Ramper for handicappede: normer i offentlige bygninger, loven

I artiklen overvejer vi normerne for ramper for handicappede i offentlige bygninger.

En rampe er en skrånende struktur, langs hvilken grupper med lav mobilitet kan klatre til indgangen på offentlige steder eller boligbygninger.

Tilstedeværelsen af ​​specielle blide skråninger ved indgangen til bygningerne giver mennesker med handicap fri adgang til ethvert bolig- eller offentlige lokaler på lige fod med mennesker, der ikke har noget særlig helbred. Derfor bør sådanne design give alle de nødvendige betingelser for adgang til handicappede uden begrænsninger.

I henhold til gældende statsforskrifter, der er foreskrevet i loven, skal hver offentlig bygning være udstyret med mindst en indgang udstyret med en særlig skrå overflade, kaldet en rampe, til direkte bevægelse af kørestole på den.

For nylig, i Den Russiske Føderation, har disse spørgsmål været særlig opmærksomme af de lovgivende organer. Lovgivning vedtaget ved lov kræver obligatorisk organisering af særlige strukturer og strukturer til fri bevægelighed for mennesker i kørestole.

Vi vil tale om normer for ramper for handicappede i offentlige bygninger nedenfor.

Eksisterende ramper

I henhold til designfunktionerne i installationen kan alle nedstigninger opdeles i stationær og aftagelig, som er designet til midlertidig brug. Stationære strukturer kan have en hovedfoldning eller en fast struktur. Faste skråninger for handicappede i offentlige bygninger er installeret ved indgange, elevatorer til første sal og på andre offentlige steder.

Foldesystemer bruges ofte i trapper eller trapper. De har normalt en lille bredde og længde. I disse tilfælde installeres rampens roterende lag eller rammer lodret mod væggen, fastgøres med en lås og sænkes kun til arbejdsstilling, hvis det er nødvendigt at bevæge den handicappede.

Teleskopisk rampe

Flytbare modeller af ramper til handicappede i offentlige bygninger bruges som mobile skråninger til installation om nødvendigt hvor som helst. De mest almindelige konstruktive bærbare versioner:

• teleskoprampe til handicappede med justerbare længder;
• foldbare ramper, der er lette;
• rampe - en rampe for tærskler;
• Oprullningsramper, der let kan placeres i bagagerummet i en bil.

Normerne for ramper for handicappede i offentlige bygninger skal overholdes.

limefrugter

Som en række ramper skal bemærkes indtrækkelige strukturer, der er installeret i offentlig transport. En sådan enhed aktiveres ved at trykke på en knap, eller føreren af ​​køretøjet kommer fra dets sted.

Design af stationære skråninger

Et overhæng til kørestole er en bygningskonstruktion lavet af beton, metal eller stenmaterialer, der har en plan overflade med en skråningsvinkel, der er foreskrevet i loven. Ved de nedre og øvre punkter af en sådan struktur er vandrette platforme til stop efter opstigning eller nedstigning. De letter i høj grad processen med at bruge en skrå trappe.

Hvad er standarderne for ramper for handicappede i henhold til GOST?

Kravene bestemmer installationen af ​​strukturer i tilfælde af vandret sammenkobling af den tilstødende overflade på mere end 50 mm. Med en højdeforskel på mere end 200 mm skal rampen bestå af tre elementer:

• øvre vandrette platform;
• tilbøjelig nedstigning til at bevæge sig;
• stueetagen eller flad, hård overflade.

Størrelsen af ​​stopplatforme i henhold til GOST og rampens bredde skal nødvendigvis svare til dimensionerne på alle kendte kørestole. I tilfælde af en nedstigningslængde på mere end 9 meter er konstruktionen af ​​en mellemliggende drejeplatform tilvejebragt, hvorfra den næste marchstigning begynder.

Hvilke andre designstandarder for ramper for handicappede skal der tages med i betragtning?

Med en forskel på mindre end 200 mm er en vandret platform ikke installeret, og rampens konstruktion er en rullebro. I nogle tilfælde, med meget trangt rum, er konstruktionen af ​​skruekonstruktioner eller mekaniske elevatorer tilladt.

Plattformerne og banen udefra bør begrænses af stabile skinner, hvis højde også normaliseres i henhold til GOST. For at sikre stabilitet på en stationær rampe, ligesom enhver større bygningskonstruktion, kræves et understøttelsesfundament, der kan modstå en vis vægtbelastning.

Mange mennesker er interesseret i standarderne for implementering af metalhegnramper til handicappede.

Moderne bygningskoder

Kravene til udformning af rampehældninger til bevægelse af kørestole bestemmes af tre aktuelle forskriftsdokumenter:

1. Code of Practice 59.13330.2012.
2. SNiP 35-01-2012.
3. GOST R 51261-99.

Konstruktionsnormerne og forskrifterne angiver alle designkrav til rampens størrelse for handicappede til stationære installationsteknikker. De nødvendige skråvinkler af marchen, deres maksimale længde, bredde, størrelse af platforme og monteringselementer af en ekstra karakter i form af sikkerhedssider, gelænder og andet er også angivet.

Reglerne er den mest udvidede og nuværende udgave af SNiP. Det angiver standarder, der er lidt anderledes end de foregående med hensyn til at reducere rampesporets hældningsvinkler, dens maksimale længde, udvide dimensioner på platforme og dimensioner på passagen, ekstra enheder for at sikre den bedste sikkerhed og brugervenlighed. Men det er nødvendigt at tage højde for, at SNiP ifølge tekniske instruktioner er lovgivningsmæssigt højere end joint venture. Derfor, hvis listen over tekniske forhold og designdokumentation ikke fastlægger udførelsen af ​​arbejdet i henhold til reglerne, gælder de sædvanlige standarder.

Normerne for installation af en rampe for handicappede er overalt identiske, men en funktion ved GOST er en mere omfattende præsentation af installationen af ​​et gelænder. Det angiver i hvilke tilfælde installation af gelænder skal være obligatorisk og opstiller også særlige krav til deres design.

Så hvad er standarderne for rampe-gelænder for handicappede?

Regulerende design og dimensioner

Højden på et spenn må højst være 800 mm. Denne værdi er i stand til at tilvejebringe en vandret længde med en mulig nedstigning på op til 9,0 m. Bredden på rampen for kørestole til handicappede med envejs trafik er en størrelse på 1500 mm, og i tilfælde af tovejskrydsning - 1800 mm.

Den optimale bredde af rampen for handicappede i henhold til standarderne skal være 2000 mm. Ved kanten af ​​rampen er kofangere med en højde på 50 mm eller metalrør i en højde af 100 mm installeret.

Konstruktion af dobbeltsporede rampeindstillinger er kun tilladt i tilfælde af individuel brug. Inden for offentlige bygninger bør rampefaldene have en kontinuerlig enkelt dækning. For at løfte assistenten, der ledsager den handicappede, er det tilladt at have en stribe trin midt i løfteren, der har en bredde på op til 400 mm.

Dernæst overvejer vi de nye standarder for hældningen af ​​rampen for handicappede.

Rampvinkelgrænser

Hældningen for rampen for kørestolsbrugere med handicap i henhold til moderne standarder bør ikke overstige 15%. Dette betyder, at stigningen for en meter vandret overflade skal være 15 cm.Ved udformningen skal indikatoren betragtes som den optimale hældning med 10%, og den øges kun, hvis det er umuligt at tage en anden beslutning. Den maksimale højdeforskel må under ingen omstændigheder overstige 18%. På eksisterende trapper er installation af ramper forbudt på grund af inkonsekvens i nedfaldshældningen til forskriftsmæssige krav.

Desværre er skråstandarderne for rampen for handicappede endnu ikke opfyldt overalt.

Krav til webstedet

Ramper er udstyret med øvre, indgangs- og om nødvendigt mellemliggende vandrette platforme. I henhold til instruktionerne i loven skal deres størrelse svare til sådanne indikatorer:

• bredde - ikke mindre end 1850 mm;
• dybde med døre, der åbner indad - 1400 mm, åbning udad - 1500 mm;
• et sted, hvor rullestolen kan dreje rundt - fra 2200 mm.

Når man åbner hoveddøren udefra, skal pladsens størrelse tage højde for muligheden for at manøvrere kørestolen i det øjeblik. Derfor kan dybden og bredden øges lidt.

For at undgå isdannelse af strukturer, der er placeret i friluft og ikke har en særlig baldakin, skal deres overflade dækkes med antislip-materialer eller have en varmelegeme, der fungerer i koldt vejr.

Vi overvejer fortsat standarderne for ramper for handicappede.

Bredden af ​​mellemplatformerne skal falde i størrelse med rampespor, der er egnede til det. Anbefalede løsninger svarer til følgende størrelser:

• på en direkte enkelt march - 900 x 1400 mm;
• på mellemliggende steder med en sving - 1500 x 1800 mm;
• med en rampebredde på 900 mm og en 90-graders sving - 1400 x 1400 mm;
• med en bredde på 1400 mm og en ændring i bevægelsesretningen i ret vinkel - 1400 x 1500 mm.

For mere bekvem bevægelse af klapvognen kan konfigurationen af ​​drejeskiven på den ene side være oval. Kanterne på mellemplatformen og direkte til selve banen skal have en ramme i form af en side- eller metalrør.

Normerne for ramper for handicappede i offentlige bygninger gælder for hegn.

Hegnelementer

Bestemmelsen af ​​fastgørelse, højde og konstruktionstype af rampekabinettet skal udføres i overensstemmelse med GOST-kravene. Enhver side af nedstigningen i fravær af en tilstødende væg skal indhegnes. Udformningen af ​​sådanne hegn skal omfatte tilstedeværelsen af ​​ujævne eller enkeltparrede gelændere, lukkede sider og gelænder. Regulerende krav til sådanne hegn:

• højden på hovedlisten er 700 mm fra banens overflade, og hjælperækværket er 900 mm;
• installation på alle sektioner af rampen og vandrette platforme;
• fastgørelse af beskyttelsen udføres kun fra den udvendige side;
• placeringen af ​​rækværket skal være i form af en solid linje i samme afstand fra rampens overflade;
• i slutningen af ​​den sidste march skal gelændene stikke 300 mm ud;
• tværsnittet af gelænderne er rundt med en diameter på 30-50 mm.

Bygningsmaterialet i disse strukturer skal beskyttes mod korrosion og have den nødvendige mekaniske styrke, hvilket er nødvendigt for at modstå sidebelastninger.

Nødvendige værktøjer og materialer

For at lave en sammenklappelig dobbeltspor rampe til løft til første sal skal du:

• profilrør to gange længden af ​​stigen 25 x 50 mm;
• to metalbøjede kanaler nr. 18-24 med en tykkelse på 3-4 mm eller 4 hjørner, der er 100 x 65 mm lange (i overensstemmelse med længden af ​​trappeflyvningen);
• 3 dørs stålhængsler;
• profilrør 25 x 32 mm (2 m);
• 0,5 m stålbånd 50 x 2,5 mm;
• ankerbolte til vægmontering;
• glidende eller drejelig lås;
• svejseelektroder.

For uafhængig produktion af rampen skal du ikke bruge en varmvalset tung, men en tyndvægget bøjet kanal. Den er meget lettere, og dens styrke og stivhed er nok til let at understøtte massen af ​​en kørestol og en person.For at reducere omkostningen ved kanalen er det tilladt at erstatte med ulige hjørner, der svejses langs en bred hylde og danner en U-formet struktur.

Opkaldsknap

Hvis du ikke kan installere et stationært rampe-design, kan du bruge foldeversioner. Derefter installeres særlige knapper i offentlige bygninger, ved hjælp af hvilken en handicappet kan ringe til en medarbejder ved en eller anden institution for at lægge en platform til løft og hjælpe den handicappede med at komme ind eller forlade bygningen.

Disse knapper har også visse forskriftsmæssige krav:

• knappen skal placeres i en højde af højst 100 cm;
• fra de udragende dele af trappen eller verandaen skal være mindst 40 cm;
• knappen er dækket med et anti-vandal beskyttelsesdæksel;
• placere det på en sådan måde, at en handicappet person i en kørestol kan ses fra bygningen;
• driftsspænding er 220 V;
• knappen er markeret med ikonet "Deaktiveret".

Hvem er ansvarlig for at overholde alle krav, når disse strukturer installeres?

Ansvaret for ukorrekt installation af rampen i henhold til loven ligger hos embedsmænd og juridiske enheder. Hvis kravene fra GOST under konstruktionen overtrædes, demonteres konstruktionerne. Tjenestemænd, der ikke giver adgang til de socialt ugunstigt stillede kategorier af befolkningen til offentlige bygninger, bøder med op til tre tusind rubler. Hvis vi taler om en juridisk enhed, betaler de en bøde på op til 30 tusind rubler. For dårlig designrampe skal du betale en bøde på op til 50.000 rubler.

Vi undersøgte standarderne for ramper for handicappede.