Sakarā ar to, ka maksas stāvvietu skaits galvaspilsētā tikai katru reizi palielinās, jautājums ir kā maksāt par autostāvvietu nezaudē savu aktualitāti. Neskatoties uz to, ka kopš 2012. gada galvaspilsētā sāka iekasēt maksu par šo pakalpojumu, līdz šim ir dažas nianses, kas automašīnas īpašnieku var novest strupceļā, it īpaši tie, kuri iepriekš nekad nav saskārušies ar stāvvietu maksu. Daudzi joprojām domā, kā Maskavā izmantot stāvvietas skaitītāju. Rakstā mēs sīkāk apsveram šo iespēju šī pakalpojuma aprēķināšanai.
Kā tas viss sākās?
Izmēģinājuma projekts pirmo reizi tika ieviests 2012. gadā divās ielās Maskavas centrā. Pēc tam trīs mēnešus tika novēroti ceļu stāvoklis jaunajos apstākļos. Pēc tā rezultātiem izrādījās, ka ir mainījusies satiksmes intensitāte apgabalos ar maksas autostāvvietu, proti, ir palielinājies satiksmes plūsmas ātrums. Neskatoties uz vairākiem mīnusiem, kas tika novēroti šī pasākuma ieviešanas laikā, joprojām bija vairāk pozitīvu aspektu, tāpēc likumdošanas līmenī tika ieviests tāds pakalpojums kā maksas autostāvvieta.
Projekta “Maskavas stāvvieta” mērķis ir racionalizēt transporta līdzekļu novietošanas organizēšanu, kā arī radīt ērtus apstākļus gājēju un automašīnu pārvietošanai. Starp citu, pirmais autostāvvietas skaitītājs parādījās Maskavā 2006. gadā no ražotāja PARKTIME.
Apmaksātās platības un izmaksas
Jaunais noteikums vispirms bija spēkā Boulevard Ring ietvaros, pēc tam 2014. gada vasarā Maskavas pilsētas MIBC apgabalā, kā arī uz Trešā transporta gredzena robežām tika ieviesta maksas autostāvvieta. Tālāk šis tīkls sāka paplašināties arvien vairāk, pēc tam pārsniedzot Trešā transporta loka robežas. Periodiski tiek ieviestas maksas autostāvvietas. Pagājušā gada beigās jaunā teritoriālā zona tika iekļautas aktīvākās sadaļas, kas atrodas netālu no biznesa centriem, metro stacijām, parkiem, laukumiem, iepirkšanās centriem un citām iespējām.
Autostāvvieta Maskavas centrā Boulevard Ring maksās 80 rubļus stundā, bet dažās ielās ir ieviests progresīvs maksājums, tas ir, par otro un nākamajām stundām būs jāmaksā 130 rubļi. Tādas pašas izmaksas attiecas uz Maskavas pilsētas biznesa centru. Dārza gredzena ietvaros - 60 rubļi stundā, no tā ārējās robežas līdz Trešajam transporta gredzenam - 40 rubļi stundā. Aiz trešā transporta loka un Maskavas apvedceļa - 40 rubļi stundā. Ņemiet vērā, ka sods par stāvvietas nemaksāšanu ir 2500 rubļu. Brīvdienās un svētdienās maksas autostāvvieta kļūst publiski pieejama un par pakalpojumu nav jāmaksā.
Automātiska autostāvvieta
Tas ir paredzēts, lai atrisinātu autostāvvietas trūkuma problēmu, ņemot vērā satiksmes pieaugumu megacities. Šāds aprīkojums ievērojami ietaupa vietu un vienlaikus ievērojami palielina autostāvvietu skaitu. Pazīstamās shēmas tagad vairs neatbilst mūsdienu megapilsētu prasībām, tāpēc automātiska autostāvvieta dažreiz ir vienīgā izeja no šīs situācijas uz ceļiem, kas ir pārslogoti ar transporta līdzekļiem. Ar to palīdzību autostāvvietu īpašnieki var kontrolēt naudas plūsmu un precīzu transportlīdzekļu uzskaiti.
Kas ir stāvvietas skaitītājs?
Pirms mēs tuvāk aplūkojam jautājumu par to, kā Maskavā izmantot stāvvietas skaitītāju, vispirms dažus vārdus par pašu aprīkojumu, kas tas ir.Šī ir īpaša ierīce, kas paredzēta, lai ņemtu noteiktu maksu par automašīnas novietošanu, ņemot vērā konkrēto pakalpojuma izmantošanas laiku. Faktiski šāda iekārta veiksmīgi aizvieto cilvēkus, kuriem bija uzticēts pieņemt maksājumus. Autostāvvietu skaitītāju pakalpojumu apmaksai tiek izmantotas īpašas elektroniskās kartes. To piemērošana ir saistīta ar prasību pēc nosacījumiem, kādi pašlaik ir uz ceļiem.
Ierīces funkcijas
- Autostāvvietas skaitītāja ekrānā tiek parādīta pakāpeniska norāde par samaksu.
- Maksājumu ir iespējams pieņemt, izmantojot gan bankas karti, gan autostāvvietas karti.
- Tas ļauj mainīt monētas un banknotes.
- Beigās tas izdrukā čeku ar nepieciešamajiem datiem.
- Iespēja izvēlēties laika periodu, uz kādu īpašnieks gatavojas atstāt automašīnu stāvvietā.
Parkomat: lietošanas instrukcija
Ir dažādi autostāvvietu skaitītāju modeļi, taču samaksas princips uz tiem ir līdzīgs. Ļaujiet mums sīkāk izpētīt, kā notiek šis process. Kā Maskavā izmantot stāvvietas skaitītāju? Darbību secība nerada lielas grūtības.
- Atlasiet opciju “Maksāt autostāvvietu”.
- Ievadiet automašīnas numuru noteiktā formātā (ar reģiona kodu).
- Transportlīdzekļa kategorija.
- Tālāk mēs apstiprinām autostāvvietas zonas (sektora) numuru, kurā šajā laikā atrodas transportlīdzeklis (pēc noklusējuma ir noteikts stāvvietas zonas numurs, kurā atrodas transportlīdzeklis).
- Mēs maksājam par automašīnu aizņemto stāvvietu.
Pēc maksājuma veikšanas ievadītā informācija tiek reģistrēta Maskavas autostāvvietas zonas vispārējā datu bāzē. Jāatzīmē, ka jums rūpīgi jāievada tās nozares numurs, kurā atrodas automašīna, pretējā gadījumā vieta netiks atzīmēta kā aizņemta, un tādā gadījumā īpašniekam tiks uzlikts naudas sods.
Stāvvietas numurs, kā likums, tiek norādīts uz informācijas dēļa, bet to ir iespējams arī uzzināt, izmantojot Maskavas stāvvietas interneta resursus vai mobilo lietojumprogrammu. Sīki izstrādāta karte ar ielām un stāvvietu sektoriem - gan maksas, gan bezmaksas - palīdzēs orientēties autovadītājā. Neskatoties uz to, ka daudzi, novietojot automašīnu stāvvietā, joprojām domā, kā maksāt, stāvvietas skaitītājs ir pati ierīce, kuras manipulācijas, kā redzam, nerada īpašas grūtības. Lai gan nav vērts noliegt, ka ir arī citas aprēķina iespējas, kurām nav vajadzīgas noteiktas prasmes.
Maksāšanas metodes
Aprēķinam tiek pieņemta gan autostāvvietas, gan bankas karte. Lai maksājums tiktu veikts cauri, validētājam jāpievieno izvēlētā karte, no kuras tiks noņemti naudas līdzekļi. Banka tiek piemērota bezkontakta karšu lasītājam vai ievietota norādītajā ierīcē uz stāvvietas mērītāja, mēs sastādām PIN kodu.
Tas ir jātur pirms operācijas iziešanas un kvīts izsniegšanas. Tas ilgst apmēram 5 sekundes. Šajā gadījumā no kartes tiks atskaitīta summa, kas ir līdzvērtīga autostāvvietas izmaksām, atkarībā no izvēlētā laika. Autostāvvietas skaitītāja galvenajā izvēlnē atrodas vienums “Līdzekļu atlikums”, ar kuru jūs varat uzzināt, cik naudas ir atlicis kartē. Maksājuma kvītī jānorāda samaksātā summa, sektora numurs un sesijas laiks.
Mīnusi ierīces lietošanai
Autostāvvietu nav tik daudz, un ne vienmēr ir iespējams maksāt caur to. Vispopulārākais veids ir izmantot mobilo lietojumprogrammu vai sūtīt īsziņas. Saskaņā ar statistiku, apmēram 10% no visiem maksājumiem tiek veikti caur stāvvietas skaitītāju.
Maksāšana skaidrā naudā pašlaik netiek nodrošināta autostāvvietu skaitītājos, un šis fakts dažkārt sarežģī situāciju. Atsevišķos gadījumos no ierīces lietošanas mīnusiem var minēt tās attālumu no automašīnas stāvvietas. Ja transportlīdzeklis stāvvietā atrodas mazāk nekā 15 minūtes, tad šis laiks netiek apmaksāts.
Bieži vien autovadītāji sastopas ar problēmu, kad stāvvietas skaitītājs ir neredzams un grūti atrodams, vai arī tas var atrasties tālu no vietas, kur īpašnieks atstājis savu automašīnu. Lai varētu samaksāt laikā, tiek dotas šīs 15 minūtes. Gadījumā, ja samaksa par šo laiku netiek samaksāta, autostāvvieta tiks uzskatīta par neapmaksātu. Ja autostāvvieta tiek pabeigta pirms grafika, izmantojot šo maksājuma iespēju, neizlietotos līdzekļus nevar atgriezt.
Autostāvvieta un bankas kartes tiek pieņemtas
Priekšapmaksas autostāvvietas karte tiek pārdota veikalos Svyaznoy un Mosgortrans. Turklāt to nominālvērtība ir 500 un 1000 rubļu. Turklāt tos var iegādāties dažās pasta nodaļās, kioskos "Rospechat", tirdzniecības namā "GUM". Autostāvvietas karti nevar iegādāties vienreiz un pēc tam papildināt tās kontu: pēc tam, kad no tās tiks noņemti visi līdzekļi, jums būs jāiegādājas jauna.
Jāatzīmē, ka par autostāvvietu Maskavas centrā var norēķināties ar divām kartēm uzreiz: ja, piemēram, vienā no tām nav pietiekamu līdzekļu, autostāvvietas skaitītājs no tā noraksta atlikumu, bet otrā kartē summu, kas nebija pietiekama, lai pilnībā samaksātu cenu.
Pieņemtas bankas kartes: Visa, MasterCard un Maestro. Kā izmantot autostāvvietas skaitītāju Maskavā un kādas maksāšanas metodes ir pieejamas caur to, mēs šeit esam izpētījuši sīkāk, un tagad mēs apsvērsim punktu, kas mums sīkāk pastāstīs par pārkāpumu fiksēšanu.
Soda nemaksa
Automašīnas, kas atrodas teritorijā, tiek uzraudzītas ar īpašām automašīnām - parkoniem, kas ielas apskauž ar apskaužamu regularitāti. Tā pati sadaļa faktiski viņiem jābrauc cauri ik pēc 15 minūtēm, bet, ja maksājums pēc šī laika nav veikts, Parkon reģistrēs, ka automašīna atrodas neapmaksātā vietā.
Parkons ir aprīkots ar īpašu aprīkojumu, kas nepieciešams, lai salabotu autostāvvietu, kā arī lai noteiktu pieturvietu nepareizā vietā. Kā tas darbojas? Pirmkārt, parkonam, tā sakot, jāiziet apmācības fāze. Operators, pirmo reizi braucot pa maršrutu, manuāli ievada to vietu koordinātas, kur ir aizliegta autostāvvieta. Tad viņš nākamajā braucienā nosaka pārkāpēju skaitu. Ja automašīna paliek stāvvietā, naudas sodam tiks izveidota datu kopa. Turklāt informācija tiek pārsūtīta uz datu centru un pēc tam uz “Krievijas pastu”, lai pārkāpējam nogādātu naudas sodu.
Secinājums
Šajā rakstā mēs noskaidrojām, kā Maskavā izmantot stāvvietas skaitītāju. Pēc sniegtās informācijas kļūst acīmredzams, ka šīs ierīces darbības ziņā nerada grūtības, tomēr ir vairākas nianses, kuru dēļ tā nav iecienīta automašīnu īpašnieku vidū. Vienā vai otrā veidā, kā arī citas maksāšanas iespējas par šādu pakalpojumu kā autostāvvieta, stāvvietas skaitītājs turpina darboties līdz šai dienai, neskatoties uz to, ka tagad tas tiek izmantots daudz retāk nekā iepriekš.
