Maskava, tāpat kā visas lielākās Eiropas galvaspilsētas, katru gadu aizvien vairāk cieš no sastrēgumiem. Ceļu sastrēgumi sastrēgumstundās nesen ir ieguvuši patiešām satriecošus apmērus un faktiski ir paralizējuši galveno lielceļu kustību. Lai mainītu situāciju, pilsētas varas iestādes ir izstrādājušas un ieviesušas vairākus pasākumus, kuru mērķis ir uzlabot pašreizējo stāvokli uz ceļiem. Viens no galvenajiem ietekmes veidiem bija jaunie noteikumi par stāvēšanu Maskavā.
Vispārīgi ieteikumi
Maskaviešu autostāvvietu problēma ir aktuālākā problēma. Pārkāpjot spēkā esošos noteikumus, vietējie iedzīvotāji un apmeklētāji riskē palikt bez automašīnas, atrast uz tā bojājumus vai piesārņojumu, kā arī netālu esošos cietos sniega aizsprostojumus, kas kavē braucienu. Lai izvairītos no nepatīkamas situācijas, jums jāzina Maskavas autostāvvietas pamatnoteikumi. Vienkārši sakot, ieteikums autobraucējiem ir tikai viens - jūs varat atstāt automašīnu visur, kur tas nav aizliegts.
Ierobežojumus nosaka spēkā esošie noteikumi un ceļa zīmes, kas izveidotas noteiktā vietā. Rupjš šādu noteikumu pārkāpums draud evakuēt automašīnu un uzlikt naudas sodu.
Par privātu autostāvvietu
Autostāvvietas noteikumi Maskavā var nedaudz atšķirties: pilsētas stāvvietām ir viena sistēma, privātām stāvvietām - cita. Runājot par privāto autostāvvietu galvaspilsētā, vairumā gadījumu tas nozīmē aprīkotas teritorijas netālu no iepirkšanās, izklaides un biznesa centriem, restorāniem un citām iestādēm, kurās vienā laikā ir paredzēts ievērojams skaits pilsoņu.
Atkarībā no tās juridiskās personas politikas, kura nodrošina automašīnu novietošanu, vieta automašīnai var būt bezmaksas vai samaksāta. Pēdējā gadījumā līdzekļus var iekasēt no pirmās, otrās, trešās vai citas stundas. Lielu veikalu klientiem bieži tiek piedāvātas atlaides ar pirkuma kvīti. Populāra ir arī piekļuves sistēma, kas nodrošina brīvu stāvvietu tikai “draugiem”.
Autostāvvieta galvaspilsētas centrā: cenas un soda naudas
Pirmās oficiālās publiskās autostāvvietas galvaspilsētā sāka parādīties tikai 2010. gadā. To galvenais mērķis ir cīņa pret nelegālu komerciālu autostāvvietu, ceļu izkraušanu un populāru pakalpojumu sniegšanu iedzīvotājiem. Līdz 2013. gada 1. jūlijam eksperimentu varētu uzskatīt par gandrīz pabeigtu. Kopš tā brīža dārza riņķa automašīnām paredzētās platformas, kā arī apmēram 20 centrālās ielas kļuva pilnībā apmaksātas. Autostāvvietas lietošanas noteikumi Maskavā nozīmē 50 rubļu samaksu par vienu stāvēšanas stundu. Prasības samaksāt par vietu radās, mainot naudas sodu sistēmu. Tātad likuma pārkāpējs var tikt sodīts:
- par neapmaksātu autostāvvietu (soda summa ir 2500 rubļu);
- par soda naudas nemaksāšanu (svārstās no 1000 līdz 5000 rubļiem);
- automašīnu numura zīmju (līdz 5000 rubļu) slēpšanai.
Par laimi, zināmos apstākļos autobraucēji varēs izvairīties no papildu finansiāliem zaudējumiem. Tam būs nepārprotami jāpārzina spēkā esošie tiesību akti. Tātad sodi tiek uzlikti tikai tad, ja:
- darba mašīna maksājuma veikšanai (līdzīgu ierīci sauc par stāvvietas skaitītāju);
- marķējumi stāvvietā, kā arī visas nepieciešamās zīmes un zīmes.
Vietējo iedzīvotāju viedokļi
Autostāvvietas noteikumi Maskavas centrā nozīmē maksas autostāvvietu absolūti visu kategoriju pilsoņiem. Vietējos iedzīvotājus ļoti negatīvi uztvēra šādu jauninājumu, it īpaši tos, kuriem ir savs mājoklis pilsētas centrālajā daļā un kuri savus transportlīdzekļus novieto praktiski zem mājas logiem.
Iedzīvotājiem tika piedāvāti divi notikumu attīstības varianti. Tās var bez maksas novietot tikai naktī no pulksten 8:00 līdz 8:00. Otrais risinājums ir iegādāties īpašu, preferenciālu autostāvvietas biļeti. Tās izmaksas ir 3 tūkstoši rubļu, un tas ļauj atstāt automašīnu ērtā vietā visu diennakti (protams, ja šajā apgabalā ir uzturēšanās atļauja un apmaksāts abonements).
Autostāvvieta dzīvojamos rajonos un pilsētas nomalē
Jaunie stāvēšanas noteikumi Maskavā skāra arī guļamrajonus. Pašlaik galvaspilsētā ir vairāk nekā 150 tā dēvēto pārtveršanas parku, kas vienlaikus var uzņemt apmēram 14 tūkstošus automašīnu. Šādas autostāvvietas parasti atrodas uz pilsētas robežas un priekšpilsētās. Lielākoties to mērķis ir izkraut galvaspilsētas ceļus no reģionālā transporta, kas pieder tiem, kuri gatavojas strādāt centrā no attālām apdzīvotām vietām.
Jāatzīmē, ka šāda autostāvvieta var atrasties ne tikai nomalē, bet arī tuvāk centram. Starp citu, abonēšanas cena tieši būs atkarīga no viņu atrašanās vietas. Pašlaik būtiskas ir šādas likmes:
- 4000 rubļu - Dārza gredzena teritorijā;
- 3200 rubļu starp Dārza gredzenu un Trešo transporta gredzenu;
- 2000 rubļu par lokalizāciju starp Trešo transportu un MKAD.
Nedēļas nogales apmaksas iespējas
Jāatzīmē, ka šādi jauninājumi ne vienmēr darbojas, jo visu noteikumu dēļ ir izņēmumi. Parunāsim par to sīkāk. Autostāvvietas noteikumi Maskavā brīvdienās nozīmē, ka autostāvvieta būs bez maksas. Atvieglojums attiecas arī uz oficiālajām brīvdienām, kad lielākā daļa galvaspilsētas iedzīvotāju nestrādā, un pilsētas centrs ir mazāk aizņemts ar transportu (piemēram, Jaungada vai maija brīvdienas).
Diemžēl ir iespējams, ka nedēļas nogalē Maskavā stāvēšanas noteikumi dramatiski mainīsies. Fakts ir tāds, ka kopš nodevas atcelšanas šajā laika posmā pārkāpumu skaits ir ievērojami palielinājies, un ceļu noslodze ir palielinājusies par gandrīz 20 procentiem.
Pilsoņu preferenciālās kategorijas
Kā Maskavā tiek ieviesta autostāvvieta invalīdiem? Noteikumi paredz iespēju bez maksas novietot automašīnu visu diennakti šādām priviliģētām pilsoņu kategorijām:
- Otrā pasaules kara veterāni;
- cilvēki ar invaliditāti;
- Maskavas aizstāvības dalībnieki;
- bijušie nepilngadīgie koncentrācijas nometņu ieslodzītie.
Jāatzīmē, ka Maskavā ir noteiktas nianses, kā tiek organizēta autostāvvieta invalīdiem. Noteikumos ir informācija, ka no uzskaitītajām personām maksa netiek iekasēta tikai tad, ja ir izpildīti šādi nosacījumi:
- Transportlīdzekļa novietošana tam īpaši paredzētā vietā, ko norāda ar ikonu "Invalīdi" (katrā stāvvietā, saskaņā ar noteikumiem, ir vismaz 10 procenti no kopējā skaita).
- Ja ir atļauja, kas apstiprina preferenciālo statusu.
Ja šīs prasības netiek ievērotas, autostāvvieta tiek veikta uz kopēja pamata un par to ir jāmaksā. Rezidences līgumu ir iespējams iegūt pēc šādu dokumentu sagatavošanas un piegādes:
- paziņojums;
- pase vai dzimšanas apliecība;
- SNILS;
- atbilstības pierādījums;
- automašīnas numurs.
Atļauju var saņemt ne tikai invalīds, bet arī viņa likumīgais pārstāvis. Šajā gadījumā viņam būs jāsagatavo pase, kā arī pilnvara. Vienkāršākais veids, kā noformēt dokumentu, izmantojot MFC.
Maksājumu pamatmetodes
Autostāvvietu apmaksas noteikumi Maskavā ir diezgan vienkārši.Pirmais, kas jāatceras, ir tas, ka autostāvvietas skaitītājs nepieņem skaidru naudu. Vienkāršākais veids, kā norēķināties, ir karte (banka vai autostāvvieta), un modernāks veids ir noguldīt līdzekļus, izmantojot mobilo tālruni. Lai veiktu maksājumu, jums jānosūta SMS uz speciālo numuru 7757. Ziņojuma tekstā jāietver šāda informācija:
- stāvvietas numuru;
- automašīnas numurs;
- paredzamais autostāvvietā pavadītā laika daudzums (stundās).
Naudas līdzekļi tiek norakstīti no tālruņa numura. Ja atjaunošana ir nepieciešama, jums būs jānosūta papildu ziņojums, kurā ir burts X un nepieciešamo stundu skaits.
Pirms izbraukšanas no autostāvvietas jums jānosūta papildu SMS ar tekstu no viena burta “C” (krievu vai latīņu valodā) uz to pašu īso numuru.
Maksas autostāvvietas noteikumi Maskavā nozīmē iespēju kontrolēt samaksu, izmantojot īpašu lietojumprogrammu (parking.mos.ru). Reģistrācija portālā notiek arī ar īsziņas palīdzību uz īso numuru 7757. Lūgumam norādiet vārdu "pin" ar angļu burtiem. Apmaiņā pret SMS jūs saņemsit paroli, kura kopā ar jūsu tālruņa numuru būs pāris, lai ievadītu lietojumprogrammu.
Secinājuma vietā
Atjauninātie autostāvvietas noteikumi Maskavā nedēļas nogalēs un darba dienās spēja uzlabot situāciju ar lielpilsētu satiksmi un nedaudz izkraut ceļus. Līdzīga prakse pietiekamā laika posmā notiek daudzās lielās pasaules pilsētās, kas ļauj secināt, ka tā ir efektīva. Eksperti prognozē tendenci palielināt maksas autostāvvietu skaitu ārpus Dārza gredzena, lai turpinātu satiksmes optimizāciju.
