Sürüş deneyimi herkes için farklı. Birisi on yıllardır direksiyon simidini döndürüyor ve yeni yakın zamanda bir lisans aldı. Ancak, karanlıkta bir arabanın direksiyonuna oturan, herkes daha da fazla görmek istiyor olabilir. Parlak ışık ve mümkün olan maksimum görüş açısı, yolda zamanda gezinmenizi sağlar.
Sürücüler bu sorunu nasıl çözüyor? Farklı şekillerde. Bazıları gece araba kullanmamaya çalışıyor. İkincisi arabalarını daha güçlü bir ışık verir. Bunu yapmak için, xenon ampulleri takarlar.
Bu ışık kaynakları sadece karanlıkta mükemmel görmenizi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda çok etkileyici görünür. Bununla birlikte, trafik polisi xenon'a para cezası verebilir ve bu da herhangi bir sürücü için istenmez. Bu nedenle, bu tür ampulleri kullanmanın tüm olumsuz ve olumlu yönlerini incelemek ve bunları kullanan araç sahibinin sorumluluğunu açıkça bilmek gereklidir.
Olumlu yönleri ve uygulama geçmişi
Xenon, gün ışığında özelliklerine benzer ışık yayar. Bu yüzden sürücünün gece nesneleri ayırt etmesi çok daha kolay hale geliyor. İnsanları sürmek kötü hava koşullarından korkmaz. Xenon ışığı, karayolunu mükemmel şekilde aydınlatan sis veya yağmur damlalarından geçebilir. Bu, sürücünün gözlerini aşırı strese karşı korur. Ek olarak, xenon ışığı daha geniş bir ışın oluşturur. Ve bu onun yeteneği, aradaki nesneleri daha iyi görmenizi sağlar.
Xenon lambalar dayanıklıdır. Hizmet ömürleri 2800 - 3000 saat arasındadır (halojenler için - 180-500 saat).
Xenon deşarj lambaları 1992 yılında otomobillere takılmaya başladı. Bunlar daha yüksek ışık çıktısı ve düşük enerji tüketimindeki halojen lambalardan olumlu şekilde farklıydı.
Xenon'un kendi kurulumu
Bu tür ampuller, herhangi bir otomobil meraklısı tarafından herhangi bir zorluk olmadan satın alınabilir. Genellikle Çin'de üretilen bu ürün, yedek parça satan tüm pazarlarda sunulmaktadır. Bazı sürücüler bu ampulleri alırlar, böylece otomobillerinin farları karanlıkta daha parlak bir ışık verirken, diğerleri “demir atlarına” daha muhteşem bir görünüm kazandırmaya çalışırlar.
Ancak, her şey çok basit değil. Böyle bir ışıkla donatılmış bir araba biraz il gibi görünmeye başlar ve sürücünün yolunda polis, ksenon için bir para cezası yazmak için polisi sürekli durdurmaya çalışıyor. Bütün bunlar neden oluyor?
Cevap oldukça basit. Bir xenon kurmak yeterli değil. Otomobilin farları yıkayıcı nozullarla donatılmalıdır, ayrıca doğru ışık akısını oluşturmak için özel bir düzeltici gerekir. Bu tür bir ekipmanın bulunmaması durumunda, yetkisiz bir şekilde kurulan xenon için kesinlikle bir ceza alacaksınız.
Bir tane daha nüans var. Aracınızın farları DCDR veya DCR gibi sembollerle işaretlenmelidir. Değilse, o zaman xenon'u yüklemek için para cezası da alacaksınız. DC / HR işaretli farlı araba var. Sadece kısa far kaynağı olarak tahliye lambaları ile donatılabilirler.
Ksenonun olumsuz tarafı
Trafik polisi neden arabaya daha parlak lambalar monte ettiği için ceza alıyor? Gerçek şu ki, böyle bir ışık yaklaşmakta olan sürücüleri ve ileriye gidenleri kör ediyor.
Xenon'u kurmaya karar veren araç sahipleri ile ilgili sorunlar var. Bu tür lambaların ayarlanması oldukça zordur. Ek olarak, modern araçların bilgisayarları, onları bir arıza teşhis ederek devrelerin çalışma elemanı olarak algılamamaktadır.
Far bir halojen lamba için tasarlandıysa, o zaman xenon'un kurulumu titreyen ışığın görünümünü tehdit eder. Bu moddan, sürücünün gözleri hızla yorulur.
Kör edici bir parlak ışığın yolda acil bir durum yaratabileceği gerçeği göz önüne alındığında, Rusya Federasyonu mevzuatı, trafik polisinin, araç tasarımında orijinal olarak belirtilmeyen dış aydınlatma cihazlarının bir araç sahibinin kullanımı için para cezaları yazmasına izin veren idari bir sorumluluğa sahiptir.
İdari Suçlar Yasasında Değişiklikler
Trafik polisi, 2012'den bu yana, hareketli araçların farlarındaki lambaların sürücüler için yolu aydınlatan şeylere dikkat etmeye başladı. Bu tür eylemler İdari Suçlar Kanunu'ndaki bazı değişikliklerden kaynaklanmaktadır. Mad. 12.4 ve ayrıca bu kodun 12.5'i, yalnızca "Aracın Kullanımı ve Kabul Edilmesi İçin Temel Kurallar" ile uyumlu olan lambaların arabalara takılması gerektiğini ve ayrıca GOST ile çatışmaması gerektiğini belirtmeye başladı. Bu belgeler endişe ve ksenondur. Yalnızca araç üreticisi tarafından sağlandığında kurulmasına izin verir.
İdari Suçlar Kanunu, araç sahibinin arabasının tasarımını bağımsız olarak değiştirmesi durumunda, sis farlarında xenon için para cezası uyguladı. Bir vatandaş 2,5 bin ruble ödemek zorunda kaldı ve hafif cihazlarla yer aldı. İşletmenin nakliyesine daha ağır bir ceza uygulandı - 15 ila 20 bin ruble. IP gelince, ondan xenon kurulumu için ondan 400 ila 500 bin ruble aldı.
Yasaklanma ihtiyacı
Xenon'a yönelik trafik polisi cezaları birçok sürücüyü şaşkına çevirdi. Daha verimli ışık kaynakları kurmanın neden cezalandırılması? Ancak, bu kanunu uygulamak için birçok neden var.
İnovasyonu kızdıranlar için, xenon karayolunda görünürlüğü her zaman geliştiremeyeceğini söylemeye değer. Eski model arabaların farları gerekli ışık demetini oluşturamıyor. Ek olarak, dönüştürülen arabanın sahibi çok sayıda sorunu çözmelidir. Bunlar arasında:
- sadece yakındaki cisimleri görmenizi sağlayan uzun mesafedeki ışık hüzmesi konsantrasyonunun eksikliği;
- Çin'de yapılan düşük kaliteli xenon.
Bütün bunlar, yanı sıra kör edici parlak ışık nedeniyle acil durum yaratılması, aşırı parlak lambaların kendiliğinden monte edilmesini yasakladı.
Yasama yenilikleri
2015 yılında İdari Suçlar Kanunu yeni baskısında yayımlandı. Parasal tutarların ödenmesi şeklindeki xenon cezası bunun için öngörülmemiştir. Yanlış takılmış olan xenon ile sürüş yapan bir sürücünün kullanım dışı bırakılması sağlandı. Bu bakımdan birçoğu, aracınızın farları için sıradan halojen almanın ne kadar değerli olacağını düşünüyor. Gerçekten de, xenon için yeni para cezaları oldukça ağırdır ve altı aydan bir yıla kadar haklardan mahrum bırakılma tehdidi altındadır.
Yol kullanıcılarının görüşleri
İdari Suçlar Kanunu'ndaki yeniliklerin yasallığı hakkında konuşmak için çok geç. Kurallarda değişiklikler yapıldı ve buna uyulması gerekiyor. Ancak bu konuda hala bir birlik yok. Bazı sürücüler bu kadar ağır bir cezaya tamamen katılıyor. Konumlarını, xenon'un parlak ışığının, yoldaki acil durumların yaratılmasında suçlu haline gelmesi gerçeğiyle açıklar. Başka görüşler var. Xenon'un parlak ışığının, geceleri yolda olası bir kazayı önleyen bir yaya veya tehlikeli bir delik görmelerine yardımcı olduklarına inanan sürücüler var. Tabii ki, her iki tarafın da güçlü tartışmaları var.
Teknik parametrelere uygunluk
Elbette, otomobil farlarının ışığı sürücünün gece güvenli bir şekilde hareket etmesini sağlamalıdır. Ancak, her xenon bu gereksinimi karşılamayacaktır. Işık ışınının yönüne, şekline ve gücüne dikkat etmek önemlidir. Bu parametrelerin normuna uygunluk ancak inceleme sırasında belirlenebilir. Parlak ışık nasıl kullanılır ve aynı zamanda kendi aracınızdan yolcu taşımacılığına geçiş riski yoktur?
Görsel muayene
Xenon'un haklarından yoksun bırakılma cezası nasıl önlenir? Her şeyden önce, trafik polisinin aydınlatma cihazlarının teknik düzenlemelere uygun olup olmadığını nasıl görsel olarak belirleyebileceğini anlamak gerekir. Yol koşullarında, bu yalnızca farların gövdesi veya camı üzerine işaretleme ile yapılabilir. Aracın tasarım özelliği, üzerine sadece halojen lambalar takmanıza izin veriyorsa, H sembolünü görebiliriz. Xenon farlar için, D işareti vardır. Bu, farların normal akkor ampuller için tasarlandığını gösterir.
Kural olarak, trafik polisinin denetlenmesi işaretleri kontrol etmekle sınırlıdır. Kalan eylemler için gerekli yetkiye sahip değil. Bu birçok sürücünün elinde. Bir ksenon tipi far belirten çıkartmalar uygularlar. Bu tür işaretleyiciler eski işaretleme ile silinir. Tabii ki, soru bu şekilde çözülebilir. Ancak, bu çok tehlikelidir. Trafik polisinin müfettişi bu numarayı belirlerse, cezadan kaçamazlar.
Soruna hukuki çözümler
Haklardan yoksun bırakma şeklindeki cezadan kaçınmak ve geceleri parlak bir ışık elde etmek başka, daha basit ancak daha ucuz bir şekilde yapılabilir. Bir arabaya yasal xenon farların takılmasını içerir. Davalarında, parlak lambaların meşruiyetini ilan eden D olarak işaretlenecek.
Bununla birlikte, "demir atlarının" bu şekilde yeniden donatılması birçok mal sahibi için uygun olmayacaktır. Buna ek olarak, tam zamanlı xenon'u bulmak imkansız gibi otomobil modelleri de var. Bu durumda, lens modülleriyle donatılmış ışıkların ayarlanması sorunun çözülmesine yardımcı olacaktır. İçlerinde, xenon lambaları 4300 K'yı geçmeyen bir ışıma sıcaklığına sahip olabilirsiniz. Bu harika bir seçenektir. Işığın gerekli gücü elde etmesini ve rengin halojene benzer olmasını sağlar. Lensin arkasında xenon olup olmadığını anlamak neredeyse imkansız.
Farları büyütmenin başka bir yasal yolu var. Sadece bardağı parlatabilirsin. Eski farları yenileriyle değiştirirken bu etki elde edilir, çünkü plastik çeşitli dış etkenlerden dolayı yıllar boyunca ışık geçişini kaybeder.
Yasal tavsiye
Trafik polisi yasal xenon için herhangi bir iddiada bulunmaz. Aynı zamanda, yalnızca teknik denetleme yapan devlet denetçilerinin mevcut teknik gerekliliklere göre far uyumu sağlayabildiğini hatırlamakta fayda var. Ve bunu ya kontrol hattında yapabilirler ya da trafik polisine baskın düzenleyebilirler.
Yasadışı ksenonun kullanımı, Rusya Federasyonu İdari Sular Kanunu'nun 12 saat, 12.5. Maddesi ihlal edilmiştir. Bu maddeye göre, sürücünün altı aydan bir yıla kadar haklardan mahrum bırakıldığını görüyoruz. Profesyonel avukatlar, böyle sert bir cezayı 500 ruble para cezasıyla değiştirerek yasada nasıl bir boşluk bulacağını biliyorlar. Bunu yapmak için, bir takım arızalarda aracın çalışmasını yasaklayan aynı Kodun 12.5.1 maddesi uyarınca eylemlerinizin niteliksel olduğunu kanıtlamanız gerekir. Kısıtlamalar listesi, ışıkların rengini ve "Çalışma Aracının Trafiğe Kabul Edilmesi İçin Temel Hükümler" tarafından öne sürülen gerekliliklere uygunluğunun yanı sıra çalışma rengini de içerir.
Sanatın 3.1. Paragrafında İdari Kod'un 12'si, makinenin tasarımı, aydınlatma cihazlarının tipi, miktarı, rengi, çalışma şekli ve konumu ile uyuşmuyorsa, haklardan yoksun bırakmanın mümkün olduğunu belirtir. Xenon yüklenirken bu listeden hangisi ihlal edilir? Konum, hem far sayısı hem de çalışma modu? Hayır! GOST, radyasyon sıcaklıkları 6000 K'yi geçmediğinde, lambaların rengine karşılık gelecektir. Lambaların tipinde olduğu gibi, otomobil için verilen talimatlar, genellikle, xenon montajının yasaklandığını göstermez.
Sonuç olarak, tüm bu eylemler Sanat altında özetlenebilir. 12.5. Rusya Federasyonu İdari Kodun 1. Bölümü. Ve bu, bir uyarı veya beş yüz ruble'ye kadar para cezası ile tehdit ediyor.
