Kiekvienas automobilio savininkas privalo turėti privalomojo draudimo polisą. Pagrindinis teisės aktas, reglamentuojantis šį klausimą, yra Įstatymas „Dėl CTP“. Nuo tada, kai jis buvo priimtas 2003 m., Dokumentą pavyko pakeisti. Šiandien kalbėsime apie tai, koks yra minimalus OCTA laikotarpis. Mes išsiaiškinsime kitus susijusius klausimus.
Tikrinimas ir CTP
Anksčiau techninei apžiūrai buvo reikalingas galiojantis draudimo polisas. Tačiau šiandien viskas yra kitaip. Pirmiausia patikrinkite, o tik tada gaukite draudimą. Be to, jei anksčiau jūs turėjote turėti su savimi techninės priežiūros bilietą, šiandien, pirma, bus išduota diagnostikos kortelė, ir, antra, nebereikia jos pateikti kelių policijos pareigūnams. Tačiau jei eismo įvykio metu paaiškės, kad jis negalioja, kyla problemų dėl privalomojo transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo mokėjimo. Todėl automobilio savininkas turi aiškiai laikytis visų terminų, kad nebūtų baudžiamas ir nemokėtų žalos atlyginimo nukentėjusiajai šaliai, jei, patekęs į avariją, jis bus to, kas įvyko, kaltininkas. Skirtingos vairuotojų kategorijos turi savo galutinius terminus. Be to, jie yra su privačiais ir juridiniais asmenimis.
Privatūs asmenys
Nuo 2015 m. Transporto priemonių, įregistruotų už Rusijos teritorijos ribų, savininkai išduoda privalomojo draudimo polisą 5-15 dienų laikotarpiui. Perregistravus ar gaunant diagnostinę MOT kortelę, minimalus MTPL laikotarpis yra 15–20 dienų. Kitais atvejais jis sudaromas metams.
Tačiau automobilio savininkas turi teisę savarankiškai pasirinkti poliso terminą. Bet jei jis yra apdraustas tik keletą mėnesių, tada jam tai kainuos daugiau nei vienerius metus. Yra ir kitų atvejų. Jei automobilis naudojamas, pavyzdžiui, tik žiemą, polisas vis tiek perkamas metams. Bet dokumente nurodomi mėnesiai, kada vairuotojas naudosis transporto priemone. Jei kelių policijos inspektorius sustabdo jį kitu laiku, o tai nėra numatyta OCTA sutartyje, tai laikoma įstatymo pažeidimu. O policininkas turi teisę bausti vairuotoją.
Juridiniai asmenys
Privalomojo draudimo polisas turėtų būti prieinamas ne tik fiziniams, bet ir juridiniams asmenims. Laiko ribos yra nedidelės. Todėl bet kas gali papildomai išduoti politiką.
Tiek fiziniams, tiek juridiniams asmenims, norint sudaryti privalomąją transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo sutartį, būtina pateikti galiojančią diagnostikos kortelę, einant techninę priežiūrą. Net jei įmonės turi daug automobilių, kiekvienas iš jų sudaromas atskirai, laikantis aukščiau pateiktos sąlygos. Minimalus JTPL laikotarpis juridiniams asmenims yra toks:
- nuo 15 dienų ir daugiau;
- nuo 6 mėnesių;
- vieneri metai.
Tuo atveju, kai automobiliu vairuotojas naudojasi tik laikinai, taip pat transporto priemonė yra įregistruota užsienio valstybėje, OSAGO sudaroma mažiausiai 15 dienų. Specializuotai įrangai (pavyzdžiui, skirtai žemės ūkiui, statybos ir montavimo darbams ir pan.) Poliso galiojimo laikas yra šeši mėnesiai. O paprasti automobiliai paprastai yra apdrausti vieneriems metams.
Minimalus OCTA
Politikos terminas gali skirtis. Pavyzdžiui, jei vairuotojas savo automobiliu naudojasi tik keletą mėnesių, tai atsispindi oficialiame dokumente. Pasirodo, nepaisant registracijos metams, draudimas iš tikrųjų veiks trumpesnį laiką. Tai labai patogu daugeliui automobilių savininkų, kurie naudojasi savo transporto priemone sezoniškai. Juridiniai asmenys savo ruožtu taip pat planuoja ir sudaro OSAGO skaičiavimus, kada jų automobilis bus aktyviai naudojamas.
Dažniausiai ribotas galiojimo laikotarpis yra būtinas šiais atvejais:
- turistams, vasaros gyventojams, naudojantiems transporto priemonę vasarą;
- vairuotojams, planuojantiems parduoti automobilį;
- piliečiams, kurie dažnai vyksta į užsienį ilgų verslo kelionių metu.
Be to, laikina politika, kaip nurodyta, gali trukti nuo 15 iki 20 dienų.
Galiojimo pratęsimas
TPVC sutartis sudaroma metams. Bet jei transporto priemonė naudojama ribotą laiką, konkretus laikotarpis ten nurodomas atskirai. Iš esmės sutartas laikotarpis išlieka toks. Tačiau yra atvejų, kai jums reikia automobilio kitu metu. Pavyzdžiui, kai automobilio savininkui nepavyko parduoti transporto priemonės. Tokiu ir kitais atvejais susisiekite su draudiku ir pratęskite sutartį. Tokiu atveju jūs negalite jaudintis dėl pinigų. Iš tiesų, šį kartą priemoka bus žymiai mažesnė nei anksčiau.
Jei ateityje planuojama toliau pirkti draudimą iš tos pačios įmonės, tada pratęsimas vykdomas automatiškai. Reikia tik paskambinti JK likus kelioms dienoms iki galutinio termino ir paaiškinti sąlygas. Daugeliu atvejų, atlikus naują OSAGO skaičiavimą, gali tekti net neprivažiuoti iki biuro. Dokumentas bus pristatytas per kurjerį. Natūralu, kad reikia gauti naują politiką. Priešingu atveju, net jei JK jį pratęsė, tačiau negavote dokumento, gali kilti problemų su kelių policija.
Taupymas turėtų būti ekonomiškas
Nepaisant to, kad politika vykdoma metus, kai kurie automobilių savininkai nori mokėti už ją dalimis. Tai patogu tiems, kurie transporto priemone nesinaudoja ištisus metus, tačiau įsitikina, kad išlaikomi OSAGO santykiai. Taip pat tiems, kurie mėgsta taupyti dėl visko. Pavyzdžiui, metams sudaromoje sutartyje numatytas trijų mėnesių laikotarpis. Kai jo galas artėja, jie tęsiasi dar tiek pat. Ir tada jie apskaičiuojami visam likusiam laikui. Pasirinkus šią parinktį, svarbiausia nepamiršti, kada atnaujinti politiką. Taupyti pinigus padės ir įvairios akcijos, kurias SK kartais rengia norėdama pritraukti klientus.
Minimalus OCTA draudimo laikotarpis registracijai
Norint įregistruoti transporto priemonę, būtina galiojanti politika. Paprastai perka standartinį draudimą vieneriems metams. Bet būna, kad patogesnis yra kitas terminas. Minimalus 3 mėnesių CTP gali būti sudarytas įprastu būdu. Tranzito draudimo šiems tikslams nepakaks. Būtina pateikti pilną draudimo polisą.
Draudimo kaina: mokėjimo dalimis niuansai
Paprastai trijų mėnesių laikotarpio kaina yra 50% visos metinės vertės. Daugeliui tai nepatinka. Iš tiesų, kai automobilis naudojamas visus metus, jis atrodo per brangus. Tačiau sezoniniams darbuotojams ši suma bus santaupos. Tačiau jei reikia pratęsti TPVC galiojimą likusį laiką, už devynis mėnesius reikės mokėti tik 50 proc. Tas pats atsitiks, jei draudimo liudijime numatytas 6 mėnesių laikotarpis. Tada išmoka bus 70% sutarties, sudarytos metams, sumos. Bet, jei jums reikia valdyti automobilį toliau, tada likusius 6 mėnesius turėsite sumokėti tik 30 proc. Taigi, mokant dalimis draudimo polisą, galiausiai nebus permokėta.
Išvada
Taigi paaiškėja, kad pagal galiojančius įstatymus, TPVC sutartis sudaroma vieneriems metams. Bet jau susiklosčius santykiams tarp draudimo bendrovės ir apdraustojo, galima numatyti kitokį, trumpesnį laikotarpį. Tokia norma yra labai patogi, nes taupomi ir OSAGO koeficientai. Ir, kaip žinote, jei politika neišduodama ilgiau nei metus, tada jie nustatomi iš naujo. Įstatymas vienodai taikomas tiek fiziniams, tiek juridiniams asmenims. Terminas skiriasi įvairių kategorijų automobiliams. Jei įprastoms mašinoms tai yra vieneri metai, tada specializuotai įrangai - tik 6 mėnesiai.
