Mange chauffører, der nærmer sig et trafiklys, accelererer kraftigt, når de ser, at det grønne begynder at blinke. Det betyder, at der snart kommer en gul farve, så der er et par sekunder tilbage for at glide gennem krydset. Hver chauffør mindst en gang i sit liv gjorde det.
Inspektører hævder, at hyppigheden af at opdage en overtrædelse er den anden efter overskridelse af den maksimale hastighed. Konsekvensen af denne overtrædelse er meget trist - trafikulykker i kryds (nogle gange endda med et dødeligt resultat). Derfor er en rød straf fastsat af reglerne. Og det er rigtigt. Der er kun tvivl om bødens størrelse, da det er så lille, at chauffører ikke er særlig bange for at overtræde dette krav og ofte gør det.
Hvad er størrelsen på bøden?
Kørsel til rød i henhold til artikel 12.12 i kodeksen for administrative lovovertrædelser medfører en bøde på 1.000 rubler. Det betyder ikke noget, hvordan nøjagtigt denne overtrædelse registreres - automatisk eller af inspektører. I tilfælde af gentagne overtrædelser (inden for 12 timer efter den første tur til det røde signal) øges bøden til 5.000 rubler. Det er også muligt at trække rettigheder tilbage i en periode på 4 til 6 måneder.
Hvis overtrædelsen blev registreret automatisk, vil chaufføren blive underrettet om dette ved registreret brev.
Er det muligt at fratage rettigheder?
Desværre kan trafikpolitinspektøren ikke fratage retten til at køre et køretøj i tilfælde af en sådan overtrædelse. Han har kun ret til at udarbejde en protokol og skrive en bøde, men hvis han vil, har han ret til at prøve at opnå berøvelse af chaufførens rettigheder gennem retten. Naturligvis er retten nødt til at argumentere for sin holdning, for ligesom det, selv gennem dette tilfælde, vil det ikke være muligt at fratage en person rettighederne til at kontrollere køretøjet.
Bemærk, at ikke alle chauffører forstår godt, hvad et forbudsignal er. Det er ikke kun et rødt lys. Navnlig er det forbudt at køre bil, inklusive i følgende tilfælde:
- Rødt med gult lys.
- Gul lys.
Sidstnævnte tilfælde er tvetydig, da mange bilister mener, at det er tilladt at køre på gult. Derfor forsøger de at glide ind i dette, selvom dette ikke kan gøres. Reglerne tillader færdiggørelse af manøvren af føreren, der kørte op til krydset med en hastighed og uden nødbremsning ikke vil være i stand til at stoppe før den specificerede stoplinje. I dette tilfælde kan han afslutte sin manøvre, men det er ikke tilladt at starte en ny med et gult trafiksignal. Dette betragtes som kørsel på rødt. Straffen for en sådan overtrædelse er ikke længe på at komme.
I de fleste tilfælde sker ulykker ved regulerede kryds netop fordi chauffører forsøger at glide i gult og overtræder reglerne. Ærligt uhøflig passage på et gult signal eller begyndelsen af trafik i et kryds under et dobbelt signal (gult og rødt) kan straffes med en bøde. Dette skal huskes af hver driver.
jernbanen
Krydsning af jernbanen er en af de farligste manøvrer, som chauffører ikke lægger særlig vægt på. Hvis barrieren er blokeret, og det røde signal er tændt, betyder det, at bevægelse er forbudt. Og selvom toget måske ikke er inden for syne, er det under ingen omstændigheder umuligt at passere jernbanen. Dette er ikke kun farligt, men det bygger også på en bøde. Kørsel på rødt i dette tilfælde vil blive behandlet som en normal overtrædelse.
Omvendt bane
I mange byer er der specielle omvendte veje, som du kan køre om morgenen, for eksempel i en retning, og om aftenen ændrer bevægelsesretningen sig.Når du kører på sådanne veje, skal du være opmærksom, og hvis der lyser et rødt signal på banen, betyder det, at denne bane i øjeblikket kommer. Ignorering af signalet i dette tilfælde sidestilles ikke kun med at køre på rødt (straffen for dette er fastsat af standarden), men også for at forlade den kommende trafik.
Det vides, at det at gå ind på den modgående bane er en alvorlig krænkelse, for hvilken frihedsberøvelse i op til seks måneder eller en bøde (5000 rubler) er mulig. Og hvis der er gentagne overtrædelser, kan du miste dit kørekort i hele året.
Det vendende trafiklys tillader kun bevægelse, når det grønne lys er tændt. Gul kræver, at chaufføren straks flytter til en anden bane, og fraværet af noget signal forbyder at køre til den bageste bane.
Straffen for at køre til et rødt trafiklys og derefter forlade den kommende vej (omvendt trafik) er den største.
Stop efter stoplinje
Mange chauffører ignorerer stoplinjen, men forgæves. I henhold til reglerne er det forbudt at krydse med et forbudssignal. Ignorering af denne regel kan resultere i en bøde for at køre et rødt signal, men bøden vil kun være 800 rubler, da overtrædelsen er mindre alvorlig end den klassiske ignorering af signalet.
Chauffører, der ignorerer stoplinjen, gør det vanskeligt ikke kun for biler, men også for fodgængere. I nogle tilfælde (når der er dannet en trængsel bag krydset) er det forbudt at krydse stoplinjen, selv ved det grønne trafiklys.
konklusion
I betragtning af at i dag i Rusland ved mange vejkrydser er kameraer installeret til automatisk at registrere overtrædelser, for at køre med en rød bøde vil straks følge. Derfor skal du følge reglerne, og under ingen omstændigheder bør du forsøge at glide krydset ind i det gule signal. I de fleste tilfælde er dette overtrædelse af reglerne. Desværre ignorerer mange chauffører sådanne krav, da størrelsen på bøden under det røde ikke skræmmer dem overhovedet.