Kroviniams gabenti dideliais atstumais reikalingas profesionalus požiūris, atsakingas organizavimas ir griežtas transportavimo taisyklių laikymasis. Tai ypač pasakytina apie greitai gendančius produktus, kuriems yra numatytos specialios transportavimo sąlygos. Be teisinių formalių šio įvykio aspektų, yra aiškus taisyklių, reglamentuojančių praktinę proceso organizavimo pusę, sąrašas. Šiuolaikinis greitai gendančių prekių gabenimas turėtų būti atliekamas atsižvelgiant į netiesioginius veiksnius, kurie apima tikslinio objekto ypatybes, transportavimo priemonių specifiką, klimato regioną, išorės sąlygas ir kt.
Pagrindiniai norminiai dokumentai
Tiesioginę krovinių gabenimo taisyklių laikymosi kontrolę vykdo „Rostransnadzor“. Šią instituciją visų pirma reglamentuoja susitarimas dėl greitai gendančių prekių gabenimo. Jis buvo pasirašytas 1976 m. Ženevoje. 2011 m. Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretu N272 nustatyta, kad šis dokumentas yra pagrindinis greitai gendančių produktų gabenimo taisyklių reglamentavimo reikalavimų šaltinis. Svarbu pažymėti, kad susitarimas galioja ne tik tarptautiniam, bet ir krovinių gabenimo vidaus organizavimui.
Taisyklės apima niuansus, susijusius su transportavimo technine puse, maisto sąlygomis, nustato mikroklimatinių rodiklių parametrus ir kt. Buvo patvirtintas atskiras įsakymas dėl pažymėjimų išdavimo įmonėms, veikiančioms pagal greitai gendančių prekių tarptautinio vežimo susitarimą ir naudojančių specialias priemones, tokias kaip šaldytuvai. Vidaus maršrutų atitikties kontrolė vykdoma planinių ir neplaninių patikrinimų metu, taip pat reido metu.
Kokį krovinį galima klasifikuoti kaip greitai gendantį?
Pagrindinis šios grupės medžiagų ir produktų segmentas yra maisto produktai. Visų pirma, tai yra daržovės ir vaisiai (neskaičiuojant ananasų ir bananų), kurie gali išlaikyti optimalias vartotojo savybes keliaujant nuo 3 iki 8 valandų. Be to, tai taikoma tik buvimui nespecializuotuose riedmenyse. Šakniavaisiai ir žalumynai priskiriami tai pačiai kategorijai. Galioja greitai gendančių prekių ir galvijų skerdenų vežimo taisyklės. Rengiantis transportavimo veiklai, jie supjaustomi išilginėmis dalimis, suformuojant skerdenų ir ketvirčių dalis. Kiaulienos skerdenos supjaustomos į dalis skerdenų arba vežamos nepažeistos, bet be galvų. Kiekvienu atveju mėsos dalys turi būti išvalytos nuo mėlynių, sumušimų ir užteršimo. Pašalinamos visos vidinės žarnos su virškinimo traktu ir pašalinės medžiagos.
Vienas iš paklausiausių produktų yra žuvis, kuri gabenama specialiose statinėse ir dėžėse. Talpyklos apačioje turėtų būti išdėstytas ledo kubelių substratas. Tačiau ši grupė taip pat numato skirtingus gabenimo reikalavimus, atsižvelgiant į žuvų rūšį ir dabartinę būklę. Pavyzdžiui, lašiša ar eršketas fasuojami tik į dėžes su briketais, o sardinės ir silkė gabenamos statinėse ar skardinėse su įdaru, pagrįsta marinuota aštria druska.
Žinoma, gabenami ne tik maisto produktai. Greitai gendančių prekių gabenimo taisyklės taip pat taikomos gyvai augmenijai - gėlėms, vaisiams, sėkloms, gumbams ir kt.Į specialias vežimo organizavimo sąlygas įeina krovinio fizinės saugos užtikrinimas ir optimalių mikroklimatinių parametrų palaikymas.
Bendrieji transportavimo proceso reikalavimai
Iki išvykimo vežėjas privalo turėti sąrašus su prekių turiniu, jų duomenimis, charakteristikomis ir sertifikavimo dokumentais. Atsižvelgiant į gabenamų medžiagų ir gaminių savybes, gali būti naudojamos papildomos techninės priemonės. Pavyzdžiui, greitai gendančių prekių gabenimo organizavimas dažnai apima termoso bakų, šaldymo įrenginių, šaldiklių, izoterminių talpyklų ir skyrių sudėtį, naudojant tam tikrą technologinį perdirbimo metodą.
Pirmiausia reikia apžiūrėti visas transporto priemones, naudojamas maistui ir maisto kroviniams patiekti. Vežėjas taip pat gauna sanitarinį pasą iš Sanitarinės inspekcijos. Tyrimo procesas išduodant leidimus vyksta tiesiogiai dalyvaujant krovinio savininkui, o siuntėjas kompensuoja procedūros išlaidas. Toliau nurodytais atvejais greitai gendančios prekės gali būti gabenamos specialiu užsakymu:
- Jei mes kalbame apie importuotas prekes, kurios į Rusijos stotis patenka per uostus.
- Jei konteineris neatitinka krovinio savybių pagal nustatytus reikalavimus, arba naudojamos naujos pakuočių rūšys.
- Jei gabenamos prekės, kurių galiojimo laikas riedmenyse pasibaigė patikrinimo metu.
- Jei pati transporto priemonė nėra skirta greitai gendančioms prekėms gabenti.
Kiekvienoje iš aukščiau nurodytų situacijų, gavėjo ir siuntėjo susitarimu, gali būti nustatytos specialios gabenimo taisyklės. Susitarimas gali būti pakoreguotas ar pakeistas individualiomis pataisomis. Tačiau abiem atvejais pagal specialias krovinių gabenimo sąlygas siuntėjas privalo tinkamai pažymėti važtaraštį ir važtaraštį.
Greitai gendančių prekių gabenimo sąlygos
Pakrovimo operacijų metu siuntėjas privalo sudėti ir sukrauti krovinį į specialų konteinerį, kurio charakteristikos atitinka tiek gaminio savybes, tiek mikroklimatinius rodiklius gabenimo metu. Laikinai laikoma pakuotė turi būti švari, nepažeista ir deformuota. Jei saugojimo skyriuje yra vertikalių gofrų arba laikančiųjų strypų, tada paruošta pakuotė dedama šalia jų. Tuo pačiu metu greitai gendančių prekių gabenimas nereikalauja, kad produktai būtų dedami tiesiai į transporto priemonės sienas. Turi būti išlaikytas bent 4-5 cm atstumas.
Jei tai yra statinės, dedama viena ar daugiau eilučių vertikalioje padėtyje. Iš pradžių konteinerių montavimui turėtų būti numatytos platformos ir dugnai, kad būtų užtikrintas patikimas statinių tvirtinimas. 200 dm talpos3 ir daugiau turi būti sumontuota ant specialių pamušalų, kurių storis ne mažesnis kaip 2,5 cm.Platformų ilgis ir plotis turėtų atitikti pačių statinių skersmenį. Be to, kiekvienoje pakopoje pagal taisykles gali būti tik panašaus standartinio dydžio konteineriai. Įdiegę to paties tipo konstrukcijas vienoje eilėje padidinsite transportavimo saugumą ir patikimumą, pašalindami konteinerių apgadinimo riziką.
Gabenimas keliais
Ši transporto rūšis dažnai naudojama, jei jums reikia pristatyti prekes iš gamybos vietos į pardavimo vietą. Atliekamas vaisių ir daržovių gabenimas dideliais atstumais. Rengiantis gabenimui sudaroma sutartis tarp siuntėjo ir tiesiogiai vežimo organizacijos, kurios parkas aprūpina automobilį.Tai važtaraštis, kuriame nurodytos gabenimo sąlygos ir informacija apie gaminius ar žaliavas. Paklausiausi krovinio atžvilgiu yra būtent taškai su klimato rodikliais. Temperatūros režimą sunkiausia išlaikyti automobiliuose, todėl dažnai naudojami šaldytuvai.
Greitai gendančių prekių gabenimo keliais ypatybės taip pat apima galimybę atlikti bendrą techninę priežiūrą viename kelių rūšių gaminių bloke. Pavyzdžiui, sunkvežimis tuo pačiu metu gali gabenti daržoves ir vaisius. Tačiau tai netaikoma prekėms, priklausančioms skirtingoms grupėms, ir gaminiams, turintiems aiškias skiriamąsias savybes, turinčias įtakos laikymo reikalavimams. Patartina kombinuotai gabenti tas prekes, kurios gali būti laikomos tomis pačiomis sąlygomis - pagal laikino saugojimo laiką, temperatūros rodiklius, pakavimo parametrus ir kt. Kombinuotas greitai gendančių prekių gabenimas keliais neleidžiamas, jei produktai turi aštrų kvapą ar aromatą. Ši taisyklė taikoma žuvies gaminiams, rūkytai mėsai, margarinui, neapdorotoms mielėms, svogūnams ir česnakams.
Geležinkelių transportas
Naudojimasis geležinkelių infrastruktūra suteikia daugiau galimybių išlaikyti nustatytus greitai gendančių produktų priežiūros reikalavimus. Juos siuntėjas nurodo važtaraštyje kartu su kitomis gabenimo rekomendacijomis. Jei ketinate naudoti šaldytuvo skyrių, savininkas pateikia sąskaitą faktūrą už kiekvieną vagoną. Produktai, jautrūs temperatūros poveikiui, taip pat produktai, bijantys šalčio, turėtų būti pristatyti į pakrovimo stotį, jau apsaugotą nuo išorinės aplinkos. Ateityje greitai gendančių krovinių gabenimas tuo pačiu vežimu su kitų grupių gaminiais leidžiamas tik tuo atveju, jei jie turi tuos pačius reikalavimus turiniui.
Jei laikomasi sutartų gabenimo sąlygų, krovinius nukreipti leidžiama šiais atvejais:
- Pirminėje stotyje atnaujinus transportavimo dokumentus, išskyrus tarptautinį gabenimą.
- Maršrutuose, išskyrus išvykimus, vykstančius pagal iš pradžių sutartą tiesioginį tarptautinį pranešimą.
- Jei mes kalbame apie eksporto ir importo prekes, kurių patikrinimo duomenys rodo krovinio saugumą po pristatymo į naują vietą datos.
Nepaisant transportavimo formos ir gaminio sąlygų, greitai gendančių prekių gabenimo greitis geležinkelių transportu turi atitikti sąskaitoje faktūroje nurodytus parodymus. Tuo pačiu metu šalims yra numatyti specialūs greitaeigiai režimai specializuotuose šaldytuvuose ir izoliuotuose vagonuose, atsižvelgiant į patiekiamų prekių specifiką.
Vežimo oru taisyklės
Orlaiviais gali gabenti prekės, kurios nepraranda savo pirminių savybių pasibaigus laikotarpiui, per kurį turinys turi būti pristatytas į paskirties vietą. Tuo pačiu metu išlieka griežti reikalavimai tokio transportavimo organizavimo sąlygoms. Iš pradžių siuntėjas pateikia visą reikalingų dokumentų sąrašą su pažymėjimais ir pažymėjimais. Gyvūninės kilmės produktai taip pat turi turėti veterinarinio patikrinimo sertifikatus. Skirtingai nuo greitai gendančių prekių gabenimo geležinkeliais, orlaivių naudojimas nenumato skrydžių persiuntimo. Tik išimtiniais atvejais trasoje įmanoma atlikti vieną perkrovą. Pavyzdžiui, šviežios gėlės vežamos tik tiesioginiu skrydžiu. Paprastai prašymai pristatyti augalus su gyvu pjūviu vežėjų įmonei išsiunčiami likus 10 dienų iki prekių perdavimo.
Vėlgi, kiekviena krovinių grupė turi savo turinio reikalavimus. Tos pačios gėlės turėtų būti pakuotės iš faneros, pluošto ar kartono. Svarbiausia yra užtikrinti prieigos prie turinio kontrolę. Verta paminėti greitai gendančių prekių gabenimo oru specifiką kaip operatyviausią pristatymo būdą. Dėl šios priežasties ne tik floristai naudojasi lėktuvais, bet ir žuvų fermomis. Visų pirma komercinės žuvys, vėžiai ir pašariniai organizmai, skirti aklimatizuotis ir veistis, yra gabenami specialiais tiesioginiais skrydžiais, kuriuos lydi palydovai. Kita vertus, keleiviniai orlaiviai gali priimti mažas vaisių ir daržovių siuntas, į kurias įdėta papildomų krovinių. Paprastai jie gabenami į tinklinius maišus, tačiau laikantis tam tikrų sąlygų. Pirmiausia vežami tik kieti vaisiai ir daržovės. Antra, pats krepšys turi būti patvarus, be ašarų, trūkumų ir patikimais ryšiais.
Greitai gendančių prekių gabenimas jūra
Šis gabenimo būdas yra pats reikliausias užtikrinant krovinio saugumą skrydžio metu. Taip yra dėl transporto paslaugų specifikos ir sulaikymo sąlygų išorėje. Siuntos yra dedamos į specialius skyrius, kuriuose prieš tai turi būti užtikrintas be kliūčių veikimas. Talpykla pakraunama taip, kad jai sunaudojama kuo mažiau energijos ir išlaikomas šilumos pašalinimas. Ypač jei planuojami dideli greitai gendančių prekių tarptautiniai gabenimai su daugybe partijų (40–50), optimizavus energijos išteklius kiekvienai pakrovimo operacijai bus sutaupyta nemaža suma. Atsižvelgiant į tai, praktikuojama racionalizuoti krovimą taip, kad oro srautai nuplautų krovinių skyrių gaudami didžiausią plotą.
Ateityje techninės priežiūros darbuotojai užtikrina krovinių fiksavimo stabilumą, kuris pasiekiamas įrengiant šlaitus, kablius ir tvirtinimo diržus, pašalinant konteinerių apvirtimo ir perkėlimo riziką. Svarbu nepamiršti, kad smūgis, vibracija ir žingsniavimas yra neišvengiami veiksniai, lydintys jūrų transporto veiklą. Greitai gendančių prekių gabenimas atsižvelgiant į techninę organizaciją taip pat išsiskiria privalomu gofruotų arba trelinuotų grindų pamušalu. Jei geležinkelio ir motorinių transporto priemonių pagrindinė platformos užduotis yra užtikrinti stabilų guolio pagrindą, tada gabenimas jūrų laivais turėtų būti atliekamas tokiu būdu, kuris pagerina apatinių krovinių vietų aeraciją. Tarp atskirų rietuvių aušinamojo oro cirkuliacijai taip pat išlaikomas nedidelis maždaug 8-10 cm tarpas.
Konteinerių gabenimo savybės
Šis gabenimo sąlygų užtikrinimo būdas gali būti naudojamas skirtingoms transporto rūšims. Talpykla suteikia optimalias temperatūros sąlygas greitai gendantiems produktams išsaugoti, jų fizinei apsaugai ir patekimo kontrolei. Pavyzdžiui, šaldytuvų konstrukcija pagaminta iš lengvų aliuminio arba plieno lydinių, o lengvų versijų - iš kombinuoto rėmo, kuriame yra klijuota fanera ir metaliniai elementai. Patvariausiose konteinerių modifikacijose rekomenduojama naudoti greitai gendančių prekių gabenimo keliais taisykles, nes ji yra labiau veikiama mechaninio smūgio.
Tuo pačiu metu šio tipo konteinerius reikia padalyti pagal jų funkcinę paskirtį. Tradiciniai šaldymo įrenginiai yra aprūpinti storomis durimis su spynomis ir išoriniais temperatūros reguliatoriais. Vidiniai paviršiai yra pagaminti iš lygaus plieno plokščių, kurios pašalina kondensato kaupimąsi. Yra specialūs skerdenų mėsos konteinerių modeliai.Tokiems konteineriams yra numatyti papildomi telferiai su kilnojamaisiais kabliais, praplečiantys konteinerio gabenimo galimybes. Kadangi greitai gendančių prekių gabenimo keliais taisyklėse nurodoma, kad reikia nuolat stebėti mikroklimatinius parametrus, konteinerio eksploatacinių savybių valdymo sistema numato šilumos reguliatoriaus nuėmimą tiesiai į vairuotojo kabiną. Organizuoti sąveiką su šaldymo įrenginio elektronika galima ir laidiniu, ir nuotoliniu būdu. Taip pat šiuolaikiniai šaldytuvai teikia automatinę temperatūros kontrolę, kurios korekcija grindžiama duomenų gavimu iš išorinių jutiklių.
Išvada
Iki šiol pažangiausias ir veiksmingiausias greitai gendančių produktų gabenimo būdas yra tiesioginis mišrus eismas. Jis parduodamas vandens, oro, geležinkelių ir kelių transportu. Kiekvienu atveju transporto organizavimas apima tiek specifinių, tiek vieningų bendrųjų procedūrų įgyvendinimą. Pavyzdžiui, sertifikatų, pažymėjimų ir egzaminų pažymėjimų parengimas priklauso tik nuo produkto rūšies, prie kurio galima pridėti tam tikrus dokumentus su sąskaita faktūra. Kalbant apie konkrečius niuansus, pavyzdžiui, greitai gendančių prekių gabenimas keliais yra sudėtingesnis už konteinerius ir pakuotes. Tų pačių talpyklų ir briketų įdėjimas atliekamas griežtai pritvirtinant ir prireikus su papildomu klimato įrangos įtaisu. Jūrų ir geležinkelių transportas gali būti vadinamas funkcionaliausiu atsižvelgiant į optimalias sulaikymo sąlygas. Didelės erdvės izoterminiams skyriams laikyti, visų pirma, leidžia patikimai gabenti galvijų, atšaldytos žuvies ir šviežių augalų skerdenas.
Tuo pačiu metu išlieka neišspręstos greitai gendančių produktų gabenimo problemos, susijusios su sugadinimu, praradimu, apgadinimu ir trūkumu. Tokią žalą taip pat sumažina moderni įranga. Kitas dalykas, kad ne visada išlaidos, pavyzdžiui, naudojant izoterminius konteinerius su nuotolinio temperatūros valdymo sistema ir saugos įranga, yra pateisinamos. Jų išlaikymas taip pat reikalauja papildomų išlaidų. Be energijos išteklių ir priežiūros, siuntėjai kartais samdo ištisas darbuotojų grupes, kad lydėtų technologiškai modernią įrangą, kuriai taip pat reikia didelių finansinių investicijų.