Çalışanların VIAM hakkındaki incelemeleri, bu şirkette çalışmayı bekleyen herkesi ilgilendirir. Bu, sürekli olarak üst düzey uzmanlar gerektiren Tüm-Rusya Bilimsel Havacılık Malzemeleri Araştırma Enstitüsü. Bu federal devlet birliği işletmesi hakkında zaten çalışan veya daha önce bu şirket için çalışanlar için neler geliştirdi, bu makalede açıklanacaktır.
Şirket hakkında
Çalışanların VIAM hakkındaki yorumları çok çelişkili. Başlangıçta, 1932'den beri faaliyet gösteren, devlete ait en büyük malzeme bilimi şirketidir.
Uzmanları, uygulamalı ve temel araştırmalardan, yeni nesil malzemelerin üretimi için yüksek teknoloji bilimi yoğun endüstrilerin oluşturulmasına, benzersiz teknolojik ekipman ve yarı mamul ürünlerin oluşturulmasına kadar tam bir inovasyon döngüsü gerçekleştirmektedir.
başarılar
Şirket, metalik olmayan ve metalik malzemelerin, teknolojik işlemlerin, kaplamaların ve ekipmanların doğrudan geliştirilmesi ve tedarik edilmesinin yanı sıra biyobozunma ve korozyon hasarına karşı koruma sağlar.
Tüm-Rus Havacılık Malzemeleri Bilimsel Araştırma Enstitüsü, makine ve uçak yapımı, enerji, uzay endüstrisi, tıp, inşaat ve diğer birçok alandaki problemleri çözmeyi amaçlayan kendi gelişmeleriyle pazara sürekli girmektedir.
Hikaye
Çalışanların FSUE "VIAM" hakkındaki incelemelerinde, bunun uzun ve görkemli bir tarihe sahip bir işletme olduğu belirtiliyor. Burada, temel bilim ve hammadde fabrikaları ve sanayide çalışan fabrikalar enstitüsü temelinde malzeme bilimi yaratılmıştır.
Uygulamalı ve temel araştırmalara dayanarak, sanayide kullanılan yeni malzemeler ustalaştı. Kaynak, dayanıklılık ve güvenilirlik için en yüksek gereklilikleri karşılamak zorunda kaldılar. Bütün bunlar Sovyetler Birliği'nin ve daha sonra da küresel havacılık camiasındaki lider konumunu sürdürmesi için uzun süre beklemesine izin verdi.
Enstitü 1932 yazında kuruldu. İlgili Düzen, Halkın Sovyetler Birliği Ağır Endüstri Komiserliği tarafından verildi. Aynı yıl, metallerin ve genel metal biliminin korozyonu için bir laboratuvar ortaya çıktı ve bu alanda ihracattan kaçınmayı mümkün kılan, endüstriyel üretimde chromansil çeliği piyasaya sürüldü.
II. Dünya Savaşı'nın başlamasından kısa bir süre önce, en son havacılık zırhı yaratıldı ve 1942-1943 yıllarında, kamuflajın deşifre edilemez kaplamalarının tasarımı savaş uçaklarına getirildi.
40'lı yılların sonu, nükleer enerjiye yönelik bütün bir malzeme, yöntem ve teknoloji kompleksinin oluşturulmasına ayrılmıştı. II. Dünya Savaşı'nın sonunda, enstitüye zafere katkılarından dolayı Lenin Emri verildi.
Savaştan sonra
1950'de, metal alaşımlarının güvenilirliği ve mukavemet teorilerinin temelleri, metallerin çok elektrotlu korozyonu geliştirildi. 1951 yılında, ilk titanyum alaşımlı laboratuarı, Enstitü bazında Sovyetler Birliği topraklarında ortaya çıktı. Bu andan itibaren titanyum çağının gelişmeye başladığına inanılmaktadır.
1970'lerden bu yana, işletme bazında helikopterler ve uçaklar için yanmaz malzemeler geliştirilmiştir. Hepsi bu seçeneklerden yaklaşık yüz tanesi ortaya çıktı. O zamandan beri, enstitü, malzemelerin yangın güvenliğini değerlendirmek için tasarlanan tüm test ekipmanı yelpazesine sahip olan eski Sovyetler Birliği'nin tamamındaki tek örgüt olmuştur.
1980'lerden bu yana, uyarlanabilir ve akıllı kompozit polimer malzemeler geliştirilmiştir. Polimer kompozitler, uçak ve helikopter imalatında yaygın olarak tanıtılmaktadır.
Nerede bulunur?
Federal Devlet Üniter Şirketi, Moskova'da 17 yaşında, Radio Street'te yer almaktadır.
Kişisel araçlarda, Üçüncü Aktarım Yüzüğü'ne binmek ve ardından Zolotorozhskaya Setine geçmek en iyisidir.
Toplu taşıma lehine bir seçim yaparsanız, en çok tercih edilen seçenek metrodur. "Chkalovskaya" veya "Kurskaya" istasyonuna gitmeniz gerekiyor.
genel müdür
Halen, Rusya Havacılık Malzemeleri Araştırma Enstitüsü, Rusya Bilimler Akademisi Öğretim Üyesi Profesör Evgeny Nikolaevich Kablov tarafından yönetilmektedir. CEO pozisyonunda.
Bu, malzeme bilimi alanındaki en ünlü bilim insanlarından biridir. 1995 yılında teknik bilimler alanında doktora derecesi aldı. Bu şirket 1996 yılından bu yana sürekli yönetmektedir.
Evgeny Nikolaevich, Tsiolkovsky Havacılık ve Teknoloji Enstitüsü'nün başkenti mezunudur. Sıradan bir mühendis pozisyonundan başlayarak neredeyse bilinçli bir yaşam için enstitüde çalıştı.
Yüzey değiştirme işlemlerini kontrol etmek için deneysel yöntemler ve teorik temeller geliştirdi. Bu teknolojiler birkaç kez gaz türbini motorlarının ömrünü uzatmaya izin vermiştir. Doğrudan denetimi altında, kompozit metal ve polimer malzemelerin yanı sıra diğer birçok alaşımın üretimi için teknolojik ve bilimsel temeller oluşturulmuştur. Örneğin, dördüncü ve beşinci jenerasyon ısıya dayanıklı nikel bazlı alaşımların gelişimi yaygın olarak bilinmektedir.
liderlik
Enstitünün ilk genel müdür yardımcısının görevi teknik bilimler doktoru Olga Gennadievna Ospennikova tarafından yapılmaktadır.
Ayrıca işletmenin yapısında dört genel müdür yardımcısı vardır. Teknik Bilimler Adayı Vladislav Valerievich Antipov, metal malzemelerle yapılan çalışmaları denetliyor. Başka bir teknik bilimler adayı Denis Vyacheslavovich Grashchenkov - metalik olmayan. Alexander Igorevich Chizhov emniyetten sorumlu, genel sorunların çözümü Yuri Nikolaevich Shevchenko'ya verildi.
Enstitünün baş mühendisi Sergey Borisovich Trusov. FSUE şubeleri birçok genç ve gelecek vaat eden uzmanlar tarafından yönetilmektedir.
kariyer
İncelemelere göre, VIAM’daki boş yerler neredeyse her zaman orada. Sonuçta, bu çok sayıda çalışanı olan büyük bir kuruluştur. Bu yüzden burada düzenli bir kare güncelleme gereklidir.
Şu anda, enstitü birkaç düzine pozisyon için başvuranları bekliyor. Özellikle, boş yerler açık:
- Üretim Müdür Yardımcısı;
- kalite mühendisi;
- 5-6. kategorideki freze işçisi;
- Lider Süreç Mühendisi;
- Isıya dayanıklı alaşım ve döküm atölyesi başkanı;
- sürücü;
- Kâtip;
- halkla ilişkiler müdürü;
- dökümhane makineleri.
Çalışma koşulları
Özel koşullar seçtiğiniz boşluğa bağlıdır. Örneğin, metalik olmayan malzemeler alanındaki üretim başkan yardımcısı daha yüksek bir kimyasal-teknolojik veya kimyasal eğitime sahip olmalıdır. Mutlaka, kompozit polimer malzemelerle ilişkili kimya endüstrisinde tecrübeli olmalıdır.
5-6. Kategorideki bir freze işçisi, 60 bin ruble maaşa güvenebilir. Isıya dayanıklı alaşımlardan yapılmış olanlar da dahil olmak üzere çeşitli şekillerde parçaları işlemesi gerekecektir. Üniversal freze ekipmanlarında beş yıllık iş deneyimi gereklidir.
Sürücünün maaşı - anlaşmaya göre. Üç yıllık deneyim gereklidir. Sorumluluklar arasında Enstitü çalışanlarının Moskova ve bölgedeki güvenli bir şekilde hareket etmelerini ve malların taşınmasını içerir.Bu pozisyon için aday B, C, D hakları, beş yıllık kazasız sürüş deneyimi, sermaye ve Moskova bölgesi hakkında iyi bir bilgiye sahip olmalıdır.
yorumlar
Çalışanlardan FSUE "VIAM" hakkında birçok olumlu geribildirim bulabilirsiniz. Bu işletme özellikle acemi teknik uzmanlar ve mühendisler için uygundur.
VIAM çalışanlarının incelemeleri ayrıca, kurumun çok sayıda gerçekten modern donanıma sahip olduğunu ve bunun üzerinde deneyim kazanmanın gelecekte paha biçilemez bir avantaj olacağını vurgulamaktadır.
Enstitü gerçekten "beyaz" bir maaş ödüyor, devlete ait bir işletme olduğu için iş mevzuatına tam olarak uyuyor.
Mevcut bürokratik engellere rağmen, her büyük devlet kurumunda olduğu gibi, kurum sistematik olarak gelişmektedir. Çalışkan çalışanlar, makul ücretler almak için her şansa sahiptir.
Ayrıca 2017 yılında çalışanların VIAM ile ilgili incelemelerinde, özellikle gerçek kariyer beklentileri olduğu belirtildi. Yeterli ve sıcakkanlı personelin çevresinde, modern iç havacılık endüstrisinin gelişimine yardımcı olmak için bir fırsat vardır. İşçilere çok çeşitli sosyal destek sağlanmaktadır.
VIAM çalışanlarının incelemelerinde büyük öneme sahip olan işin ilginç ve çeşitli olması. Takım sürekli yetenekli gençlerle doludur, bu yüzden kendimizi geliştirmek ve büyütmek istiyorum. Tüm bunlar, VIAM’da çalışmayla ilgili oldukça fazla sayıda olumlu eleştiriye yol açmaktadır. Birçok teknik uzman buraya gelmeyi ve kalıcı bir yer edinmeyi hayal ediyor.
Olumsuz geri bildirim
Çalışanların FSUE "VIAM" hakkında olumsuz değerlendirmeleri olduğu kabul edilmelidir. 2017'de her zamankinden daha fazlası vardı. Burada zaten bir iş sahibi olanlar, genellikle dürüst, terbiyesizlik ve bürokrasi ile baş etmek zorunda olduklarına dikkat edin.
Burada iyi bir maaş almak gerçekten gerçek, ama bunu yapmak o kadar kolay değil. FSUE “VIAM” incelemesinde, aslında enstitüde çalışan uzmanlar, maaşın çoğunun oluşturulduğu ödeneklerin bir sistem olduğunu savunuyorlar.
Neredeyse tüm görevler çok sayıda belgenin yürütülmesine bağlıdır ve her zaman acil durum modundadır. Bu imzaların toplanması, raporların yürütülmesi ve devlet fonu almak için gerekli olan özel formlardır. Dahası, en ufak bir hata durumunda, oyuncu derhal aşırıya kaçan suçludur.
Enstitü aktif olarak bir yönetim hizmeti geliştiriyor, ancak aslında tüm ürünler çok eski olduğundan pazarda sunacağı hiçbir şey yok. Aynı zamanda, fiyatlar yüksek ve sözleşmelerin şartları çok katı.
Her şeyde bürokrasi
FSUE “VIAM” hakkındaki olumsuz incelemelerin çoğu, kurumun yasaklayıcı bürokratikleşmesiyle bağlantılı. Eleştiri, yönetimin, personele sarf malzemesi olarak saygısızca davranması gerçeğinden de kaynaklanmaktadır.
Enstitünün liderliği, Yevgeny Nikolaevich 'in oğlu Dimitri Kablov' un devlete ait bir işletmeyi yönetme konusunda giderek daha önemli bir rol oynaması nedeniyle kayırmacılık suçlamasıyla suçlanıyor. Birçok kişi emekli olduğunda babasının yerini almayı beklediğinden emin.
VIAM hakkındaki incelemelerde sık sık düzinelerce çalışanı çeken birkaç saat boyunca anlamsız ve uzun süren toplantılar yapma şeklindeki liderlik eleştiriliyor. Aynı zamanda, işçiler tarafından genellikle küçük düşürülmekte ve maaşlarının yüzde 80 ila 90'ı arasında olan ikramiyeden mahrum bırakılmakla tehdit edilmektedir.
İstenirse sonuç alınmadan sonlandırılabilecek iş sözleşmesinin acilen imzalanmasından hoşlanmıyorum. Sonuç olarak, VIAM hakkında çok sayıda olumsuz yorum bulabilirsiniz. 2017'de sayıları keskin bir şekilde arttı, bugüne kadar bu eğilim devam ediyor.
Bu nedenle, birkaç yıldır bu yerde çalıştıktan sonra bile, çalışanlar işten çıkarılmayı düşünüyor, liderliğin kaprislerine bağlı olmayacak güvenilir kazançlarla daha istikrarlı bir yer bulmak istiyorlar. Bu nedenle, enstitüde son zamanlarda dengesiz bir durum gözlemlenmiştir. Bu nedenle işgücü piyasasında bu kadar çok yeni iş açılışı olduğuna inanılmaktadır. Değerli çalışanlar şirketi toplu halde bırakıyor.
