For nylig er antallet af ulykker forårsaget af berusede chauffører steget. Konsekvenserne af ulykker er forskellige, og det værste er tabet af liv. Derfor er der nu vedtaget love, der indeholder ret svære sanktioner for beruset kørsel. Skønt ingen bøder og endda en kriminel periode ikke vender tilbage til familien til en person, der døde i en ulykke.
I Rusland er indførelsen af strafferetligt ansvar for kørsel under beruselse stadig under udvikling. Og hvad med situationen i andre lande i verden? Hvilket ansvar findes i øjeblikket i Rusland for fyllekørsel?
Tilladt ppm alkohol
Mange chauffører mener, at lovgivningen er tilladt med et bestemt minimumsindhold af alkohol i blodet, og du kan drikke et glas øl eller et glas vin. Dette er dog ikke tilfældet. I henhold til artikel 12.8 i kodeksen for administrativ ansvarlighed i Den Russiske Føderation (CAO RF) er indholdet af 0,16 ppm tilladt, hvilket afskrives til den mulige målefejl.
Breathalyzers bestemmer indholdet af ppm med omtrent den følgende formel: 1 ppm = 1 gram ren alkohol i en liter blod. Hvis måleren viser disse data, står føreren allerede med en bøde. Beruset kørsel er på ingen måde uacceptabel. Det er værd at huske de mulige tragiske konsekvenser. Derfor, hvis du beslutter at slappe af efter arbejde, når du har drukket et glas kold øl, skal du ikke skynde dig at køre. Bedre gå til huset til fods.
Hvad truer med at køre under beruselse?
Hver chauffør er forpligtet til at kende de mulige konsekvenser for beruset kørsel. Straffen kan være i form af fratagelse af rettigheder eller en bøde kontant.
Fra 1. juli 2015 planlægger Rusland at vedtage en lov, hvorefter chaufføren vil blive udsat for strafansvar i form af fængsel for kørsel, mens han er beruset.
Hvad siger den russiske føderations administrative kode?
Indtil videre kan alle typer straffe for beruset kørsel findes i Den Russiske Føderations administrative kode og specifikt i artikel 12 (stk. 8). I henhold til artiklens tekst er minimumsboeten for kørsel af et køretøj, mens den er beruset, tredive tusinde rubler.
En ulovlig chaufførs rettigheder kan fratages i en periode på 1,5 til 2 år. Endvidere kan en administrativ straf i form af anholdelse i op til 15 dage anvendes til den skyldige. Derudover holdes både chauffører, der virkelig er beruset, og dem, der nægtede at gennemgå en medicinsk undersøgelse, ansvarlige.
Procedure for medicinsk undersøgelse
Absolut alle bilister skal vide, hvordan de korrekt og lovligt gennemfører inspektionsproceduren. Derudover skal du forstå, hvordan en rutinemæssig undersøgelse adskiller sig fra en medicinsk undersøgelse, og hvilken der kan kasseres.
For det første for at registrere faktumet for detektion blodalkohol tilstedeværelse af mindst to personer, der handler som vidner, er nødvendig. Dette betragtes som en rutinemæssig undersøgelse; føreren har ret til at nægte det. I tilfælde af afslag bliver han bedt om at gennemgå en medicinsk undersøgelse.
For det andet skal trafikpolitimanden levere føreren til stedet for lægelig undersøgelse (sædvanligvis et lægemiddelbehandlingshospital), og hvis der ikke findes alkohol eller narkotika i førerens blod, skal officeren levere ham til det sted, hvor hans køretøj befinder sig. Denne vare overtrædes normalt. En kompetent chauffør skal kende denne lov.
Beruset kørsel har mange negative konsekvenser, så hvis du er sikker på din uskyld, skal du ikke afvise en lægeundersøgelse. Ellers bliver de nødt til at bevise uskyld i retten.
Genberuset kørsel
Hvis chaufføren gentagne gange er blevet stillet til ansvar i henhold til denne artikel, anvendes strengere sanktioner over for ham. Bøden stiger således til 50.000 rubler, mens den, der begik lovovertrædelsen, fratages et kørekort i en periode på tre år.
Du skal være opmærksom på, hvor længe føreren skal holdes administrativt ansvarlig for denne artikel for at anvende strengere bøder på ham. Denne periode er et år fra datoen for kørekortets returnering.
Strafferetligt ansvar
Er der nogen artikler i straffeloven, som chauffører kan være involveret i beruset kørsel? 2014 i denne henseende bragte ikke noget nyt til Rusland. Men allerede i 2015 støttede mange stedfortrædere fra statsdumaen projektet, hvorefter chaufføren ville have en reel fængselsperiode for genkørsel, mens han var beruset.
Nogle chauffører mener, at sådanne foranstaltninger er designet til at sætte alle i fængsel. Men det er naturligvis ikke sådan, alle disse forholdsregler er etableret, så enhver chauffør, der har indtaget alkohol, tænker over konsekvenserne, inden han kommer bag rattet i sin bil. Og hvis han ikke er bange for andre menneskers eller hans egen død, vil måske fængsel sejre.
Straf for kørsel under beruselse i andre lande
Rusland er kendetegnet ved en loyal holdning til berusede chauffører. I andre lande er situationen meget mere alvorlig, og straffen for beruset kørsel er meget mere alvorlig. For eksempel står en chauffør, der blev skyldige i en trafikulykke under beruset tilstand, under japansk lov, over for en milliontedel. I øjeblikket var bøden maksimalt to og en halv million dollars.
I USA tilvejebringes der en berøvelse af kørekort for levetid under beruselse, en bøde på 25.000 dollars og fængsel på op til tre år.
Artiklen giver eksempler på de strengeste straffe, men selvfølgelig er der i hvert land og i hver region en næsten kontinuerlig kamp mod sådanne lovovertrædere. Prisen for disse krænkelser er trods alt menneskelivet, i nogle tilfælde dets eget, og i andre er det en fremmed.
Beruset kørsel er meget farligt. På trods af at mange chauffører forstår dette, er der stadig individer, som naivt tror, at de vil være i stand til at klare nødsituationen. Ja, situationer er forskellige, og ikke altid (men i de fleste tilfælde er det) en beruset chauffør skylden til ulykken. Men hvis han var i et nøgternt sind, kunne han måske have undgået en kollision og løst nødsituationen, der opstod på vejen.
I Rusland afholdes der masseaktioner, som, som trafikpolitiet håber, vil hjælpe med at slippe af med triste statistikker over berusede chauffører.
