Nghề lái xe là một trong những nghề phổ biến nhất trong thế giới hiện đại. Các tài xế cung cấp một loạt các dịch vụ: vận chuyển hàng hóa trên một khoảng cách dài, sơ tán phương tiện, giao sản phẩm từ các cửa hàng bán lẻ, cũng như đưa lãnh đạo doanh nghiệp đến các cuộc họp quan trọng, vận chuyển nhân viên của tổ chức, v.v.
Mặt khác, đối với nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là nhỏ và không liên quan chặt chẽ đến vận tải đường bộ, việc thuê một tài xế cho công việc lâu dài là không có lợi. Phải làm gì trong tình huống bắt buộc phải có dịch vụ lái xe, nhưng nhân viên cố định thì không? Tận dụng lợi thế của tài xế.
Cái gì đây
Trong thế kỷ 21, những từ nước ngoài xa lạ ngày càng được tìm thấy. Một trong số đó là outstaffing. Từ tiếng Anh, thuật ngữ này có thể được dịch là "thiếu nhân viên."
Về bản chất, lái xe outstaffing là cho thuê một nhân viên có quyền lái các loại xe cần thiết trong một thời gian nhất định tại một cơ quan đặc biệt cung cấp các dịch vụ như vậy. Đăng ký quan hệ lao động không đi kèm với quá trình này. Nó sẽ chỉ cần thiết để chính thức hóa một mối quan hệ hợp đồng với người cung cấp cho người lao động cho thuê.
Trong thực tế, mọi thứ mới đều bị lãng quên cũ. Một kinh nghiệm tương tự đã tồn tại ở Hoa Kỳ vào những năm tám mươi và chín mươi của thế kỷ XX và được thể hiện bằng các hoạt động của các công ty như Nhân lực và tương tự. Một điều nữa là thị trường lao động đòi hỏi ngày càng nhiều lao động có trình độ và kinh nghiệm.
Ai đang làm điều này?
Thông qua lăng kính của OKVED (phân loại kinh tế của các loại hoạt động kinh tế), lái xe vượt trội là cung cấp dịch vụ việc làm và có số 74.50,01.
Do đó, các pháp nhân và các doanh nhân cá nhân đã đăng ký thực hiện loại hoạt động này có thể tham gia vào các hoạt động đó.
Ngoài ra, những người cung cấp dịch vụ lái xe bên ngoài được yêu cầu phải trải qua một quy trình công nhận đặc biệt và có vốn đăng ký ít nhất 1 triệu rúp.
Vấn đề cấm outstaffing kể từ năm 2016 đã được thảo luận rộng rãi. Tuy nhiên, trên thực tế, đây không phải là về lệnh cấm cung cấp lao động, mà là về những hạn chế đáng kể của các mối quan hệ đó. Mục tiêu chính của các hạn chế là ngăn chặn các doanh nghiệp từ việc mở rộng quy mô và không phải trả thêm thuế, mặt nạ của bộ phận nhân viên làm nhân viên lương tạm thời. Tất cả các sắc thái của những hạn chế này được nêu trong Bộ luật Lao động của Liên bang Nga.
Theo quy định, cùng với tài xế, khách hàng được cung cấp phương tiện cần thiết cho việc vận chuyển.
Do đó, những người tham gia outstaffing, cung cấp công việc cho người điều khiển phương tiện, đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp trong các dịch vụ vận tải tạm thời, và cũng thu lợi từ các hoạt động của họ.
Lợi ích kinh doanh
Doanh nghiệp chỉ được hưởng lợi từ một giải pháp như vậy cho vấn đề nhân sự. Bằng cách ký kết thỏa thuận với cơ quan, họ giải quyết vấn đề nhu cầu tạm thời về dịch vụ lái xe và không thực hiện đăng ký quan hệ lao động với người lao động. Theo đó, không cần thiết phải trả tiền cho người lái xe nghỉ phép, nghỉ ốm và các chi phí khác.
Không chấp nhận một nhân viên, các doanh nghiệp có cơ hội duy trì ở mức độ nhỏ hoặc trung bình, tận dụng các lợi ích đáng kể do pháp luật cung cấp, ví dụ, hệ thống thuế đơn giản hóa và hạn chế tạm thời trong việc tiến hành kiểm tra theo lịch trình của các doanh nghiệp vừa và nhỏ.
Cũng không cần thiết phải tổ chức kiểm tra y tế trước chuyến đi và sau chuyến đi của tài xế, liên quan đến các nhân viên y tế thích hợp. Và cũng để quyết định tình trạng kỹ thuật của chiếc xe, sửa chữa nó, tiến hành kiểm tra kỹ thuật và như vậy.
Nếu tổ chức có xe, nhưng không có tài xế, thì các điều khoản trong hợp đồng với cơ quan có thể cung cấp riêng cho việc thuê tài xế mà không cung cấp xe.
Ưu điểm và nhược điểm cho người lái xe
Tùy chọn này lý tưởng cho những người lái xe không muốn tự tạo gánh nặng cho việc tìm kiếm khách hàng liên tục. Tất cả chức năng của chúng được giảm trực tiếp vào công việc của người lái xe. Cơ quan này chăm sóc tất cả các vấn đề tài chính và tổ chức, cung cấp cho khách hàng một mặt trận làm việc sẵn sàng.
Do đó, làm việc trong một công ty lớn tham gia gia công vận tải mang lại cho người lái những lợi thế như sự hiện diện của một chiếc xe làm việc và các đơn đặt hàng liên tục mà không tốn chi phí năng lượng để tìm kiếm chúng.
Điểm trừ chính và duy nhất là tài xế không làm việc cho chính mình, nhưng đối với "chú", người đã lấy đi phần trăm của thỏa thuận.