Šķiet, ka jebkuram auto entuziastam ir jāzina ne tikai tas, kā izturēties uz ceļa, bet arī tas, kur jūs varat atstāt savu automašīnu, tas ir, novietot automašīnu. Patiesībā kaut kādu iemeslu dēļ tas ne vienmēr notiek. Varbūt tas ir tāpēc, ka visi jaunie stāvēšanas noteikumi stājas spēkā regulāri, vai varbūt tāpēc, ka soda naudas sistēma par pamestām automašīnām vēl nav izstrādāta. Jebkurā gadījumā ir vērts precizēt jautājumu par to, kas būs pārkāpums un kas ne.
Apstāšanās un autostāvvieta
Kas ir visizplatītākais satiksmes noteikumu pārkāpums? Apbrīnojami, bet tā nepareiza autostāvvieta. Bet noteikumos šāda jēdziena nav, bet ir pietura un autostāvvieta. Kas tas ir, tas skaidri norādīts SDA. Pirmajā gadījumā mēs runājam par pārtraukumu, kas nepārsniedz piecas minūtes, pieauguma iemesls var būt satiksmes signālu vai satiksmes kontroliera darbība, pasažieru iekāpšana vai izkāpšana, preču iekraušana utt. Ja transportlīdzekļa kustības pauzes iemesls ir atšķirīgs vai tas pārsniedz 5 minūtes, tā ir autostāvvieta, tas ir, autostāvvieta. Tātad, kā jūs zināt, vai ir pārkāpums vai nav?
Vispārīgi noteikumi
Ikviens zina divas ceļa zīmes - zilu apli ar sarkanu malu, kuru vienu vai divas reizes izsvītro. Viņi aizliedz attiecīgi stāvēt un apstāties. Bet pirmajā gadījumā ir iespējams palēnināties zem piecu minūšu zīmes, un otrajā pat tas būs pārkāpums. Noteikumi aizliedz apstāties uz tramvaja sliedēm, gājēju pārejām, netālu no asiem pagriezieniem, netālu no maršruta pieturām, ja tas traucē sabiedrisko transportu. Protams, autostāvvieta šādās vietās arī nav iespējama.
Mēs ar pārliecību varam teikt, ka ir atļauts atstāt automašīnu tikai tur, kur ir zīme "Autostāvvieta ir atļauta" vai ka ir atbilstošs marķējums, un bieži vien abi. Bet, ja nav aizlieguma zīmju, vai ir iespējams atstāt automašīnu ar skaidru sirdsapziņu? Visticamāk, nē, kā jā.
Jaunums 2015. gadā
Ne tik sen, izmaiņas stājās spēkā, kas ietekmēja arī stāvēšanas noteikumus. Bet gandrīz visi no tiem drīzāk ir tehniska rakstura, nekādas būtiskas izmaiņas nav notikušas. Piemēram, tika ieviesta ceļa zīme, kas parāda nepieciešamību novietot "siļķu kaulu". Arī dažos reģionos ir palielināti naudas sodi par noteikumu pārkāpšanu. Par to, kādas sankcijas šobrīd ir spēkā Maskavā, Sanktpēterburgā un reģionos, saruna ritēs nedaudz zemāk. Kopumā autostāvvietas noteikumi ilgu laiku nav mainījušies.
Kur var un kur ne?
Autostāvvietas noteikumi par ceļu satiksmes noteikumiem, lai arī skaidri nosaka, kuras vietas var izmantot stāvēšanai un kuras nē, parastiem autobraucējiem rada diezgan neskaidrības. Tāpēc, lai saprastu, jūs varat izveidot īsu tabulu.
| Var | Tas nav iespējams |
| 5 metru vai vairāk no zemes šķērsielas | Tuvāk par 5 m līdz zebrai |
| 5 vai vairāk metru attālumā no brauktuves līniju krustojuma | Kur automašīna bloķēs ceļa zīmes un signālus no citiem satiksmes dalībniekiem |
| 15 metru vai vairāk no sabiedriskā transporta | Tuvumā, kas neļauj autobusiem un trolejbusiem pieņemt un izkāpt no pasažieriem |
| 50 metru vai vairāk no dzelzceļa pārbrauktuves | Esošo tuvumā dzelzceļa atzari |
| Pēc kārtas brauktuves malā, ja to atļauj platums un marķējums | Dzelzceļa pārbrauktuvēs, tuneļos, uz tilta, tramvaja sliedēs un krustojumos |
Protams, visos šajos gadījumos mēs runājam par aizliedzošu vai, tieši pretēji, recepšu zīmju neesamību, tas ir, par vairākiem pretrunīgiem brīžiem lielākajai daļai autovadītāju, īpaši iesācējiem.
Bet galds ietekmē stāvēšanas noteikumus tikai ārpus pagalma zonas. Kā tur iet?
Autostāvvieta pagalmā
Pirms pāris gadiem pagalmi bija pārpildīti ar nejauši novietotām automašīnām. Bieži vien cilvēkiem bija grūti vienkārši iziet cauri un atvērt verandas durvis, nemaz nerunājot par neērtībām, kuras tas radīja pilsoņiem ar mazāku pārvietošanās spēju. Tomēr, ieviešot lielākus naudas sodus un atvieglojot sūdzības iesniegšanu pret pārkāpēju, savu darbu paveica: automašīnu dominēšana apstājās. Tātad, Maskavā sacīkstēm uz ietves jūs varat zaudēt summu 3 tūkstošus rubļu, bet par novietošanu zālienā - jau 5.
Ja mēs runājam tikai par autostāvvietas noteikumiem pagalmā, tad tam ir dažas funkcijas. Saskaņā ar SDA 17.4. Punktu, uz ietvēm un zālājiem ir aizliegts atstāt transportlīdzekli vietā, kur tas traucēs braukšanu vai pāreju. Turklāt šis punkts regulē ātrumu, ar kādu jūs varat pārvietoties dzīvojamos rajonos, un aizliegumu braukt pa gājēju celiņiem un ietvēm.
Papildus rakstītajiem noteikumiem par automašīnas novietošanu iekšpagalmos ir jāizmanto arī elementāra pieklājība un cieņa pret tuvējo māju iedzīvotājiem. Autostāvvieta ieejas priekšā tiek uzskatīta par sliktu formu, kad transportlīdzeklis apgrūtina piekļuvi tai. Turklāt, regulāri bloķējot gājēju celiņus, dažkārt zem automašīnas tīrītāja var atrast nepatīkamas piezīmes, vai pat “dzelzs zirgs” tā īpašniekam izdarīs atriebību no tiem, kas dod priekšroku pastaigām.
Aizlieguma zīmes
Protams, pat vietās, kas piemērotas autostāvvietai, no pirmā acu uzmetiena to var neatļaut. Lai netiktu izdarīts autostāvvietas pārkāpums un neatstātu automašīnu šādā vietā, jums jāpievērš uzmanība zīmēm un ceļa marķēšana.
Tas galvenokārt attiecas uz apstāšanās un stāvēšanas aizlieguma zīmēm (attiecīgi 3.27. Un 3.28. Punkts), kā arī uz 3.29. Un 3.30. Punktu, kas atļauj novietot automašīnu tikai noteiktās dienās un stundās. Par to visu zina visi autobraucēji, kuri apzinīgi mācījušies autoskolā. Bet ne tik sen, stāvēšanas noteikumi uz brauktuves sāka paredzēt aizlieguma zonu noteikšanu ar īpašām zīmēm, kas krāsotas tieši uz ceļa.
Pirmkārt, uz vietu, kur nav atļauta automašīnas novietošana, signalizē ar dzeltenu joslu gar brauktuves malu. Otrkārt, šīs ir vadošās salas, kas atrodas vairāku ceļu saplūšanas vietā. Viņi izskatās kā balti izperēts lauks. Treškārt, tā ir līkloču dzeltena līnija, ko var redzēt blakus sabiedriskajam transportam.
Maksas autostāvvieta
Balstoties uz dažu Eiropas pilsētu pieredzi, Maskava nesen ieviesa sistēmu, saskaņā ar kuru autostāvvieta pilsētas centrā kļūst maksas. Tajā pašā laikā visi pagalmi, kur automašīnu entuziasti varēja ietaupīt, tagad ar barjeru palīdzību ir slēgti iebraukšanai. Bet tas nenozīmē, ka jūs varat atstāt automašīnu jebkur. Ir noteikumi par maksas autostāvvietu, piemēram, jūs nevarat atstāt automašīnu uz noapaļotas atzīmes.
Tas tika veikts kā daļa no galvaspilsētas transporta attīstības programmas līdz ar pārtverošo stāvvietu un transporta mezglu izbūvi, padarot to vieglu pārvietošanos no metro uz autobusu vai trolejbusu un otrādi. Un, iespējams, šo pasākumu var saukt par efektīvu: tas ļāva nedaudz samazināt to cilvēku skaitu, kuri vēlas braukt uz centru un tur novietot automašīnu. Tagad automašīnas ir sakārtotas, un to ir daudz mazāk.
Maksas autostāvvieta pastāvīgi paplašinās. Ja pavisam nesen to ierobežoja Dārza gredzens, tagad tajā ir iesaistītas visas jaunās teritorijas, bet līdz šim tas notika tikai Trešajā transporta gredzenā. Izmaksas svārstās no 40 līdz 80 rubļiem stundā, jūs varat iegādāties abonementus mēnesi un gadu. Tiem, kas dzīvo šajos apgabalos, jūs varat izsniegt īpašu uzturēšanās atļauju, kuras izmantošana gadā maksās tikai 3 tūkstošus.
Citas funkcijas
Papildus tam, kur novietot automašīnu, jums jāzina, kā to izdarīt pareizi.Piemēram, ir stāvēšanas noteikumi atpakaļgaitā, ieskaitot paralēli ceļam.
Pirmkārt, ir jāieslēdz pagrieziena rādītājs, lai citiem kustības dalībniekiem parādītu savus nodomus un turpmākās darbības. Otrkārt, jums jāpārliecinās, ka nav šķēršļu, kas neļautu jums virzīties atpakaļ. Tālāk jums jānovieto stāvvieta. Un, lai gan SDA tas nav noteikts, daudzi autobraucēji, braucot šādā brīdī, iekļauj avārijas apstāšanās zīmes, kas padara transportlīdzekli redzamāku.
Kas draud pārkāpumam?
Neskatoties uz to, ka daži autobraucēji ļoti bieži ignorē stāvēšanas noteikumus, sods par šo pārkāpumu nav pārāk bargs: visbiežāk tas ir tikai naudas sods. Cita lieta, ja automašīna traucē ielas satiksmi vai gājējus. Šajā gadījumā automašīna tiek evakuēta uz īpašu stāvvietu, un to ne vienmēr ir viegli atrast. Bet pat soda naudas pēdējā laikā ir kļuvušas ļoti, ļoti nozīmīgas:
- Autostāvvieta ir otrā rinda uz brauktuves vai jebkurā gadījumā, izņemot piespiedu kārtā, uz tramvaja sliedēm. Sods par šādu pārkāpumu ir naudas sods 1500 rubļu un evakuācija.
- Autostāvvieta atrodas tuvāk par 15 metriem līdz sabiedriskajam transportam - 1000 rubļu. Evakuācija nav obligāta, ja transportlīdzeklis netraucē.
- Autostāvvieta, kas radīja nopietnas satiksmes grūtības, kā arī autostāvvieta tuneļos. Naudas sods 2000 rubļu un transportlīdzekļa aizturēšana (Maskavai un Sanktpēterburgai - 2500).
- Autostāvvieta tuvāk par 5 metriem līdz gājēju pārejai vai autostāvvieta uz ietves - 1000 rubļu un automašīnas pietura (abām galvaspilsētām - 3000).
- Nepareiza autostāvvieta uz vietas invalīdiem. Soda nauda - no 3 līdz 5 tūkstošiem rubļu.
- Apstāšanās un stāvēšana aizliegtajās vietās. Tas nozīmē automašīnas evakuāciju un soda naudu 1500 rubļu (3000 Maskavai un Sanktpēterburgai).
- Satiksme pa specializētu maršruta joslu vai autostāvvieta uz tās. Praksē šādas zonas pastāv tikai lielos burtos, un par šādu pārkāpumu būtu nepieciešams dalīties ar 3 tūkstošiem rubļu (teorētiski reģionos - 1500).
Ir vērts atgādināt, ka pieejamība nesamaksāti soda naudas var būt nopietna problēma, ja ceļu policija pārtrauc kāda cita iemesla dēļ. Arī tiem, kas labprātāk ignorē “laimes vēstules”, var nelaisties, šķērsojot robežu, piemēram, pirms ceļojuma uz ārzemēm atvaļinājumā. Ar šādām problēmām var saskarties, kad budžetā esat parādā 2000 vai vairāk rubļu.
Kā glābt automašīnu?
Parasti tas attiecas tikai uz maskaviešiem, taču joprojām ir vērts pieminēt, kādas darbības būtu jāveic, ja automašīna tika evakuēta. Jūs varat piezvanīt Maskavas stāvvietai: 8 (495) 539-22-99 vai vienkārši 112. Viņi teiks tās autostāvvietas adresi, uz kuru automašīna tika nosūtīta. Lai viņu izglābtu, jums jāsaņem atļauja atgriezties dežūrējošajā ceļu policijā, samaksājot soda naudu un uzrādot autovadītāja apliecību transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība un apdrošināšanas polise. Pēc tam tiks izsniegta protokola par automašīnas aizturēšanu kopija. Kopā ar viņu un pārējiem dokumentiem jums būs jāiet pašā stāvvietā.
Bet labāk nav izdarīt stāvēšanas pārkāpumu!
