Trafiksikkerhed er påvirket af mange faktorer. Det er vigtigt ikke kun at overholde kørselsreglerne, men også at holde bilen i en teknisk forsvarlig stand. På grund af svære klimaforhold i mange regioner i vores land er chauffører nødt til at skifte dæk. Samtidig har bilisterne mange spørgsmål om behovet for at udføre sådanne handlinger, de er interesserede i, om der er straf for manglen på vinterdæk. Det er værd at med det samme nævne, at det er forbudt at køre sommerdæk om vinteren, såvel som at bruge pigge på sommeren.
Hvad loven siger
For at forstå, om en trafikpoliti med rette er bøde for manglen på vinterdæk, skal du gøre dig bekendt med toldmyndighedens regler. Det bestemmer især klart, hvilke måneder af året der vedrører vinteren og hvilke til sommeren. De første inkluderer altid december, januar og februar. Sommeren er henholdsvis juni, juli og august. En enkelt region har dog ret til at etablere sine egne begrænsninger og kun i retning af at øge antallet af vintermåneder. Denne situation er ret logisk, fordi for eksempel i Krasnoyarsk-territoriet er sne på gaderne meget længere end i den samme Rostov-region.
Loven angiver klart, at det er forbudt at betjene en bil, der ikke er udstyret med vinterdæk fra december til februar. Desuden bør vinterdæk installeres på alle bilens hjul. Men den nøjagtige tidspunkt for køretøjets "re-sko" kan indstilles efter regioner.
Præcise datoer
Inden du finder ud af, om der er afsagt en straf for manglen på vinterdæk, skal du vide nøjagtigt, hvornår forbuddet mod brug af sommerhjul i en bestemt region finder anvendelse. For 2018 har endnu ingen region ændret reglerne, der er fastlagt i de tekniske forskrifter. Hvis ændringerne vedtages, kan deres eksistens findes i regionale lovgivningsmæssige retsakter eller fra lokale regeringsdekret.
De vigtigste bestemmelser i de tekniske forskrifter
Straffen for manglen på vinterdæk kan idømmes, men ikke alt er så enkelt. Loven, der regulerer brugen af vinterdæk, indeholder følgende oplysninger:
- Beskriver kendetegn ved vinterdæk og giver sit koncept. Men de tekniske funktioner afhænger direkte af maskinens bæreevne og dens type.
- En bøde for manglen på vinterdæk i Rusland kan kun pålægges af trafikpolitiet, hvis hjulene ikke opfylder de foreskrevne egenskaber og ikke er egnede til brug om vinteren.
- Bøden kan erstattes af en recept, hvis der kun er en lille unøjagtighed i beskrivelsen af dæk.
Mange chauffører er bekymrede over spørgsmålet om, hvorvidt en bøde for manglen på vinterdæk er passende, hvis helårsdæk bruges. I de tekniske forskrifter findes et sådant koncept ikke. Når man studerer hjul, der bruges om sommeren og vinteren, tages de tekniske egenskaber ved gummi og dets mærkning i betragtning.
Er der en straf for manglen på vinterdæk
Der er meget gode nyheder for chauffører. En særlig straf for fraværet af vinterdæk i den kolde sæson er ikke tilvejebragt. Det er ikke blevet vedtaget før og fremgår stadig ikke i nogen lovgivning. Tvivlere kan let kontrollere, om der er en straf for manglen på vinterdæk om vinteren.
Kun Tehreglmaent regulerer kørsel om sommeren på sommerdæk, derfor bør regional CAO udelukkende henvise til det for at sørge for enhver straf.Koden kan dog kun henvise til de tekniske forskrifter i tilfælde af overtrædelser af toningen af bilen. Andre bøder for overtrædelse af reglerne er ikke leveret i loven.
Det kan således utvetydigt argumenteres for, at en bøde for trafikpolitiet for manglen på vinterdæk vil være ulovlig. Det betyder ikke noget, når føreren bruger sådanne dæk. Loven skelner hverken efterårsmånederne eller vinteren.
Nogle nuancer
På trods af det faktum, at der ikke er nogen straf for manglen på vinterdæk, kan føreren pålægges en vis straf for utilstrækkeligt køretøjsudstyr. I dette tilfælde kommer trafikreglerne i spil. De indeholder en bestemt liste over funktionsfejl, hvor det er forbudt at betjene bilen.
Når vi taler om straffen for manglen på vinterdæk, gentager vi, at den ikke er der, men føreren kan straffes og bliver pålagt at betale et beløb på 500 rubler, hvis den resterende sliddybde ikke opfylder de standarder, der er angivet i vejens regler. Alle chauffører ved, at ydeevnen af sommer- og vinterdæk i dette tilfælde er meget anderledes.
Den resterende slidedybde er tydeligt angivet for hvert køretøj. Så det kan pålægges en bøde for manglen på vinterdæk, størrelsen på 500 rubler, hvis dækkene ikke svarer til følgende data:
- til biler i kategori L - 0,8 mm;
- til maskiner i kategori N2 og N3 - 1 mm;
- til køretøjer i klasse N1 og M1 - 1,6 mm;
- til køretøjer M2 og M3 - 2 mm.
Krav til slidbaner
Hvad er straffen for manglen på vinterdæk, hvor meget du skal betale, mange chauffører er bekymrede. På trods af det faktum, at loven ikke indeholder bestemmelser om straf for kørsel i den kolde sæson på sommerdæk, kan køretøjets ejer blive bøde. Trafikpolitibetjent kan kontrollere den resterende slidbanedybde, og hvis den ikke opfylder visse krav, vil genvindingsbeløbet være 500 rubler.
Hjulkravene beskrevet i vejens regler er som følger:
- På iskolde veje og snedækkede overflader kan der anvendes markerede dæk.
- Ikonet er en snedækket top med tre toppe. Inde i det er afbildede snefnug.
- Skal være til stede tegn: M + S; M & S; M S.
- Brugsspor er udelukket.
- Den resterende dækdybde skal ikke være mere end 4 mm.
Hvornår skiftes dæk
Efter at have fundet ud af, hvad en straf for manglen på vinterdæk om vinteren kan ydes, og hvor legitim det er, er det vigtigt at forstå, hvornår man skal “skifte sko” på en bil. Loven, som ændret, har følgende ordlyd:
- Om sommeren er det forbudt at bruge hjul med skridsikker spids.
- Om vinteren er det forbudt at betjene et køretøj, der ikke er udstyret med hjul, der fuldt ud overholder de accepterede standarder, der er specificeret i vejens regler.
- I henhold til forordningerne skal bilen "skodes" i vinterdæk fra 1. december til 1. marts. Som følge heraf skal sommerhjul bruges fra juni til august. Regioner har ret til at ændre normer under hensyntagen til de klimatiske forhold. Så i Moskva er det nødvendigt at sætte biler i vinterdæk fra 1. november.
Ændringerne er vigtige, fordi piggdæk i nogle regioner muligvis ikke er nødvendige overhovedet. I andre områder kan vinterhjul bruges næsten året rundt.
Brug hele sæsonen
Brugen af "hele sæsonen" er ikke begrænset af lovgivningen. Bøden kun til brug såvel som sommerdæk pålægges ikke om vinteren. En straf kan dog stadig følge, fordi slidebanens dybde muligvis ikke svarer til tekniske standarder.
All-weather dæk er næsten aldrig markeret med en bjergtop og snefnug. Imidlertid kan inskriptionen M + S være til stede.Derfor kontrolleres lovligheden af at bruge sådanne hjul en norm, der angiver, at dybden skal være mindst 4 mm, og et af ikonerne ("bjergtop" eller bogstaver) skal være til stede.
Spikes tegn
Hvis en bilist om vinteren bruger gummi med pigge, skal der limes en speciel badge med bogstavet "W". Klistermærket skal placeres på bagvinduet på bilen.
Hvad man skal kigge efter
For ikke at komme i vanskeligheder er det nødvendigt at vide, hvilke krav der stilles til vinterdæk, og hvad man skal kigge efter, før maskinen betjenes. Ud over de tilsvarende badges og markeringer er der yderligere egenskaber, som dæk skal opfylde:
- Fraværet af synlige skader og krænkelser af gummi. Sådanne faktorer som lagdeling af belægningen, åbenlyse brud, adskillelse af lag langs laterale dele, sammenbrud og snit kan tjene som et forbud mod kørsel og ordinering af dækudskiftning.
- Med fuld overensstemmelse med hjulene med kravene er revner i skiverne uacceptable.
- Alle monteringsdele på skiverne skal være på plads (bolte og møtrikker).
- De samme hjul skal installeres på den samme aksel. Brug af dæk med et andet mønster, graden af slid, skelnen efter type og model kan føre til en bøde.
- Bilisten skal udstyre hele køretøjet med vinterdæk. Tilstedeværelsen af mindst et hjul, der ikke opfylder kravene i SDA, svarer til det komplette fravær af de nødvendige dæk.
Hvorfor du ikke kan køre sommerdæk om vinteren
Betjening af sommerdæk under vinterforhold er farligt både for bilisten og for andre trafikanter. Vej om vinteren kan have is, blive dækket af et tykt lag sne, og bare asfalt ændrer dens egenskaber på grund af den kolde temperatur. Hvorfor det er forbudt at bruge sommerdæk i den kolde sæson:
- bremseafstanden øges markant, fordi gummiet ikke er egnet til ridning på sne og is:
- trækkraft reduceres, derfor reduceres køretøjets manøvrerbarhed:
- dæk slides hurtigt, fordi gummiet ikke er designet til at blive udsat for skarp is og kold sne.
Naturligvis ligger ansvaret for dækslitage hos køretøjsejeren. Da de bliver beskadiget, er det nødvendigt at udskifte de gamle hjul med nye. Men hvis deres tekniske egenskaber ikke opfylder de standarder, der er vedtaget for de tilsvarende sæsoner, kan chaufføren pålægges en bøde.
Nogle vanskeligheder
Vejens regler angiver klart de tekniske egenskaber, som vinterdæk skal have. Der er dog stadig ikke noget ansvar for deres overtrædelse. De klimatiske forhold i nogle regioner i landet tages lovligt i betragtning, og brugen af vinterdæk er tilladt selv i sommermånederne.
I Rusland er det vanskeligt at indføre ensartede krav, der gælder i alle regioner. Dette er manglen på eksisterende ændringsforslag. Derfor er der ingen lov om bøder for brug af sommer- eller vinterdæk til uhensigtsmæssige tider af året. Der er heller ingen straf for manglen på et badge "W" i nærvær af hjul med pigge. Trafikpolitiet kan dog udstede en ordre om at fjerne krænkelser.
Lovgivere udvikler dette spørgsmål, men er endnu ikke nået til enighed. Det antages, at bilejeren fratages retten til at betale forsikring for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjemand i tilfælde af en trafikulykke. Mens de er på vej, kan de kontrollere, om dækkvaliteten er i overensstemmelse med de standarder, der er angivet i trafikreglerne. Og netop for disse overtrædelser kan en bøde på 500 rubler pålægges chaufføren. Det antages, at straffen i fremtiden øges, fordi nogle chauffører ikke er bange for en sådan straf, og de fortsætter med at bruge sommerdæk om vinteren. Samtidig bringer han sig selv og andre deltagere i bevægelsen i fare.
fund
Alle bilister er interesseret i spørgsmålet om, hvad der er foreskrevet i loven, hvad straffen for fravær af vinterdæk er. På trods af det faktum, at der officielt ikke er nogen straf for at køre på sommerhjul i den kolde sæson, kan bilisten stadig modtage en kvittering for betaling af overtrædelsen.
En bøde på 500 rubler pålægges køretøjets ejer, hvis hjulene ikke opfylder alle kravene i trafikreglerne. Selv hvis beløbet for nogle forekommer ubetydeligt, skal du ikke forsømme sikkerheden for dig selv og andre trafikanter. Kun tilstedeværelsen af specielle dæk garanterer et stramt greb på vejoverfladen, hvor der er is eller sne.