Tính toán khấu hao của một chiếc xe là cần thiết nếu người lái xe được tuyển dụng hoặc trong một chiếc taxi. Như trong trường hợp của HĐH, việc tính toán được thực hiện để phân bổ kịp thời kinh phí để sửa chữa, bảo trì, thay thế các bộ phận bị hao mòn. Chúng ta hãy xem xét chi tiết hơn về việc khấu hao một chiếc xe trong một chiếc xe được thực hiện.
Cách
Khấu hao đại diện cho khấu hao của chiếc xe, thể hiện dưới dạng tiền tệ. Chi phí của chiếc xe được trả hết trong suốt cuộc đời hữu ích của nó. Khấu hao trong đơn vị kế toán được thực hiện theo một trong các cách sau:
- Tuyến tính - giá trị ban đầu của đối tượng được ghi trong các phần bằng nhau cho toàn bộ thời gian sử dụng của đối tượng.
- Số dư giảm - tỷ lệ khấu trừ hàng năm được tính dựa trên thời gian sử dụng và hệ số gia tốc (2 hoặc 3), được thiết lập theo luật. Tính toán được thực hiện trên giá trị còn lại của chiếc xe vào đầu mỗi năm. Kỹ thuật này chỉ áp dụng cho các máy được cho thuê.
- Ghi giảm số lượng số năm hoạt động - tỷ lệ khấu hao được nhân với giá trị ban đầu hoặc hiện tại của đối tượng.
- Phương pháp tỷ lệ - khối lượng phát hành của sản phẩm cho năm hiện tại được chia cho ước tính cho toàn bộ thời gian sử dụng. Định mức kết quả được áp dụng cho giá trị ban đầu của đối tượng.
Trong thực tế, phương pháp thứ nhất và thứ tư thường được sử dụng nhất. Bất kể khấu hao được tích lũy như thế nào trong báo cáo kế toán, trong báo cáo kế toán, quy trình này xảy ra theo quy định của Nghệ thuật. 259 của Bộ luật thuế của Liên bang Nga. Tổ chức có thể vào đầu mỗi kỳ (năm) thay đổi phương pháp tính khấu hao. Nhưng nếu phương pháp phi tuyến ban đầu được chọn, thì phương pháp tuyến tính chỉ có thể được sử dụng sau 5 năm.
Quy tắc tính số tiền khấu hao
- Chỉ có một phương pháp được áp dụng cho một nhóm các đối tượng đồng nhất trong toàn bộ cuộc sống hữu ích.
- Trong suốt cả năm, các khoản khấu trừ nên được thực hiện hàng tháng.
- Thời gian khấu hao của một chiếc xe được xác định theo thứ tự của người đứng đầu tại thời điểm chấp nhận đối tượng trên bảng cân đối kế toán (tại tài khoản 02).
- Khấu hao cho từng mặt hàng nên được tích lũy trong phạm vi của nó giá trị sổ sách bắt đầu từ tháng sau khi vận hành.
- Không tính khấu hao:
- sau khi kết thúc cuộc sống hữu ích;
- cho các cơ sở khấu hao đầy đủ;
- về các đối tượng chuyển sang bảo tồn;
- trong thời gian phục hồi, nếu nó kéo dài hơn một năm.
Ví dụ 1
LLC mua lại cho mục đích kinh doanh "Volga" 22/11/2001. Chi phí ban đầu lên tới 175 nghìn rúp. Trình tự kế toán quản lý của LLC nói rằng khấu hao trên xe được tính theo cách tuyến tính. Tuổi thọ của dịch vụ được xác định theo Định mức thống nhất (cho đến năm 2002): đối với một chiếc xe hạng trung, tỷ lệ 11,1% chi phí ban đầu được cung cấp. Đó là cuộc sống hữu ích là: 100: 11.1 = 9 năm. Tính khấu hao xe:
175 x 0.111: 12 = 1.61875 nghìn rúp.
Số tiền này sẽ được hiển thị trong đơn vị điều khiển bằng cách đăng DT26 KT02.
Từ năm 2002, LLC đã quyết định tính khấu hao theo Phân loại hệ điều hành, theo đó xe ô tô thuộc nhóm đối tượng thứ 3. Theo thứ tự, người đứng đầu tổ chức đã xác định tuổi thọ của chiếc xe - 48 tháng. Giá trị còn lại của chiếc xe vào ngày 31 tháng 12 năm 2001 trong BU là:
175 - 1.61875 x 11 = 157,1975 nghìn rúp.
Thời gian sử dụng: 48 - 11 = 37 tháng.
Tại NU, một khoản khấu hao xe hơi hàng tháng sẽ được tính theo số tiền:
157.19375: 37 = 4.24847 nghìn rúp.
Ví dụ 2
Công ty có trên bảng cân đối vận chuyển động cơ. Đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa, khấu hao được tính tùy theo số dặm (theo Định mức thống nhất). 04/09/2001 CJSC đưa vào hoạt động GAZ 3307, chịu được 4,5 tấn, với tài nguyên quãng đường 200 nghìn km. với giá 200 nghìn rúp. (chưa có thuế VAT). Tỷ lệ khấu hao là 0,37% chi phí của xe trên 1000 km.Trong quá trình làm việc vào tháng 4, quãng đường đã lên tới 1,4 nghìn km, vào tháng 5 - 2,7 nghìn km, vào tháng 6 - 3,1 nghìn km.
Khấu hao xe tải được tính theo công thức:
A = Chi phí ban đầu x Tỷ lệ x (Số dặm: 1000).
Khấu hao trên xe được tính từ tháng tiếp theo sau khi vận hành, nghĩa là từ tháng Năm. Số dặm trong giai đoạn này là 1,4 + 2. 7 = 4,1 nghìn km. Hãy tính khấu hao của chiếc xe:
200 x 0,0037 x (4,1: 1) = 3.043 rúp.
Số tiền này sẽ được hiển thị trong số dư bằng cách đăng DT23 KT02.
Từ năm 2002, ban quản lý của công ty đã quyết định thực hiện các tính toán theo Phân loại hệ điều hành (nhóm đối tượng thứ 4). Tuổi thọ của xe tính đến ngày 01.01.2002 là 72 tháng. Giá trị còn lại của chiếc xe là 176 654 rúp. Cuộc sống hữu ích cho các mục đích của NU: 72 - 9 = 65 tháng. Tại NU, một khoản khấu hao xe hơi hàng tháng sẽ được tính theo số tiền:
176654: 65 = 2717,75 rúp.
Nhược điểm
Phương pháp khấu hao tuyến tính không cho kết quả chính xác. Nó không tính đến tất cả các chi phí bảo dưỡng xe hơi. Kế toán áp dụng một phương pháp tính toán trong đó chiếc xe được vận hành không quá năm năm. Hơn nữa, số tiền khấu trừ là 10-20% chi phí của một chiếc xe mới. Nhưng nếu chúng ta đang nói về các phương tiện cũ, tốt hơn là sử dụng phương pháp phi tuyến tính, khi khấu hao của một chiếc xe khách được tính theo giá trị còn lại.
Tổng số năm
Công ty đã mua lại FordTransit với mức giá 1.685 triệu rúp. (thuế VAT). Thời hạn sử dụng của xe là 5 năm (60 tháng). Khấu hao xe sẽ được tính theo thuật toán này:
- Tổng số năm được xác định: 1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15.
- A = số sê-ri (từ cuối): 1 x chi phí xe.
| Năm | Tính toán | Khấu trừ (ngàn rúp) |
| 1 | 5: 15 x 1.685 | 561,67 |
| 2 | 4: 15 x 1.685 | 449,33 |
| 3 | 3: 15 x 1.685 | 337 |
| 4 | 2: 15 x 1.685 | 224,67 |
| 5 | 1: 15 x 1.685 | 112,33 |
Số tiền lớn nhất được ghi nợ trong năm đầu tiên và nhỏ nhất trong năm ngoái.
Sắc thái
Chiếc xe mua phải được đăng ký với cảnh sát giao thông. Nhưng quá trình này có thể mất vài tuần do, ví dụ, việc thiếu khoảng trống. Khấu hao phải được tính từ tháng tiếp theo sau khi vận hành. Nhưng nếu tại thời điểm này, chiếc xe chưa được đăng ký thì sao? Trong Bộ luật Thuế của Liên bang Nga không có hướng dẫn rõ ràng về chủ đề này. Nhưng các nhà tài chính lập luận rằng có thể khấu hao ngay cả một chiếc xe chưa đăng ký, vì cảnh sát giao thông chỉ cần đăng ký chiếc xe, và không đăng ký quyền sở hữu.
Thời hạn sử dụng của phương tiện trong NU được xác định theo Phân loại HĐH đã được phê duyệt. Nó cũng có thể được sử dụng cho xe ô tô đã qua sử dụng. Nó là đủ để trừ đi khoảng thời gian được chỉ ra trong thư mục số năm hoạt động, được ghi lại. Nếu chiếc xe được mua từ một cá nhân, thì những dữ liệu này được chứa trong hộ chiếu cho chiếc xe. Nếu chủ sở hữu trước đó là một công ty, thì đáng để nâng cao chứng nhận chấp nhận của HĐH.
Đôi khi một tình huống phát sinh khi thời gian sử dụng thực tế của chiếc xe bằng với khoảng thời gian tối đa được phân loại, hoặc vượt quá nó. Trong những trường hợp như vậy, chủ sở hữu có thể xác định thuật ngữ một cách độc lập, theo các yêu cầu của các biện pháp an toàn, (Điều 259 của Bộ luật Thuế).
Nếu tổ chức mua một chiếc xe đắt tiền hoặc xe buýt nhỏ, thì nó phải khấu hao nó bằng cách sử dụng hệ số giảm (định mức x 0,5). Trên thực tế, khấu hao sẽ được tính phí gấp đôi, điều này sẽ ảnh hưởng đến số tiền khấu trừ. Thủ tục này là trách nhiệm của công ty, họ đã mua một chiếc xe hơi với mức giá vượt quá 600 nghìn rúp, hoặc một chiếc xe buýt nhỏ trị giá hơn 800 nghìn rúp. Cho đến năm 2008, số lượng giới hạn khác đã có hiệu lực: 300 và 400 nghìn rúp. phù hợp. Tuy nhiên, vẫn cần sử dụng hệ số 0,5 đến TS, chi phí ban đầu thấp hơn giá trị đã thiết lập, vì phương pháp khấu hao đã chọn không thể thay đổi trong suốt thời gian vận hành xe.
