Chủ đề của bài viết của chúng tôi sẽ đặc biệt thú vị với những người trong gia đình, cũng như những người đang cố gắng theo kịp các vấn đề hiện tại của lĩnh vực tài chính trong tiểu bang. Nó sẽ là về việc mua một chiếc xe cho vốn thai sản.
Mục tiêu sử dụng quỹ liên bang
Trong hơn 10 năm, Nga đã điều hành một chương trình liên bang để giúp đỡ các gia đình có hai hoặc nhiều trẻ em lớn lên. Nó được gọi là "vốn mẹ (gia đình)." Kể từ khi khởi động dự án, hỗ trợ tài chính đã được lập chỉ mục nhiều lần, dẫn đến sự gia tăng số tiền khởi đầu là 250 nghìn rúp. tăng gần gấp đôi. Ngày nay, nó nằm trong phạm vi 453 nghìn rúp.
Một nửa số gia đình có quyền nhận trợ cấp này phát sinh đã tận dụng được lợi thế của viện trợ nhà nước và đã hoàn toàn sử dụng nó. Nhưng, theo thống kê, phần còn lại của những người nắm giữ chứng chỉ chưa áp dụng cho các chi nhánh PF với yêu cầu sử dụng vốn mục tiêu cho các nhu cầu được xác định rõ ràng theo luật.
Người có chứng chỉ cố gắng sử dụng hợp lý số tiền được chỉ định. Hiệu quả của việc sử dụng vốn của mẹ có nghĩa là khoản đầu tư của nó với lợi ích tối đa cho tương lai. Mỗi gia đình chọn một hướng phù hợp cho mình để sử dụng trợ cấp liên bang. Nếu bạn tin rằng dữ liệu do RF PF cung cấp, hơn 70% chủ sở hữu chứng chỉ sử dụng nó để mua nhà ở và cải thiện điều kiện sống. Mỗi người giữ thứ năm viện trợ nhà nước đưa ra quyết định đầu tư vào giáo dục con cái của họ. Các gia đình còn lại (khoảng 3-5%) đầu tư số tiền này vào lương hưu trong tương lai.
Vào cuối năm ngoái, nguyên thủ quốc gia đã đề xuất mở rộng cung cấp viện trợ nhà nước cho các gia đình có hai con trở lên cho đến cuối năm 2021. Ngoài ra, trong cuộc họp, một đề xuất đã được đưa ra để xem xét các khu vực mục tiêu bổ sung cho việc sử dụng quỹ vốn gia đình. Một trong số đó là cơ hội cho các gia đình có thu nhập thấp nhận được các khoản thanh toán hàng tháng trên tổng số trợ cấp liên bang với số tiền tối thiểu sinh hoạt được thiết lập cho năm hiện tại theo chủ đề của Liên bang Nga.
Có thể sử dụng vốn thai sản cho một chiếc xe hơi
Tuy nhiên, cũng có những gia đình đang tìm kiếm các lựa chọn thay thế và hữu ích để áp dụng trợ cấp liên bang. Ví dụ, nếu cha mẹ được cung cấp nhà ở và không có kế hoạch chi tiền cho giáo dục hoặc đầu tư vào quỹ hưu trí, thì họ có thể chi tiêu vốn thai sản vào việc gì? Trên xe. Nhiều người Nga muốn tận dụng chương trình của nhà nước và mua một chiếc xe hơi cho gia đình họ.
Các quan chức đã nhiều lần đề xuất các khu vực mở rộng cho mục đích sử dụng vốn gia đình và cung cấp cho những người có chứng chỉ cơ hội mua một chiếc xe hơi trong nước cho tài sản của họ. Kể từ khi chương trình ra mắt, Duma Quốc gia đã nhiều lần xem xét triển vọng hợp pháp hóa phương thức áp dụng trợ cấp nhà nước này, nhưng các nhà lập pháp đã không thể đạt được sự đồng thuận. Quyết định không bao giờ được đưa ra.
Một vài năm trước, vấn đề này một lần nữa xuất hiện trong chương trình nghị sự. Năm 2016, vấn đề mua ô tô để lấy vốn thai sản bắt đầu trong bối cảnh khủng hoảng kinh tế kéo dài, ảnh hưởng tiêu cực đến tình trạng của ngành công nghiệp ô tô trong nước. Trong một trong các cuộc họp, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Nga đã đưa ra một dự báo không thuận lợi: trong vài năm tới, khối lượng sản xuất và bán hàng sẽ giảm xuống 75%.Ngành công nghiệp ô tô trong nước không có thời kỳ tốt nhất, vì người Nga không muốn mua ô tô do Nga sản xuất để tiết kiệm cá nhân và những người muốn mua một chiếc xe ngân sách không có cơ hội tài chính như vậy. Do đó, khi cho phép sử dụng vốn thai sản để mua xe hơi, chính phủ sẽ giết chết hai con chim bằng một hòn đá: một mặt, nó sẽ có thể cung cấp vận chuyển cho các gia đình nghèo, và mặt khác, nó sẽ cải thiện công việc của các nhà máy ô tô địa phương.
Có luật mua xe năm 2018 không?
Dựa trên kinh nghiệm thực hiện cái gọi là thanh toán chống khủng hoảng bằng chi phí trợ cấp liên bang cho các gia đình có trẻ em, hơn 2/3 số người có chứng chỉ đã sử dụng quyền nhận số tiền một lần. Đồng thời, không quá 5% người Nga gửi tiền của các quỹ vốn cho các chi phí đủ điều kiện. Điều này có nghĩa là các gia đình còn lại cũng cần hỗ trợ của nhà nước, nhưng không thể tìm thấy các lựa chọn phù hợp để sử dụng trợ cấp.
Đã đi đến kết luận rằng cần phải mở rộng danh sách các hướng chấp nhận đầu tư vào giấy chứng nhận gia đình, đại biểu của Đảng Cộng sản V.G. Soloviev đã đưa ra một dự luật cho phép cha mẹ chi tiêu vốn thai sản khi mua xe. Chính phủ từ chối thông qua một đạo luật có một số điểm cơ bản.
Thứ trưởng nhấn mạnh về sự cần thiết của các biện pháp chống khủng hoảng. Trước hết, mục đích của dự luật này là đảm bảo sự ổn định xã hội và sự năng động tích cực trong sự tăng trưởng của nền kinh tế nhà nước. Xem xét các lý do cho những thất bại trước đây trong các dự luật tương tự, Soloviev cung cấp các điểm quan trọng cơ bản:
- Vốn của mẹ để mua xe chỉ có thể được sử dụng nếu cha mẹ đồng ý đăng ký xe trong sở hữu chung. Tất cả các thành viên trong gia đình, bao gồm cả trẻ nhỏ, nên đã trở thành chủ sở hữu.
- Tự động không phải là hành khách.
- Trong vài năm sau khi mua lại máy, nó không thể bán lại.
- Có thể dành vốn thai sản cho việc mua một chiếc xe hơi nếu nó được sản xuất trên lãnh thổ Liên bang Nga. Đó là, dự luật quy định về khả năng mua lại những chiếc xe nước ngoài rẻ tiền được lắp ráp tại các nhà máy của Nga.
- Nó đã được lên kế hoạch cho phép mua chỉ các phương tiện mới cho các quỹ viện trợ nhà nước.
Cuộc thảo luận về dự án này kéo dài hơn một tháng, nhưng Chính phủ vẫn không thông qua luật. Vốn thai sản không thể được chi cho việc mua xe vào năm 2018 - đây là tình trạng chính thức của vấn đề này. Thật không may, các gia đình vẫn không được phép chi tiền từ ngân sách liên bang để mua xe.
Luận cứ thông qua luật
Đối với nhiều gia đình ở nước ta, mua xe không chỉ là giấc mơ thành hiện thực mà còn là cơ hội thực sự để cải thiện mức sống. Vấn đề di chuyển thấp đặc biệt cấp bách đối với các gia đình lớn sống ở các làng, thị trấn, làng xa thành phố. Bắt đầu từ 2-3 tuổi, trẻ phải tham gia các cơ sở giáo dục (mẫu giáo, trường học), định kỳ trải qua các kỳ thi phòng ngừa tại phòng khám. Đôi khi, các gia đình phải dành vài giờ mỗi ngày để đến những nơi này.
Dưới đây là một vài lý do để mua một chiếc xe với chi phí của nhà nước:
- giá của một chiếc xe sản xuất trong nước mới tương ứng với quy mô của trợ cấp liên bang, trong khi khi mua một căn hộ hoặc một ngôi nhà, vốn gia đình chỉ có thể chi trả một phần chi phí;
- trong các gia đình mà cha mẹ không có vấn đề gì với nhà ở của họ, việc chi tiêu tài chính cho giáo dục và tiết kiệm lương hưu là không thực tế - những chi phí đó không liên quan do khó khăn trong việc di chuyển;
- chiếc xe sẽ tiết kiệm thời gian và tiền bạc của cha mẹ cho các phong trào thường xuyên;
- việc giảm các chuyến tàu hỏa đi lại trong vài năm qua đã tước đi hàng ngàn gia đình cơ hội được chăm sóc y tế chuyên nghiệp, dịch vụ giáo dục, dịch vụ tiêu dùng, v.v.
Dựa trên các lập luận trên, chiếc xe là một nhu cầu cấp thiết, không phải là một thứ xa xỉ. Cuối cùng, bất kỳ khoản tiết kiệm nào về tài chính, thời gian và nỗ lực của cha mẹ sẽ có tác dụng tốt đối với trẻ em.
Tại sao chính quyền từ chối thông qua luật?
Vốn của mẹ không thể được sử dụng để mua một chiếc xe hơi, vì trong trường hợp này, các quan chức tin rằng, lợi ích của trẻ em sẽ bị bỏ qua. Theo các thành viên của Chính phủ, việc thông qua luật sẽ kéo theo sự gia tăng các giao dịch gian lận với vốn gia đình. Luật phổ biến nhất và không được bảo vệ sẽ là một cơ chế rút tiền như vậy: chủ sở hữu chứng chỉ sẽ mua xe bằng chuyển khoản ngân hàng để có thể bán lại xe và nhận tiền trong tay.
Theo các chuyên gia, việc từ chối áp dụng luật là hậu quả của việc đánh giá thấp lợi ích của người dân và sự xa cách của các quan chức từ nhu cầu cơ bản của người dân. Thay vì hỗ trợ gia đình như một tế bào của xã hội và tính đến lợi ích của các thành viên, chính quyền tạo ra những trở ngại để cải thiện mức sống của người dân và cải thiện tình hình nhân khẩu học. Các lập luận chính của các đối thủ của cơ giới hóa thành công, chi phí vốn của mẹ như sau:
- chiếc xe không chính xác so với nhà ở hoặc triển vọng nhận được một nền giáo dục;
- Khi trẻ lớn lên, nhu cầu tăng không gian sống sẽ trở nên gay gắt hơn, nhưng đến lúc phải nghĩ đến thêm một mét vuông, chỉ có chiếc xe cũ thanh lý sẽ ở lại trong gia đình;
- tính hợp pháp của việc sử dụng một chiếc xe mua bằng quỹ liên bang rất khó kiểm soát.
Do đó, việc áp dụng luật mua xe hơi để lấy vốn thai sản sẽ không phải là biểu hiện của mối quan tâm của Chính phủ đối với người dân, mà là một biện pháp vận động hành lang vì lợi ích của ngành công nghiệp ô tô Nga suy đồi và hỗ trợ những người chơi hàng đầu trên thị trường.
Bây giờ chúng tôi biết những lập luận mà các quan chức đã được hướng dẫn, từ chối áp dụng luật này. Dân số vẫn đang hy vọng cho những thay đổi cơ bản cho pháp luật hiện hành. Theo đa số, việc cho phép sử dụng vốn của mẹ cho một chiếc ô tô sẽ giúp sử dụng hiệu quả các khoản trợ cấp của nhà nước cho cả gia đình. Máy như một phương tiện giao thông có thể được sử dụng cho nhu cầu hàng ngày, kỳ nghỉ hè, mua sắm, v.v.
Cách mua xe với chi phí của quỹ liên bang
Mặc dù thực tế là Chính phủ Liên bang Nga không cho phép vốn thai sản được chi cho việc mua xe hơi, tại các khu vực bạn có thể mua xe cho các quỹ của thành phố. Như bạn đã biết, ngoài chương trình quốc gia giúp đỡ các gia đình có trẻ em, Nga còn có các chương trình ở cấp khu vực (khu vực, cộng hòa). Điều này đề cập đến vốn mẹ trong khu vực. Chương trình này được thực hiện bởi các thực thể cấu thành của Liên bang Nga theo các điều khoản riêng của họ.
Số tiền, như ông được gọi, trong số tiền trợ cấp của thống đốc bang Cameron thường thấp hơn ba đến bốn lần so với liên bang và trung bình bằng 100-150 nghìn rúp. Đồng thời, các gia đình được cung cấp sự độc lập gần như hoàn toàn trong việc lựa chọn hướng sử dụng. Trong một số thực thể cấu thành nhất định của Liên bang Nga, một chiếc xe mới có thể được mua cho các tài sản của thành phố, thêm tiền tiết kiệm cá nhân.
Vào năm 2008, khu vực Smolensk đã trở thành nhà tiên phong của người Hồi giáo, nơi cung cấp cho cư dân của mình cơ hội đầu tư tiền của vốn mẹ trong khu vực để mua xe hơi. Đến nay, lợi ích của chủ sở hữu chứng chỉ đã được tính đến bởi một số khu vực đã cung cấp cơ hội chi tiêu vốn thai sản khi mua xe. Chúng bao gồm các vùng Kaliningrad, Oryol, Novosibirsk, Ulyanovsk, Mordovia, Kamchatka và Okrug tự trị Nenets.
Hơn nữa, mỗi khu vực đặt ra các yêu cầu và điều kiện riêng cho việc sử dụng quỹ vốn thai sản của khu vực. Ví dụ, ở Vùng Ulyanovsk, các gia đình sinh con thứ ba hoặc được nhận nuôi sau năm 2011 sẽ có thể mua xe hơi. Ở Kamchatka, cha mẹ được trao quyền sử dụng tài sản trong khu vực cho mục đích mua xe sau khi sinh đứa con đầu lòng và ở Vùng Oryol sau lần thứ hai. Đồng thời, ở mỗi khu vực có thể mua một chiếc xe hơi cho vốn của mẹ cả từ một pháp nhân và từ một cá nhân. Nó được phép mua không chỉ một chiếc xe mới, mà còn với số dặm. Đã cấp một chiếc xe theo tín dụng, người sở hữu chứng chỉ RMK có thể sử dụng số tiền này như một khoản trả góp ban đầu hoặc trả hết số nợ còn lại với nó.
Chọn xe như thế nào?
Dường như, những khó khăn có thể phát sinh ở đây? Nhưng, như thực tế cho thấy, để tìm một người bán đồng ý bán một chiếc xe lấy tiền của ngân sách thành phố bằng cách chuyển khoản không đơn giản như vậy. Có điều là thủ tục chuyển tiền từ ngân sách địa phương không được thực hiện ngay lập tức. Các cơ quan an sinh xã hội, mà người giữ giấy chứng nhận sẽ phải nộp đơn xin sử dụng quỹ RMK, kiểm tra độ tinh khiết hợp pháp của giao dịch và xác nhận tính xác thực của các tài liệu được gửi. Điều này có thể mất từ 1 đến 3 tháng.
Đối với việc lựa chọn một mô hình xe hơi, ở đây chính quyền khu vực để lại tất cả các quyền cho phụ huynh. Khi muốn dành vốn của mẹ cho một chiếc xe hơi, điều quan trọng là phải được hướng dẫn bởi lợi ích của tất cả các thành viên trong gia đình. Thường thì sự lựa chọn được dừng lại trên các mô hình rộng rãi cho phép tất cả các thành viên trong gia đình có thể thoải mái di chuyển và cung cấp tải nhỏ.
Giấy tờ
Với câu hỏi cung cấp tài chính, bạn cần liên hệ với FIU. Giấy chứng nhận sẽ được yêu cầu từ chủ sở hữu chứng chỉ với yêu cầu gửi tiền do anh ta gửi đến tài khoản người bán. Tài liệu và văn bản biện minh cho quyết định của họ được đính kèm với ứng dụng. Danh sách các giấy tờ sẽ được trình bày cho thanh tra bao gồm:
- hợp đồng mua bán;
- Tiêu đề cho xe;
- hợp đồng cho vay mua ô tô, nếu khoản vay diễn ra, hoặc giấy chứng nhận số tiền nợ của cá nhân người bán;
- Báo cáo của ngân hàng về số tiền nợ của ứng viên;
- chi tiết về tài khoản mà các quỹ thành phố sẽ cần phải được chuyển;
- Giấy chứng nhận nợ tồn đọng.
Tôi có thể mua một chiếc xe cho vốn thai sản? Có, nhưng chỉ khi tài sản sẽ được thực hiện trên người mẹ. Hơn nữa, trên thực tế và về mặt pháp lý, cỗ máy trở thành tài sản của vợ chồng có được trong hôn nhân.
Trong những trường hợp có thể có một từ chối?
Trong hầu hết các thực thể cấu thành của Liên bang Nga cho phép sử dụng MSC để mua ô tô, việc kiểm tra được thực hiện tại nơi cư trú của trẻ em. Nếu ủy ban cho rằng trẻ em sống trong điều kiện không đạt yêu cầu, nhà ở cần sửa chữa, thì việc phân bổ vốn có thể bị từ chối.
Thay đổi lập pháp trong tương lai
Hầu hết những người có chứng chỉ hy vọng rằng Duma Nhà nước sẽ vẫn thông qua luật cho phép chi tiêu vốn thai sản cho một chiếc xe hơi. Có thể đưa vấn đề này vào đánh giá phổ biến, tuy nhiên, một sáng kiến như vậy nên đến từ phía trên.
Hiện tại, các quan chức tuân thủ một vị trí duy nhất: giáo dục trẻ em và tiết kiệm lương hưu là các lĩnh vực ưu tiên trong việc sử dụng trợ cấp liên bang. Hầu hết các gia đình có con tranh luận khác nhau: không cần phải có tiền cho giáo dục sớm, thậm chí còn có nhiều thời gian hơn để nghĩ về việc nghỉ hưu có tính đến việc tăng tuổi nghỉ hưu. Một phương tiện cho các gia đình lớn là cần thiết vào lúc này, ngay bây giờ, khi những đứa trẻ cần được đưa đến trường mẫu giáo, trường học và phòng khám.
Có lẽ trong tương lai gần, câu hỏi liệu có thể dành vốn của mẹ cho một chiếc xe hơi sẽ được trả lời tích cực. Các chuyên gia không loại trừ rằng các ứng dụng cho phép sử dụng quỹ liên bang sẽ được xem xét trên cơ sở cá nhân. Một chiếc xe dưới sự trợ cấp của nhà nước sẽ có thể mua những gia đình mà chiếc xe đó rất quan trọng (ví dụ, cư dân ở khu vực nông thôn, gia đình lớn và những đứa trẻ khuyết tật được nuôi dưỡng, v.v.).