Luật pháp của Liên bang Nga yêu cầu dịch vụ taxi phải có giấy phép triển khai dịch vụ vận chuyển hành khách. Nếu các thủ tục cần thiết không được tuân theo, thì công ty bị coi là bất hợp pháp. Làm thế nào tôi có thể có được tài liệu đúng?
Bản chất của giấy phép taxi
Trên thực tế, thuật ngữ "giấy phép taxi" không chính thức. Theo Luật Liên bang số 69, được thông qua vào ngày 21 tháng 4 năm 2011, những người vận chuyển đường bộ của Nga có thể thực hiện các hoạt động với sự cho phép cần thiết. Nói một cách chính xác, nó không phải là một bản quyền của J.
Giấy phép trong câu hỏi có hai loại chính: được cấp với điều kiện các dịch vụ vận chuyển tương ứng được cung cấp bởi một lái xe riêng như một doanh nhân cá nhân, và cũng được cấp cho những người lái xe có tư cách của một nhân viên. Liên quan đến kịch bản đầu tiên, cần phải cấp giấy phép đầy đủ cho Google. Trong trường hợp thứ hai, một tài liệu đơn giản được giả định. Tên của nó đã được phê duyệt theo định dạng giấy phép taxi taxi mà không cần IP. Xem xét các tính năng của việc có được cả hai tài liệu.
Giấy phép thường xuyên
Nguồn chính của luật, theo đó các tài xế taxi Nga phải lập một văn bản ủy quyền để thực hiện các hoạt động, như chúng tôi đã lưu ý ở trên, là Luật Liên bang số 69 ngày 21 tháng 4 năm 2011.
Theo luật này, việc cho phép cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách phải được cấp bởi một cơ quan điều hành có thẩm quyền hoạt động trong một chủ đề cụ thể của Liên bang Nga. Cơ sở để ban hành tài liệu được đề cập là tuyên bố của pháp nhân hoặc cá nhân doanh nhân. Đến lượt mình, công ty phải sở hữu xe cơ giới, cho thuê hoặc sử dụng nó để cho thuê.
Nội dung cấp phép
Sau khi kiểm tra các khía cạnh chính của việc xin giấy phép dịch vụ vận tải xe máy, chúng tôi kiểm tra chi tiết hơn các chi tiết cụ thể của tài liệu này. Thông tin nào cần được phản ánh trong đó? Danh sách tiêu chuẩn của họ trông như thế này:
- Tên đầy đủ của chủ giấy phép, dữ liệu hộ chiếu của anh ta;
- số nhà nước của chiếc xe mà giấy phép được cấp, mô hình của nó, làm cho;
- tên của cơ quan nhà nước cấp giấy phép;
- tên của tổ chức giữ giấy phép, cũng như địa chỉ của nó;
- số tài liệu giấy phép, hiệu lực của nó.
Lấy giấy phép taxi ở đâu và chi phí của nó là bao nhiêu? Hãy xem xét các sắc thái này chi tiết hơn.
Xin phép ở đâu và chi phí bao nhiêu
Theo quy định, một chuyến thăm cá nhân của người lái xe đến cơ quan có thẩm quyền được cho là cung cấp các tài liệu cần thiết để có được sự cho phép trong câu hỏi. Nhưng nếu thành phố nơi cấp giấy phép taxi là Moscow, thì các nguồn có thể được chuyển qua cổng thông tin của Gosuslug theo cách thức quy định.
Ở nhiều thành phố của Liên bang Nga có các trung tâm đa chức năng cung cấp cho công dân các cơ quan chính phủ khác nhau. Trong một số trường hợp, họ cũng có thể chấp nhận, nếu giấy phép taxi được cấp, các tài liệu cần thiết để thực hiện các thủ tục liên quan. Vì vậy, ví dụ, một trung tâm đa chức năng hoạt động tại Voronezh. Tất cả cư dân của vùng Voronezh có thể nộp đơn ở đó để xin giấy phép taxi. Việc tiếp nhận các tài liệu trong tổ chức này được thực hiện theo lịch trình làm việc.
Giấy phép taxi giá bao nhiêu? Giá của tài liệu này phụ thuộc vào luật được thông qua trong một chủ đề cụ thể của liên đoàn.Ví dụ, trong khu vực Voronezh, giấy phép taxi được cấp miễn phí. Nhưng các đối tượng của Liên bang Nga có thể đặt ra một khoản phí để xử lý các tài liệu này theo Bộ luật thuế lên tới 6 nghìn rúp.
Tài liệu cần thiết
Lấy giấy phép taxi có thể liên quan đến việc thu thập các bộ tài liệu khác nhau, tùy thuộc vào các quy tắc được thiết lập trong một khu vực cụ thể. Nhưng một gói nguồn tiêu chuẩn có thể trông giống như thế này.
- Đầu tiên, cần phải đệ trình một bản tuyên bố dưới dạng đã được thiết lập cho cơ quan có thẩm quyền - thường xuyên nhất đây là đơn vị lãnh thổ của Rostransnadzor.
- Thứ hai, cần phải xuất trình một tài liệu xác nhận danh tính của người nộp đơn, cũng như một bản sao của nó. Nếu lợi ích của doanh nhân được hiện thực hóa thông qua một trung gian, thì các nguồn xác nhận quyền hạn của người này sẽ được hiển thị.
- Thứ ba, cần có các tài liệu liên quan đến tình trạng và quyền hạn hợp pháp của người nộp đơn liên quan đến việc sở hữu một chiếc xe: đây là một trích từ Đăng ký pháp nhân của Nhà nước hợp nhất, đã nhận được không sớm hơn 3 tháng trước khi liên hệ với Rostekhnadzor, cũng như giấy chứng nhận đăng ký xe.
Yêu cầu xe hơi
Giấy phép taxi theo quy định của pháp luật sẽ chỉ có hiệu lực nếu chiếc xe đáp ứng một số tiêu chí. Cụ thể là:
- chiếc xe phải được kiểm tra sáu tháng một lần;
- taxi phải có các sơ đồ màu sắc cần thiết trên cơ thể, và nếu các luật liên quan được thông qua trong chủ đề của Liên bang Nga, thì bề mặt của nó phải có màu nhất định;
- Một đèn màu cam và một đồng hồ đo thuế nên được đặt trên nóc xe.
Cũng có những yêu cầu nhất định cho người lái xe taxi. Đặc biệt, họ phải có ít nhất 3 năm kinh nghiệm trong dịch vụ vận tải liên quan hoặc ít nhất 5 năm kinh nghiệm lái xe. Ngoài ra, lái xe phải có năng lực trong lĩnh vực bảo dưỡng và sửa chữa ô tô, kiểm tra tình trạng kỹ thuật của ô tô và trải qua kiểm tra y tế trước khi đi làm.
Trách nhiệm
Giấy phép taxi phải được đặt trực tiếp trong khoang hành khách và xuất trình cho hành khách theo yêu cầu. Nó cũng có thể được yêu cầu bởi một nhân viên của cơ quan kiểm tra hoặc cảnh sát giao thông. Và đây không phải là khía cạnh duy nhất, tất nhiên, về trách nhiệm của dịch vụ taxi. Xem xét các nghĩa vụ vận chuyển lớn khác.
Nếu người lái xe taxi là người lái xe không có bằng lái với anh ta, thì sẽ bị phạt 5 nghìn rúp đối với anh ta. Nếu bên trong xe không có thông tin cần thiết phải có theo yêu cầu lập pháp, thì đây là lý do phạt tiền cho tài xế với số tiền 1 nghìn rúp, cho một quan chức - 10 nghìn rúp, cho tổ chức - 30 nghìn. chà Nếu không có đèn pin trên nóc taxi, thì điều này cũng có thể bị phạt với mức phạt 3 nghìn rúp. cho tài xế, 10 nghìn rúp. cho một quan chức, 50 nghìn cho một tổ chức. Nếu một người lái một chiếc xe trong đó đèn màu cam được lắp đặt trái phép, thì anh ta sẽ phải trả 5 nghìn rúp. Tương tự, một tài xế có sơ đồ màu bất hợp pháp trên xe bị phạt.
Giấy phép mà không cấp IP
Một tùy chọn khác, trong đó giấy phép taxi có thể được cấp, không ngụ ý rằng tài xế được đăng ký dưới dạng IP hoặc sở hữu một công ty. Nhưng trong trường hợp này, để cung cấp dịch vụ hợp pháp, anh ta phải làm việc để cho thuê. Giấy phép taxi không có IP chỉ được cấp trong trường hợp này.
Không thể, nếu không có tư cách của cá nhân doanh nhân hoặc chủ sở hữu công ty, để có được giấy phép cho mục đích cung cấp dịch vụ riêng tư. Đổi lại, làm việc trong một chiếc taxi mà không có giấy phép cũng là bất hợp pháp. Tất nhiên, chúng ta đang nói về những trường hợp khi một người có xe hơi của riêng mình. Nếu anh ta được thuê bởi một chiếc xe được cung cấp bởi một dịch vụ taxi, thì anh ta không cần giấy phép theo Luật Liên bang số 69, vì anh ta có tư cách của một nhân viên.
Nhưng nếu một người có ô tô riêng và anh ta muốn sử dụng nó, chỉ cần một hợp đồng lao động lái xe với dịch vụ vận chuyển xe máy là không đủ. Anh ta cũng cần phải cấp giấy phép, mặc dù theo thứ tự đơn giản hơn một chút.
Giấy phép không có IP: tài liệu
Những giấy tờ nào bạn cần chuẩn bị cho tài xế để được thuê taxi cho thuê bằng xe của bạn? Danh sách các loại chứng khoán tương ứng có thể trông như thế này:
- áp dụng theo mẫu quy định;
- bản sao hộ chiếu, giấy chứng nhận đăng ký xe, giấy ủy quyền hoặc hợp đồng cho thuê.
Bản chất của kế hoạch này là nó được cho là thuê một chiếc taxi có giấy phép của công ty sử dụng lao động từ người lái xe và sau đó thuê anh ta. Giữa các chủ thể của loại quan hệ pháp lý này là các hợp đồng cần thiết. Các quy định của Luật Liên bang số 69 theo nghĩa này được tôn trọng đầy đủ.
Tuy nhiên, tùy thuộc vào khu vực cụ thể, danh sách các tài liệu để có được giấy phép phù hợp mà không cần mở IP, cũng như cách giải thích pháp lý của chương trình được đề cập, có thể khác nhau.
Lấy giấy phép taxi: các tình huống cơ bản
Vì vậy, việc hợp pháp hóa vận tải hành khách bằng taxi có thể được thực hiện trong khuôn khổ các cơ chế pháp lý chính sau:
- Một người có xe hơi riêng và được đăng ký là một doanh nhân cá nhân hoặc là chủ sở hữu của một LLC. Trong trường hợp này, anh ta có thể cấp giấy phép cho một chiếc xe mà anh ta sở hữu trên cơ sở quyền sở hữu.
- Một người đàn ông có xe hơi riêng và đi làm thuê. Trong trường hợp này, theo các thuật toán pháp lý cần thiết, chiếc xe thuộc sở hữu của người lái xe được thuê cho công ty sử dụng lao động, sau đó cấp giấy phép cho nó.
- Một người đàn ông đi làm thuê mà không có xe. Kịch bản này khá hiếm trong thực tế - chủ yếu là mọi người đi làm bằng taxi, có một chiếc xe hơi trong tài sản của họ. Nhưng nếu điều này là như vậy, thì theo các quy định của Luật Liên bang số 69, việc cấp phép trong câu hỏi không cần phải được cấp cho một người tuân thủ nghiêm ngặt thư pháp luật. Nó là đủ để có một hợp đồng lao động với một dịch vụ taxi. Tuy nhiên, tất cả các nghĩa vụ theo quy định của pháp luật - xuất trình giấy phép (sẽ thuộc sở hữu của công ty sử dụng lao động) cho hành khách, vị trí của đèn - người lái xe tự làm sẽ phải thực hiện.
Khi nào cần một giấy phép thực sự?
Ở phần đầu của bài viết, chúng tôi đã xác định rằng giấy phép trực tuyến, cho việc cung cấp dịch vụ taxi ở Liên bang Nga, nói đúng ra, không phải là một tài liệu được cung cấp bởi Luật Liên bang về Cấp phép Cấp phép. Các hành vi pháp lý điều chỉnh các hoạt động của các dịch vụ vận tải xe máy tương ứng không chứa một thuật ngữ được sử dụng tích cực trong lưu thông dân sự.
Đồng thời, trong một số trường hợp, người vận chuyển đường bộ cần có giấy phép thực sự. Điều này áp dụng cho các hoạt động được phân loại là vận chuyển hành khách trên cơ sở thương mại khi sử dụng ô tô có sức chứa hơn 8 người, cũng như hàng hóa sử dụng ô tô có thể di chuyển hơn 3,5 tấn ở phía sau. Các dịch vụ vận chuyển có liên quan phải được cấp phép. Ngoài ra, các hoạt động vận tải quốc tế có thể yêu cầu giấy phép bổ sung.
Điều phổ biến với một giấy phép thực sự cho các dịch vụ vận chuyển xe máy và giấy phép cho các hoạt động của dịch vụ taxi là chúng thường được cấp bởi cùng một cơ quan có thẩm quyền - Rostransnadzor. Tuy nhiên, tiêu chí để cấp giấy phép thực sự khác biệt đáng kể so với tiêu chí được thiết lập để cấp phép cho dịch vụ taxi. Cụ thể, một hãng vận tải đường bộ phải tuân theo luật pháp cần có giấy phép thực sự phải:
- tuân thủ tất cả các yêu cầu được thiết lập bởi các hành vi lập pháp;
- đảm bảo tuân thủ các phương tiện thuộc sở hữu của tổ chức với các tiêu chuẩn vận hành của phương tiện;
- thuê nhân viên được chứng nhận hợp lệ và có thể chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành phương tiện và cung cấp dịch vụ.
Tất nhiên, danh sách các tài liệu để có được giấy phép tuân thủ đầy đủ về mặt pháp lý của pháp luật thuộc loại có liên quan và không hoạt động như một điều khoản không chính thức, thường phức tạp hơn nhiều so với khi đăng ký taxi.
