Tuân theo các quy tắc của đường cho bất kỳ người lái xe là một điều cần thiết quan trọng. Mỗi người lái xe có nghĩa vụ phải biết và có thể áp dụng thuật toán để thực hiện các thao tác trên đường mà không can thiệp vào các xe ô tô, xe tải, xe buýt khác, v.v. . Nhiệm vụ của tài xế là chọn đúng làn đường và hướng đi, cũng như thoát khỏi khu vực này một cách chính xác. Điều này là cần thiết để giảm thiểu rủi ro khẩn cấp và do đó, một tai nạn. Kể từ tháng 11 năm 2017, các quy tắc mới cho việc thông qua các đường vòng. Chúng được mô tả chi tiết dưới đây.
Ngã tư: Định nghĩa
Thuật ngữ này đề cập đến một phần của con đường trông giống như một hòn đảo. Theo các quy tắc du lịch, chuyển động tròn trong khu vực này nên được tổ chức ngược chiều kim đồng hồ. Tuy nhiên, điều kiện này chỉ phù hợp với những con đường có phương tiện di chuyển bằng tay phải. Nếu lái xe ở bên trái, lái xe theo hướng ngược lại. Tính năng này rất quan trọng để xem xét trong từng khu vực.
Theo các quy tắc của du lịch, nên thực hiện các vòng xuyến miễn là phương tiện nằm trong khu vực của giao lộ. Đồng thời, lái xe không cần bật tín hiệu rẽ trong khi khắc phục phần này. Tín hiệu ánh sáng chỉ cần được đưa ra trong trường hợp làn đường thay đổi từ dải này sang dải khác.
Dấu hiệu
Trước các giao điểm như vậy, một biểu tượng nhất định luôn được đặt. Dấu hiệu được gọi là "Chuyển động tròn." Quy tắc di chuyển trong mỗi trường hợp phụ thuộc vào hướng mũi tên trên biểu tượng. Điều này có nghĩa là nó chỉ được phép rẽ theo hướng được chỉ định bởi dấu hiệu. Quay đầu bị cấm. Ngoài ra, điều quan trọng là phải biết về các tính năng sau: lượt đầu tiên phải được thực hiện ở bên phải.
Thông thường, cùng lúc với dấu hiệu này được đặt biểu tượng "Thực hiện". Đây là một yêu cầu, có nghĩa là người điều khiển phương tiện không nên bắt đầu di chuyển hoặc thực hiện bất kỳ thao tác nào khác, nếu điều này kích thích những người tham gia khác có lợi thế, thay đổi tốc độ hoặc quỹ đạo của họ. Bề ngoài, nó trông giống như một hình tam giác màu trắng ngược với đường viền màu đỏ.
Điều quan trọng cần biết là biểu tượng chuyển động tròn của Thông tư không phải là dấu hiệu ưu tiên. Các quy tắc lái xe của một phần như vậy trực tiếp phụ thuộc vào việc một biển báo đã được thiết lập cùng một lúc hay không, nghĩa là yêu cầu phải tính đến mức độ ưu tiên của người tham gia giao thông di chuyển trong khu vực giao lộ. Thông thường, quy định được thực hiện bằng cách sử dụng biển báo "Đường chính".
Trước đây, nếu những biểu tượng này vắng mặt, người lái xe có nghĩa vụ cung cấp lợi thế cho việc di chuyển đến các phương tiện nằm ở bên phải anh ta. Vào ngày 08/08/2017, các quy tắc mới cho việc thông qua các đường vòng đã có hiệu lực. Theo họ, bất kỳ phương tiện nào di chuyển trong khu vực này đều có lợi thế hơn những chiếc xe sắp vào khu vực này. Nói cách khác, quy tắc bàn tay phải liên quan đến các giao lộ như vậy không còn phù hợp.
Nếu có đèn giao thông hoặc biển báo ưu tiên, bạn cần di chuyển theo điều kiện của chúng.
Nhu cầu ngăn chặn sự hỗn loạn trên đường là do những thay đổi trong quy tắc đi lại. Chuyển động tròn trước đây liên quan đến các khu vực có nguy cơ cao bị tai nạn. Trước khi sửa đổi, tài xế chỉ nên nhường đường cho những người tham gia khác bằng một dấu hiệu cho thấy yêu cầu liên quan. Nếu biểu tượng vắng mặt, người điều khiển phương tiện có lợi thế. Các quy tắc này đã được tìm thấy là không hoàn hảo, vì tai nạn rất thường được ghi nhận tại các đường vòng. Từ bây giờ, các tình huống khẩn cấp được tạo ra ít thường xuyên hơn. Điều này là do thực tế là các trình điều khiển hiểu rõ rằng phương tiện đúng để lái trong vòng tròn có quyền truy cập chính.
Thông thường ở những khu vực như vậy với diện tích lớn, biển báo Người đi bộ băng qua đường được đặt. Khu vực dành cho người qua đường không được quy định theo bất kỳ cách nào. Theo luật lệ giao thông, trong mọi trường hợp không có ngoại lệ, tài xế phải nhường đường cho người đi bộ. Điều quan trọng cần biết là quyền ưu tiên di chuyển không chỉ dành cho người đi đường đã bước lên ngựa vằn bằng ít nhất một chân, mà cả những người sắp thực hiện thao tác, đó là những người ở gần một dấu hiệu hoặc dấu hiệu.
Lựa chọn dải
Thời điểm này không được quy định bởi các quy tắc giao thông trong bất kỳ cách nào. Không có quy tắc nào khi lái xe trong đường vòng đối với làn đường cụ thể, tuy nhiên, để tránh trường hợp khẩn cấp, bạn nên lắng nghe các mẹo sau:
- Nó được phép đi vào giao lộ với bùng binh được tổ chức trên đó từ bất kỳ làn đường nào. Theo đoạn 8.5 của SDA, người lái xe có nghĩa vụ sắp xếp lại làn đường bên phải trước khi thực hiện bất kỳ thao tác nào. Trong trường hợp này, ngoại lệ cho Quy tắc là các phần có chuyển động tròn. Nói cách khác, người lái xe có thể đi vào giao lộ từ bất kỳ làn đường nào. Nhưng điều quan trọng là phải tính đến hàng chiếm dụng. Ví dụ, khi đi vào từ làn bên trái, không thể chấp nhận được việc được xây dựng lại ở làn bên phải. Điều này là do khi thực hiện thao tác này, nguy cơ xảy ra tai nạn tăng lên đáng kể.
- Nếu số làn đường tại giao lộ không trùng với số làn của họ trên đoạn đường mà xe đang di chuyển, người lái xe có nghĩa vụ phải chuyển làn trước.
- Nếu người lái xe cần rẽ phải, nên chiếm làn đường tương ứng. Khuyến nghị này cũng phù hợp với những người lái xe muốn đổi hướng và di chuyển sang trái.
- Đó là khuyến khích để chiếm dải trung tâm, nếu cần thiết, để tiếp tục di chuyển trực tiếp.
Thực hiện theo các khuyến nghị này làm giảm đáng kể nguy cơ khẩn cấp và vi phạm thô bạo liên quan đến việc sử dụng hình phạt cho người lái xe.
Các tính năng của rẽ phải
Theo quy tắc di chuyển, chuyển động tròn phải ngược chiều kim đồng hồ. Do đó, người lái xe có ý định rẽ phải có nghĩa vụ giảm tốc độ và bật tín hiệu ánh sáng thích hợp trước. Ngoài ra, nó phải được xây dựng lại trước. Trong trường hợp này, trong làn đường bên phải.
Theo các quy tắc di chuyển mới, bùng binh nên được tổ chức thoải mái nhất có thể cho tất cả những người tham gia. Một người lái xe có ý định đi vào ngã tư như vậy phải chắc chắn rằng các phương tiện khác vượt qua anh ta. Điều này đúng vào giờ cao điểm, khi giao thông càng căng thẳng càng tốt và hầu hết mọi người đều tận dụng quyền, gây khó khăn cho người tham gia mới để điều động.
Điều quan trọng cần nhớ là các quy tắc cho việc vượt qua các vòng xuyến với quy tắc giao thông quy định rất nghiêm ngặt.Theo họ, tại lối vào, tài xế có nghĩa vụ nhường đường cho tất cả các phương tiện di chuyển theo vòng tròn.
Các tính năng rẽ trái
Trước khi điều động, cần phải thay đổi làn đường. Nếu có nhiều trong số họ hơn trong khu vực mà tài xế dự định rời đi, bạn cần đi hàng bên trái.
Nếu giao lộ liên quan đến giao thông hai làn, bạn phải tuân theo một thuật toán khác. Bạn cần bắt đầu điều động ở làn bên trái. Ngay sau khi đại hội thứ nhất hoặc thứ hai được khắc phục, bạn phải tổ chức lại ngay làn đường bên phải. Điều quan trọng là đừng quên bao gồm các tín hiệu rẽ thích hợp.
Các quy tắc của bùng binh tại ngã tư ba hàng tương tự như các quy tắc được mô tả ở trên. Sự khác biệt duy nhất là người lái xe cần được xây dựng lại hai lần ở làn bên phải. Sự điều động này đòi hỏi sự chú ý tối đa. Nó phải được thực hiện cẩn thận, kịp thời và đánh giá đầy đủ tình hình trên đường.
Chuyển động về phía trước
Ngã tư như vậy có thể được liền kề bằng cách làm hài lòng số lượng đường phụ. Chính tính năng này mang tính quyết định đối với người lái xe, nó được hướng dẫn bởi một người khi đánh giá hành động của họ trên đường:
- Nếu có nhiều hơn 2 làn đường ở ngã tư, bạn phải chiếm giữa.
- Nếu có 2 hàng trên trang web, việc lựa chọn vùng tối ưu trực tiếp phụ thuộc vào tình huống giao thông xảy ra tại thời điểm người lái xe thực hiện thao tác. Điều quan trọng là phải nhớ sự cần thiết phải tuân thủ các yêu cầu của các dấu hiệu ưu tiên, nếu có.
- Nó được phép di chuyển bùng binh với mục đích tiến xa hơn về phía trước và đi đúng làn đường. Nhưng điều quan trọng cần nhớ là trong trường hợp này, người lái xe có thể can thiệp vào một người tham gia khác có ý định rẽ phải từ hàng giữa.
Vì vậy, tốt nhất nên thực hiện chuyển động ở làn giữa. Điều quan trọng cần nhớ là cần phải nhường đường cho tất cả người đi đường nếu có vạch sang đường cho người đi bộ ở ngã tư.
Các tính năng rời khỏi trang web
Tình trạng này được quy định chặt chẽ bởi các quy tắc giao thông. Theo Quy tắc, việc rời khỏi giao lộ mà giao thông trong vòng tròn được tổ chức chỉ cần thiết từ làn bên phải.
Trong trường hợp này, người lái xe ngay lập tức trước khi chuyển làn đường được yêu cầu đánh giá đầy đủ tình huống và nhường đường cho tất cả các phương tiện nằm trong mối quan hệ với anh ta ở bên phải. Điều này là do thực tế là tại vòng xuyến, nó được phép vượt qua. Ngoài ra, bạn có thể dừng lại ở chúng, nhưng chỉ với điều kiện khoảng cách từ biên giới của sự hợp nhất của đường và phần này ít nhất là 5 m.
Vì vậy, tất cả các trình điều khiển phải nhớ rõ quy tắc sau: lối vào được phép từ bất kỳ làn đường nào, lối ra là độc quyền từ bên phải.
Vòng điều chỉnh
Trong trường hợp này, toàn bộ phần là một đối tượng và đèn giao thông được lắp đặt ở mỗi lối vào. Theo quy định, sơ đồ như vậy chỉ được sử dụng tại các giao lộ của một khu vực nhỏ nơi có thể nhìn thấy đường nhỏ. Đối với các trang web lớn, nó không phải lúc nào cũng có liên quan.
Quy tắc giao thông với đèn giao thông:
- Chuyển động tròn được thực hiện theo yêu cầu của đèn tín hiệu. Nếu là trên, lái xe không nên chú ý đến các dấu hiệu ưu tiên.
- Nếu vì bất kỳ lý do nào, người điều khiển giao thông chịu trách nhiệm tổ chức phong trào, cần phải thực hiện mệnh lệnh của mình, ngay cả khi chúng mâu thuẫn với tín hiệu giao thông.
- Ưu tiên cho các phương tiện tại một bùng binh. Khi bạn bật tín hiệu cho phép có màu xanh lục, người lái xe đang đi phải nhường đường (bao gồm cả người đi bộ). Anh ta cũng phải đảm bảo rằng tất cả những người tham gia phong trào đã hoàn thành việc điều động đã bắt đầu.
Nếu các yêu cầu của đèn tín hiệu mâu thuẫn với các biển báo, cần tập trung vào các ký hiệu được cài đặt, chứ không phải vào đèn giao thông.
Hình phạt
Số tiền bồi thường bằng tiền được quy định bởi Bộ luật vi phạm hành chính. Nếu bạn đi vào bùng binh vào thời điểm đèn giao thông phát tín hiệu màu đỏ, người lái xe sẽ bị phạt 1000 rúp.
Nếu người lái xe vi phạm nhiều lần, số tiền bồi thường bằng tiền lớn gấp 5 lần. Thay vào đó, một biện pháp trừng phạt được sử dụng, trong đó ngụ ý tước giấy phép lái xe trong thời gian từ 4 tháng đến sáu tháng. Việc lựa chọn các biện pháp trừng phạt chống lại người vi phạm được đưa ra bởi tòa án.
Hình phạt cũng được áp dụng trong các tình huống sau:
- Người lái xe không cấp quyền ưu tiên cho các phương tiện tại ngã tư.
- Băng qua các trang web trong làn đường sắp tới.
- Người lái xe trong làn đường ở một hàng khác không bật tín hiệu ánh sáng tương ứng.
- Khởi hành từ phần bùng binh từ làn đường trung tâm hoặc bên trái.
- Bãi đỗ xe.
Trong những trường hợp như vậy, phạt tiền 1.000 rúp.
Theo quy tắc lái xe mới, bùng binh nên thoải mái cho tất cả người tham gia. Dừng lại ở một giao lộ chỉ được phép khi khoảng cách đến đường giao nhau là 5 m trở lên. Không tuân thủ điều kiện này sẽ bị phạt 500 rúp.
Bỏ qua yêu cầu của biển báo để quan sát hướng di chuyển dẫn đến mất giấy phép lái xe. Điều quan trọng là người lái xe phải nhớ rằng giao lộ tại đó tổ chức chuyển động tay phải của xe phải được điều khiển ngược chiều kim đồng hồ.
Tóm lại
Kể từ tháng 11 năm 2017, một số thay đổi đã có hiệu lực. Kể từ thời điểm đó, các quy tắc mới cho việc vượt qua các đường vòng. Theo họ, các phương tiện đặt trực tiếp tại ngã tư có quyền di chuyển ưu đãi. Những người tham gia mới trong phong trào phải nhường đường cho họ. Quy tắc này áp dụng cho các giao lộ không được kiểm soát. Nếu có đèn giao thông, cần phải được hướng dẫn bởi các tín hiệu của nó. Đối với việc không tuân thủ các quy tắc, sẽ bị phạt tiền đối với người vi phạm, số tiền thay đổi từ 500 đến 5000 rúp.