Panašu, kad apdrausdami savo automobilį galite jaustis apsaugoti nuo daugelio kelyje iškylančių problemų. Tačiau draudikas ne visada yra pasirengęs įvykdyti savo įsipareigojimus ir kartais atsisako atlyginti žalą savo klientams. Norėdami išvengti tokių nemalonių situacijų, apdraustasis turi aiškiai žinoti savo teises ir kokias situacijas jis turi teisę gauti išmokas. Apie tai, kada turi būti mokamos draudimo išmokos už nelaimingus atsitikimus ir per kiek laiko bus aprašytos šiame straipsnyje.
Draudžiamieji įvykiai
Nuo to, kurį draudimo polisą vairuotojas įsigijo, išmokos priklausys nuo eismo įvykio metu padarytos žalos. Pavyzdžiui, KASKO draudimas gali apmokėti visas automobilio remonto išlaidas, net jei draudėjas kaltas. Tačiau yra ir kitų polisų, kai draudimas nėra mokamas nelaimingo atsitikimo atveju. Pvz., CTP atlygina žalą, padarytą dėl eismo įvykio, tik nukentėjusiajai šaliai, o kalta šalis turi pataisyti savo transportą.
Šiandien paslaugų draudimo rinka gali pasiūlyti vartotojams kompaniją kiekvienam skoniui. Galite pasirinkti draudiką, turinčią gerą reputaciją ir didelę patirtį šioje srityje.
Kaip elgtis po avarijos?
Jei įvyko eismo įvykis, pirmiausia reikia išsiaiškinti, ar nėra nukentėjusiųjų. Jei vairuotojas ir keleiviai nėra sužeisti, turite nedelsdami pereiti prie automobilio apžiūros. Vizualiai apžiūrėdami pažeidimus, turėtumėte juos pritvirtinti prie fotoaparato. Tai būtina, kad draudimo įmonė ateityje neturėtų galimybės sumažinti draudimo išmokų po avarijos. Kitas dalykas, kurį reikia padaryti, yra iškviesti kelių policiją ir savo draudiką.
Atvykęs į įvykio vietą kelių tarnybos inspektorius surašys protokolą ir išsiaiškins eismo įvykio aplinkybes, o įmonės atstovas įvertins padarytą žalą. Jei draudikas yra patikimas ir sąžiningas, tada jis turi savarankiškai spręsti įvykius, palikdamas aukas savo verslo reikalams. Tuo atveju, jei vairuotojas nėra tikras dėl savo įmonės, geriau savarankiškai apskaičiuoti, kokia bus draudimo išmoka įvykus avarijai, kad ateityje nekiltų ginčytinų problemų.
Tarpusavio apžvalga
Kartais nėra galimybės, laiko ar žinių išsiaiškinti, kiek žalos buvo padaryta po avarijos. Jei draudiko patikimumas taip pat palieka daug norimų rezultatų, tada labiausiai nepriklausomas bus nepriklausomas egzaminas. Paprastai draudimo bendrovės nepakankamai įvertina žalos kainą, nes bendradarbiauja su tam tikrais ekspertais. Šie ekspertai iš pradžių žino, kad jiems reikia įvertinti žalą už sąmoningai mažą kainą. Kad taip neatsitiktų ir jums nereikės papildomai mokėti iš savo kišenės už transporto priemonės remontą, turite naudotis nepriklausomo eksperto paslaugomis.
Šiandien rinkoje galite rasti daugybę bendrovių, vertinančių kilnojamąjį ir nekilnojamąjį turtą. Pasirinkdami tinkamą įmonę, turėtumėte atlikti savo kompetenciją. Tegul tai yra šiek tiek brangiau, tačiau draudimo išmokos avarijos metu atitiks realias remonto išlaidas. Tokiu atveju įmonė, kurioje apdraustas automobilis, nebegalės įvertinti per mažos žalos.
Ko negalima padaryti?
Žinoma, jūs negalite palikti eismo įvykio vietos.Priešingu atveju, be draudiko atsisakymo vykdyti savo įsipareigojimus dėl draudimo išmokų, vairuotojui taip pat gresia baudžiamoji atsakomybė. Net jei viena iš šalių nėra kalta ir yra auka, ji taip pat turėtų likti įvykio vietoje iki kelių policijos atvykimo.
Kai kuriais atvejais vairuotojai savarankiškai susitaria dėl padarytos žalos dydžio. Jei žala nedidelė, vairuotojai gali išspręsti būsimo remonto problemą vietoje, kad nepažeistų savo reputacijos. Paprastai auka paima iš kaltės tam tikrą sumą, kuriai būtina atlyginti žalą, o šalys išsiskirsto, nekviesdamos nei kelių policijos inspektoriaus, nei jų draudimo bendrovės. Tiesą sakant, geriau to nedaryti, nes nesąžiningas nukentėjęs asmuo gali pakeisti bangą ne kaltos vairuotojo naudai, o pastarasis turės atsakyti už savo įsipareigojimus ir patirti dar didesnius finansinius nuostolius.
Taigi geriau neišsiaiškinti žalos išlaidų savarankiškai, nepaskambinus profesionaliems darbuotojams, arba nepaimti rašytinio kvito, kad nukentėjusioji šalis neturi pretenzijų dėl kaltės.
Kaip gauti visas išmokas pagal draudimo polisą?
Draudimo nuo nelaimingų atsitikimų mokėjimas priklausys ne tik nuo įmonės įvertinimo, bet ir nuo vairuotojo priežiūros. Pvz., Prieš pasirašydami dokumentus iš savo agento, turite atidžiai juos perskaityti. Jei tam tikra suma nėra aiški, neskubėkite ir išgyvenkite emocijas. Beje, daugelis kompanijų, pasinaudodamos emocine aukų būsena, leidžia pasirašyti įvairias formas, kurias vėliau gali žaisti į savo rankas.
Taigi, norint gauti visas išmokas apdraustajai šaliai po eismo įvykio, turėtų būti pridedami visi dokumentiniai įrodymai, įskaitant protokolo kopiją, nuotraukas iš avarijos vietos, taip pat naujų atsarginių dalių kainą realia kaina, o ne pagal draudiką. Tik tinkamai įvertinęs (pageidautina padedant nepriklausomam ekspertui) nukentėjęs vairuotojas gali ramiai suremontuoti savo transporto priemonę. Taigi draudimo kompanijai pripažinus atvejį draudimu, ji privalo sumokėti visas pagal sutartį reikalaujamas lėšas.
Draudimo sąlygos po nelaimingo atsitikimo
Remiantis naujomis taisyklėmis, nukentėjusioji šalis privalo ne vėliau kaip per penkiolika dienų nuo eismo įvykio dienos pateikti savo draudikui prašymą atlyginti žalą po eismo įvykio. Kelių eismo įvykių draudimo išmokos skiriasi nuo penkiolikos iki trisdešimt dienų, tačiau šiandien šis skaičius yra trisdešimt dienų. Todėl, įvertinus prašymą, surašomas žalos aktas ir apskaičiuojama išmokų suma, draudimo įmonė turės ją pervesti savo klientui.
Jei dėl kokių nors priežasčių draudikas neskuba vykdyti savo įsipareigojimų, tai draudikas po mėnesio turi gauti baudą, lygią keliems procentams žalos dydžio.
Draudimo sumos mokėjimo tvarka
Draudimo išmoką įvykus avarijai galima suskirstyti į tris etapus:
- Apdraustojo prašymo dėl eismo įvykio pateikimas.
- Draudiko apsvarstytas prašymas ir apskaičiuota padaryta žala.
- Draudimo sumos sumokėjimas.
Jei mokėtojas pažeidė bet kurį daiktą, nukentėjusioji šalis turi teisę kreiptis į teismą, kad iš skolos iš nesąžiningo draudiko išieškotų skolą.
Naudingi patarimai
Vairuotojas turėtų žinoti, kad be draudimo organizacijos įsipareigojimų, jis taip pat turi atsakomybę. Jūs neturėtumėte galvoti, kad dėl tam tikrų priežasčių padaręs žalą kitam asmeniui ar net jūsų automobiliui, jis gali tikėtis, kad draudikas sumokės žalą. Tiesą sakant, yra atvejų, kai nėra remiamasi mokėjimais, būtent:
- Eismo įvykis nebuvo užregistruotas kelių policijoje.
- Vairuotojas tyčia padarė žalą transporto priemonei (dalyvavimas lenktynėse, varžybose ir kt.).
- Automobilis buvo apgadintas dėl karo veiksmų ar stichinių įvykių.
- Vairuotojo kaltė avarijoje.
Tuo atveju, jei vairuotojas buvo apsvaigęs nuo alkoholio, avarijos atveju jis neturi mokėti draudimo. „Rosgosstrakh“ yra viena didžiausių Rusijos įmonių, turinti puikią reputaciją ir pasirengusi apdrausti automobilį nuo daugelio nenumatytų aplinkybių.
