Līgums par transporta pakalpojumu sniegšanu tiek noslēgts ar mērķi pārvadāt preces un cilvēkus. Kā izmantot līguma brīvības principu, nepārkāpjot likumu un citu normatīvo aktu noteikumus? Vai ir kādas īpatnības attiecībā uz pilsoņiem vai kādām situācijām?
Normatīvais regulējums
Civillikumā ir tikai galvenie līguma noteikumi, kas ir pietiekami skaidri piemērojami. Neskatoties uz to, ir pieņemta virkne citu dokumentu, jo īpaši transporta hartas un kodeksi. Papildus tiem - izpildvaras iestāžu normatīvie dokumenti. Sastādot šīs kategorijas līgumus, nav vērts aprobežoties tikai ar Civilkodeksu.
Vienošanās šķirnes
Likumdevējs šajā jomā ir identificējis vairākus galvenos līgumu veidus:
- preču pārvadāšana;
- pasažieru pārvadāšana;
- transporta ekspedīcija (kravas pavadīšana un citi papildu pakalpojumi).
Viņiem visiem ir sava specifika. Piemēram, ir ievērojamas atšķirības autotransporta un dzelzceļa pārvadājumu organizācijā. Tādēļ tika pieņemti nozaru normatīvie dokumenti.
Darījuma dalībnieki
Abas puses un organizācijas darbojas kā transporta pakalpojumu sniegšanas līguma puses. Pilsoņi, kas ir līgumslēdzēja pusē, var piedalīties, ja viņiem ir intelektuālā īpašuma statuss. Parastajam cilvēkam ir pieejami vienreizēji pārvadājumi.
Sistemātiskai darbībai jau ir nepieciešams iegūt uzņēmēja statusu.
Vienošanās forma
Transporta pakalpojumu sniegšanas līgums tiek sastādīts rakstveidā, izklāstot tiesības un pienākumus, atbildības nosacījumus un citas klauzulas atkarībā no pušu vajadzībām.
Līgumus ir atļauts slēgt mutiski vai rakstiski, izpildot minimālu dokumentu daudzumu. Vienošanās noslēgšanas process tiek izteikts pieteikuma iesniegšanā vai biļetes iegādē (pasažieru gadījumā), dokumentu nodošanā kravai.
Pirmo metodi izmanto uzņēmumi vai organizācijas, kas pastāvīgi pasūta pakalpojumus. Otrais ir raksturīgs vienreizējiem zvaniem uz attiecīgiem pakalpojumiem.
Vispārīga informācija
Transporta pakalpojumu sniegšanas līgums ir sastādīts pēc tādas pašas shēmas kā pārējās:
- dokumenta nosaukums un numurs;
- aizturēšanas datums un vieta;
- līguma puses (organizācijas nosaukums, biroja vai dzīvesvietas nosaukums, ja dalībnieks ir uzņēmējs);
- līguma priekšmets;
- pušu pienākumi un tiesības;
- emisijas cena;
- apmaksas kārtība;
- pušu informācija (paraksti ar atšifrējumu).
Vairāk par dažiem priekšmetiem
Izmantojot transporta pakalpojumu sniegšanas parauglīgumu, mēs nedrīkstam aizmirst par šādiem jautājumiem:
- līguma priekšmets ietver maršruta aprakstu, transportlīdzekļa aprakstu, cenu izmaiņu nosacījumus un biežumu;
- sniegto pakalpojumu cenu aprēķināšanas shēma.
Norēķinu kārtība:
- līdzekļu pārskaitīšanas noteikumi;
- norāde par kredītiestādi un sīkāka informācija par kontu, uz kuru tiek pārskaitīti līdzekļi;
- apmaksas nosacījumi (pakāpeniski, pēc pakalpojumu sniegšanas vai iepriekšēji);
- noteikumi par pakalpojuma sniegšanas fakta fiksēšanu (tā pieņemšanu).
Laika sadaļa:
- kurā brīdī sākas vienošanās;
- pasūtījuma izpildes nosacījumi.
Līguma izbeigšana
Līgums tiek izbeigts ar brīdi, kad puses pilda savas saistības: preču vai pasažieru piegādi un naudas pārskaitīšanu. Ja kāda iemesla dēļ tiek pārkāpti nosacījumi, tiek piemērota pirmstiesas procedūra konflikta risināšanai.
Pusei, kas sevi uzskata par upuri, ir tiesības iesniegt prasību.Tās virziens ir obligāts visos gadījumos, partneru statusam nav nozīmes (viens no viņiem ir uzņēmējs vai vienkāršs patērētājs).
Transporta pakalpojumu sniegšanas parauglīgumā ar personu ir jāņem vērā arī tiesību aktu noteikumi par patērētāju tiesību aizsardzību (piemēram, pasažieru pārvadāšanas noteikumi).
Apkalpes nolīgšana
Dažreiz ir vajadzīgs ne tikai transportlīdzeklis, bet arī apkalpes pakalpojumi, kas to vadītu. Man jāsaka, ka līgums par transporta pakalpojumu sniegšanu ar apkalpi saskaņā ar likumu pieder īres kategorijai. Kā tiek regulētas attiecības ar darbiniekiem? Saimnieks nebeidz būt viņu darba devējs. Algota darbaspēka īre Krievijas Federācijā ir aizliegta.
Dokumentā skaidri jāapraksta, kādi pakalpojumi tiek gaidīti no apkalpes, jānosaka tās atbildības robeža.
Klientam ir tiesības saņemt visu transporta vadības pakalpojumu klāstu saskaņā ar līguma noteikumiem ar īpašuma īpašnieku vai īpašnieku, un viņam ir tiesības iesniegt sūdzības viņam, nevis apkalpei.
Noslēgumā
Nolīgums par transporta pakalpojumu sniegšanu ir sadalīts vairākās kategorijās. Civilkodekss ir tikai viens no tiem, ko regulē viss normatīvo aktu saraksts. Šī iemesla dēļ likumdošanā ir pat visa nozare - “transporta likums”.
Līgums tiek noslēgts standarta formā vai iesniedzot pieteikumu un nododot dokumentu paketi precēm.
Pušu tiesības un pienākumi ir diezgan standarta, taču tie var atšķirties. Piemēram, kravas nodošanai ceļu un dzelzceļa pārvadājumu sistēmā ir savas nianses.