Çok sık, sürücüler bir kaza sırasında ahlaki zararı bir şekilde telafi etmeleri gerektiği gerçeğiyle karşı karşıya kalmaktadır. Ama nasıl yapmalı? Ve hangi boyutlarda? Ve bu ödemeyi kimden talep edebilirim? Açıkçası, çok fazla trafik kazasının nasıl olduğuna bağlı. Birçok faktör göz ardı edilemeyecek ahlaki zararı etkilemektedir. Yapılan hasarın ciddiyetine bağlı olarak, sonunda daha fazla veya daha az para alabileceksiniz. Dolayısıyla sorumuz o kadar basit değil, bu yüzden dedikleri gibi uzak ve geniş olarak incelememiz gerekecek. Peki ne için hazırlanmak? Belirli bir durumda bir kazada manevi tazminat ödenmesi gerekiyorsa nasıl davranmalı?
Maddi değil
İlk adım neyin tehlikede olduğunu bulmaktır. Sonuçta, ahlaki zarar maddi olmayan bir şeydir ve bu nedenle tamamen anlaşılabilir değildir. Özellikle, bir şekilde çektiğiniz işkence ve kaygıyı değerlendirmek zorunda olmanız ve ayrıca ödeme miktarına ilişkin bir karar vermeniz nedeniyle. Bu ahlaki zarar nedir? Maddi anlamda, özellikle kaza durumunda her şey açıktır.
Soyut bir konseptle ilgileneceğiz. Ve kişisel deneyimlerinize, duygularınıza dayanmaktadır. Ahlaki zararın sizin acınız olduğunu söyleyebiliriz. Malzemeyle karıştırmayın.
Bir kazanın ahlaki zararının ne olduğunu tam olarak nasıl anlayabilirim? Yargı uygulaması, bu konunun anlaşılmasına yardımcı olan bazı davalara işaret etmektedir. Örneğin, bir olayın sonucu olarak, bir vatandaş 3 ay boyunca çalışma yeteneğini kaybetti. Bu durumda, maddi zarar, mağdurun kazancıyla ve aynı zamanda tedavi / iyileşme harcamalarıyla ilişkili zarardır. Ahlak da gerçekleşir. Bir vatandaşın duygularında ifade edilir. Doğru, onları değerlendirmek o kadar kolay değil.
bileşenleri
Yapılan iki zarar kavramı ile karıştırılmaması için, her birinin bileşenlerinden bazılarını vurgulamak gelenekseldir. Maddi hasar (maddi hasar) ve bu yüzden her şey açıktır. Ancak ahlaki özel dikkat gerektirir. Geri ödeme yapmadan ve talep etmeden önce, olması gereken bir yer olduğundan emin olmalısınız.
Bu nedenle, bir kaza sırasındaki ahlaki zarar (mağdurlar olmadan ve onlarla birlikte) farklı olabilir. Bunlardan birinin davanızla alakalı olduğunu fark ederseniz, geri ödeme başvurusunda bulunmalısınız. Sadece ilk başta alınan hasarı bir şekilde değerlendirmek gerekli olacaktır.
Ahlaki "seçenek", daha önce de belirtildiği gibi deneyimlerinizi içerir. Örneğin, olayla ilgili akrabaların kaybıyla ilgili. Bu ayrıca, size verilen yaralanmalardan kaynaklanan ağrıyı, stres, normal bir yaşam tarzı sürdürebilme yeteneğinin kaybolmasını da içerir - hem geçici hem de kalıcı. Özürlülük, iş kaybı, itibarınıza zarar (örneğin, hakaret ettiğiniz hakkında herhangi bir bilginin açıklanması nedeniyle), tek nakliyenize verilen zarar - bunların hepsi ahlaki yöndendir. Ancak mülk unutulmamalıdır. Dışlanmadı.
bağımsızlık
Çok ilginç bir noktaya dikkat edin. Özellikle, bir kaza sırasındaki ahlaki hasarı telafi etmek zorundaysanız. Mevcut konuşma konusunun bazı önemli yönlerini doğru bir şekilde anlamak ve hatırlamak için Rusya Federasyonu mevzuatına başvurmamız gerekecek.
Örneğin, birçoğu, belirli olaylar için ahlaki tazminat miktarı sorunuyla ilgilenmektedir. Bu ödemeleri yüklemek o kadar kolay değil. Ancak bu mümkün.Rusya Federasyonu yasalarını incelemiş olması, mülk zararının ahlaki olmayacağına ve bunun tersi olduğuna dikkat çekmeye değer.
Bu ne anlama geliyor? Her şey çok basit. Mağdura ödeyeceğiniz (ya da mağdur olarak size bağlı olan) ödemelerin miktarı hiçbir şekilde mülke verilen hasara bağlı değildir. Yani Medeni Kanun'un 1099 maddesi. Maddi hasar ne kadar fazlaysa, sonuçta o kadar fazla toplu olarak ödemek zorunda kalacaksınız. Bunu aklınızda tutun. Sonuçta, konunun ahlaki ve maddi yönleri, birbirlerinden bağımsız olarak, ödeme için ödenecek tutarların atanmasına ilişkin olarak karar verilecektir.
sigorta şirketi
Peki bir kazada manevi tazminatın tazminatını talep etmek zorunda olacak? Yargı uygulaması, olayın katılımcılarının çoğu zaman “dağıtım” altında olduğunu göstermektedir. Yani, bireyler. Bu tamamen normal ve haklı bir olgudur.
Sadece her zaman olmaz. Bazı durumlarda, sigorta şirketinizden manevi tazminat talep etme hakkınız vardır. Bu adli pratikte bu kadar yaygın bir fenomen değil, aynı zamanda bir yer. Sigorta şirketleri, ne zorunlu motorlu üçüncü şahıs sorumluluk sigortasında ne de tekne sigortasında, kural olarak, trafik kazası sonucu alınan manevi zararı telafi etmemektedir.
Hangi durumlarda, sigortacılardan adli tazminat başvurusu yapmak mümkündür? Sonra, bir kaza ile ilgili deneyimleriniz ve ıstıraplarınız değil, sigorta şirketinin eylemleri sonucu alınan stres hakkında. Örneğin, ilgili sigorta ödemelerinde bir gecikme. En sık görülen olay değil, ama bazen bulunur.
Hayata zarar
Bugünün sorusunun özellikleri burada bitmiyor. Mesele şu ki, trafik kazalarına sağlığa zarar eşlik etmiyor. Uygulamada, bir kural olarak, mülk hasarı her zaman gerçekleşir ve mağdur önemsiz de olsa travma alır (her zaman değil, neyse ki, ama oldukça sık).
Bir kaza durumunda manevi tazminat (ılımlı veya hafif - farketmez) davacı iddia ederse tazmin edilir. Ayrıca, bu durumda, mülkün hangi hasara uğradığına bakılmaksızın boyutun ayarlandığına dikkat edin. Bunu zaten biliyoruz.
Diğer bir özellik, davalının suçluluk durumundan bağımsız olarak, bir kaza durumunda (sağlığa veya ışığa ciddi hasar - çok önemli olmasa da, bu göstergelerin tazminat miktarını etkileyeceği) ilgili tazminatın tazminat miktarını etkileyeceğidir. Bu kural, Rusya Federasyonu Medeni Kanununun 1100. maddesinde belirtilmiştir. Bu neden böyle? Hepsi bu durumda bir vatandaşın artan tehlike yollarını kontrol etmesinden dolayı. Herhangi bir taşıma (motor) böyledir. Öyleyse, bir iddiada bulunursanız uygun cezaya maruz kalmanız gerekir.
Hukukun kurulması
Kanıt varsa, kaza durumunda herkesin manevi tazminat alma hakkı olduğu ortaya çıktı. Mahkemede, bu oldukça yaygın bir uygulamadır. Sadece sorun, tam olarak acı çekeceğinize dair kanıtların toplanmasıdır. Bir kazada manevi tazminat yasalara göre ne olacak?
Açıkçası, sabit bir ödeme yoktur. Bu yüzden, ne kadar verileceğini veya alabileceğini tam olarak tahmin etmek imkansızdır. Mahkeme ya bağımsız olarak davacının uğradığı ahlaki zararın değerlendirmesine dayanan miktarı belirler ya da acıyı doğrudan mağdura değerlendirme fırsatı verir. Bununla birlikte, uygulamaya göre, Rusya'da mevcut sorunumuzla ilgili bir çerçeve oluşturulmuştur.
Tahmini Tahmini
Bu nedenle, ödemeler üzerindeki parasal kısıtlamalarla ilgileniyoruz. Daha doğrusu, alınan yaralanmaların ciddiyetini dikkate alarak Rusya'da ödenen manevi tazminat tutarının ortalama göstergeleridir. Bu çok önemli. Sonuçta, ağır hasar ve hafif hasar farklı kavramlardır. Onları eşit olarak değerlendirmek imkansızdır.
Bir trafik kazası sağlığınıza hafif bir zarar verdiyse, çok büyük ödemelere bile güvenmeyin. Ortalama olarak 3 ila 20 bin ruble arasında değişiyorlar. Her ne kadar, uygulamanın gösterdiği gibi, ortalama miktar yaklaşık 10 bin olacaktır. Çok fazla değil, ama yeterli değil. Her ne kadar bu sınırlar haklı değil. Daha fazla para isteme hakkına sahipsiniz, ancak mahkemenin sizinle aynı fikirde olup olmadığı tamamen farklı bir konudur.
Rusya'da orta şiddette bir kazada meydana gelen ahlaki zarar miktarı 50.000 ruble olarak ayarlandı. Bir mağdur daha fazla, bazen daha az alabilir. Minimum - 20 bin ruble. Gördüğünüz gibi, fark oldukça ciddi.
Ancak, ciddi olarak değerlendirilen trafik kazasında manevi hasara neden olmuşsa ne yapmalıyım? Daha doğrusu, davacının sağlığı kötü bir şekilde zarar görmüşse? Bu durumda, maksimum ödeme için hazır olun. 100 ila 200 bin ruble arasında değişiyorlar. Bazı durumlarda, elbette, ödemeler daha küçük olabilir. Ancak bu çok sık olmaz.
düzenlilik
Bu konuda şu anki sorunumuzla ilgili tüm sürprizler burada bitmiyor. Özellikle, ahlaki zararın, en önemlisi olduğu kadar, orta şiddette bir kazada meydana geldiği durumlar söz konusu olduğunda. Bu tür olaylar sırasında, mağdurlar çok sık bir süre çalışma kapasitelerini kaybederler. Suçlu ile bu faktör acımasız bir şaka oynayabilir.
Mesele şu ki, bir kazada meydana gelen ahlaki zararın (sağlığa küçük zararlar böyle sonuçlara yol açmaz) düzenli ödemeler şeklinde ödenmesidir. Dahası, bu süre tam olarak vatandaşın çalışmadığı sürece olacaktır.
Böylece, ortalama olarak, yaklaşık 15-20 bin ruble ödemek zorunda kalacaksınız. Ortalama vatandaş ne kadar kazanıyor? Lütfen ödemelerin aylık olacağını unutmayın. Bazen çok daha büyük olabilirler. Her şey kurbanın kazancına bağlı. Bununla birlikte, pratikte, soruna genellikle bu çözüm çok rağbet görmemektedir. Sabit miktarda yapılan zarar için basitçe “fatura” vermek ve bir kerelik ödeme olarak tazminat almak çok daha yaygındır. Bu karar mahkeme tarafından en sık alınan ve davacılar tarafından ileri sürülen karardır. Bu nasıl haklı? Büyük olasılıkla, mağdura düzenli ödeme yaptıktan sonra mahkemede toplanmaları gerekir. Yani, mahkemeye yeniden başvurmak. Ve bu da zaman ve emek harcamasıdır. Herkes bunu kabul etmeyecek. Şimdi bir kazada manevi hasarı için kendinizi nasıl telafi edebileceğiniz hakkında biraz. Mahkemeye çıkma prosedürü nedir? Bunun için ne işe yarayabilir?
Mahkemeye git
Eh, bir dereceye kadar zarara uğradığınız (ahlaki) trafik kazası meydana gelir gelmez, parasal olarak tazminat için mahkemeye gitmelisiniz. Bundan hemen önce, bazı belge ve kanıtları toplamak gerekiyor. Kazadan hemen sonra başlamalısınız. İlk önce onu düzeltmelisin. Veya tanıklarla onaylayın. Genelde bu maddeyle ilgili bir sorun yoktur, çünkü artık tüm şehirleri ihlal eden yollara Güvenli Şehir kameraları kurulmaktadır. Ve kazayı da.
Ardından, hasarın kanıtını toplayın. Örneğin, doktorların sağlığınızın durumu hakkındaki sonuçları, hastanelerden taburcu olmaları vb. Kazadan kaynaklanan manevi tazminatın varlığını doğrulayabilecek herhangi bir şey yapacaktır.
Hazır olduğunuzda, sizinle, pasaportunuzla toplanan delilleri alın ve tanıkları varsa kazara davet edin. Ve bir iddia beyanı yazmak için mahkemeye gidin. "Renklerde" olanların tüm ayrıntılarını tanımlamalıdır.
Doğrudan tayin edilen toplantıda mahkeme, davacıya ne şekilde, ne şekilde ifade edildiğini, ne şekilde neye yol açtığını (eylemler veya ihmaller ile) not etmelidir. Daha sonra, davalının suçluluk derecesi değerlendirilir.Davayla ilgili diğer tüm hususların yanı sıra mahkeme kararını etkileyebilecek olanları da dikkate alıyorlar. Sonunda, davacının aldığı hasarı değerlendirdiği miktar incelenmiştir. Ve maddi tazminat dışında, maddi hasar hariç.
Suçluluk suçunu onaylayabilen / çürüten şahitleriniz varsa, davanızı incelerken de başarısız olmadan duyulmaları gerekir. Sonuçta, maddi tazminat konusu çok büyük bir rol oynar. Özellikle ödemelerin tutarı büyük miktarlarda belirlendiğinde. O zaman konunun tüm nüanslarını incelemek zorundasın. Ve mahkemenin davacı tarafından haksız yere zarar verdiğine dair bir değerlendirme yapması halinde ödemeleri artırma veya azaltma hakkı olacaktır.
Doğru, davanızın hızlı bir şekilde kapanacağını ummaya değmez. Ortalama olarak, bu tür iddialar yaklaşık üç ay boyunca dikkate alınır. Bunu aklınızda tutun. Ayrıca, davacının sağladığı kanıtlar gerçekten ağır olmalıdır. Aksi takdirde manevi tazminat ödenmez.
gasp
Bu gibi durumlarda, genellikle vatandaşlar pozisyonlarından çekilmemeye çalışırlar. Sonuç olarak, bir kazadan sonra manevi hasara yol açıyorlar. Bu fenomene rastlarsanız, bir şekilde tüm haraç vakalarını düzeltmeye çalışın. Para ödemesi için makul olmayan iddiaların varlığını kanıtlamak mümkün olacak - mahkemeye dava açmak için her hakka sahip olacaksınız.
“Mağdur” u doğrudan gasp için yargılayabilirsiniz. Bu nedenle, sadece iyi bir nedenin varlığının, sanık ek paradan ahlaki bir hasar olarak toparlanmasına yardımcı olacağını lütfen unutmayın. Bunların yokluğunda, böyle bir isteği tamamen unutabilirsiniz.
Esaslara verilen zararı değerlendirmeye çalışın. Eğer mahkeme durumunuzu değerlendirirse ve kurulun “maliyetinin” çok yüksek olduğunu kabul ederse, düşürme hakkına sahip olacaktır. Gördüğünüz gibi, bir kazadan kaynaklanan manevi tazminatla ilgili konular çok ciddi ve zor. Muayeneler, doktorların görüşleri ve diğer belgeler - bunların hepsi size yardımcı olabilir. Kaza durumunda ahlaki zarar bu şekilde telafi edilir. Yargı pratiği sıklıkla bu fenomene rastlar, bu nadir bir durum değildir.
