Krovinių gabenimas yra labai pelningas, tačiau gana sudėtingas verslas, susijęs su daugybe niuansų ir spąstų. Remiantis statistika, tik nedaugeliui naujokų pavyksta išlikti ir išaugti iš nedidelės regioninės svarbos įmonės federaliniam lygiui. Vienintelis būdas pasiekti sėkmę yra griežtai laikytis pagrindinių taisyklių ir griežtai įgyvendinti savo įsipareigojimus. Tai ypač pasakytina apie atitiktį FCA. Kas tai yra paprastais žodžiais, su kokiais sunkumais susidursi ir kaip išvengti klaidų? Pažvelkime į visus šiuos aspektus išsamiai.
Bendroji informacija
Daugeliui verslininkų, tik pradėjusiems dirbti logistikos srityje, kyla klausimas, kokios yra FCA sąlygos. Kas tai paprastais žodžiais - pagalvok toliau. Pats terminas reiškia „Laisvas vežėjas“, o tai reiškia, kad pirkėjas yra atsakingas už krovinio saugą ir visų teisinių formalumų sutvarkymą per visą transportavimo laikotarpį. Jis savarankiškai nusprendžia, kokio tipo transportas bus pristatytas, taip pat pasirašo visas susijusias sutartis. Tai yra būtent pagrindinis skirtumas tarp FCA ir standartinių krovinių gabenimo.
Prekių savininkas privalo vykdyti savo įsipareigojimus pagal sutartį, laikydamasis šių sąlygų:
- kai tik prekės bus išmuitintos ir jai išduoti dokumentai;
- jei siuntinys buvo perduotas kitam vežėjui, susijusiam su logistika;
- atvykus kroviniui į paskirties vietą.
Kokios yra FCA vežimo sąlygos? Teisėkūros pagrindu viskas yra gana paprasta, nes atsakomybė tenka pirkėjui, tačiau praktiškai ne viskas yra taip, kaip turėtų būti. Sudarant sutartį, daug dėmesio turėtų būti skiriama vietai, nes būtent tai ir lemia abiejų šalių atsakomybę. Pvz., Jei reikia krauti prekes tiekėjo sandėlyje, tada už šį procesą atsakingas tik klientas. Bet jei krovinys išgaunamas iš neutralios teritorijos, visai kitas dalykas. Tokiu atveju atlikėjas privalo viską kontroliuoti.
Konkrečios sąlygos
Šiais laikais, užsakant bet kokias prekes ir paslaugas, sudaroma sutartis. Būtent jame yra nurodytos visos FCA pristatymo sąlygos. Jie turi nustatyti šiuos duomenis:
- transporto priemonės tipas;
- krovinio masė;
- pristatymo laikas;
- maršrutas ir kita.
Taigi, pavyzdžiui, jei pakrovimo metu paaiškėja, kad transporto priemonė nėra pakankama talpa, pirkėjas turi teisę koreguoti FCA prekių pristatymo sąlygas. Paprastai pakeitimai yra susiję su maršrutu. Pvz., Gali tekti registruotis kitoje vietoje, kad sumažintumėte finansinius nuostolius dėl tuščio skrydžio. Tai ypač pasakytina apie gabenimą, kai net nedideli vėlavimai gali virsti didžiulėmis sąnaudomis.
Kitos galimybės
Taigi, aukščiau, mes ištyrėme pagrindines FCA sąlygas, kad paprastais žodžiais mes taip pat sužinojome. Jie gali būti atliekami neatsižvelgiant į transporto priemonės tipą tiek vidaus, tiek tarptautiniame eisme. Tačiau su pastaruoju reikėtų atsižvelgti į daugiau niuansų. Pagyvenkime prie to išsamiau. Jei planuojate sudaryti kitą sutartį, turėtumėte atsakyti į šiuos klausimus:
- Kaip produktai bus pristatyti klientui?
- Už ką rangovas yra atsakingas kertant muitinės procedūrą pasienyje?
- Už ką konkrečiai atsakingas vežėjas?
Ši informacija padės išvengti daugelio problemų vykdant užsakymą. Todėl turėtumėte labai rimtai apsvarstyti „FCA Incoterms“ pristatymo sąlygas. Šiose taisyklėse išsamiai aprašomos pagrindinės nuostatos ir terminai, kurių žinojimas žymiai supaprastins darbą tarptautinių krovinių gabenimo srityje.
Svarbūs aspektai
Šiam klausimui reikia skirti ypatingą dėmesį. Yra keli niuansai, kuriuos reikėtų iš anksto išsiaiškinti sudarant tiekimo sutartį FCA sąlygomis. Tai ypač pasakytina apie gabenamų krovinių tipą. Kai kurie produktai turi būti gabenami specialiuose konteineriuose ir tam tikromis sąlygomis.
Tai apima:
- ūkio gyvulių partija;
- greitai gendantys produktai;
- degalai ir tepalai;
- pesticidai;
- sprogmenys
- radioaktyviosios medžiagos;
- toksiškos ir toksiškos medžiagos;
- suslėgtos ir suskystintos dujos;
- kaustinės ir ėsdinančios medžiagos.
Visa informacija apie pervežimo sąlygas turėtų būti pateikta vežėjui paprašius. Taip pat iš anksto susitariama dėl konkrečių pakrovimo datų, laiko ir vietos bei transporto maršruto. Jei nesilaikoma pristatymo FCA sąlygomis, sutartis gali būti nutraukta vienašališkai.
Kokius duomenis turėtų pateikti klientas?
Taigi, ką jums reikia žinoti apie tai? Pagal įstatymą, pirkėjas per 10 darbo dienų privalo pateikti vežėjui išsamią užsakymo informaciją.
Į sąrašą turėtų būti įtraukti šie duomenys:
- krovinio rūšis ir tūris;
- gavėjo duomenys ir kodai;
- visas adresas;
- privažiavimo kelių numerius ir perkrovimo taškų kodus, jei manoma, kad jie juos patikrins;
- papildoma informacija, kuri leis pristatyti laiku.
Jei klientas nepateikė visos reikiamos informacijos, krovinių gabenimas sustabdomas. Jei pristatyti į paskirties vietą neįmanoma, visas išlaidas, susijusias su prekių grąžinimu į sandėlį, padengs pirkėjas.
Siuntos procedūra
Kroviniai priimami pagal standartinį važtaraštį, kurio numeris yra TORG-12. Jame turi būti asmenų, turinčių nuosavybės teises į prekes pagal FCA pristatymo sąlygas, parašai ir antspaudai. Be to, perduodant prekes, reikalingas asmeninis užsakovo atstovų ir rangovo dalyvavimas. Kilus problemoms, atsakomybė tenka dingusiai šaliai.
Pretenzijos dėl patenkinimo
Šiam aspektui turėtų būti skiriamas ypatingas dėmesys. Konfliktinės situacijos, kaip taisyklė, iškyla, jei neatitinka iškraunamų prekių kiekis ir lydimasis dokumentas. Pirkėjas gali atsisakyti sutikti, jei nuostoliai nepatenka į įstatymų nustatytus natūralius nuostolius.
Tokiu atveju sudaromi suderinimo aktai, kuriuose įrašoma sumokėta prekių suma. Kad nepatektų į panašią situaciją ir išvengtų daugybės problemų, kiekviena šalis turėtų saugoti nepriklausomą siunčiamo krovinio apskaitą. Patikrinimo dokumentai pateikiami per 5 dienas nuo jų užpildymo. Esant neatitikimų, pristatymas gali būti nutrauktas. Jei padėties nepavyksta išspręsti taikiai, bendradarbiavimas nutrūksta.
Kokiais atvejais galima nutraukti sutartį?
Ką reikia žinoti apie tai? Jei FCA pristatymo sąlygos buvo pažeistos arba apmokėjimas nebuvo gautas per sutartą laiką, rangovas gali atsisakyti vykdyti krovinių pervežimą, iš anksto pranešdamas apie tai klientui. Sutartis automatiškai nutraukiama gavus pranešimą. Jei tai numatyta sutartyje, pirkėjas privalo naudoti prekes tik pagal paskirtį. Priešingu atveju jis turi pateikti oficialų pranešimą.
Sutartis taip pat gali būti nutraukta vienašališkai, jei vežėjas dėl priežasčių, priklausančių nuo pirkėjo, negali pristatyti nurodyto tūrio prekių siuntos. Tokiu atveju pristatymas nutraukiamas pagal standartinį algoritmą pateikiant pranešimą. Be to, visa atsakomybė ir žala tenka kaltai šaliai.
Force majeure
Pagyvenkime prie to išsamiau. Jei FCA pristatymo sąlygų neįmanoma įvykdyti dėl nenumatytų aplinkybių, baudos išvengimo galima išvengti, jei tai įrodyta dokumentais. Force majeure aplinkybės:
- epidemija
- politiniai pokyčiai;
- stichinės nelaimės;
- teroro aktai;
- draudimas atvykti į teritorines valdžios institucijas;
- autoavarija.
Susiklosčius force majeure situacijai, viena šalis apie tai privalo pranešti ne vėliau kaip per 2 dienas. Taip pat turite pateikti patvirtinamuosius dokumentus artimiausiame Rusijos Federacijos BKI skyriuje. Jei pristatymas negali būti baigtas per tris ar daugiau mėnesių, tada viena iš šalių gali atsisakyti vykdyti savo įsipareigojimus, apie tai pranešusi iš anksto ir sumokėdama už jau pristatytas prekes.
Ginčų sprendimas
Jei tarp užsakovo ir rangovo kilo konfliktas, tuomet geriau pabandyti jį išspręsti taikiai. Abiejų pusių atstovai turi rasti optimaliausią sprendimą, kuris tiktų visiems. Jei kompromiso pasiekti nepavyksta, tokiu atveju turite kreiptis į Arbitražo teismą.
Šalių atsakomybės matas
Šį aspektą visų pirma verta ištirti. Prekių savininkas yra atsakingas už mašinos pakrovimą gamintojo sandėlyje. Jei priėmimas vykdomas kitose vietose, tada už viską atsako pirkėjas. Vežėjas šiuo atveju veikia kaip trečioji šalis, kurios atsakomybė apima prekių pristatymą iš vieno taško į kitą.
Pardavėjas privalo sumokėti visus valstybinius mokesčius, o pirkėjas privalo atlikti muitinės formalumus. Sutvarkius visus teisinius formalumus, prekės gali būti perduotos prekių gavimo sutartyje nurodytai gavėjui. Kol produktas nebus perduotas, už visą riziką atsako gamintojas arba platintojas. Pervežimo metu transporto įmonė yra atsakinga už sąžiningumą ir saugą, išskyrus atvejus, kai pirkėjo atsakomybė perduodama sutartimi.
Kada laikomas įvykdytas transportavimo sąlygas?
Prekių pristatymas įgyja įvykdytą statusą sumokėjus valstybinius muitus, atlikus muitinės formalumus ir perkėlus prekes gavėjui į paskirties vietą. Be to, visa atsakomybė pereina iš atlikėjo į gaunančiąją pusę. Norėdami paspartinti procedūrą, pirkėjas turi pateikti informaciją apie transporto priemonę ir rangovą. Tai būtina teisingam muitinės dokumentų pildymui. Vežėjas gali būti:
- transporto įmonė;
- ekspedijavimo paslauga;
- terminalas;
- patikėtinis.
Perduodami informaciją turėtumėte būti labai atsargūs, nes net ir mažiausios klaidos gali žymiai atidėti popieriaus procesą ir virsti dideliais praradimais.
Išvada
Šiame straipsnyje buvo išsamiai aprašytos pagrindinės FCA sąlygos, kad tai yra paprasti žodžiai, taip pat aptariami svarbiausi niuansai, į kuriuos reikėtų atsižvelgti gabenant.Todėl, jei norite užsiimti logistika nacionaliniu ar tarptautiniu lygmeniu, galite viską padaryti gerai. Norėdami išvengti naujokų klaidų ir išvengti daugelio problemų, atidžiai kreipkitės į sutarties tyrimą ir iš anksto aptarkite visas sąlygas su klientu. Tokiu atveju sėkmė jums garantuojama.
