Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem mazo kuģu īpašnieki tagad var reģistrēties jebkur, ne tikai tur, kur tas atrodas. Tālāk mēs pastāstīsim par šāda veida transporta reģistrāciju.
Jēdziens
Neliels kuģis ir priekšmets, kura garums nedrīkst pārsniegt divdesmit metrus, un kopējais cilvēku skaits uz tā nedrīkst būt lielāks par divpadsmit. Mēs uzzinām, kuras peldošā aprīkojuma šķirnes nevajadzētu reģistrēt.
Kāda veida peldošos objektus nereģistrē?
Šāda veida mazajiem kuģiem nevajadzētu iziet šo procedūru:
- Laivas kopā ar citu peldošo aprīkojumu, kas ir kuģa piederumi.
- Priekšmeti, kuru svars ir līdz divsimt kilogramiem ieskaitot un kuru motora jauda (ja tāds ir uzstādīts) ir līdz astoņiem kilovatiem ieskaitot.
- Burāšanas sporta kuģi, kuru garums nepārsniedz deviņus metrus un kuri nav aprīkoti ar motoriem. Ir vērts atzīmēt, ka fondiem nevajadzētu būt aprīkotām atpūtas vietām.
Tādējādi ir vērts atzīmēt, ka, piemēram, smailēm principā vairs neattiecas valsts reģistrācijas procedūra. Un tajā pašā laikā milzīgo motoru un sakausējumu katamarānu masu ar daudzām citām rāmja, stingra korpusa un piepūšamām laivām šodien nevajadzētu reģistrēt. Tagad mēs izdomāsim, kādi dokumenti ir jāsavāc, lai kuģi varētu reģistrēt.
Reģistrācija un šai procedūrai nepieciešamo dokumentu saraksts
Objektiem, uz kuriem attiecas reģistrācija, ir jāapkopo šāds paplašināts vērtspapīru saraksts:
- Attiecīgā mazā kuģa īpašumtiesību sertifikāta esamība, pirkuma līgums, ja kuģis vēl nav reģistrēts pie jaunā īpašnieka.
- Atļauja kuģot ar kuģi, kas peld ar Krievijas valsts karogu.
- Apstiprinājuma esamība par objekta piemērotību palaišanai ar informāciju par tā klasi.
- Klasifikācijas sertifikāts.
- Apkalpotu apkalpes locekļu saraksts (mēs runājam par kuģa lomu). Ir vērts atzīmēt, ka šo papīru ir sastādījis kuģa kapteinis.
- Žurnāla (skatīties dokumentu) klātbūtne.
- Mašīnu žurnāla klātbūtne kuģiem ar mehānisku motoru, kuru darbina apkalpe, faktiski nesavienojot amatus.
- Kuģa sanitārā sertifikāta klātbūtne.
- Pareizi izstrādāta viena kuģa inspekcijas grāmata.
- Dokumentāri pierādījumi par piesārņojuma novēršanu no kuģa ar eļļu, atkritumiem un notekūdeņiem.
- Radiostacijas atļauja.
- Apliecības vai minimālās ekipāžas sertifikāta esamība.
Reģistrācijas izmaksas
Saskaņā ar likumu valsts reģistrācijas nodeva ir:
- Jūras kuģiem - seši tūkstoši rubļu.
- Iekšzemes peldēšanas iespējas - divi tūkstoši rubļu.
- Jauktajiem kuģošanas kuģiem (upēm un jūrai) - trīs tūkstoši rubļu.
- Burāšanas sportam, izklaidei un maza izmēra objektiem - viens tūkstotis rubļu.
Par īpašumtiesību sertifikāta izsniegšanu, kā arī par valsts reģistrāciju ierobežojumiem tiesībām uz burāšanas sporta aprīkojumu, izklaides un mazām laivām Krievijā maksa ir pieci simti rubļu.
Peldošās vadības sertifikāts
Lai kontrolētu peldošo aprīkojumu, kura svars ir līdz divsimt kilogramiem ieskaitot un kura motora jauda (ja ir uzstādīta) ir līdz astoņiem kilovatiem, kā arī sporta burāšanas vienības, kuru garums nepārsniedz deviņus metrus, sertifikācija saskaņā ar noteikumiem nav nepieciešama.
Valsts inspekcijai ir tiesības izsniegt sertifikātu tikai nekomerciāliem kuģiem. Tiem, kas nolemj nopelnīt naudu, izmantojot ūdens transportu, ir jāsaņem tiesības, un pašlaik tas tiek darīts nevis Ārkārtas situāciju ministrijā, bet tieši Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijā.
Pilsoņiem, kuriem jau ir sertifikāts par tiesībām vadīt mazos kuģus, sertifikācija nav jāiziet. Vecā tipa tiesības tiek uzskatītas par derīgām desmit gadus no to saņemšanas dienas. Un kā daļu no garozas aizstāšanas jebkura iemesla dēļ jums nevajadzēs atkārtoti kārtot eksāmenus. Nepieciešams tikai savākt dokumentāciju un samaksāt valsts nodevu.
Procedūra sertifikāta iegūšanai maza kuģa pārvaldīšanai
Pašreizējie Krievijas Federācijas tiesību akti paredz noteiktu principu attiecībā uz šādu transportlīdzekļu tiesību reģistrēšanu. Prasības kandidātiem parasti ir šādas:
- Pretendentam jābūt vismaz astoņpadsmit gadu vecam, lai saņemtu atbilstošu garoza.
- Personas klātbūtne ir medicīniska izziņa, kas izdota saskaņā ar noteiktu likumdošanas formu, kurā atzīts, ka šis pieteikuma iesniedzējs ir piemērots veselības apsvērumu dēļ maza kuģa vadīšanai un navigācijai.
- Dokuments, kas apstiprina praktiskās un teorētiskās mācības standarta programmas ietvaros.
Kandidātu sertifikācija, lai iegūtu kontroles tiesības uz kuģi
Pretendentu pārbaudes pārbaudi, lai iegūtu vadības tiesības, veic sertifikācijas komitejas, kas atrodas mazo kuģu reģionālās inspekcijas departamentā. Šādas grupas sastāvā jābūt vismaz trim cilvēkiem ar vidējo specializēto vai augstāko izglītību, kā arī ar sertificētu darbinieku statusu.
Vai man jāveic kuģa nereģistrācijas tehniskā pārbaude?
Tas bija skaidri pateikts pašreizējos Valsts mazo kuģu inspekcijas (GIMS) skaidrojumos. Nē, tas nav nepieciešams. Jāpatur prātā, ka gadījumā, ja cilvēkam uz laivas, kuras masa ir mazāka par divsimt kilogramiem, dzinējs ir jaudīgāks par astoņiem kilovatiem, tad šādam peldošam kuģim ir jāiziet mazo kuģu reģistrācija GIMS, un attiecīgi jāveic objekta tehniskā pārbaude. .
Turklāt saskaņā ar jaunajiem noteikumiem vēl viena reģistrētu kuģu kategorija ir atbrīvota no apsekojumiem. Mēs runājam par indivīdu airēšanas objektiem, kurus tieši izmanto iekšējos ūdeņos. Citiem vārdiem sakot, ja cilvēkam ir, piemēram, airu koka laiva, kas sver vairāk nekā divsimt kilogramus, tad tā būs jāreģistrē, bet tā nav nepieciešama ikgadējai pārbaudei.
Vai man ir jābūt pienācīgi noformētai kuģa lomai uz peldoša maza kuģa, kuru reģistrē valsts?
Patiešām, jaunie tiesību akti pieprasa, lai šī kategorija tiktu iekļauta dokumentācijā uz maza reģistrēta kuģa. Tiesa, GIMS skaidrojumos par šo tēmu ir īpašs paragrāfs, kurā teikts, ka mazu priekšmetu uzraudzības ietvaros kuģa loma dokumentācijā var nebūt vajadzīga līdz turpmākam paziņojumam. Tādējādi par īpašām vajadzībām pēc šāda dizaina cilvēks nevar uztraukties.
Pārbaude - kas ir šis orgāns un ko tas dara?
Valsts inspekcija, kas kontrolē mazos kuģus, ir iestāde, kas veic valsts funkcijas, kas saistītas ar ūdensobjektu uzraudzību. Šai struktūrai ir savi uzdevumi.
- Valsts uzraudzības ieviešana attiecībā uz visām mazajām laivām, tieši tāpat kā aiz to piestātņu pamatiem (konstrukcijām).
- Kontrole par atbilstoša aprīkojuma izmantošanu iekšējos ūdeņos un Krievijas Federācijas teritoriālajā jūrā.
- Cilvēku drošības nodrošināšana ūdenstilpē.
Galvenās pārbaudes funkcijas
Šīs pārbaudes funkcijas ir šādas:
- Organizācija, kuras kompetencē ir uzraudzība un kontrole pār prasību izpildi, kas saistītas ar pilsoņu drošības garantēšanu un cilvēku dzīvības aizsardzību pie šādiem kuģiem novietotām vietām, dažādām pludmalēm, peldošajiem tiltiem un krustojumiem.
- Mazo kuģu klasifikācijas, apsekošanas, valsts reģistrācijas un reģistrācijas noteiktā kārtībā ieviešana, piešķirot tiem identifikācijas numuru, izsniedzot kuģu biļetes un citu dokumentāciju maziem reģistrētiem kuģiem.
- Grāmatvedība un tehniskā pārbaude.
- Ikgadējās mazo objektu novietošanas bāzu tehniskās pārbaudes ieviešana.
- Sertifikātu izsniegšana mazo kuģu pārvaldībai.
- Viņu kompetencē noteiktā veidā tiek īstenoti administratīvie pārkāpumi.
- Piedalīšanās iedzīvotāju meklēšanā un glābšanā dažādās ūdenstilpēs.
- Vienota mazo reģistrēto kuģu reģistra uzturēšana un izsniegto sertifikātu valsts reģistrācija, kas dod tiesības vadīt attiecīgos peldošos objektus.
- Reģistrācijas un citas dokumentācijas izsniegšana, kas nepieciešama nelielu priekšmetu un laivu vadītāju uzņemšanai burāšanā.
Reģistrācijas atteikums
Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem šīs procedūras īstenošanu var atteikt šādos gadījumos:
- Jebkādu izmaiņu pazīmju klātbūtne uz kuģa, kā arī marķējumu iznīcināšana, ko pielika peldošās iekārtas celtnieks.
- Persona neierodas tieši reģistrācijas iestādēs datumos, kas pārsniedz trīsdesmit kalendārās dienas, sākot no noteiktā datuma.
Valsts nodeva par reģistrāciju un par tehniskās pārbaudes procedūras nokārtošanu
Maksājums valstij par neliela peldoša kuģa reģistrāciju ir viens tūkstotis rubļu. Attiecībā uz tehnisko apskati GIMS skaidrojumā teikts, ka šīs procedūras laikā maksa par sertifikāta izsniegšanu, kas apliecina objekta piemērotību peldēšanai, netiek pārsūtīta.