šeit jums arī jāatceras, ka pat tad, ja autovadītājs netiek atzīts par vainīgu notikušajā, tiesa tik un tā iecels viņu samaksāt noteiktu naudas summu kā morālo kompensāciju cietušajai pusei. Bet, ja apsūdzētā advokāts spēs pierādīt nodomu cietušā rīcībā pats (piemēram, pēdējais vēlējās izdarīt pašnāvību un apzināti devās uz brauktuves vidu), tad attaisnotā persona tiks atbrīvota no jebkādiem maksājumiem.