Selv hvis bilejeren er en fremragende chauffør med mange års kørefaring, vil dette ikke forsikre ham 100% fra at komme i trafikulykker, fordi der desværre altid er "hensynsløse" chauffører berusede på vejene, såvel som dem, der forsømmer vejens regler bevægelse. På grund af stigningen i antallet af biler på vejen hver dag stiger også procentdelen af ulykker, så enhver chauffør skal vide, hvad han skal gøre i tilfælde af en ulykke, hvem han skal kontakte og hvor han skal ringe under en ulykke.
De første handlinger i en ulykke
Forlad aldrig en ulykkessted. Denne handling falder ind under artikel 12.27 i kodeksen for administrative lovovertrædelser, hvorefter du kan straffes ved fratagelse af rettigheder i op til halvandet år eller ved administrativ anholdelse i 15 dage. Hvis der på grund af en ulykke der er kropsskader, kan dette true truslen om friheden på op til fem år.
Det er nødvendigt at stoppe øjeblikkeligt og ikke røre ved genstande, der er relateret til trafikulykker. Hvis du fjerner bilen fra vejen eller rører ved ting, der ligger inde, kan du ødelægge beviserne, og det vil derefter ikke være muligt at finde ud af, hvis skyld ulykken opstod.
Tænd derefter for alarmen og indstil advarseltrekanten, der skal være i en afstand af ca. 20-30 meter fra kollisionsstedet. Hvis der er ofre, skal du ringe til en ambulance.
Sørg for at nedskrive alle vidners navn og bilnummer. Disse inkluderer også alle personer, der i øjeblikket var i din bil. Vidner kan blive bedt om at skrive deres vidnesbyrd, som vil blive optaget i den administrative protokol. Derudover anbefales det at tage nogle billeder fra scenen.
Hvor skal man ringe til en ulykke?
Hvis der er ofre, skal du først og fremmest som nævnt ringe til en ambulance kl. 03. Fra en mobiltelefon 003 - Beeline, 030 - Tele 2, Megafon og MTS. Når de ofte kommer i trafikulykker, ved folk ikke, hvor de skal ringe i tilfælde af en ulykke, eller de glemmer bare på grund af den meget logiske stress, der opleves. Imidlertid er hjælp fra et medicinsk team ikke altid påkrævet. Hvad skal man gøre i dette tilfælde?
For dem, der ikke ved, hvor de skal ringe i tilfælde af en ulykke, hvis der ikke er nogen ofre, svarer vi: du skal kontakte din lokale politiafdeling ved at ringe 002 - Beeline, 020 - Tele 2, Megafon og MTS fra dit mobilnummer. De vil underrette trafikpolitiet om hændelsen. Efter en ulykke registrerer trafikpolitiet (eller rettere sagt, trafikpolitiet) kendsgerningen for ulykken og den modtagne skade og finder også ud af, hvis skyld det opstod. Under ingen omstændigheder må du ikke bukke under for overbevisningen fra andre deltagere i hændelsen om at løse alle problemer på stedet, hvis folk blev alvorligt såret i en ulykke.
Derefter skal du ringe til det forsikringsselskab, hvor din forsikring blev udstedt, og underrette den om, hvad der skete. Du skal navngive dit navn, ulykkesstedet samt nummeret på forsikringspolicen. Mange virksomheder rådgiver deres kunder pr. Telefon, og nogle sender en alarmkommissionær til ulykkesstedet, der fungerer som mellemmand mellem klienten og politiet og beskytter chaufførens interesser.
Hvis du er skyld i en ulykke, skal forsikringsselskabet betale størrelsen af forsikringserstatningen til den skadede inden for 15 dage, svarende til det skadesbeløb, der er forårsaget, men ikke højere end det maksimale forsikringsbeløb.
Ulykke uden forsikring
I henhold til SDA kræves det, at chaufføren har en forsikring for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjemand (obligatorisk ansvarsforsikring). Vanskeligheder, der kan forværre situationen for den skyldige chauffør, hvis han kom i en ulykke:
- ingen bilforsikring
- forsikringspolicen er udløbet
- mængden af skade forårsaget af ham overstiger markant det beløb, som hans forsikringsselskab kan dække.
I sådanne tilfælde “flyver” som regel med meget store penge, som skal betales i mange år.
For aldrig at komme i sådanne situationer er det nødvendigt at have en gyldig OSAGO-politik fra et pålideligt forsikringsselskab, da det er bedre at betale flere tusinde rubler en gang om året end at betale flere gange flere gange for en beskadiget bil. Samtidig kan trafikpolitiet til enhver tid stoppe bilen for at kontrollere dokumenterne, og hvis chaufføren ikke har forsikring, bliver han nødt til at betale en bøde på 500 rubler.
Efter ankomsten af trafikpolitiet
Selv hvis du tror, at det er dig, der er ansvarlig for ulykken, skal du ikke skynde dig at indrømme det. Det kan vise sig, at begge chauffører er skyldige eller endda den bilservice, hvor din bil blev repareret.
Når du udarbejder uheldsdiagrammet og den administrative protokol, skal du sørge for, at alle vigtige omstændigheder og skader, der er forbundet med ulykken (ulykkesstedet, tegn på bremsning, tilstedeværelsen af vejskilte, synlighed, snavs og glas, vejrforhold) registreres. Sørg for, at protokollen registrerer de maksimale detaljer om hændelsen.
Læs nøje alle de dokumenter, du underskriver (protokol, skemaer). Hvis du ikke er enig om noget, skal du foretage dine egne rettelser eller nægte at underskrive. Hvis protokollen endnu ikke er afsluttet eller overhovedet er tom, skal du ikke underskrive den overhovedet.
Skriv alle detaljer om den anden part (fuldt navn, telefonnummer, bopælsadresse, arbejdsplads), for hvis den modsatte side er skyldig, skal du vide, hvor du kan finde det til at fremsætte krav.
I udlandet på din egen bil
Hvis du planlægger at rejse til udlandet på dit køretøj, skal du bestemt have et Green Card med dig. Det vil hjælpe den skyldige i ulykken med at kompensere for skaden på den udenlandske chauffør. Giv ikke originalen til nogen. Angiv om nødvendigt en kopi af dette dokument eller skriv kortnummer og udløbsdato i protokollen.
Hvad skal man gøre, hvis du har en ulykke i udlandet
- Vær opmærksom på at notere så mange oplysninger som muligt om den anden chauffør: hans initialer, bopælsadresse, kontakttelefonnummer, nummer og varighed af forsikringspolicen.
- Alle deltagere i en ulykke skal modtage en kopi af protokollen. Hvis dette dokument ikke er givet til dig, skal du bede om det.
- I intet tilfælde mister du ikke dokumenter, der er relateret til ulykken. De giver dig mulighed for frit at forlade det land, hvor ulykken fandt sted.
- Hvis du ikke kender sproget i det land, hvor du har haft en ulykke, skal du indtaste disse oplysninger, når du underskriver protokollen.
- Informer forsikringsselskabet i dit land om ulykken, hvor du udstedte Green Card.
Og det sidste, vigtigste råd: ikke få Green Card i tvivlsomme organisationer, for hvis det pludselig viser sig, at dette dokument er en forfalskning, er du måske ikke løslat fra landet eller tilbageholdt ved grænsen.