Rusya'daki hukuk ve düzen sistemi, çoğu vatandaşın bu yapıların temsilcileriyle temaslarından mümkün olduğunca uzak tutmaya çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Bununla birlikte, trafik polisi müfettişleri durumunda, bu tür toplantılar sistematik olabilirken, araç sahibinin bütünlüğü sadece kısmen iletişim sıklığını etkilemektedir. Öyle ya da böyle, her durumda trafik polisi ile nasıl konuşulacağını bilmek önemlidir. Müfettişin otoritesi, kendisine yasadışı eylemlerde bulunma hakkı vermez - bu, karayolu hizmetleri temsilcileriyle yapılan konuşmalarda hatırlanması gereken en önemli şeydir. Ancak, kendinizi ve aracınızı trafik polisleri tarafından suistimal edilmekten koruyacak başka nüanslar da vardır.
Trafik kuralları ihlal edilirse
Başlangıçta, bir ihlal olup olmamasına bakılmaksızın, çalışanın kendisini tanıtması, belgeleri sunması ve makineyi durdurma nedenlerini belirtmesi gerektiğine dikkat etmek önemlidir. Bir ihlal gerçekleştirilirse denetçiden para cezası yazması gerekir. Bu noktada, gerçekten bir ihlal protokolü hazırlamak için bir temel varsa trafik polisi ile nasıl düzgün konuşacağını açıklığa kavuşturmak için daha ayrıntılı durmalıyız. Ne yazık ki, çoğu müfettiş, rüşvet vermesi için sürücüleri kışkırtmaya başlar. Bu, “peki, ne yapalım?” Gibi ifadelerle ifade edilebilir. Böyle bir ayartma içine düşmek iki nedenden ötürü buna değmez: rüşvet vermek yasalarca cezalandırılabilir ve cezasız sürücülerin para cezası olmadan bile serbest bırakıldığı istatistiklere göre. İşin garibi, trafik polislerinin sadece belgelerle uğraşmak istemediği zamanlar oluyor ve bazen para cezası için bir sebep yok ve onlar için geriye kalan tek şey sürücünün gitmesine izin vermek.
İhlal yoksa
En tatsız durum aslında orada olmamasına rağmen, ihlal tespit eden saldırgan bir çalışandır. Elbette, çoğu durumda, iyi niyetli denetçiler araç sahiplerini serbest bırakır, ancak bu her zaman olmaz. Gergin bir atmosferde, sadece trafik polisi ile nasıl konuşacağınızı hatırlamamalı, aynı zamanda aşağıdaki eylemlere hazır olmalısınız:
- Arabada kalın ve araçtan çıkmayın (sürücü bile araçta oturan belgeleri aktarma hakkına sahiptir). Bu psikolojik rahatlık için önemlidir.
- Bir müfettişin garip davranışının ilk belirtilerinde, DVR veya telefon kaydını açmanız gerekir - bu, daha fazla işlem yapılması durumunda kanıtların hazırlanmasıdır.
- Olanlara tanıklık edin.
Müfettiş tarafından izin verilen olası suiistimali teyit etmek için açıklanan tüm eylemler gereklidir. Kural olarak, trafik polisleriyle konuşmanın yapıldığı ton, ilk dakikalarında içinde çalıştıkları yasallığın çerçevesini anlamayı mümkün kılar. Bu nedenle, kamerada olanları düzeltme olasılığını göz ardı etmeyin.
Hak yoksa
Muhtemelen her sürücü hayatında en az bir kere, ancak hakları evde bıraktı. Durum nahoş, ama burada ya büyük maddi kayıplarla karşılaşabilir ya da birkaç saat kaybedebilirsiniz, ancak yaptırım uygulamaktan kaçının. Bu sefer, pek çok kişi müfettişe bağlı ve yasa unutkan sürücüler için oldukça zorlu. Trafik polisi ile nasıl konuşulacağını anlamak için, eğer elinde hak yoksa, iki nokta dikkate alınmalıdır. Birincisi, maksimum ceza 500 ruble para cezası olabilir. (hakların yetersizliği için) ve arabanın park yerinde bakımı için birkaç bin.İkincisi, araç boşaltılmadan önce belgeler verilirse cezadan kaçınılabilir. Başka bir deyişle, sürücünün görevi durumu trafik polisine mümkün olduğunca açıklamak ve hakların teslimi için 1-2 saat sağlama isteği ile kendisine bir dilekçe yazmaktır.
Trafik polisine şikayet
Her ne kadar Rusya'da yol denetçilerine yönelik şikayette bulunma uygulaması yaygın olmasa da, yararı, tatmin edici olmadığı takdirde, usulsüz bir çalışanın cezalandırılmasına izin verecek ve ceza riskini ortadan kaldıracaktır. Ancak, şikayette bulunmak sadece bunun gerçekten iyi sebepleri olduğu durumlarda gereklidir. Bu, hatalı ölçüm cihazlarının kullanılması, belgelerin verilmemesi, yanlış hazırlanmış bir protokol vb. Olabilir. Gerilim durumunda trafik polisi ile nasıl konuşulacağına ilişkin tarif edilen kurallar göz önüne alındığında, şikayet noktasını daha ikna edici kılacak kadar mümkün olan kanıtları toplamanız gerekir. Bunun için yine fotoğraf ve video materyalleri ve mümkünse tanıklık kullanılır. Şikayetinizi yerel trafik polisi müdürlüğü, mahkeme veya savcıya iletebilirsiniz.
Düzenleyici İlişkiler
Trafik polisi ile araç sahibi arasındaki ilişkiye dair görüş de dikkat çekicidir. Müfettişin davranışı, İçişleri Bakanlığı düzenlemelerinde belirtilen kurallara tabidir. Onlara göre, trafik polisi sivillere saygı göstermeli, aynı zamanda hukukun üstünlüğünü sağlamada kararlı ve ilkeli olmalıdır. Trafik polisi ile nasıl konuşulacağını anlamak için, kurulumun yukarıda belirtilen reçetelerini dikkate almak önemlidir, ancak insanların farklı olduğunu ve her çalışanın bireysel bir yaklaşıma ihtiyacı olduğunu unutmayın.
Müfettişlerin görevlerini sürdüren konu, birkaç olumlu noktaya değecektir. Sürücüye uygulanan tüm kısıtlamalar açıklamalarla birlikte yapılmalıdır. Çatışma durumlarında, trafik polislerinin ihlalcilere dikkatle davranmaları, sakinleşmeleri ve aynı zamanda durmalarının nedenlerini açıklamaları için fırsat verilmesi gerekiyor.
Sonuç
En az sorunla karşılaşan bir trafik polisi ile herhangi bir toplantıdan çıkmanıza izin verecek evrensel kurallar ve tavsiyeler yoktur. Bir yandan, gerçekten ciddi ihlaller varsa, bu imkansızdır ve diğer yandan, çoğu, davranışı da tahmin edilemeyen belirli bir çalışanın kişiliğine bağlıdır. Ancak tam tersi gidebilir ve trafik polisi ile konuşmanın buna değmediğine dair birkaç örnek verebiliriz. Herhangi bir edepsizlik tezahürü tartışmalı durumun barışçıl ve olumlu bir çözümüne katkıda bulunmaz. Sürücü haklı olsa bile, çatışma durumunda deneyimli bir müfettiş araç sahibini rahatsız etmek için her şeyi yapmaya çalışacaktır. Fakat aynı zamanda, trafik polislerine aşırı güven gösterilmemelidir - dürüst olmayan çalışanlar bunu hissederler ve çoğu zaman sürücülerin haklarını bilmemesinden yararlanırlar.
