İki veya üç tekerlekli bir aracı sürmeye karar veren birçok sürücü, bir scooter hakkına ihtiyaç duyulup duyulmadığı ve nasıl alınacağı ile ilgilenmektedir. Sürüş deneyiminden ve aracın özel modelinden bağımsız olarak sertifikanın gerekli olduğu unutulmamalıdır, ancak bir scooter için haklar elde etmek için kendi özellikleri vardır.
Scooter Hakları Bilgisi
Bir scooter hakkına tam olarak ihtiyaç duyulup duyulmadığını tam olarak belirlemek için, yasaların bu cihazı hangi araç kategorisinde sınıflandırdığını doğru bir şekilde sınıflandırmak gerekir. Scooter, moped türlerinden biridir, bu nedenle, mevzuat özellikle bu tür taşımayı ifade eder. Rusya Federasyonu Hükümeti Kararı, 2 veya 3 tekerleği bulunan tüm araçların moped sınıfına ait olduğunu, mekanik bir sürücüde çalıştığını ve ayrıca 50 km / s hıza ulaştığını belirtir.
Tüm mopedlerde 50 metreküp deplasmana sahip bir motor bulunur. hacim olarak cm. Bazen 4 kW'dan fazla olmayan bir elektrik motoru vardır. Ayrıca, mopedlere genellikle benzer şekilde çalışan ve benzer parametreleri olan ATV'ler denir. Bu soru ortaya çıktığında, 50 metreküp e kadar bir scooter hakkının gerekli olup olmadığı sorusu dikkate alınmalıdır. Rusya'da
Hakların alınmasıyla birlikte, tüm scooter'lar, "M" kategorisine atanır, çünkü mopedlerin tanımına uyan tüm araçların ve ATV'lerin hafif çeşitlerinden oluşur. Bir scooter lisansına ihtiyacım var mı? Alınmaları gerekir ve Rusya'da verilen ulusal bir sertifikanın sunulması gerekir. Bu tür taşıma araçlarını kullanma hakkı, Rusya Federasyonu'nun yürürlükteki mevzuatında belirtilen herhangi bir kategoriye veya alt kategoriye sahip olabilir. Rusya'nın haklarının 50 cc'lik bir scooter için zorunlu olduğu unutulmamalıdır.
Trafik kurallarının ihlali sorumluluğu
Trafik polisinin müfettişi, ehliyet sahibi olmayan ancak aynı zamanda bir scooter kullanan bir kişiyi tanımlayabiliyorsa, bu vatandaş madde 1'inci maddesine uygun olarak sorumlu tutulur. 12.7 Rusya Federasyonu İdari Kodu. Suçluya, miktarı 5.000 ruble ila 15.000 ruble arasında değişen yeterince büyük bir ceza uygulanır. Yalnızca Sanatın 2. Bölümüyle ilgili ihlaller tespit edilmişse. 12.29 İdare Kanunu'nda, suçlu, Sanatın 2. Bölümünde belirlenen miktarda para cezası ödemek zorunda kalacaktır. 12.29 Rusya Federasyonu İdari Kodu. Bu yönler, bir scooter hakkının gerekli olup olmadığını anlamaya yardımcı olur. Açıkçası, para cezaları ödemek istemediğiniz sürece, onlarsız yapamazsınız.
Haklara sahip olmanın önemi
Rusya'da bir scooter hakkına ihtiyaç olup olmadığı sorusu ortaya çıktığında, akılda tutulması gereken bir şey var. Belirli bir model sadece 50 çalışma küpüne sahip olsa bile, haklarının kesin olarak alınması, alınması ve yanınızda taşınması gerekir. Scooter her zaman motorlu taşıt olarak sınıflandırılır. Bu nedenle, 50 cc'lik bir scooter haklara ihtiyaç duyar. Her sürücü onlara sahip olmalı.
Haklar nereden alınır?
Bir scooter kullanma hakkı olan sertifikasyon sınavlarını geçmek için polis departmanına başvurmanız gerekir. Kararda Rusya Federasyonu Hükümeti, sınavların tam olarak geçmesini ve trafik polis birimleri tarafından kabul edilmelerini sağlayan özel kuralları kabul etmiştir.
Resmi olarak Rusya Federasyonu vatandaşı olan bir kişi yeterlilik sınavını geçerse, testin kendisi ve hakların verilmesi süreci, bu talep için başvuranın bulunduğu yerde yapılacaktır. Vatandaşların yalnızca Rusya Federasyonu topraklarında olduğu durumlarda, geçici olarak bulundukları yerde, resmi olarak bulundukları Rusya Federasyonu'nun belirli bir konusundaki Devlet trafik müfettişliği ile temasa geçerken bir scooter kullanma hakkına sahip olabilirler.Bu, bir kişinin bir scooter hakkına ihtiyaç duyup duymadığını anlaması sonrasında olur.
Kimler hak kazanabilir?
Bir scooter kullanmak için ehliyet almak, yalnızca 16 yaşına ulaşmış bir kişi olabilir. Yeterlilik sınavları başarıyla geçti ise, bir sertifika verilir. Muayeneler her zaman muayene sırasında elde edilen tıbbi göstergeler dikkate alınarak yapılır. 
Ayrıca, sürüş için olası tüm kontrendikasyonlar dikkate alınmaktadır, bu nedenle, mükemmel trafik kuralları bilgisi ve gerekli tüm prosedürleri geçmiş olsa bile, hakların verileceğinden tamamen emin olamazsınız. Garantili olmasını sağlamak için, başvuru sahibinin herhangi bir tıbbi kontrendikasyonu olmamalıdır. Bu yönlere uyulmalıdır. Bir scooter lisansı almanız gerekip gerekmediğini belirlemek için sürücüler için önemli kuralları okumalısınız.
Sınav içeriği
Bir scooter'ı kontrol etme hakları elde etmek için bir sınav kavramı hem pratik kısmı hem de sürüş teorisinin geçmesini içerir. Sadece Devlet trafik müfettişliğinin 25 yaşına gelmiş olan yetkili çalışanları görev alabilir.
Denetçiler aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır:
- Yüksek uzmanlık eğitimi.
- En az 5 yıllık sürüş deneyimi.
- İlgili sürücü kategorisinde bir aracı sürmek için geçerli ehliyet.
Şoför adayı pratik veya teorik kısmı geçemezse, sınava tekrar girmesi için yönlendirilir. Bu işlemin mümkün olması için önceki testten bu yana en az 7 gün geçmiş olması gerekir.
Üç girişimde bulunuldu ancak kişi sınavı başarılı bir şekilde geçemedi ise, en az 30 gün boyunca tekrar beklemek zorunda kalacak. Teorik kısım için gerekli tüm kuralları öğrenmek için zaman verilir.
Sınavın tüm aşamaları geçtiğinde, bir kişi 10 yıl boyunca serbestçe gezinme hakkı veren bir sertifika alır. O zaman bu süreyi uzatmak gerekiyor. Yenileme yapmazsanız, scooter hakları geçersiz olacaktır.
150 m3'e kadar scooter
Düşük güçlü motorlu motorlarla karşılaştırıldığında, 150 metreküp olan scooterlarda birçok fark bulabilirsiniz. Sadece 16 yaşına ulaşmış ergenler tarafından değil, yetişkinler tarafından da tanınırlar: sporcular, hatta iş adamları. İlk görünüşte bu tür motorlar dünyanın dört bir yanından gelen sürücüler tarafından sevildi.
Seyahat ederken mükemmel maliyet ve iyi hızın birleşimi, hem şehir içinde hem de kırsal alanda, örneğin dışarıda giderken, bu scooterların çok sayıda avantajını takdir etmenizi sağlar. Bu makineler sadece serbest sürüş için değil, aynı zamanda kurye servisi için ve uzun yolculuklar için bir araç olarak da kullanılabilir.
Sadece görsel bir izleniminiz varsa bir scooter'ın gücünü belirlemek her zaman mümkün değildir. Genel motor parametreleri aracın belirli bir kategorideki bir sürücü tarafından kullanılma olasılığını gösterdiğinden, teknik özelliklere her zaman dikkat etmelisiniz. Bazen daha güçlü bir scooter kullanmak için yeni haklara sahip olmalısınız.
Hak alırken önemli özellikler
Scooterın gücü 125 metreküpten az veya 11 kW'tan az ise, sürücünün girilen A1 alt kategorisinde haklara sahip olması gerekir. Bu özellik yeni kurallarla düzenlenmiştir. Scooterın gücü 150 metre küp veya daha fazla olduğunda, trafik polisine A kategorisi ile trafik polisine sunulması gerekir.Bu kategorinin oldukça geniş güçleri vardır, bu nedenle eğer mümkünse, ağırlığı 400 kg'dan fazla olmayan iki veya üç tekerlekli herhangi bir aracı sürebilirsin. Araba sürmenin imkansız olduğu unutulmamalıdır.
Güçlü scooter, yollarda oldukça büyük bir tehlike oluşturuyor, bu nedenle otomobiller için eşit şartlar var. Trafik polisi ile araç kullanırken toplantı yaparken tam bir belge seti hazırlamanız gerekecektir, bu nedenle OSAGO sigortası ve başarılı bir muayenenin onaylanması da dahil olmak üzere gerekli tüm belgeleri yanınıza almalısınız.
