Vi phạm luật lệ giao thông trên đường luôn bị phạt hành chính dưới hình thức phạt tiền. Hơn nữa, các tài xế vi phạm các quy tắc mà họ không biết về hầu như mỗi ngày. Và đây không phải là vượt qua một vật rắn hoặc lái xe qua đèn đỏ. Bạn có biết rằng thậm chí có một hình phạt cho việc không quan sát khoảng cách? Trong khi đó, đây là hành vi vi phạm luật lệ giao thông và bị phạt tiền. Tuy nhiên, rất khó để xác định một hành vi sai trái như vậy đối với thanh tra cảnh sát giao thông và hơn nữa, để chứng minh thực tế hoa hồng của anh ta là rất khó, do đó, một hình phạt cho việc không quan sát khoảng cách là cực kỳ hiếm.
Sự cần thiết
Bất cứ điều gì có thể xảy ra trên đường, vì vậy điều quan trọng là người lái xe phải dự trữ khoảng cách phanh, nếu có chuyện gì xảy ra với chiếc xe phía trước. Nếu một chủ sở hữu tự tin vào tình trạng kỹ thuật tốt của chiếc xe của mình, thì người khác có thể không chú ý đầy đủ đến điều này. Do đó, sự cố có thể xảy ra ngay trên đường. Và nếu cùng một lúc khoảng cách là nhỏ, thì có khả năng gặp tai nạn.
Cũng đáng xem xét rằng người đi bộ có thể băng qua đường ở sai vị trí. Đồng thời, chiếc xe đầu tiên sẽ phanh mạnh để không hạ gục một người đàn ông phía trước, và phía sau sẽ bay vào cản trước của anh ta. Thật khó để dự đoán những gì sẽ xảy ra với hành khách. Chấn thương có thể xảy ra nếu tốc độ xe phía sau cao. Đó là lý do tại sao việc duy trì khoảng cách là cực kỳ quan trọng, bởi vì trong những tình huống như vậy, phanh khẩn cấp sẽ không cho phép tai nạn xảy ra. Khoảng trống phía trước máy là một lề cần thiết để cơ động: rẽ, vượt, sắp xếp lại vào làn đường khác, phanh. Tuân thủ tiêu chuẩn đảm bảo sự an toàn của các hành động đó.
Hình phạt không tuân thủ
Đoạn SDA 9.10 nói rằng người lái xe phải duy trì khoảng cách với xe phía trước sẽ cho phép phanh khẩn cấp và tránh va chạm với tốc độ của xe phía trước giảm mạnh. Người lái xe không tuân thủ quy tắc này có thể bị phạt hành chính, được quy định tại Điều 12.15 của Bộ luật vi phạm hành chính. Theo nó, vị trí không đúng của xe trên đường là vi phạm luật lệ giao thông.
Điều đáng chú ý là các thanh tra cảnh sát giao thông không thể xác định và chứng minh rằng vi phạm này xảy ra nếu không có gì xảy ra. Tuy nhiên, trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông, kiểm tra sẽ cho thấy người lái xe không thể chịu được khoảng cách, do đó, anh ta đã vi phạm luật lệ giao thông 9.10 và phải chịu trách nhiệm hành chính.
Các quy tắc không chỉ ra khoảng cách giữa các xe. Đó là, không có con số cụ thể, bởi vì tất cả phụ thuộc vào tình huống trên đường. Khi lái xe ở tốc độ cao, khoảng cách cũng phải lớn và trong tình trạng kẹt xe, một số tài xế đứng cách nhau 10-20 cm và điều này không vi phạm. Do đó, thông số an toàn trong vấn đề này là chủ quan.
Khi nào không thể viết phạt?
Với thực tế là các quy tắc không chỉ định một giá trị cụ thể cho khoảng cách đến phương tiện gần nhất từ phía trước, thanh tra cảnh sát giao thông không thể dừng lại và phạt tài xế nếu anh ta lái xe, vì dường như anh ta quá gần xe khác. Ngoài ra, cũng rất khó để chứng minh thực tế vi phạm, vì không thể sửa nó trên máy ảnh. Và nếu tai nạn không xảy ra, thì họ không thể viết phạt vì không tuân thủ khoảng cách.Có thể chỉ trong trường hợp va chạm của hai chiếc xe, nhưng ngay cả khi đó, thủ phạm không phải lúc nào cũng là phía sau xe. Một ví dụ tương tự về tình huống xung đột trên đường thường diễn ra.
Liên quan đến hình phạt này, khi một chiếc xe đang ở trong bãi đậu xe và một chiếc xe khác đã lái vào đó, một sự vi phạm hoàn toàn khác là điều hiển nhiên ở đây. Nó là không phù hợp để xem xét nó trong tài liệu này.
Các khoản tiền phạt cho vi phạm này là gì?
Và bây giờ điều quan trọng nhất - hình phạt nào đang chờ đợi những người lái xe không quan sát khoảng cách? Vào cuối năm 2017, người vi phạm sẽ phải trả 1.500 rúp. Chúng tôi lưu ý một lần nữa rằng điều này chỉ có thể xảy ra khi không tuân thủ yêu cầu này của SDA dẫn đến việc xảy ra tai nạn.
Làm thế nào để chứng minh sự vô tội của bạn?
Đôi khi các tài xế có thể giảm số tiền thanh toán hoặc thậm chí kháng cáo quyết định của thanh tra cảnh sát giao thông về việc phạt tiền. Tuy nhiên, điều này chỉ thích hợp nếu người lái xe thực sự vô tội. Nó sẽ là cần thiết để chứng minh trường hợp của bạn tại tòa án.
Điểm nổi bật:
- Sự hiện diện của một DVR trong xe. Đây là một biện pháp phòng ngừa hiệu quả thường giúp bạn tiết kiệm tiền phạt. Một ví dụ đơn giản về tình huống xung đột trên đường: chiếc xe phía trước đang phanh gấp, nhưng đồng thời đèn phanh không sáng. Video từ nhà đăng ký trong trường hợp này sẽ cho phép bạn chuyển một phần lỗi (hoặc hoàn toàn) sang xe phía trước.
- Nếu tai nạn xảy ra không phải do lỗi của bạn, thì việc tìm kiếm các nhân chứng đã nhìn thấy và sẽ có thể mô tả chính xác tình huống là điều khẩn cấp. Điều này nên được thực hiện càng nhanh càng tốt, cho đến khi các nhân chứng phân tán về việc kinh doanh của họ.
- Khi biên dịch một giao thức, nó phải được đọc. Nếu giao thức được mô tả theo cách khiến bạn gặp ánh sáng xấu, thì cần phải thêm rằng bạn không đồng ý với giao thức và chỉ sau đó bạn mới có thể ký tên.
Hãy nhớ rằng việc không tuân thủ khoảng cách là vi phạm nghiêm trọng ngay cả khi thực tế là họ chỉ có thể bị phạt vì trong trường hợp va chạm xe.
Tại sao phải sợ?
Trong 90% trường hợp, thủ phạm là một chiếc xe đâm vào từ phía sau. Tuy nhiên, lỗi một phần cũng có thể thuộc về người lái xe phía trước. Vấn đề đầu tiên mà bạn phải giải quyết là pha màu đèn phanh. Vào một ngày nắng đẹp, bạn có thể không chú ý rằng những chiếc chân feet sáng trong xe. Điều này có thể dẫn đến tai nạn ngay cả khi khoảng cách dài. Thủ phạm trong trường hợp này vẫn sẽ là xe phía sau, mặc dù về mặt kỹ thuật, vấn đề là xe phía trước. Trong tình huống này, thanh tra cảnh sát giao thông có thể phạt hai tài xế cùng một lúc - người đầu tiên cho đèn tín hiệu phía sau (điều này bị cấm) và lần thứ hai vì không quan sát khoảng cách.
Điểm thứ hai là gai trên các bánh xe, làm giảm khoảng cách phanh. Và nếu một vụ va chạm xảy ra, và chiếc xe phía trước không có biển hiệu Shv, thì bạn có thể thử để chia sẻ tiền phạt với nó.
Kết luận
Giữ một khoảng cách là cần thiết trong mọi trường hợp và luôn luôn. Và không chỉ để không phải trả tiền phạt sau đó, mà còn vì sự an toàn cá nhân và sự an toàn của những người tham gia phong trào khác. Một trifle như vậy đôi khi có thể tiết kiệm cuộc sống và tình trạng của chiếc xe. Thật không may, nhiều tài xế không giữ khoảng cách, ngây thơ tin rằng họ sẽ có thời gian để phanh nếu có chuyện gì xảy ra. Rất thường xuyên, điều này kết thúc với một tai nạn nhỏ trên đường, mặc dù khả năng xảy ra tai nạn nghiêm trọng không thể loại trừ.