Aplenkti yra ne tik sunku, bet ir pavojingas manevras. Bet koks pažeidimas jį įgyvendinant žymiai padidina eismo įvykio riziką. Pagal SDA, aplenkti draudžiama, jei yra atitinkami kelio ženklai, taip pat keliose atkarpose. Taisyklių nesilaikymas užtraukia administracinę atsakomybę.
Aplenkimas: koncepcija
Pagal galiojančias Kelių eismo taisykles šis terminas reiškia vienos ar kelių transporto priemonių, susijusių su važiavimu į priekį, skirtą judėti priešinga kryptimi, judėjimą, o paskui grįžimą į anksčiau užimtą eilę.
Kaip aišku iš apibrėžimo, aplenkimas yra gana pavojingas manevras. Tai padaręs, vairuotojas turi greitai išanalizuoti ne tik eismo situaciją, bet ir teisingai įvertinti savo automobilio galimybes.
Prieš kelerius metus (iki 2010 m.) Sąvoka „aplenkimas“ taip pat buvo suprantama kaip avansas. Šiuo metu šios sąvokos iš esmės skiriasi. Aplenkimas absoliučiai visais atvejais yra susijęs su važiavimu į artėjančią eismo juostą. Avansas yra tik greičio padidėjimas. Tai nesiejama su važiavimu prie juostos, skirtos judėti priešinga kryptimi. Vairuotojas gali aplenkti lėtai važiuojančią transporto priemonę gretimoje (einančioje) eilėje.
Ženklas "aplenkti draudžiama"
Rusijos Federacijos SDA šiam simboliui priskiriamas skaičius 3.20. Ženklas priklauso draudimų kategorijai. Jis montuojamas tose vietose, kur dėl riboto matomumo padidėja pavojus. Pavyzdys yra staigus posūkis ar reljefo ypatybės, kurios neleidžia manevruoti pagal taisykles.
Pagal eismo taisykles, ženklas „aplenkti draudžiama“ turi apvalią formą. Baltame fone schematiškai pavaizduoti du raudonos ir juodos spalvos lengvieji automobiliai. Ženklas ribojasi su raudona juostele. Simbolis atitinka visus reikalavimus, įskaitant matomumą, todėl neįmanoma jo nepastebėti.
Ženklas "Krovininių transporto priemonių aplenkimas draudžiamas"
Vizualiai simbolis yra labai panašus į ankstesnį. Ženklas taip pat turi apvalią formą, schematiškai parodo dvi transporto priemones. Bet šiuo atveju dešinėje yra juodas lengvasis automobilis, o kairėje - raudonas sunkvežimis. Tai yra esminis skirtumas tarp žymenų.
Šio draudžiamojo simbolio aprėpties zonoje nepriimtina aplenkti tik transporto priemones, kurių masė viršija 3,5 tonos. Automobiliams ženklas netaikomas.
Veiksmo sritis
Šį klausimą taip pat reglamentuoja Kelių taisyklės. Remiantis SDA, draudžiamieji ženklai „aplenkti draudžiama“ yra panaikinami:
- Artimiausioje kelių sankryžoje. Kitaip tariant, pravažiavęs sankryžą, vairuotojas gali saugiai aplenkti transporto priemones, judančias greičiu, kuris, jo nuomone, yra nepakankamas. Šioje pastraipoje yra vienas įspėjimas. Svarbu atsiminti, kad tiesiai sankryžoje aplenkti draudžiama pagal numatytuosius nustatymus. Todėl manevrą pradėti leidžiama tik tiesiai už jo. Tačiau yra viena išimtis. Netolygių kelių sankryžoje pagrindiniu važiuojantis vairuotojas turi teisę aplenkti. Taip yra todėl, kad vairuotojai, esantys antrinėse vietose, privalo duoti kelią.
- Simbolio, nurodančio tam tikros vietovės pabaigą, įrengimo vietoje. Už miesto / kaimo ribų šis ženklas gali būti papildytas įvairiais aiškinamaisiais ženklais.
- Montavimo vietoje simbolis „Aplenkimo apribojimo zonos pabaiga“. Išoriškai tai atrodo kaip draudimas.Skirtumas tas, kad visi elementai pavaizduoti pilkame baltame fone. Be to, automobilius kerta linija.
- Įveikę aiškinamojoje plokštėje nurodytą atstumą. Pvz., Rodomas skaičius 500 su rodyklėmis. Tai reiškia, kad nuo ženklo įrengimo vietos ir kito pusės kilometro aplenkimas yra draudžiamas. SDA yra aiškinamosios plokštės be strėlių. Jie turi būti aiškinami taip: nuvažiavus 500 m (pavyzdžiui, šis skaičius gali būti nurodytas bet koks skaičius), prasidės atkarpa, kurioje draudžiama aplenkti transporto priemones.
Yra dar vienas ženklas, kurį mėgsta visi vairuotojai. Jis vadinamas „Visų apribojimų zonos pabaiga“. Tai yra apvalus ženklas, nieko nepavaizduota baltame fone, jis tiesiog perbrauktas keliomis juodomis linijomis.
Manevravimo taisyklės
Visi aplenkimo niuansai atsispindi SDA 11 skyriuje. Pagal šį dokumentą manevras turi būti atliekamas taip:
- Prieš pradedant važiuoti, transporto priemonę vairuojantis asmuo privalo teisingai įvertinti kelio situaciją. Ką tai reiškia? Visų pirma, jūs turite įsitikinti, kad juostelė, skirta judėti priešinga kryptimi, būtų laisva tokiu atstumu, kuris būtų pakankamas aplenkti. Kitaip tariant, vairuotojas turi būti tikras, kad netrukdys kitiems judesio dalyviams ir neišprovokuos avarijos. Šis reikalavimas yra labai aktualus. Taip yra dėl to, kad visais atvejais eiti į artėjančią eismo juostą yra ypač pavojinga.
- Priešingai populiarių įsitikinimų, vairuotojas, įvertinęs eismo situaciją, privalo nedelsdamas palikti pradinę padėtį. Tokiu atveju būtina iš anksto įtraukti rodyklę, nurodančią ketinimą pasukti į kairę. Išvažiavęs iš artėjančios eismo juostos, vairuotojas privalo suderinti priekyje važiuojančią transporto priemonę ir aplenkti. Jei automobilis važiuoja priešinga kryptimi, o jis jau yra visai arti, turėtumėte atsisakyti manevro ir grįžti į anksčiau užimtą eilę. Dėl posūkio signalų. Jis turėtų būti išjungtas iškart, kai vairuotojas eina į artėjančią eismo juostą. Prieš grįždami į anksčiau užimtą juostą, įjunkite dešinio posūkio rodiklį.
Galite aplenkti vieną ar kelias transporto priemones vienu metu.
Apvirtusio automobilio vairuotojo veiksmai
Manevro sudėtingumas taip pat slypi tame, kad neįmanoma nuspėti, ką planavo priekyje transporto priemonę vairuojantis asmuo. Pagal SDA, aplenkto automobilio vairuotojas jokiais veiksmais (pavyzdžiui, greičio viršijimu) neturi kliudyti atlikti manevro.
Tačiau praktikoje dažnai atsitinka, kad tokie žmonės pasislenka į kairę pusę, stipriau paspaudžia degalų pedalą ir tt Kai susidaro tokios situacijos, rekomenduojama atsisakyti manevro. Svarbu žinoti, kad įvykdydamas avariją aplenkęs vairuotojas bus pripažintas kaltu.
Kai manevras yra nepriimtinas
Pagal SDA, aplenkti draudžiama šiais atvejais:
- Važiuojanti transporto priemonė jau lenkia artėjančios juostos kreivę. Taip yra todėl, kad tokiose situacijose matomumas yra sumažintas, o avarijų rizika žymiai padidėja.
- Asmuo, važiuojantis ta pačia eismo juosta, duoda posūkio kairėn.
- Pagal SDA, aplenkti taip pat draudžiama, jei šalia esančios transporto priemonės automobilis jau yra pradėjęs manevruoti.
- Jei vairuotojas nėra tikras, kad galės grįžti į anksčiau užimtą vietą, nesukeldamas trikdžių ir pavojaus kitiems eismo dalyviams.
Kitaip tariant, manevro negalima atlikti, jei priekyje ar gale esantys automobiliai jį jau vykdo.
Kur aplenkti draudžiama
SDA griežtai nurodo, kurios važiuojamosios dalies dalys yra kategoriškai nepriimtinos manevruoti.Už taisyklių nesilaikymą numatyta administracinė atsakomybė, įskaitant vairuotojo pažymėjimo atėmimą.
Kai aplenkti draudžiama (SDA ši informacija nurodyta 11 skirsnyje):
- Sankryžoje. Kaip minėta aukščiau, išimtis yra tada, kai vairuotojas pagrindiniu keliu juda nereguliuojamoje važiuojamųjų dalių sankryžoje.
- Prie pėsčiųjų perėjos. 2014 m. Buvo pakeistos eismo taisyklės, pagal kurias aplenkimas šioje atkarpoje yra griežtai draudžiamas be išimčių.
- Ties geležinkelio pervaža. Tokiu atveju manevras turi būti atliktas likus ne mažiau kaip 100 m iki jo. Pravažiavus geležinkelio pervažą, apvažiavimas nėra draudžiamas (jei nėra draudžiamųjų ženklų).
- Ant tilto, viaduko, viaduko ir tunelyje. Pagal eismo taisykles, pagal jas taip pat draudžiama aplenkti. Kai kuriais atvejais tiltai yra suprojektuoti taip, kad juos labai sunku laiku pastebėti. Be to, gyvenvietėse jos sienos niekaip nenurodomos. Šiuo atžvilgiu vairuotojai, lenkdami automobilius, turėtų būti ypač atidūs.
- Įsibėgėjimo pabaigoje pavojingame posūkyje, taip pat vietose, kur matomas ribotas matomumas.
Šių taisyklių pažeidimas žymiai padidina avarijos riziką. Tuo pačiu metu šiose vietose draudžiamųjų ženklų nėra. Vairuotojai pagal nutylėjimą turėtų žinoti, kur aplenkti draudžia eismo taisyklės. Priešingu atveju rizika atsiimti pažymėjimą yra didelė.
Motociklų aplenkimas
Jei ši transporto priemonė yra be priekabos, tada automobilio vairuotojui, atliekant manevrą, reikia nemažai važiuoti į eismo juostą, skirtą eismui priešinga kryptimi. Atsižvelgiant į tai, tai galima atlikti ženklo „Aplenkti draudžiama“ srityje. Pažeidus eismo taisykles to nebus.
Be to, mopedus, dviračius, arklio traukiamus vežimėlius ir paspirtukus draudžiamojo ženklo srityje leidžiama aplenkti mopedais, dviračiais, arklio traukiamaisiais vežimėliais ir motoroleriais. Tokiose situacijose manevro trukmė paprastai būna trumpa.
Aplenkiant mažo greičio transporto priemones
Viena iš kontroversiškiausių situacijų tarp vairuotojų. Transporto priemonės laikomos lėtai judančiomis, kurios dėl savo dizaino savybių negali pasiekti didesnio kaip 30 km / h greičio. Tai apima traktorius, klotuvus, greiderius, žemės ūkio techniką ir kt. Pagal SDA, draudžiamojo ženklo zonoje leidžiama aplenkti lėtas judančias priemones.
Daugelis vairuotojų, atlikę manevrą, pasipiktino, kodėl jų gyvenamojoje vietoje buvo priimtas sprendimas reikalauti sumokėti baudą. Transporto priemonė gali būti aplenkta tik tuo atveju, jei ant jos yra pastatytas ženklas, rodantis, kad ji lėtai juda. Išorėje simbolis pateikiamas kaip raudonas trikampis, apribotas geltonomis linijomis. Tokiu atveju identifikavimo ženklas turėtų būti dedamas transporto priemonės gale.
Net jei asfalto klotuvas važiuoja į priekį 20 km / h greičiu, tačiau ant jo nėra atitinkamo simbolio, aplenkti jį draudžiamojoje zonoje yra nepriimtina. Nepaisant susidariusių įspūdingų spūsčių, po jos reikia judėti iki artimiausios sankryžos, kaimo galo ir kt.
Administracinė atsakomybė
Jei vairuotojas atliks manevrą, kur, remiantis SDA, aplenkti draudžiama, jis turės būti nubaustas. 2018 m. Buvo padaryti Administracinių teisės pažeidimų kodekso pakeitimai. Pagal šį dokumentą ir eismo taisykles, pirmą kartą padarius pažeidimą, vairuotojui gresia bauda. Jos dydis yra 5000 rublių.
Aplenkdami daugelis vairuotojų padaro nemažai pažeidimų. Tokiu atveju asmens, vairuojančio transporto priemonę, pažymėjimas nuo 4 mėnesių iki šešių mėnesių yra atimamas.
Prieštaringai vertinama situacija, kai kelias yra platus ir nėra jo žymėjimo. Jei vairuotojas padarė manevrą toje vietoje, kur, remiantis SDA, aplenkti draudžiama, jis turės sumokėti 500 rublių baudą.Bet tai tik tuo atveju, jei transporto priemonės ratai patektų tik į ženklus. Taigi, norint išvengti nesusipratimų, vairuotojai turėtų tiksliai paskirstyti kelią.
Pabaigoje
Aplenkimas yra ypač pavojingas manevras, jei netinkamai laikomasi, avarijų rizika žymiai padidėja. SDA nurodo sritis, kuriose tai nepriimtina. Be to, 11 skirsnyje pateikiama informacija apie išimtis. Administracinės atsakomybės skyrimo tvarka nustatyta Administracinių teisės pažeidimų kodekse.