Çoğu sürücü bir trafik polisi müfettişinin ne gibi görevleri olduğunu tam olarak bilmiyor; bu durumlarda aracı durdurabiliyor ve bir kaza durumunda ne yapılması gerekiyor. Genel olarak bu konuları göz önünde bulundurun.
Ağır kaza
Bir kazanın ciddi sonuçlara yol açması durumunda, araştırmacı, adli tıp uzmanı ve ayrıca UR çalışanı, sürücü kaçarsa trafik polisi ile birlikte kaza mahalline gider.
Bu durumda, aşağıdakiler derlenir:
- protokol;
- şeması;
- araç protokolü;
- yardım;
- Olaydaki katılımcıların açıklamaları;
- ayıklanma protokolü.
Yaralanma olmadan kaza
Daha az karmaşık durumlarda, bir çalışan olay yerinde çalışmak için yeterlidir. Trafik polisi denetçisinin görevleri daha sonra şunları içerir:
- DPS çizelgesi;
- idari suç protokolü ve taşıt zararlarının bir listesini içeren ek;
- Gerekirse, maddi deliller eklenmiştir;
- zehirlenme için denetler.
Çalışanın asıl görevi, olayın doğru yorumlanması ve gerçeklerin tam olarak düzeltilmesidir.
Kaza paterni
Trafik polisi müfettişinin sahaya vardıklarında görevleri, projenin hazırlanmasını içerir. Açık bir çizim yolun kesitini, işaretler, işaretler ve işaretler, aracın konumunu ve en yakın durağan nesneleri yansıtmalıdır. Trafik kazası katılımcıları ölçümleri kontrol edebilir ve etmelidirler ve sonunda programı kontrol edip imzalarlar. İki tanık imzalamalıdır.
Katılımcılar devreye bir şey eklemek veya düzeltmek için talepte bulunabilirler. Belge ancak çelişkiler çözüldükten sonra imzalanmalıdır.
açıklamalar
Şema hazırlandıktan sonra, taşıt yolu serbest bırakılır ve açıklama aşamasına geçilir. Bu bölümde, katılımcı bilgilerini göstermek için daha iyidir. Aksi takdirde, trafik müfettişi, trafik kurallarını bilmeyen bir kişinin suçluluk derecesini adil olarak düşünecektir.
Açıklamalar yazılırken, hasar poliçeleri vermek trafik polisi denetçisinin sorumluluğundadır. Bunları kontrol ederken, hepsine, hatta en küçük hasarlara ve hatta gizli kusurlara dikkat edin, aksi takdirde, buna güveniyorsanız, bu sigorta tazminatına dahil edilmeyecektir.
protokol
Bu belge, öncekiler hazır olduğunda en sonunda hazırlanır. Trafik polisi müfettişinin bu aşamadaki bir kazanın uygulanmasındaki görevleri, verilere dayanarak ve suçlu tarafın kim olduğu hakkındaki trafik kurallarına tam olarak karar vermektir. Protokol, failin adına yazılmıştır ve ona bir kopyasını vermiştir. Başka bir katılımcıya verilmez. Belge, SDA'nın hangi paragrafının ihlal edildiğini gösterir ve bu sonucu doğrular.
Bir kazaya katılan katılımcı bir kazayla suçlanıyorsa, ancak buna katılmıyorsa, şunları yapabilir:
- protokolü imzalamamak (daha sonra tanıklar sanığın imzalamayı reddettiğini ispatlayacaktır);
- imzalayın, ancak arkasında veya ayrı bir sayfada, neden olduğunu düşündüğünüzü haklı çıkarırken, sürümünüzü belirtin.
İkinci durumda, belgeyi imzalamadan önce, “ihlal eden kişinin imzasını” geçmek ve bunun yerine “sürücünün imzasını” yazmak gerekir.
Ayrıca, kazaya katılan kişinin görüşüne göre, protokolü veya diğer eylemleri derlerken trafik polisinin denetçisinin görevleri uygun şekilde yerine getirilmezse, kararı üst amaca verilecektir. Ve sonra, ihtiyaç devam ederse - mahkemede. Ancak, bir trafik polisinin eylemlerinin yasadışı olduğuna dair bir kaza, katılımcının bir kaza olduğunu kanıtlaması gerekeceği unutulmamalıdır. Aslında, denetçinin verdiği kararın yanlışlığına tanıklık edecek ikna edici argümanlarla stoklanmalıdır.
Trafik polisinde davanın kararı veya yönü
Protokol temelinde, müfettiş idari suç hakkında bir karar yazar. Suçlu kişiyi İdari Suçlar Kanunu'nun belirli bir maddesi uyarınca gösterir. Makale bir para cezasının ödenmesini sağlarsa, suçluya kendi doldurduğu bir makbuz verilir. Ceza, haklardan yoksun bırakılmayı veya suçun aracına el koyulmasını içeriyorsa, bu konuda karar sadece mahkemede alınacaktır.
Ancak bazen, çalışanın durumu belirsiz olduğunda ve failin kimliğini tespit edemediğinde, müfettiş, olay mahalline ait olduğu bölgedeki trafik polisi birimine malzeme gönderir. Katılımcılar, 15 gün içinde alınan karara aşina olmaları gereken zaman ve adres hakkında bilgilendirilir.
Yaralı
Bir kazanın ciddi sonuçlara yol açması halinde, sürücü suçlu olabilir veya tapudan suçlu olmayabilir. Başka bir deyişle, corpus delicti olabilir veya olmayabilir. Bu nedenle, protokol oluşturulmaz ve materyaller önce trafik polisine gönderilir, on gün içinde durumun soruşturma makamlarına gitmesi gerekir. Orada bir ceza davası açıldı veya reddetme kararı verildi.
Dava açılsa bile, suçlu tarafın mağdurlarla hemfikir olabileceğini ve fesih için dilekçe alma haklarına sahip olduklarının farkında olmalısınız. Bu, kural olarak, suçlu tarafın neden olduğu zararın gönüllü olarak tazmin edilmesiyle mümkün olur.
Olay yerinde bir idari suç protokolü oluşturulmuşsa, artık ceza sorumluluğu kalmayacaktır. İhlal, aynı ihlalden cezai ve idari olarak sorumlu tutulamaz. Hepsi, ortaya çıkan sonuçlara bağlı. Bu nedenle, olay yerinde idari bir suçla ilgili bir protokol düzenlenirse sakin olabilirsiniz. Bu, daha kötü bir şeyin olmayacağı anlamına gelir.
Mağdurların varlığında, bedensel zararın ciddiyeti, bir kanunun hazırlandığı ve dava dosyası ile doldurulduğu adli tıp muayenesiyle belirlenir.
Trafik polisi ile iletişim
Şimdi diğer durumları düşünelim. Şoförü durdururken trafik polisi denetçisinin sorumlulukları nelerdir?
Her şeyden önce, karayolu kullanıcıları ile konuşurken kibar, dokunaklı ve nesnel kalmalı, gereklilikleri açıkça, iki anlam ifade etmeden belirtmelidir. İletişim kurarken, çalışanın adını ve rütbesini vererek kendisini tanıtması ve sürücünün neden durdurulduğunu söylemesi gerekir.
Bir vatandaş müfettişi çağırırsa, dikkatlice dinlenmeli ve gerekli önlemleri almalı ya da sorunu çözmek için nereye gideceğini söylemelidir.
Vatandaşın özgürlüğü kısıtlanmışsa, bunun temeli konusunda bilgilendirilmeli ve hak ve yükümlülükleri açıklığa kavuşturulmalıdır.
Trafik polisi müfettişinin görevi uygun şekilde delil toplamak görevidir, aksi takdirde kovuşturma yasadışı ilan edilir. Vatandaş tam olarak neyi ihlal ettiğini ve hangi madde yükümlülüğünün gerçekleştiğini açıkça ve açıkça belirtmelidir.
Uyuşmazlık ortaya çıkarsa, trafik polisi eylemlerine karşı temyiz prosedürünü açıklamalı ve yetkilinin yerini ve telefon numarasını söylemelidir.
Trafik polisi müfettişinin hakkı var ...
Bir araç denetçisi, aşağıdaki durumlarda aracı durdurabilir:
- DD'nin emniyet gereklilikleri görsel işaretlerle veya teknik yollarla tespit edildiğinde ihlal edilirse;
- Bu aracın şoförünün veya yolcularının bir kazaya, idari bir suç veya bir suça karıştıklarına dair kanıt var;
- arabanın yasal olmayan amaçlarla kullanımı hakkında veri var;
- Bir kaza, suç veya suça tanık olduğu takdirde sürücüyle veya yolcularla görüşmek gerekir;
- tanık çekmek için gereklidir;
- ayarlama eylemlerini gerçekleştirmek gereklidir;
- bir araç kullanmanız gerekir;
- yardımcı olmak için bir sürücüyü kullanmak;
- Araçlarla ilgili özel etkinlikleri ilgili işlemlere dayanarak yapmak;
- belgeleri kontrol et.
Rusya’daki trafik polisi müfettişinin, bir el hareketi ile işaret ederek veya bir değnek kullanarak, bir hoparlör veya kırmızı bir sinyal kadranı kullanarak aracı durdurması görevidir. Ek bir düdük de izin verilir. Müfettiş durağın yerini belirtmelidir.
Araçları durdurmak yasaktır
Ancak, bir trafik polisinin taşımayı durdurma hakkının olmadığı zamanlar vardır. Bu, durmanın yasak olduğu yol bölümleri için geçerlidir. Ancak, istisnalar, suçların bastırıldığı ve zarar tehdidinin önlendiği durumlar olabilir. Bu nedenle, kişi bu tür eylemlerin yasallığından haklı olarak şüphe edebilir. Ne de olsa, bir ihlal gerçekleştiren bir kişinin bile sadece yasal olarak yargılanabileceği bilinmektedir.
Araba durduğunda, trafik devriyesi görevlisi derhal sürücüye yaklaşmalı, kendini tanıtmalı ve aracı neden durdurduğunu, belgeleri gerektirmeli ve şahit olarak yer alıyorsa, haklarını ve yükümlülüklerini açıklamalıdır.
Aracı durdurmaya gerek olmadıysa, Rusya'daki trafik polisi müfettişinin işlevsel görevlerinin ihlal edildiği düşünülmekte ve bu nedenle idari sorumluluğa alınmaktadır. İlgili madde uyarınca verilen ceza, yirmi bin ruble'ye kadar para cezası sağlıyor.
Sonuç
Bunlar trafik polisi müfettişinin hak ve yükümlülükleridir. Bir sürücü sarhoşken durdurulduğunda, arızayı gidermek için, insanlara ilk yardım sağlayın, gerekirse, numarayı doğrulayın, kargoyu inceleyin ve yasa dışı eylemlerden şüphelenin, ayrıca sürücünün ve yolcuların arabadan çıkmalarını isteyebilir.
Ancak, bir şekilde ya da başka, haklarını bilen bir sürücü onları savunabiliyor ve buna karşılık, özellikle bir kazada, bunu gören bir trafik polisi, ona inanmaya daha meyilli olacak.
