Beveik kiekvienais metais naujos taisyklės, procedūrų sąlygos ir techniniai reglamentai. Šiuo atžvilgiu daugelis savininkų dar nesugalvojo, kada atlikti patikrinimą ir ar jo apskritai reikia. Kažkas šią procedūrą laiko privaloma, o kažkas tvirtai įsitikinęs, kad tai tik dar vienas būdas gauti pinigų iš įstatymų besilaikančių žmonių piniginės. Natūralu, kad į šiuos klausimus negalima atsakyti vienareikšmiškai, nes individualaus automobilio savininko padėtis yra unikali.
Patikrinimo egzamino taisyklių pakeitimai
Daugelis mano, kad neseniai patikrinimas buvo atšauktas. Tačiau ši nuomonė klaidinga. Taip, 2012 m. Liepos mėn. Buvo įvestos naujos taisyklės, o 2014 m. Liepos 4 d. Jos buvo šiek tiek pakoreguotos. Todėl kyla atitinkamas klausimas: ar to reikia? Tikrinimas yra būtinas visiems. Visi transporto priemonių savininkai privalo pasirūpinti savo automobiliu, kad jis galėtų pravažiuoti. Išimtis yra nauji B kategorijos automobiliai, kurių eksploatavimo laikas neviršija trejų metų.
Pažvelkime į pokyčius, kurie paveikė patikrinimą, išsamiau.
Pirmiausia, norint praeiti patikrinimą, reikėjo pateikti galiojantį draudimo polisą. Dabar viskas yra visiškai priešingai: norėdami sudaryti draudimo sutartį, turite su savimi turėti automobilio sveikatą patvirtinantį dokumentą.
Antra, dabar nėra priežiūros bilieto. Jį pakeitė diagnostikos kortelė. Šis dokumentas yra popieriaus lapas, kuriame atsispindi duomenys apie patikrintus automobilio komponentus, taip pat apie saugos reikalavimų laikymąsi ar neatitikimą.
Kokia yra priežiūros procedūra?
Deja, ne visi savininkai yra atsakingi už savo automobilį ir svarsto, ar atlikti techninę apžiūrą. Iš dalies taip yra todėl, kad nėra supratimo, kad mašinos aplaidumas gali sukelti rimtų padarinių. Neatmeskite šios procedūros. Patikrinimas leidžia suprasti, ar automobilį reikia remontuoti, todėl apsaugokite save ir kitus kelyje.
Baigęs visus dokumentus ir sumokėjęs mokestį, techninės priežiūros punkto meistras nustato transporto priemonės būklę. Tikrinamas apšvietimo įrangos darbas, kenksmingų išmetamųjų teršalų laipsnis ir automobilio techniniai parametrai. Tada automobilis nuvažiuojamas iki keltuvo. Tačiau, kaip rodo praktika, dauguma operatorių domisi, ar nėra skundų dėl elgesio kelyje, ir viskas. Kruopštus patikrinimas atliekamas tik tuo atveju, jei yra kokių nors kliento komentarų.
Sėkmingai patikrinęs, operatorius užpildys diagnostikos kortelę ir perduos automobilio savininkui. Būtina įsitikinti, kad nėra informacijos apie gedimus (turėtų būti nurodyti instrumentinio patikrinimo rezultatai), nurodomas vedlio parašas ir techninės priežiūros elemento spausdinimas.
Reikalingi dokumentai
Kaip išlaikyti patikrinimą? Norėdami pereiti ją ir gauti diagnostikos kortelę, turite parodyti šiuos dokumentus:
- pasas
- registracijos pažymėjimas arba pavadinimas.
Šis sąrašas yra baigtinis ir nustatytas įstatymu „Dėl patikrinimo“. Prašymai pateikti papildomus dokumentus yra neteisėti, nors daugelis operatorių jų reikalauja, ir ginčytis su jais dėl to yra beprasmiška.
Naujų automobilių apžiūra
Naujiems B kategorijos automobiliams trejus metus netaikoma techninė apžiūra. Reikėtų nepamiršti, kad ataskaita pateikiama ne nuo pirkimo datos, o nuo mašinos išdavimo dienos.T. y., Automobiliui, įsigytam 2015 m. Sausio mėn., Kurio išleidimas įvyks 2014 m. Kovo mėn., Nereikia tikrinti iki 2018 m. Kovo mėn.
Nepaisant to, savininkai turėtų gauti CTP politiką ir užregistruoti automobilį.
Kada reikia atlikti patikrinimą?
Automobiliams ir sunkvežimiams, kurių leidžiamas maksimalus svoris yra iki 3,5 tonų, priekaboms ir puspriekabėms, taip pat motorinėms transporto priemonėms, kurių amžius yra nuo trejų iki septynerių metų, reikia atlikti techninę apžiūrą kas dvejus metus.
Vyresniems nei septynerių metų automobiliams suteikiama teisė kasmet tikrinti.
Kada atlikti patikrinimą, jei vairuotojas turi galiojantį draudimo polisą? Kitas patikrinimas gali būti atliekamas ne anksčiau kaip pasibaigus draudimui.
Retų automobilių apžiūra
Ar tai būtina? Patikrinti reikia visiems, nepaisant transporto priemonių amžiaus. Jei išleidžiant automobilį nebuvo sumontuotos kurios nors konstrukcijos dalys, jos nebus patikrintos. Pavyzdžiui, 1904 m. Mašinoje nėra šoninių žibintų. Jie nebus tikrinami techninės priežiūros punkte, nes tuo metu jų tiesiog nesugalvojo.
Patikrinimas atliekamas kas šešis mėnesius
Yra keletas transporto priemonių tipų, kuriuos privaloma tikrinti kas šešis mėnesius. Į šią kategoriją įeina:
- keleiviniai taksi;
- keleiviams vežti skirti sunkvežimiai, kurių vietų skaičius viršija aštuonias;
- Autobusai
- specializuotos transporto priemonės pavojingi kroviniai ir priekabos jiems.
Šios kategorijos automobiliams keliami specialūs reikalavimai. Jiems buvo paskirta bauda už tai, kad nebuvo diagnozuotos kortelės. Kelių policija turi teisę patikrinti jos prieinamumą ir galiojimo laiką. Todėl šiuo atveju būtina praeiti patikrinimą, kol pasibaigia ankstesniojo laikas.
Kita ypatybė: kreipiantis dėl šių automobilių draudimo poliso, jums nereikia pateikti diagnostikos kortelės.
Kaip išlaikyti patikrinimą be problemų? Ką daryti, kad pirmą kartą gautumėte diagnostikos kortelę?
Tikrinimo procedūrą dabar vykdo tik nepriklausomi operatoriai, išlaikę specialų akreditaciją. Tai tapo daug patogiau. Pavyzdžiui, diagnostikos kortelę dabar galite gauti iš įgaliotojo pardavėjo, kad atliktumėte metinę planinę techninę priežiūrą. Jei to neišleidžiate arba nepasitikite oficialia tarnyba, tuomet galite pasirinkti patogiausioje vietoje esantį priežiūros punktą. Operatorių, kuriuos reikia tikrinti, sąrašą lengva rasti PCA svetainėje. Ten galite patikslinti procedūros kainą, nes Rusijoje nėra fiksuotos kainos. Kiekvieno regiono valdžia turi teisę savarankiškai nustatyti maksimalias išlaidas.
Kaip praeiti patikrinimą pirmą kartą? Norint gauti diagnostikos kortelę be problemų, būtina patikrinti, ar nėra visko, ko reikia, ir įsitikinti, kad transporto priemonė yra tvarkinga. Prieš atvykstant į TO tašką, geriausia plauti mašiną, nes jiems oficialiai gali būti atsisakyta aptarnauti, nors jie dažnai tiesiog nekliudomai siūlo papildomą valymo paslaugą. Pravažiuojant apžiūrą nebūtina trinti automobilio, kad jis blizgėtų. Svarbiausia, kad skaitiniai buvo skaitomi, ir buvo galima nustatyti kūno spalvą.
Ant automobilio galinio lango, kurio savininkas dirbo mažiau nei dvejus metus, turėtų būti lipdukas, šauktuko pavidalu.
Išskyrus transporto priemonių registracijos pažymėjimai techninės priežiūros stoties kapitonui nieko nereikia parodyti (pagal įstatymą). Tačiau iš tikrųjų jie gali reikalauti suteikti teises, pasą ir originalų pavadinimą. Todėl, norint išvengti nemalonumų, geriausia visus dokumentus pasiimti su savimi.
Gedimų pašalinimo datos
Jei apžiūrint automobilį nebuvo rasta gedimų, juo leidžiama važiuoti.Jei ekspertas nustatė bent vieną trūkumą, diagnostikos kortelėje padaroma atitinkama pastaba ir mašina turi būti dar kartą patikrinta.
Kaip tokiu atveju išlaikyti patikrinimą? Jei savininkas per 20 dienų pašalina visus trūkumus ir pristato automobilį į tą patį TO tašką, bus tikrinami tik tie parametrai, kurie neatitinka privalomų transporto priemonės saugos sąlygų (apie kuriuos pirmą kartą buvo komentuojama). Už pakartotinę diagnostiką bus mokama, tačiau mokėti reikės tik už faktiškai suteiktas paslaugas.
Jei po pirmosios apžiūros praėjo daugiau nei nustatytas laikotarpis arba jei ketinama atlikti pakartotinę apžiūrą kitame MOT taške, automobilis bus patikrintas visas ir visa procedūra turės būti sumokėta.
Kur galima gauti patikrinimą?
Anksčiau ji galėjo būti perduota registracijos arba buvimo vietoje, laikinai įregistravus ranką. Kur eiti patikrinimo dabar? Dabar diagnostikos kortelę galite gauti bet kuriame priežiūros punkte. Tai yra, savininkas turi teisę savarankiškai pasirinkti ne tik operatorių, bet ir miestą, nepriklausomai nuo automobilio registracijos vietos ir jo savininko.
Naujajame įstatyme nustatyta tvarka buvo suteikta teisė atlikti patikrinimus akredituotiems techninės priežiūros paslaugų teikėjams ir platinimo įmonėms. Verta paminėti, kad sutartis dėl diagnostinių kortelių išdavimo prekiautojams nėra sudaryta viešas pasiūlymas. Jie turi teisę atsisakyti atlikti patikrinimą, nepaaiškindami savo sprendimo priežasčių. Kitos įstaigos, įregistruotos kaip MOT operatoriai, negali atsisakyti išduoti korteles.
Techninis operatorius yra visiškai atsakingas už transporto priemonės patikrinimą. Būtent jis priima sprendimą išduoti diagnostinę kortelę ar ne. Ir jis bus atsakingas už avariją, įvykusią dėl techninio gedimo, kurį apžiūrėjo jo ekspertai.
Kas tikrinama patikrinimo metu?
Naujosios taisyklės labai supaprastino automobilio tikrinimo procesą. Tikrinami tik pagrindiniai elementai, turintys įtakos transporto priemonės saugai. Visi jie išvardyti diagnostikos kortelėje. Patikrinimas atliekamas 65 taškuose, o patikrinimo metu atliekamas patikrinimas:
- vairavimo būsena;
- stabdžių sistemos būklė;
- stiklo apliejiklio ir valytuvų operacijos;
- išorinio apšvietimo įtaisai;
- padangos ir ratai;
- variklis;
- išmetamųjų dujų taršos laipsnis;
- stiklo pralaidumo lygis;
- įrengtas gesintuvas, pirmosios pagalbos rinkinys ir įspėjamasis trikampis.
Į klausimą, ar būtina atlikti patikrinimą, atsakymas užduoda aiškų ir nediskutuotiną klausimą. Neatmeskite techninės apžiūros, nepaisant to, kad šiuo metu yra gana paprasta įsigyti diagnostikos kortelę. Iš tikrųjų ne tik jūsų, bet ir aplinkinių žmonių gyvenimas priklauso nuo automobilio būklės.
