Daudzi autovadītāji, tuvojoties luksoforam, strauji paātrina, kad redz, ka zaļa sāk mirgot. Tas nozīmē, ka drīz būs dzeltenā krāsa, tāpēc ir palikušas pāris sekundes, lai izslīdētu pa krustojumu. Katrs autovadītājs vismaz vienu reizi savā dzīvē to izdarīja.
Inspektori apgalvo, ka pārkāpums tiek atklāts biežāk nekā pēc maksimālā ātruma pārsniegšanas. Šī pārkāpuma sekas ir ļoti bēdīgas - ceļu satiksmes negadījumi krustojumos (dažreiz pat ar letālu iznākumu). Tāpēc noteikumi paredz sarkano sodu. Un tas ir pareizi. Šaubas rodas tikai par soda naudas apmēru, jo tā ir tik maza, ka autovadītāji īpaši nebaidās pārkāpt šo prasību un bieži to dara.
Cik liels ir naudas sods?
Par braukšanu sarkanā krāsā saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.12. Pantu tiks uzlikts naudas sods 1000 rubļu. Nav svarīgi, cik precīzi šis pārkāpums tiks reģistrēts - automātiski vai inspektoriem. Atkārtota pārkāpuma gadījumā (12 stundu laikā pēc pirmā brauciena uz sarkano signālu) soda nauda palielinās līdz 5000 rubļiem. Ir arī iespējams atsaukt tiesības uz laiku no 4 līdz 6 mēnešiem.
Ja pārkāpums tika reģistrēts automātiski, vadītājam par to paziņo ierakstītā vēstulē.
Vai ir iespējama tiesību atņemšana?
Diemžēl ceļu policijas inspektors šāda pārkāpuma gadījumā nevar atņemt tiesības vadīt transportlīdzekli. Viņam ir tiesības tikai sastādīt protokolu un uzrakstīt naudas sodu, bet, ja viņš vēlas, viņam ir tiesības ar tiesas palīdzību mēģināt panākt vadītāja tiesību atņemšanu. Protams, tiesai nāksies argumentēt savu nostāju, jo tieši tāpat pat ar šo gadījumu personai nebūs iespējams atņemt tiesības kontrolēt transportlīdzekli.
Ņemiet vērā, ka ne visi autovadītāji labi saprot, kas ir aizlieguma signāls. Tā nav tikai sarkanā gaisma. Jo īpaši vadītājam ir aizliegts ceļot, tostarp šādos gadījumos:
- Sarkans ar dzeltenu gaismu.
- Dzeltena gaisma.
Pēdējais gadījums ir neskaidrs, jo daudzi autovadītāji uzskata, ka braukšana ar dzeltenu ir atļauta. Tāpēc viņi mēģina to paslīdēt, kaut arī to nevar izdarīt. Noteikumi ļauj manevru pabeigt vadītājam, kurš brauca līdz krustojumam ar ātrumu un bez avārijas bremzēšanas nevarēs apstāties pirms norādītās apstāšanās līnijas. Šajā gadījumā viņš var pabeigt manevru, tomēr nav atļauts sākt jaunu ar dzeltenu luksofora signālu. Tas tiks uzskatīts par braukšanu ar sarkanu krāsu. Sods par šādu pārkāpumu ilgi nebūs jāgaida.
Vairumā gadījumu negadījumi regulētos krustojumos notiek tieši tāpēc, ka autovadītāji mēģina paslīdēt dzeltenā krāsā, pārkāpjot noteikumus. Atklāti runājot par rupju pāreju uz dzeltenu signālu vai par satiksmes sākumu krustojumā dubultā signāla (dzeltenā un sarkanā) signāla laikā ir paredzēts naudas sods. Tas katram autovadītājam ir jāatceras.
Dzelzceļš
Dzelzceļa šķērsošana ir viens no bīstamākajiem manevriem, kuram autovadītāji nepievērš lielu nozīmi. Ja barjera ir bloķēta un ir ieslēgts sarkanais signāls, tas nozīmē, ka kustība ir aizliegta. Un, lai arī vilciens var nebūt redzamības vietā, jebkurā gadījumā nav iespējams izbraukt caur dzelzceļu. Tas ir ne tikai bīstami, bet arī paļaujas uz naudas sodu. Braukšana uz sarkanas krāsas šajā gadījumā tiks uzskatīta par parastu pārkāpumu.
Apgrieztā josla
Daudzās pilsētās ir speciāli reversie ceļi, pa kuriem var braukt no rīta, piemēram, vienā virzienā, un vakarā mainās kustības virziens.Braucot pa šādiem ceļiem, jums jābūt modriem, un, ja uz joslas iedegas sarkans signāls, tas nozīmē, ka šī josla pašlaik tuvojas. Signāla ignorēšana šajā gadījumā tiks pielīdzināta ne tikai braukšanai ar sarkanu krāsu (sodu par to paredz standarts), bet arī aizbraukšanai uz pretimbraucošo satiksmi.
Ir zināms, ka iebraukšana tuvojošajā joslā ir nopietns pārkāpums, par kuru ir iespējama tiesību atņemšana uz laiku līdz sešiem mēnešiem vai naudas sods (5000 rubļu). Un, ja notiek atkārtots pārkāpums, jūs varat zaudēt autovadītāja apliecību uz visu gadu.
Atpakaļgaitas luksofors ļauj kustēties tikai tad, kad ir ieslēgta zaļā gaisma. Dzeltens prasa vadītājam nekavējoties pāriet uz citu joslu, un signāla neesamība aizliedz braukt uz atpakaļgaitas joslu.
Lielākais sods ir par braukšanu pie sarkanā luksofora un pēc tam aizbraukšanu uz pretimbraucošo joslu (reversā satiksme).
Pietura pēc pieturas līnijas
Daudzi autovadītāji ignorē pieturas līniju, taču velti. Saskaņā ar noteikumiem ir aizliegts šķērsot ar aizlieguma signālu. Šī noteikuma ignorēšana var izraisīt naudas sodu par sarkanā signāla vadīšanu, taču naudas sods būs tikai 800 rubļu, jo pārkāpums ir mazāk nopietns nekā klasiskais signāla ignorēšana.
Autovadītāji, kuri ignorē pieturas līniju, apgrūtina ne tikai automašīnas, bet arī gājējus. Dažos gadījumos (kad aiz krustojuma izveidojies sastrēgums) ir aizliegts šķērsot pieturvietu pat pie zaļā luksofora.
Secinājums
Ņemot vērā to, ka šodien Krievijā daudzos krustojumos tiek uzstādītas kameras, lai automātiski reģistrētu pārkāpumus, par tūlītēju sodīšanu par sarkanā soda uzlikšanu. Tāpēc jums jāievēro noteikumi, un nekādā gadījumā nemēģiniet slīdēt uz krustojuma dzeltenā signālā. Vairumā gadījumu tas ir noteikumu pārkāpums. Diemžēl daudzi autovadītāji ignorē šādas prasības, jo naudas soda lielums zem sarkanās krāsas viņu nemaz nebiedē.