Kā jūs zināt, mana māja ir mana pils. Bet cik būtiska ir šī slavenā frāze mūsu mūsdienu dzīvē? Vai mūsu “cietokšņi” ir tik droši vai arī tajos ir kādi trūkumi? Piemēram, katrs pilsētas iedzīvotājs liftu izmanto gandrīz katru dienu. Šis dizains tik bieži tiek izmantots mūsu ikdienas dzīvē un ir kļuvis tik pazīstams, ka tikai daži cilvēki domā par tā drošību. Bet atrodoties lifta šahtā, kā arī viņa kabīnē, cilvēkam draud nopietnas briesmas.
Izmantojot dažāda veida pacēlājus, mēs atkārtoti pakļaujamies nekontrolētam riskam. Nav skaidrs Mēģināsim precizēt. Piemēram, pārvietojoties automašīnā, cilvēks pakļauj sevi kontrolētam riskam. Pietiek ievērot ceļu satiksmes noteikumus, nebrauciet alkohola reibumā, izmantojiet darba transportlīdzekli, piestipriniet drošības jostu, un traumatiskas situācijas risks tiek ievērojami samazināts. Lifta gadījumā mēs nekādā veidā nevaram kontrolēt procesu un esam spiesti pilnībā paļauties uz organizāciju, kas nodrošina liftu apkopi. Mūsu labklājība ir atkarīga no viņu profesionalitātes un atbildības.
Šeit rodas jautājums par lifta apdrošināšanu. Kā šis process tiek veikts? Kam par to būtu jāmaksā? Šīs un dažas citas nianses, kuras mēs šodien apsvērsim.
Augsta riska iekārta
Izrādās, ka liftu ekonomika ir bīstama teritorija. Tāpēc kādu laiku, precīzāk, kopš 2012. gada janvāra, tika pieņemta liftu obligātā apdrošināšana visās vietās, kur tie ir pieejami. Šādu normu paredz federālā likuma Nr. 225 piektais pants, kas attiecas uz paaugstinātas bīstamības objekta īpašnieka obligāto atbildību.
Neskatoties uz to, ka īrnieki ir daudzdzīvokļu ēkas lifta īpašnieki un īpašnieki, pārvaldības sabiedrībai ir jānodarbojas ar lifta apdrošināšanu. Turklāt šādas darbības izmaksas ir iekļautas uzturēšanas maksā par visu māju. Iedzīvotāji lēmumu var pieņemt atsevišķi līdzīpašnieku sapulcē. Bet šeit sākas jautājumi. Lielākā daļa iedzīvotāju nedomā par šo jautājumu un pēc noklusējuma uzskata, ka dzīvojamo ēku liftu apdrošināšana ir pašsaprotama lieta. Tomēr praksē izrādās, ka tas tā nav.
Pārvaldības sabiedrības visbiežāk “aizmirst” apdrošināt lifta aprīkojumu vai nepagarina līgumu noteiktajā laikā. Bet viņi turpina iekļaut atbilstošās summas tarifā par pakalpojumu regulāru apmaksu. Tā rezultātā līdzekļi tiek uzkrāti vadošās organizācijas kontos, bet notiek tieši tā - jūs nevarat rēķināties ar apdrošināšanu.
Kam jāslēdz līgums?
Pārvaldības organizācijai, kuru īrē īrētāji, lai nodrošinātu visu sabiedrisko objektu, tostarp liftu un liftu šahtu, drošību un efektivitāti, ir vienkārši pienākums iedzīvotāju vārdā sastādīt lifta apdrošināšanas līgumu. Arī Krimināllikumā jāuzrauga savlaicīga dokumenta pagarināšana. Lai šis jautājums netiktu atstāts bez uzmanības, daudzdzīvokļu mājas iedzīvotāji iedzīvotāju kopsapulcē var rakstiski noteikt šādu pienākumu, norādīt finansējuma avotus un apmērus. Būtu jādefinē arī šādas instrukcijas izpildes formas.
Tā kā liftu kā bīstamu priekšmetu apdrošināšana ir obligāta, tā izmaksas kopā ar citiem izmaksu posteņiem jau ir iekļautas ailē “Mājokļa uzturēšanai”.Tātad no iedzīvotājiem atsevišķi nav jāmaksā nekas.
Ikviens mājas iedzīvotājs var uzzināt, kur un par kādu summu apdrošināts viņa mājā uzstādītais lifta aprīkojums. Lai to izdarītu, ir pietiekami rakstīt atbilstošu pieteikumu Kriminālkodeksā un izpētīt līgumu.
Tā kā saskaņā ar likumu liftu apdrošināšana ir procedūra, kas ir pieejama tikai juridiskai personai, māju iedzīvotājiem, kuri izvēlējušies mājas neatkarīgas pārvaldības formu un atteikušies no pārvaldes organizācijas pakalpojumiem, būs jāizveido IP vai LLC. Visi viņa vārdā tiks noslēgti visi līgumi.
Kāpēc apdrošināt?
Liftu apdrošināšana ir civilizētākais veids, kā aizsargāt tos, kuru veselība, dzīvība un īpašuma intereses var ciest no objekta izmantošanas. Personām, kas cietušas negadījuma laikā, tas ir finansiālas kompensācijas garantija. Organizācijām - iespējamība, ka negadījuma rezultātā radušos zaudējumus atlīdzinās apdrošinātājs. Un visai valstij pasažieru un kravas liftu apdrošināšana ir metode, kā samazināt finansiālo slogu dažādu līmeņu budžetiem.
Obligātā apdrošināšana ir papildu veids, kā mudināt īpašniekus savlaicīgi veikt liftu apkopi. Galu galā, jo labāks būs lifta stāvoklis, jo lētāks būs līgums. Turklāt, ja izmeklēšanas rezultātā tiek pierādīts, ka negadījums noticis lifta īpašnieka vainas dēļ, tad SK, samaksājot, ir tiesības iesniegt regresa prasību un atmaksāt iztērēto summu. Tāpēc var droši teikt, ka kravas liftu, kā arī pasažieru apdrošināšana nozīmē kvalitatīvu pakalpojumu un augstāku drošības līmeni.
Mēs ņemam vērā apdrošināšanas cenu
Jūs pats varat aprēķināt "lifta" politikas izmaksas. Formula ir diezgan vienkārša:
P = (C x T) x 0,01, kur
- P - polises izmaksas;
- T - tarifs;
- C - apdrošināšanas summa (noteikta Federālā likuma Nr. 225 6. pantā).
Pamatlikme tiek noteikta ļoti vienkārši un ir atkarīga no kopējā pieejamo liftu skaita. Piemēram, ja pārvaldības sabiedrība apkalpo tikai 1 māju un tā apsaimnieko ne vairāk kā 5 pacēlājus, tad apdrošināšanas likmes pamatlikme ir 0,05. Bet, ja uzņēmums darbojas no 101 līdz 150 liftiem, tarifs ir 1,30. Pilns tarifu saraksts ir atrodams Krievijas Federācijas Centrālās bankas dekrētā Nr. 4234-U, kas datēts ar 2016.12.19.
Dažreiz iepriekšminētajā formulā var parādīties tā sauktais samazināšanas koeficients, un tad aprēķins būs šāds:
P = (C x T x K) x 0,01.
Samazināšanās koeficients tiek ņemts individuāli, pamatojoties uz lifta bīstamības pakāpi, tā darbības laiku, apkalpošanas kvalitāti un citiem rādītājiem. Maksimālais koeficients ir 0,6, kas nozīmē apdrošināšanas cenu samazinājumu par 40%.
Kas ir nepieciešams līguma izpildei?
Lai arī Rostekhnadzor lifti tika izslēgti no bīstamo ražotņu saraksta, jebkurā gadījumā apdrošināšanas polises esamība ir viens no nepieciešamajiem nosacījumiem, lai jūsu lifta izmantošana būtu likumīga. Turklāt Rostekhnadzor ir tiesības nākt klajā ar lifta aprīkojuma tehniskā stāvokļa pārbaudi. Ja trūkst apdrošināšanas, soda naudas tiek uzliktas gan juridiskai personai, kas paliek atbildīga par pacēlāju, gan amatpersonai, kas atbildīga par polises iegūšanu.
Lai pieteiktos apdrošināšanai, nepieciešami šādi dokumenti:
- paziņojums;
- dokuments par objekta reģistrāciju reģistrā;
- kartes konts;
- objekta tehniskā dokumentācija;
- sīkāka informācija par organizāciju.
Pareizi aizpildiet visus dokumentus, kas jums palīdzēs izvēlētās apdrošināšanas aģentūras darbiniekiem.
Kas draud tiem, kas ignorē likumu?
To darīt nav vērts, jo atbildība šajā gadījumā, lai arī tā ir administratīva, tomēr ir liela, ko atļauties.
Juridiskām personām par juridisko prasību neievērošanu tiek paredzēts naudas sods no 300 tūkstošiem līdz pusmiljonam rubļu. Ierēdņiem - no 15 000 līdz 20 000 rubļu.
Ņemot vērā, ka apdrošināšanas maksimālās izmaksas nepārsniedz 150 tūkstošus, izmaksas var būt ievērojamas. Starp citu, ja pārbaudes organizācija uzzina, ka lifts tika izmantots bez apdrošināšanas, maksājamā summa joprojām tiks iekasēta no māju īpašniekiem. Pat ja kopš nelikumīgas izmantošanas ir pagājuši vairāki gadi.
Ko darīt nelaimes gadījumā?
Bet ko darīt, ja liftā radās zināmas apmulsums? Pirmkārt, lai glābtu upurus! Vispirms jāsniedz pirmā palīdzība un, ja nepieciešams, jāizsauc ātrā palīdzība.
Jums arī jādokumentē visi negadījuma apstākļi, izmantojot foto vai videoierakstu, kā arī nekavējoties jāzvana pārvaldības sabiedrības darbiniekiem. Ja negadījuma rezultātā gāja bojā cilvēks, nekavējoties jāaicina likumsargi.
Dienas laikā pēc negadījuma jāinformē apdrošināšanas organizācija, kas izdevusi polisi. Tad jums vienkārši jāievēro apdrošinātāja norādījumi.
Kas ir apdrošināšanas gadījums?
Jebkurš negadījums tiek atzīts par šādu notikumu, kā rezultātā tiek nodarīts kaitējums pilsoņu veselībai vai dzīvībai. Piemēram, avārijas bremzēšanas kļūmi var uzskatīt par tādu, kuras dēļ lifts ļoti ātri nolaižas uz zemākā stāva, un cilvēki tajā var gūt dažādas smaguma traumas.
Lai saņemtu maksājumu, jums jāsazinās ar atbilstošo Lielbritāniju un jāiesniedz nepieciešamie dokumenti.
Kādu kompensāciju es varu saņemt?
Šajā gadījumā tas viss ir atkarīgs no traumas nopietnības. Apdrošināšanas sabiedrībai ir pienākums atlīdzināt cietušajam visas summas, kas iztērētas ārstēšanai, ja tās apstiprina čeki.
Pasažiera nāves gadījumā viņa ģimene var sagaidīt maksimālo kompensāciju 2 miljonu Krievijas rubļu apmērā. Turklāt papildu 25 tūkstoši tiks samaksāti par izdevumiem, kas saistīti ar apbedīšanu.
Kompensāciju var saņemt pat tad, ja lifts nebija apdrošināts. Cietušajam jāsazinās ar Nacionālās atbildības apdrošināšanas arodbiedrību (NSSO).