Intet reservehjul på vejen?
På vejen er det meget muligt, at dækket er ude af drift. Det sker også, at der i dette øjeblik ikke er noget "reservehjul", donkraft eller nøgle.
Dette sker sjældnere end blot en punktering af dækket, men det medfører meget mere besvær, i modsætning til tilfældet, når reservehjulet er og hele værktøjet er på plads. Et anhængeropkald koster meget, tabt tid kan være endnu dyrere. Hvis bilen er en falsk kosack, kan du ringe til en taxa og gå bag rattet. Men hvis bilen er solid, er der en risiko for at vende tilbage til et tomt sted.
Den bedste udvej i en sådan gener ville være en mobil feltdækstjeneste. Dette er en service, der leveres på stedet. Det er nok for kunden at ringe og vente, indtil bilen med tjenesten ankommer. Alt arbejde udføres op til stramning af hjulmøtrikker, og klienten får ikke hænderne snavset. Og i vores tid kan der være mange sådanne klienter. Når vi kender til, at der er en mobil dæk-service i nærheden, kan tjenesten bruges af: kvinder, der ikke er særlig sikre på teknologi; pensionister; dem, der har problemer med radiculitis og ryg; folk, der rejser for at besøge og ikke ønsker at få deres hænder og tøj snavset. Dette er tilfælde, hvor der er et reservehjul. Og hvis den ikke er der, vil endda en bilreparatør udnytte tjenesten. Så mobile dæk service forbliver ikke uden kunder.
Organisation "Flyvning"
Service kan arrangeres på basis af varevognen, og endda kategori B, op til 3,5 tons. Valget af udstyr til dækmontering er ret bredt, og du kan altid finde en lille dækkonstruktion, der let kan passe ind i en Gazelle eller Volkswagen. Derudover kan du finde en der er udstyret med en kompressor. Det er usandsynligt, at det er nødvendigt at servicere langtrækkende lastbiler, men der vil være nok plads på bagsiden af varevognen til hjul fra personbiler. Det er kun vigtigt at placere og sikre udstyret korrekt.
Et andet problem er ernæring. En dækkonstruktion, selv den mest kompakte, kræver 220 volt. Hvor finder man dem på vejen? Her hjælper generatoren. Enheden bruger 2-3 kilowatt, og det er ikke vanskeligt at finde en sådan elektrisk generator til salg. En effekt på 5 kW er nok selv for fuld elektrisk svejsning. For ikke at trække en generator, der vejer mere end et dusin kg fra bilen, kan du tage dens udstødning til bilens udstødningssystem. Du kan få den nødvendige energi fra bilens motor, hvis den tillader installation af en generator gennem en kraftudtagsaksel.
En separat kompressor er påkrævet, hvis din dækskifter er hydraulisk. Hvis enheden fungerer fra pneumatik, er kompressoren allerede i den, eller denne enhed er ret kompakt, hvilket frigør mere plads til kompressoren. Luft kan bruges ikke kun til pumpning af dæk, men også til at løfte en serviceret bil. Skimp ikke på udstyr - det sparer tid og arbejde og giver flere indtægter.
Ud over det basale udstyr kræver mobil dækbeslag hjulmøtrikker, nipler, rør og en vulkanisator til reparation af dæk. Varevognen skal være udstyret med tvungen ventilation for at arbejde med gummi uden sundhedsskader. Det er godt at have en bugseanordning, så kan du levere bilen til den nærmeste tankstation og lidt udvide servicen. Du kan også udføre mindre bilreparationer på stedet: stearinlys, tandremme osv.
Annoncering af dine tjenester
Mobilt feltservicedæk har også brug for reklame. Ud over andre reklamemetoder: Internettet, annoncer osv. Kan du dekorere selve varevognen med reklame. Men at bruge udtrykket "mobil dækmontering" er ikke særlig praktisk. Du kan skrive i stor tekst: "Dæk service på vejen", "Dæk service under opkald, ring tlf.... ", så tjenesten er slående og forbliver i hukommelsen til møde og forbikørelse af drivere. I store byer kan du annoncere direkte på varebilets tag.
