Rettigheder og pligter for en ledertog

Sommerperioden for jernbanen er den mest intense, der er altid ikke nok ansatte til at arbejde i vogne. Ferier og feriesæsonen øger strømmen af ​​mennesker. Når det gælder beskæftigelse i russiske jernbaner, anbefales det, at man først sætter sig ind i, spørgsmålet om, hvad der er ansvaret for en passagertogleder. Til genoptagelse vil det være nyttigt at angive oplysninger om din viden. En kompetent konstrueret tale og viden inden for passagertjeneste vil være et plus for kandidaten.

Dette spørgsmål vil være af interesse både for begyndere til at forbedre deres faglige færdigheder og for folk, der er forbrugere af virksomhedstjenester. Når man er på tur, er det interessant at observere medarbejdernes arbejde, og det vil være lettere at forklare dem, at de ikke er villige til at udføre opgaver som leder af personbefordring. Så en hyppig krænkelse er utidig affaldsopsamling eller uvaskede gulve.

Hvordan lærer man at blive virksomhedsmedarbejder?

Der er en konstant efterspørgsel efter kvalificerede ledere. Hver sommer er der deltidsprogrammer for voksne studerende åbne. Begyndere skal tage et tre-måneders kursus. Varigheden kan være mindre, men antallet af timer er altid lig med 498.

Uddannelse begynder med en ansøgning om ansættelse, du skal vedhæfte den:

• en fotokopi af pas med præsentation af originalen;
• kopi af pensionsforsikringsattesten;
• kopi af TIN;
• det vil være nyttigt at fremlægge dokumenter om uddannelse;
• eventuel beskæftigelsesrekord;

Hver leder er forpligtet til at have en hygiejnebog: den er relateret til arbejdet med opvask, linned. Du skal købe en blank form i printafdelingen. Papirarbejde laves på bekostning af organisationen.

Træningssektioner

Standardproceduren for ansættelse bør omfatte et interview med myndighederne, personaleafdelingen. Tidsplaner til deltagelse i klasser, der er uploadet af eksamen, tildeles. Det er ekstremt uønsket at gå glip af forelæsninger, fordi de overvejer:

1. Personbillederens opgaver: under ombordstigning hele vejen i nødsituationer.
2. Enheden og metoder til brug af bilens inventar, signaler til føreren og andre jernbanearbejdere.
3. Regler for udfyldning af dokumenter: acceptattest, biloverførselsattest. Lær instruktionerne for modtagelse af ejendom og handlinger i tilfælde af problemer.
4. Et kursus i medicinsk assistance til ofre, brandbeskyttelse og hygiejne- og hygiejnestandarder.

Efter ansættelse

Baseret på resultaterne af de beståede eksamener bestemmer lederen, hvor godt den nye medarbejder har lært, hvad der er ansvaret for passagertransportlederen. Det opnåede arbejdssted afhænger af evnen til at kommunikere, træffe beslutninger, ansvar og kompetent tale for kandidaten.

Arbejdsforholdene afhænger af bilens komfort: sæder, reserverede sæder, coupé, CB. Følgelig skal hver nytilkom vise deres viden for at være i trøst.

Den modtagne positive vurdering er ikke slutningen af ​​testen. At konsolidere det lærte ansvar hos lederen af ​​en personbil skal være i praksis. Praktikpladsen varer en tur, der ikke varer mere end to dage med en erfaren guide.

praktik

Resultaterne af praktiske øvelser registreres i dagbogen, ved afslutningen af ​​turen overføres det til hovedet. Den afsluttende eksamen vil bekræfte din teoretiske viden, den mindst beståede score er tre.Estimaterne registreres i et officielt dokument - et certifikat fra en passagertogleder, udstedt af Ministeriet for Russiske Jernbaner.

Det modtagne kvalifikationsdokument bliver grundlaget for ansættelse. En henvisning til medicinsk primærkommission udstedes. Også medarbejderen gennemgår proceduren for registrering sanknizhki. Alle handlinger udføres i 2 uger, ved afslutningen af ​​alle aktiviteter udformes en rejseplan.

Certifikatet angiver den tredje kategori, videre arbejde involverer fremskridt i karrierestigen: mekaniker, togleder. Kampagnetidspunkt toldsats bestemmer hovedet. Hver ny rangering skal bekræftes af den næste eksamen. Den inkluderer nødvendigvis en billet, herunder spørgsmålet "Grundlæggende rettigheder, pligter som en passagertransportleder".

Hvilke poster er inkluderet i medarbejderinstruktionen?

Passagertransportlederens pligter er at opfylde følgende punkter:

• Verifikation af dokumenter ved landingstationen. Videresend folk til teamlederen for at betale for billetten, såvel som om de ønsker at skifte sted.
• Udstedelse af linned ved betaling, udfyldning af kvitteringer. I luksusbiler (rum, CB) spiller lederen rollen som en madleveringsmand, dækker et soveplads og sælger udstedte produkter.
• Hold orden inde i bilen langs ruten. Dette inkluderer rengøring af vådt gulv, sanitære forholdsregler til rengøring af toilettet, fjernelse af affald på stationerne. Dirigenten skal levere te, hvis den blev købt af ham.
• Selvstyring af uforudsete situationer: konflikter, ulejlighed i tilfælde af sammenbrud, advarsel af passagerer, når skemaet ændres. For komplekse spørgsmål skal du kontakte værksted, mekaniker.
• Underret føreren ved hjælp af den indlærede alarm. For at gøre dette har lederen to flag: rød og gul. I mørke skal du bruge lys: rød og hvid. Rød farve bruges sjældent, kun i nødsituationer.

Nuancerne i arbejdet

Desværre er der ikke noget eskortehold, der består af fuldtids politibetjente i langdistansetog. Dirigenten handler efter arbejdsgiverens instruktioner, han er forpligtet til at ringe til dem gennem lederen og informere andre om konflikten.

Kolleger nægter sjældent hjælp og kollektivt beroliger gerningsmanden. Officielt er dette ikke ansvaret for lederne af personbiler langs ruten, men livssituationer tillader ikke, at du holder dig væk fra det, der sker. Nogle gange er det nødvendigt at reparere nedslidte vinduer på biler, der er fulde i de sibiriske og sydlige dele af landet, alene.

Når du stiger ombord på passagerer, er hovedansvaret for lederne af personbefordringerne at verificere hvert bogstav og nummer i passet. Derudover er det tilladt at købe billetter i henhold til følgende dokumenter:

• nuværende militær ID;
• pas for udlændinge - i henhold til det oprindelige dokument;
• officer bog;
• matros pas;
• fødselsattest.

Hvad kræves der andet fra medarbejderen?

Arbejde med passagerer kræver altid et pænt udseende, en ren, stryget form og en pæn frisure. Nødt til at opgive dårlige vaner, selv under resten. På vejen er det uudtalte ansvar for lederne af persontransport at yde al mulig hjælp til kolleger i tilfælde af en masse landing eller landstigning under parkering, under en ulykke og en pludselig kontrol af revisorer eller retshåndhævende myndigheder.

Der er et valg af rejseanvisninger for medarbejdere, hvis en ikke blev tilbudt, skal du tale dine ønsker. Afhængigt af rækkevidden er antallet af fridage bygget, i praksis er der et overskud af standarder, dette kan skyldes den aktuelle situation. I rolige tider svarer antallet af dage på en tur til et lignende tidspunkt i weekenden.

I biler, der kører uden for landet, skal der være arbejdere, der har udstedt et pas.Al kommunikation med mennesker skal være venlig, stødende tone er udelukket. Efter det første krav om at fremlægge en klagebog er det obligatorisk at medbringe en, der giver midlerne til at udfylde tilbagekaldelsen, efter det første krav om at fremlægge en klagebog.

Hvad skal der gøres af en medarbejder i en halepassagervogn?

Yderligere opgaver for lederen med halepassagertransport inkluderer signalering af chaufføren med et flag på hver station. En sådan medarbejder udnævnes først efter et års tjeneste i de russiske jernbaner. Han får en taske, der tilhører hovedleder-dirigenten i hele turen.

Togmedarbejderen skal også udføre de grundlæggende pligter for passagertransportleder på formationsstedet såvel som på vejen. Han skal følge de uudtalte regler om kollektiv handling undervejs. Aktiviteter på vejen:

• hegn under nedbrud, uventet stop;
• eskorter med døren åben og holder flaget foldet i gult, indtil stationen slutter efter bevægelsens start (utilstrækkelig synlighed kræver brug af en hvid lommelygte);
• proceduren for overførsel af arbejdspladsen inkluderer kontrol af de bageste lysarmaturer;
• deltage i kontrol af bremserne.

Arbejderne for den bageste leder med vognkøretøjet inkluderer foranstaltninger til nøje at kontrollere signalerne fra ledsageren på platformen: hvis du pludselig har brug for at stoppe med at bevæge sig, giver han et passende signal. Lederen skal reagere og give et synligt signal til føreren. Hvis hans reaktion ikke fulgte, skal du stoppe toget med magt stop-kran.

Hvis der er en post- eller bagagevogn bag arbejdsstedet, svarer alle handlingerne til instruktionerne fra lederen, der er placeret i den sidste bil.

Hvad foretages betalingen?

Resultatet af betalinger dannes ud fra tolddelen, afhængigt af kategorien. Dens dimensioner afhænger af antallet af arbejdede timer. Bonusfonden bygges i henhold til resultaterne af billetafgiften.

Det fulde beløb tilbageholdes af konduktører, der ikke har negative øjeblikke i arbejdet: negative anmeldelser, klager, tab af ejendom. Med en lang arbejdsperiode er der incitamenter i form af en årlig betaling. Der er også en ekstra længde af servicegebyr.

Hvis du arbejder mere end 12 måneder, erhverver lederen retten til engangs fri brug af russiske jernbanes tjenester på hans vej. Der leveres en intern billet til medarbejderen og hans to mindreårige børn. Betales også med tog til arbejdsstedet og tilbage.

Hvad kan en medarbejder hos Russian Railways ellers stole på?

Konduktøren kan få præferencebilleder til sanatoriet, til børnenes lejr for sit barn og bruge fagforeningens tjenester. Brug om nødvendigt gratis forsikringsbehandling.

Organisationen foretager engangsbetalinger for brylluppet, fødslen af ​​et barn, begravelsen af ​​deres kære. Russian Railways foretager fulde betalinger: til skattemyndigheder, pensionsbidrag, livs- og sundhedsforsikring.

Det er også muligt at overføre den finansierede del af den fremtidige pension til den lukkede fond på den russiske jernbane. Tredjepartsansøgninger accepteres ikke.

Hvad er byrden for medarbejderen?

Ud over hovedansvaret får lederen en del af de produkter, der skal sælges. Te, kaffe, aviser, scanningsord - dette er et lille sæt, der skal inkluderes i rapporten ved tilbagevenden til udgangspunktet. Foruden de anførte varer kan der udstedes drikkevarer og konfekture.

Salgsplanen gælder for alle togmedarbejdere, de påløbne point tages i betragtning ved dannelsen af ​​lønninger. Bilen er udstyret med en kedel med kogende vand, lederen skal overvåge vandets niveau og temperatur. I den moderne verden virker manuel opvarmning absurd, men sådanne biler kører stadig på veje. Lederen sørger for lastning af kul i varmekedlen i den kolde sæson.

Hvad er det forbudt at gøre på arbejdspladsen?

I henhold til ny lovgivning indføres et forbud mod rygning i vogne. Brug af alkoholiske drikkevarer, der er beruset i toldområdet, er udelukket. Accepter varer til transport: pakker, penge, pakker og andre former. Overtræder vil få en bøde på mere end 50 tusind rubler og risikoen for at blive fyret.

Det er strengt forbudt at lande, mens toget kører, på trods af skrig fra kørende passagerer, der følger vognen. Denne sikkerhedsregel er ordineret i blod, der er mange kvæstelser, når de falder under spring på trinene. Der blev endda registreret absurde hændelser, da en passager mistede et lem på et glat forklæde under et fald. Et ben eller en hånd faldt under rattet på en vogn.

Under udførelsen af ​​pligter bør medarbejderen ikke bruge fysisk magt over for krænkere. Sådanne handlinger skal udføres af en repræsentant for politiet. Hvis der findes poser, der er glemt af passagerer, skal retshåndhævelsesorganer indkaldes for at udelukke et terrorangreb.