Ceļu satiksmes noteikumu ievērošana jebkuram autovadītājam ir būtiska nepieciešamība. Katrai personai, kas vada transportlīdzekli, ir jāzina un jāprot praktiski izmantot manevru veikšanas algoritmu uz ceļa, neiejaucoties ar citām automašīnām, kravas automašīnām, autobusiem utt. Piemēram, ja krustojumā ir ietverta satiksme apļveida krustojumā, šādas sadaļas šķērsošanas noteikumus skaidri regulē satiksmes noteikumi . Autovadītāja uzdevums ir izvēlēties pareizo joslu un virzienu, kā arī pareizi iziet no šīs zonas. Tas ir nepieciešams, lai samazinātu ārkārtas situācijas un attiecīgi avārijas risku. Kopš 2017. gada novembra jauni noteikumi apļveida krustojumiem. Tie ir sīki aprakstīti zemāk.
Crossroads: Definīcija
Šis termins attiecas uz ceļa posmu, kas pēc izskata atgādina salu. Saskaņā ar pārvietošanās noteikumiem apļveida kustība šajā apgabalā jāorganizē pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Tomēr šis nosacījums attiecas tikai uz ceļiem, kuros transportlīdzekļi pārvietojas pa labi. Ja braucat pa kreisi, brauciet pretējā virzienā. Šī īpašība ir svarīgi ņemt vērā katrā reģionā.
Saskaņā ar pārvietošanās noteikumiem apļveida krustojumi jāveic tik ilgi, kamēr transportlīdzeklis atrodas krustojuma zonā. Tajā pašā laikā autovadītājiem, pārvarot šo sadaļu, nav jāieslēdz pagrieziena rādītāji. Gaismas signāli jāsniedz tikai tad, ja josla mainās no vienas joslas uz otru.
Zīmes
Pirms šādiem krustojumiem vienmēr tiek uzstādīts noteikts simbols. Zīmi sauc par "apļveida kustību". Braukšanas noteikumi katrā gadījumā ir atkarīgi no bultiņu virziena uz simbola. Tas nozīmē, ka atļauts pagriezties tikai ceļa norādītajā virzienā. Apgriešanās ir aizliegta. Turklāt ir svarīgi zināt par šādām funkcijām: pirmais pagrieziens jāveic pa labi.
Visbiežāk tajā pašā laikā ar šo zīmi tiek uzstādīts simbols "Padarīt ceļu". Šī ir prasība, kas nozīmē, ka personai, kas vada transportlīdzekli, nevajadzētu sākt pārvietoties vai veikt citu manevru, ja tas liek citiem dalībniekiem, kuriem ir priekšrocības, mainīt ātrumu vai trajektoriju. Ārēji tas izskatās kā apgriezts balts trīsstūris ar sarkanu malu.
Ir svarīgi zināt, ka simbols “Apļveida kustība” nav prioritātes zīme. Šādas sekcijas braukšanas noteikumi ir tieši atkarīgi no tā, vai vienlaikus ir izveidota zīme, kas apzīmē prasību ņemt vērā satiksmes dalībnieku prioritāti, kas pārvietojas krustojuma zonā. Bieži vien regulēšana tiek veikta, izmantojot zīmi "Galvenais ceļš".
Iepriekš, ja šo simbolu nebija, autovadītājam bija pienākums sniegt priekšrocības braucienā ar transportlīdzekļiem, kas atradās attiecībā pret viņu labajā pusē. 2017. gada 8. augustā stājās spēkā jauni noteikumi par apļveida krustojumiem. Pēc viņu teiktā, jebkuram transportlīdzeklim, kas pārvietojas šajā apgabalā, ir priekšrocības salīdzinājumā ar automašīnām, kuras tikai gatavojas iebraukt šajā zonā. Citiem vārdiem sakot, labās puses noteikums par šādiem krustojumiem vairs nav būtisks.
Ja ir luksofors vai prioritāras zīmes, jums jāpārvietojas atbilstoši to apstākļiem.
Nepieciešamība novērst haosu uz ceļa ir saistīta ar izmaiņām pārvietošanās noteikumos. Apļveida kustība iepriekš bija saistīta ar vietām, kur bija augsts negadījuma risks. Pirms grozījuma izdarīšanas vadītājam vajadzētu dot ceļu citiem dalībniekiem tikai ar zīmi, kas norāda attiecīgo prasību. Ja simbola nebija, personai, kas vadīja transportlīdzekli, bija priekšrocības. Šie noteikumi tika atzīti par nepilnīgiem, jo negadījumi ļoti bieži tika reģistrēti apļveida krustojumos. Kopš šī brīža ārkārtas situācijas tiek radītas daudz retāk. Tas ir saistīts ar faktu, ka autovadītāji skaidri saprata, ka pareizajam transportlīdzeklim, kas ļauj braukt aplī, ir primāras piekļuves tiesības.
Bieži vien šādās vietās ar lielu platību tiek uzstādīta zīme “Gājēju pāreja”. Garāmgājēju zona nekādā veidā netiek regulēta. Saskaņā ar satiksmes noteikumiem, visos gadījumos bez izņēmuma vadītājam jādod ceļš gājējiem. Svarīgi zināt, ka prioritāras pārvietošanās tiesības ir ne tikai garāmgājējiem, kuri jau ir uzkāpuši uz zebra ar vismaz vienu pēdu, bet arī tiem, kuri tikai gatavojas veikt manevru, tas ir, cilvēkiem, kuri atrodas zīmes vai marķējuma tiešā tuvumā.
Sloksnes izvēle
Šo brīdi nekādā veidā neregulē satiksmes noteikumi. Nav noteikumu par braukšanu apļveida krustojumā attiecībā pret vienu vai otru joslu, tomēr, lai izvairītos no avārijas, ieteicams klausīties šādus padomus:
- No jebkuras joslas ir atļauts iebraukt krustojumā ar apļveida krustojumu, kas uz tā organizēts. Saskaņā ar SDA 8.5. Punktu vadītājam ir pienākums pirms jebkāda manevra veikt iepriekšēju pāreju uz labo joslu. Šajā gadījumā noteikumu izņēmums ir sadaļas ar apļveida kustībām. Citiem vārdiem sakot, vadītājs var iebraukt krustojumā no absolūti jebkuras joslas. Bet ir svarīgi ņemt vērā aizņemto rindu. Piemēram, iebraucot no kreisās joslas, nav pieļaujams, ka to rekonstruē galējā labajā joslā. Tas ir tāpēc, ka, veicot šo manevru, ievērojami palielinās negadījuma risks.
- Ja joslu skaits krustojumā nesakrīt ar to skaitu ceļa posmā, pa kuru pārvietojas transportlīdzeklis, autobraucējam ir pienākums iepriekš mainīt joslas.
- Ja personai, kas vada automašīnu, jāgriežas pa labi, ieteicams aizņemt atbilstošo joslu. Šis ieteikums attiecas arī uz autovadītājiem, kuri vēlas mainīt virzienu un pārvietoties pa kreisi.
- Ieteicams ieņemt centrālo sloksni, ja nepieciešams, lai turpinātu tiešu pārvietošanos.
Šo ieteikumu ievērošana ievērojami samazina avārijas un rupju pārkāpumu risku, kas paredz autovadītājam paredzēto sodu.
Pareizā pagrieziena veikšanas pazīmes
Saskaņā ar pārvietošanās noteikumiem apļveida kustībai jābūt pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Tāpēc vadītājam, kurš plāno pagriezties pa labi, ir pienākums samazināt ātrumu un iepriekš ieslēgt atbilstošo gaismas signālu. Turklāt tas iepriekš jāpārbūvē. Šajā gadījumā labajā joslā.
Saskaņā ar jaunajiem pārvietošanās noteikumiem apļveida krustojums jāorganizē pēc iespējas ērtāk visiem dalībniekiem. Autovadītājam, kurš plāno iebraukt šādā krustojumā, jāpārliecinās, ka viņam brauc garām citi transporta līdzekļi. Tas attiecas uz sastrēgumstundām, kad satiksme ir pēc iespējas intensīvāka un vairums cilvēku izmanto labās tiesības, apgrūtinot manevru jaunam dalībniekam.
Ir svarīgi atcerēties, ka apļveida krustojumu ar ceļu satiksmes noteikumiem noteikumi regulē ļoti stingri.Pēc viņu teiktā, pie ieejas vadītājam ir pienākums dot ceļu visiem transporta līdzekļiem, kas pārvietojas pa apli.
Kreisā pagrieziena veikšanas pazīmes
Pirms manevra ir jāmaina joslas. Ja to ir vairāk nekā apgabalā, no kura vadītājs plāno aizbraukt, jums jāņem kreisā rinda.
Ja krustojums ir saistīts ar divu joslu satiksmi, jums jāievēro atšķirīgs algoritms. Jums jāsāk manevrs kreisajā joslā. Tiklīdz pirmais vai otrais kongress ir pārvarēts, jums nekavējoties jāveic reorganizācija pareizajā joslā. Ir svarīgi neaizmirst iekļaut atbilstošos pagrieziena rādītājus.
Apļveida krustojuma noteikumi trīs rindu krustojumā ir līdzīgi iepriekš aprakstītajiem. Vienīgā atšķirība ir tā, ka vadītājs divreiz jāpārveido pareizajā joslā. Šis manevrs prasa maksimālu uzmanību. Tas jāveic uzmanīgi, savlaicīgi un atbilstoši novērtējot situāciju uz ceļa.
Uz priekšu
Šādu krustojumu var pierobežot ar to, cik patīkams ir sekundāro ceļu skaits. Tieši šī īpašība ir noteicošā autovadītājiem, un tā vadās persona, novērtējot savu rīcību uz ceļa:
- Ja krustojumā ir vairāk nekā 2 joslas, jums jāaizņem vidusdaļa.
- Ja uz vietas ir 2 rindas, optimālās zonas izvēle ir tieši atkarīga no satiksmes situācijas, kas valdīja brīdī, kad vadītājs veica manevru. Svarīgi atcerēties par nepieciešamību ievērot prioritāro zīmju prasības, ja tādas ir.
- Apļveida krustojumu atļauts pārvietot ar mērķi tālāk virzīties uz priekšu un labajā joslā. Bet ir svarīgi atcerēties, ka šādā gadījumā vadītājs var traucēt citam dalībniekam, kurš plāno veikt labo pagriezienu no vidējās rindas.
Tādējādi kustību ieteicams veikt vidējā joslā. Svarīgi atcerēties par nepieciešamību dot ceļu visiem garāmgājējiem, ja krustojumā ir gājēju pāreja.
Vietnes pamešanas pazīmes
Šo situāciju stingri regulē satiksmes noteikumi. Saskaņā ar noteikumiem, aizbraukt no krustojuma, kurā tiek organizēta satiksme aplī, ir nepieciešams tikai pa labo joslu.
Šajā gadījumā vadītājam tieši pirms joslu maiņas tiek prasīts pienācīgi novērtēt situāciju un dot ceļu visiem transportlīdzekļiem, kas atrodas attiecībā pret viņu labajā pusē. Tas ir saistīts ar faktu, ka apļveida krustojumos ir atļauts apdzīt. Turklāt jūs varat apstāties pie viņiem, bet tikai ar nosacījumu, ka attālums no brauktuves apvienošanās robežas un šī posma ir vismaz 5 m.
Tādējādi visiem autovadītājiem skaidri jāatceras šāds noteikums: iebraukt ir atļauts no jebkuras joslas, nobraukt tikai no labās puses.
Pielāgojami apļveida krustojumi
Šajā gadījumā visa sadaļa ir viens objekts, un pie katras ieejas ir uzstādīts luksofors. Parasti šāda shēma tiek izmantota tikai mazas teritorijas krustojumos, kur skaidri redzami nelieli ceļi. Lielām vietnēm tas ne vienmēr ir būtisks.
Satiksmes noteikumi ar luksoforu:
- Apļveida kustību veic atbilstoši signāllampas prasībām. Ja tas ir ieslēgts, vadītājam nevajadzētu pievērst uzmanību prioritārajām zīmēm.
- Ja kāda iemesla dēļ satiksmes kontrolieris uzņēmās atbildību par kustības organizēšanu, ir jāizpilda viņa rīkojumi, pat ja tie ir pretrunā ar luksofora signāliem.
- Priekšroka tiek dota transportlīdzekļiem apļveida krustojumā. Ieslēdzot ieslēgšanas signālu, kam ir zaļa krāsa, ieejošajam vadītājam jādod ceļš (ieskaitot gājējus). Viņam arī jāpārliecinās, ka visi kustības dalībnieki ir pabeiguši sākto manevru.
Ja signāllampiņas prasības ir pretrunā ar zīmēm, ir jākoncentrējas uz uzstādītajiem simboliem, nevis uz luksoforu.
Sodi
Naudas kompensācijas apmēru regulē Administratīvo pārkāpumu kodekss. Ja jūs iebraucat apļveida krustojumā laikā, kad luksofors dod sarkanu signālu, vadītājam draud naudas sods 1000 rubļu.
Ja autobraucējs atkārtoti izdara rupju pārkāpumu, naudas kompensācijas summa ir piecas reizes lielāka. Kā alternatīvu tiek izmantots soda mērs, kas paredz autovadītāja apliecības atņemšanu uz laiku no četriem līdz sešiem mēnešiem. Sankcijas pret pārkāpēju izvēlas tiesa.
Sodu uzliek arī šādās situācijās:
- Autovadītājs nepiešķīra prioritātes tiesības transportlīdzekļiem, kas atrodas krustojumā.
- Vietnes šķērsošana tuvojošajā joslā.
- Vadītājs joslas laikā citā rindā neieslēdza atbilstošo gaismas signālu.
- Izbraukšana no apkārtceļa posma no centrālās vai kreisās joslas.
- Autostāvvieta.
Šādos gadījumos tiek uzlikts naudas sods 1000 rubļu.
Saskaņā ar jaunajiem braukšanas noteikumiem apļveida krustojumam jābūt ērtam visiem dalībniekiem. Apstāties krustojumā ir atļauts tikai tad, ja attālums līdz krustotajam ceļa posmam ir 5 m vai vairāk. Par šī nosacījuma neievērošanu tiek uzlikts naudas sods 500 rubļu.
Ja tiek ignorēta zīmes prasība ievērot kustības virzienu, tiek zaudēta autovadītāja apliecība. Autovadītājiem ir svarīgi atcerēties, ka krustojumam, kurā tiek organizēta transportlīdzekļu kustība labajā pusē, jābrauc pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
Noslēgumā
Kopš 2017. gada novembra ir stājušās spēkā dažas izmaiņas. Kopš tā laika ir izstrādāti jauni noteikumi apļveida krustojumiem. Pēc viņu teiktā, transportlīdzekļiem, kas atrodas tieši krustojumā, ir tiesības uz preferenciālu pārvietošanos. Jauniem kustības dalībniekiem ir jādod viņiem ceļš. Šis noteikums attiecas uz neregulētiem krustojumiem. Ja ir luksofors, ir jāvadās pēc tā signāliem. Par noteikumu neievērošanu pārkāpējam tiek uzlikts naudas sods, kura summa svārstās no 500 līdz 5000 rubļiem.