Günümüzde pek çok genç insan mutlu araç sahibi. Tabii ki, bu bir araba ya da uçak değil. Sadece bir yetişkinin böyle şeyleri olabilir. Kural olarak, her şey bir bisikletle başlar ve daha sonra sorunsuz bir motosikle geçiş yapar. İlk durumda araba kullanmakta bir sorun yoksa, ikincisinde her şey biraz karışıktır. Bu nedenle, birçok genç insan kaç yıl boyunca bir motosiklete binebileceğinizle ilgileniyor, böylece mevcut yasalara aykırı değil.
Sorunun özü
Gençler sürekli daha yaşlı görünmek ister. Bu hayatın kanunu. Erkeklerin yetişkinler gibi yapma isteği var. Gençlik arzusunun ilk konusu bir motosiklet. Her genç sahip olmak ister.
Sadece sahip olmanın yeterli olmadığı ortaya çıktı. En sevdiğiniz şeyi kullanmaya ihtiyaç var. Bunun için kaç yıl boyunca bir motosiklete binebileceğinizi bilmeniz gerekir. Herkes bu konuda belirli kısıtlamalar olduğunu biliyor. "Yol Kuralları" nda belirtilmiş ve bağlayıcıdırlar. Gençliğin sürücü olarak ilk adımlarının dikkatsiz hatası olmaması için, kaç yıl boyunca bir motosiklete binebileceğinizi açıkça anlamalısınız. Öncelikle, herhangi bir sürücünün kendi aracını kontrol etmek için uygun haklara sahip olması gerektiğini hatırlamanız gerekir. Uygun eğitimlerden sonra özel okullarda verilmektedir. Genç bir sürücü sadece doğru bir şekilde sürmek zorunda kalmamalı, aynı zamanda iyi bir teori bilgisine sahip olmalıdır. Ek olarak, karayolu trafiğine yalnızca bağımsız bir kişiye izin verilebileceği unutulmamalıdır. Ve böyle bir vatandaş pasaport alma zamanında olur. Buradan kaç yıl sonra bir motosiklete binebileceğiniz açıklığa kavuşuyor. Bu olasılık 16 yaşına geldikten sonra bir insanda ortaya çıkar. Çalışmalarını bitirebiliyor ve zaten 14 yaşında haklar kazanabilse de, ancak sadece birkaç yıl içinde kendi yoluna devam edebilecek.
Ciddi teknik
Bildiğiniz gibi, motorsikletler motor boyutuna göre farklılık gösterir. Özel birimlerle ölçülür - santimetre küp (küp). Bu göstergeye bağlı olarak, tüm modeller kategorilere ayrılabilir:
- 49-50 metreküp.
- 70-120.
- 125-140.
- 150-200.
- 250-350.
- 400 ve daha fazlası.
Her seri için, belirli teknik özelliklere sahip modeller vardır. Her şey, sahibinin onu nasıl ve ne amaçla kullanmayı planladığına bağlıdır. Ayrıca, kimin direksiyona geçeceği de önemlidir.
Ne de olsa, şimdi bu makineleri, küçük ve orta güçteki cihazlar arasında ortada 250 metreküplük bir motora sahip olarak düşünmek gelenekseldir. Sürüşleri özel bilgi ve beceri gerektirir. Bu nedenle, 250 metreküp bir motora kaç yıl sürebileceğinizi açıkça bilmeniz gerekir. Ayrıca, gelecekteki bir sürücünün üstleneceği sorumluluğu dikkate almak gerekir. Bir vatandaş, faaliyetlerinden ancak çoğunluğundan itibaren tamamen sorumlu olabilir. Bu, yalnızca 18 yaşından itibaren yeterince karmaşık ekipmanın kontrol edilebileceği anlamına gelir.
Rus yasalarına göre
Her ülkenin motosiklet sürücüleri için kendi yaş standartları vardır. Aynı durumda bile farklılıklar olabilir. Yani, Amerika'da, her eyalette, bu sorun kendi yolunda çözüldü. İlginçtir ki, Rusya'da kaç yıldan beri bir motosiklete binebilirsiniz?
Burada, Aralık 1995'te onaylanan 196 sayılı Federal Yasa'ya uymak gerekir, buna göre bir vatandaş ilk önce “A” kategorisinin haklarını kabul etmelidir.Ve bunun için on sekiz yaşında olmalıdır (Madde 26, paragraf 2). Bu yaş, vatandaşın gelişim ve sorumluluk seviyesine en uygun olanıdır. Daha sonra Mayıs 2013'te bu normatif yasada bazı değişiklikler yapıldı. 92 sayılı Federal Yasa'da toplandılar. Orada, 125 metreküpten daha az motor kapasitesine sahip A1 alt kategorisine motosikletler atandı. Bu araçların sürülmesine 16 yaşından itibaren izin verilmektedir. Bu ayrıntılandırma, küçük çocuklara düşük güçte araçlarla sokaklarda gezinme olanağı sağlar.
Kim yolcu olabilir
Bir sürücü sadece direksiyon başında oturan bir insan değildir. Bir yolcunun araçta olduğu zamanlar vardır. Böyle bir durumda, sürücü sorumluluğu iki katına çıkar. Yasa çerçevesinde hareket edebilmek için, diğer şeylerin yanı sıra, belli yaş normlarını da dikkate alması gerekir. Bunun için kaç yıl boyunca bir motosiklet yolcusuna binebileceğinizi anlamalısınız.
Bu sorunun cevabı, Aralık 2005’te yayınlanan 767 sayılı Rusya Hükümeti Kararnamesinde kolayca bulunabilir. 1090 sayılı Bakanlar Kurulunun önceki kararında bazı değişiklikler yaptı. Özellikle, daha önce 12 yaşında olan bir çocuğun her türlü motosikletin arka koltuğunda yolcu olabileceğini belirten 22.9 ek paragrafına dikkat edilmelidir. Bu yaşa ulaşmamış olanların, bu şekilde hareket etme hakları yoktur. Ve ön koltukta kimin olduğu önemli değil (anne, baba veya bahçenin komşusu). On iki yaşından küçük çocukları demir atına taşıma hakkına sahip değildir.