Trạm tàu ​​điện ngầm sâu nhất ở Moscow: lịch sử, mô tả, hình ảnh

Lịch sử của sự xuất hiện và phát triển của tàu điện ngầm đã có hơn 150 năm. Là một hình thức giao thông, ngày nay nó là một trong những đô thị chính. Đây là cách thuận tiện nhất để di chuyển mọi người trong thời gian ngắn nhất trên quãng đường dài.

Nhà ga tàu điện ngầm sâu nhất ở Moscow, thế giới là gì? Bạn có thể tìm hiểu về các tính năng, vị trí và thông tin khác của họ trong bài viết này.

Loại phương tiện giao thông này tốt cho cái gì? Thực tế là các đường hầm dưới lòng đất giúp cho việc phát triển tốc độ di chuyển của tàu hỏa khá cao mà không sợ bất kỳ chướng ngại vật nào trên đường đi. Đồng thời, độ sâu của các ga dưới lòng đất có lợi thế là cho phép các đoàn tàu được vận hành hiệu quả nhất có thể.

Trạm tàu ​​điện ngầm sâu nhất ở Moscow: ảnh, thông tin chung

Tàu điện ngầm Moscow tuyệt vời gây ấn tượng với nhiều người nước ngoài không chỉ bởi sự lộng lẫy và vẻ đẹp của sảnh dưới lòng đất, mà còn bởi độ sâu của nó.

Trạm tàu ​​điện ngầm sâu nhất ở Moscow - "Công viên chiến thắng" là một phần của tuyến Arbat-Pokrovskaya.

Nhìn chung, việc xây dựng nhà ga này đã được bắt đầu trở lại vào năm 1988, nhưng do thiếu kinh phí vào năm 1992, việc xây dựng cơ sở đã bị ngừng lại. Làn sóng xây dựng cơ sở tiếp theo chỉ bắt đầu vào năm 2001, và nó đã kết thúc vào tháng 5/2003. Tổng cộng, xây dựng mất 13 năm, nhưng 3 năm được dành trực tiếp cho tất cả các công việc.

Phát hiện của nó đã diễn ra tương đối gần đây - vào năm 2003.

Sảnh ngầm nằm ở độ sâu 84 m. Nhà ga có chiều sâu thứ hai (đầu tiên là Admiralteyskaya ở St. Petersburg) ở Nga.

Nó được thiết kế theo chủ đề của cuộc chiến năm 1812 và cuộc chiến năm 1941 .4545.
Lớp lót chính của hội trường là những phiến đá cẩm thạch màu đen và xám.

Theo thiết kế của nó, nhà ga là một nền tảng sâu ba vòm, tháp.

Công viên Chiến thắng được xây dựng bằng các công nghệ tiên tiến nhất cho một dự án cá nhân. Kiến trúc sư N.V. Shurygin và N.I. Shumakov - các tác giả của dự án này. Và nhà ga có tên từ tên của công viên nằm gần đó.

Địa điểm - Quận Dorogomilovo (lãnh thổ của khu hành chính phương Tây của Moscow). Lối ra từ nhà ga đi đến các đường phố Barclay và Tướng Ermolov.

Trạm sâu nhất thế giới

Chúng tôi đã học được đâu là ga tàu điện ngầm sâu nhất ở Moscow. Trên thế giới, Kiev, Arsenal Arsenalnaya được công nhận là nơi sâu nhất, một phần của dòng Svyatoshinsky-Brovarsky và nằm ở độ sâu 105 mét từ bề mặt trái đất dưới một trong những phần trung tâm của thành phố Kiev. Kể từ năm 1960, khi nhà ga này được xây dựng, kỷ lục về độ sâu của lòng đất vẫn chưa bị phá vỡ.

Lưu lượng hành khách hàng ngày tại nhà ga là khoảng 26 nghìn người. Lần đầu tiên sau khi xây dựng, nó chủ yếu được sử dụng bởi các công nhân của nhà máy Kiev Arsenal (nơi đặt tên của nhà ga). Bây giờ nó đã bị đóng cửa, và một trung tâm nghệ thuật hiện đại nằm trong các xưởng cũ của nó.

Công viên chiến thắng hoàng tử: kích thước, tính năng

Để dễ hình dung độ sâu của cấu trúc, chúng tôi so sánh nó với chiều cao của các tòa nhà dân cư. Nhà ga tàu điện ngầm sâu nhất ở Moscow nằm ở độ sâu tương đương với chiều cao của tòa nhà 27 tầng.

Các ekalators dài nâng hành khách lên độ cao hơn 64 mét, và chiều dài của tấm bạt di chuyển của họ (có thể nhìn thấy) là khoảng 126 mét.

Với tốc độ của thang cuốn (khoảng 0,75 m / s), phải mất khoảng 168 giây để leo lên. (gần 3 phút).

Mô tả trạm

Nhà ga tàu điện ngầm sâu nhất và đẹp nhất ở Moscow có hai tấm tuyệt đẹp về các chủ đề quân sự nằm ở cuối sảnh của nhà ga (tác giả là nhà điêu khắc nổi tiếng Z. K. Tsereteli).

Do thực tế là cả hai hội trường được xây dựng cùng một lúc, chúng có trang trí gần như giống nhau.Sự khác biệt chỉ nằm ở sắc thái của đá cẩm thạch trang trí: trong một hội trường, các giá treo được lót bằng đá nâu, và các bức tường màu trắng, và cách khác xung quanh (tường màu nâu và trụ trắng). Và giới tính của họ là khác nhau: xám đỏ ở sảnh phía bắc và xám đen ở phía nam. Thiết kế sử dụng đá vôi, đá granit và đá cẩm thạch (đánh bóng).

Về các chủ đề, đó là hội trường phía bắc dành riêng cho Thế chiến II năm 1941-45 và miền nam - cho cuộc chiến năm 1812.

Giao tiếp giữa hai hội trường này được thực hiện bằng cách sử dụng 2 lần chuyển tiếp ở trung tâm.

Nhà ga cũng được trang bị 2 trong số các thang cuốn dài nhất: một dẫn đến sảnh vào, một là đến đường chui, dẫn đến đường General Ermolov và ul. Barclay, cũng như "Poklonnaya Gora" (đến khu phức hợp tưởng niệm nổi tiếng).

Cần lưu ý rằng bạn chỉ có thể vào thành phố từ hội trường phía nam, bởi vì ở phía bắc có một mặt mù, được lót bằng đá cẩm thạch màu xám và đen. Nhưng ở đây việc xây dựng lối ra thứ 2 được lên kế hoạch.

Hai sảnh chính ở chính giữa được kết nối bằng cầu thang. Lối ra từ nhà ga đến thành phố đi qua ngã tư dưới Kutuzovsky Prospekt. Ngoài ra còn có lối thoát hiểm được trang bị cho bãi đậu xe đêm của tàu điện ngầm.

Nhà ga này là dự án tàu điện ngầm đắt nhất ở thủ đô của Nga.

Đèn trần tráng lệ phong phú của sảnh vào được đặt trong hốc (dưới dạng bát) của trần nhà. Hơn nữa, cả hai hội trường đều được trang trí với tông màu nâu vàng tuyệt đẹp. Tất cả điều này là hấp dẫn và trông rất đẹp và nguyên bản.

Nhà ga này có thể được quy cho các ga tàu điện ngầm tráng lệ nhất ở Moscow.

Danh sách các trạm sâu Moscow

Trạm tàu ​​điện ngầm sâu nhất ở Moscow đến Công viên Chiến thắng là Timiryazevskaya. Độ sâu của nó là 63,5 m.

Sau đây là danh sách các ga Moscow sâu nhất, giảm dần:

1. Cúc Chekhovskaya '(độ sâu 62 mét);
2. Dub Dubkaka (62 mét);
3. Pet Petisss-Razumovskaya '(chap 61 mét);
4. Ống ống cứng (60 mét).

Tóm lại, top 8 trạm sâu nhất thế giới

Theo độ sâu của việc đặt từ bề mặt trái đất, danh sách các trạm trông như thế này:
1. Trạm Arsenalnaya (Kiev - 105m.);
2. Ga Admiralteyskaya (St. Petersburg - 102 m.);
3. Công viên chiến thắng thành phố đỉnh cao (trạm tàu ​​điện ngầm đẹp nhất và sâu nhất ở Moscow);
4. "Đại lộ chỉ huy" (St. Petersburg - 78 m.);
5. xông hơi Chernyshevskaya (St. Petersburg - 74 m.);
6. Quảng trường Leninin trực tiếp (St. Petersburg - 72 m.);
7. "Trạm Puhung" (Hàn Quốc);
8. "Công viên Washington" (Oregon).

Do đó, phần lớn, các trạm sâu nhất trên thế giới được đặt tại các thành phố của Nga, chủ yếu ở St. Petersburg. Nhưng tất cả họ so sánh thuận lợi không chỉ với độ sâu của nền tảng của họ, mà còn với vẻ đẹp độc đáo và độc đáo của họ. Ngoài ra, mỗi trạm có lịch sử độc đáo của riêng mình.