Kaip susigrąžinti automobilio kėbulą po avarijos? Atliekant vietinius automobilio kėbulo remontus, reikia atlikti keletą darbų, kurie padeda atkurti žalą tose vietose, kuriose yra nedideli įdubimai, drožlės, taip pat įbrėžimai.
Kai reikia remonto
Ekspertai sako, kad vietinis kėbulo remontas yra automobilio atkūrimas po avarijos. Tokiu atveju nereikia atlikti sudėtingų darbų, kad ištiesintumėte kūną, o tai žymiai padidina tokio darbo kainą.
Pakalbėkime apie tas situacijas, kai rimtas transporto priemonės remontas gali būti laikomas tinkamu. Jei po avarijos reikėjo iš dalies atkurti automobilį, tai galėjo būti padaryta pagal draudimo polisą. Tačiau padėtis pasikeitė. Nuo 2017 metų materialinės išmokos buvo pašalintos, dabar po avarijos restauruotas tik automobilis.
Visi šie nedideli trūkumai, kuriuos pastebėjote po lengvo automobilių susidūrimo, gali būti pašalinti naudojant šią konkrečią remonto parinktį. Po jo pabaigos pamatysite visiškai atnaujintą transporto priemonę, kuri patiks ne tik jums, bet ir jūsų draugams bei artimiesiems. Pvz., Jei buferis buvo iš dalies apgadintas avarijos metu, dėl vietinio remonto, avarijos pėdsakų galima pašalinti.
Automobilių buferių remontas
Jis įtrauktas į automobilio restauravimą po avarijos tuo atveju, jei jį pripažintų draudimo bendrovė. Būtent buferis labiau linkęs į tam tikrą bėdą. Galų gale taip jis sutaupo patį automobilį nuo apgadinimų.
Deja, yra vairuotojų, kurie nori toliau vairuoti automobilį, kurio apgadintas buferis, negalvodami, kad tokiu būdu jie gali sau ir savo keleiviams sukelti nepagrįstą papildomą riziką. Šio automobilio elemento remontas yra įtrauktas į draudimo polisą.
Kaip išspręsta problema
Jei iki 2017 m. Balandžio mėn. Draudimo poliso savininkas galėjo pasirinkti, ar atlikti remontą, ar gauti grąžinamąją išmoką, šiuo metu jis tokios galimybės neturi. Jei CTP politika buvo išleista po 2017 m. Balandžio 28 d., Tokiu atveju grynųjų pinigų išmokos negali būti apskaičiuojamos. Pagal naujas taisykles numatomas toks veiksmų algoritmas:
- Jei automobilio savininkas turi avariją, jo automobilis siunčiamas į degalinę.
- Draudimo bendrovė sumoka už automobilio restauravimą po avarijos, privalomuoju transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimu (remontas ir atsarginės dalys).
Pagrindiniai naujojo įstatymo skirtumai
Dabar draudiko atstovas įvykus avarijai užsiima transporto priemonės apžiūra, registracija į automobilio remontą po avarijos. Restauravimui naudojamos tik naujos dalys. Tai taip pat kontroliuoja draudimo bendrovę.
Remonto išlaidos apskaičiuojamos pagal centrinio banko metodą, kuris reiškia įvairių rodiklių apskaitą. Deja, laikantis šio požiūrio, dalių (kėbulų) dažymas ne visada įtraukiamas į sumą. Apmokėjimas už remonto metu naudojamas detales atliekamas pagal specialius katalogus, o ne pagal kvitus iš parduotuvės.
Panaši galimybė naudojama degalinės paslaugų sąnaudoms nustatyti. Jei draudiko skiriamų pinigų nepakanka remontui, tuomet turėsite kompensuoti trūkstamą sumą iš savo asmeninių lėšų.
Remonto laikas
Draudikui pateikus siuntimą atstatyti dėl avarijos nukentėjusį automobilį, transporto priemonė turi būti išduota per 20 dienų.Jei darbus atliks kita degalinė, neįtraukta į draudimo bendrovės sąrašą, leidžiama atidėti nurodymų išdavimą iki 30 dienų. Skaičiavimas pradedamas skaičiuoti nuo to momento, kai degalinė priima avarijos metu apgadintą transporto priemonę. Gavus nukentėjusiojo sutikimą, šį laikotarpį leidžiama pratęsti atliekant kompleksinius remontus. Jei vyksta automobilio kėbulo restauravimo darbai, remontui suteikiama 12 mėnesių garantija, visiems kitiems darbams - 6 mėnesiai.
Kiekviena draudimo įmonė turi savo degalinių sąrašą, su kuriomis ji turi sutartį. Pagal naujus Rusijos įstatymus, autoservisas turėtų būti ne arčiau kaip 50 km nuo įvykio vietos.
Jei automobilio neįmanoma atstatyti po avarijos, draudimo įmonė sumoka už vilkiko paslaugas, o nukentėjęs asmuo gauna kompensaciją už transporto priemonės praradimą.
Ką daryti, jei automobiliui nėra garantijų
Pagal naująjį įstatymą draudimo įmonė privalo nusiųsti automobilį į servisą, kuris turi teisę aptarnauti tam tikrą prekės ženklą (turi oficialią sutartį su gamintoju ar pardavėju). Kitu atveju automobilis siunčiamas remontuoti į kitą draudiko siūlomą paslaugą (gavus automobilio savininko sutikimą). Jei savininkui nepatinka ši parinktis, jis gali pasiimti pinigus (su sąlyga, kad automobilis ne senesnis kaip dveji metai). Atsižvelgiant į tai, kad daugelis gamintojų suteikia 3–5 metų garantiją, tai yra reikšmingas trūkumas.
STO pasirinkimas
Registruodamas privalomojo draudimo polisą, automobilio savininkas gali nurodyti konkrečią paslaugą, į kurią draudimo įmonė turės nukreipti transporto priemonę, jei bus padaryta tiesioginė žala. Iš esmės automobilininkai turi pasirinkti iš draudiko siūlomo sąrašo.
Pagal susitarimą leidžiama nurodyti kitą degalinę (net jei jos nėra sąraše). Jei draudikas nesumoka už remontą už paslaugas, sutartas sutartyje, automobilio savininkas turi teisę reikalauti piniginės kompensacijos.
Ką galima taisyti
Automobilių lentynos yra svarbus elementas, užtikrinantis transporto priemonės patikimumą ir saugumą. Svarbu suprasti, kad avarijos atveju pakaba greičiausiai neveiks. Bet koks dalių susidėvėjimas dėl avarijos yra pavojingas vairuotojui ir jo keleiviams. Štai kodėl būtina greitai atstatyti automobilį po avarijos. Samara yra vidaus automobilių pramonės miestas, todėl čia ypač jautri transporto priemonių būklei. STO pasirenka draudimo įmonė.
Jei po susidūrimo atsirado kremų, reikia imtis skubių priemonių, kitaip atsiranda skysčio nutekėjimas. Jei avarijos metu nustatoma problema, pateikiamas toks planas, draudimo įmonė privalo nusiųsti automobilį į degalinę. Dėl tokio gedimo galite pamatyti, kad bagažinė sušlapo, tokiu atveju dingsta prasmė remontuoti automobilių stelažus, turėsite nusipirkti naujų dalių. Ypač svarbu restauruoti automobilį po avarijos.
Jei remontas degalinėje atliekamas prastai, avarijos metu sužeistas automobilininkas surašo draudimo įmonei rašytinį skundą, kuriame nurodomi visi trūkumai, kuriuos reikia pašalinti. Jei reikalavimai netenkinami, tokiu atveju galite saugiai pateikti ieškinį teisminėms institucijoms.
Kokiais atvejais galima tikėtis gauti piniginę kompensaciją? Yra keletas atvejų, kai per avariją sužeistas asmuo gali tikėtis gauti materialinę kompensaciją:
- nesugebėjimas atkurti transporto priemonės į degalinę;
- nukentėjęs asmuo mirė, o artimieji neturi noro atkurti automobilio;
- nukentėjęs asmuo yra neįgalus, turi specializuotą transporto priemonę;
- draudimo išmokos nepakanka norint pilnai remontuoti automobilį;
- per avariją sužeista šalis patyrė vidutinę ar didelę žalą;
- draudėjas ir draudikas sudarė piniginės kompensacijos sutartį.
Kai kurie automobilių savininkai bando patys suremontuoti apgadintą transporto priemonę. Ne visi jie žino, kad tokiose situacijose nebegalės tikėtis gaudami piniginę kompensaciją iš draudimo bendrovės. Paprasčiausias variantas yra išankstinis susitarimas su draudimo kompanija, kad remontą atliks automobilio entuziastas, o organizacija kompensuos jam tikras išlaidas.