Araba sahibi, uzun yıllara dayanan sürüş deneyimine sahip mükemmel bir sürücü olsa bile, bu, trafik kazalarına girmesini% 100 garanti etmeyecektir, çünkü ne yazık ki, yol kurallarını ihmal edenlerin yanı sıra, yollarda her zaman “pervasız” sürücüler de vardır. hareketi. Her gün yoldaki araba sayısındaki artıştan dolayı kaza yüzdesi de artmaktadır, bu nedenle herhangi bir sürücü bir kaza durumunda ne yapılacağını, kiminle irtibata geçeceğini ve bir kaza sırasında nereye başvuracağını bilmelidir.
Kazada ilk hareketler
Asla kaza mahallini terk etmeyin. Bu işlem, bir buçuk yıla kadar olan hakların mahrum bırakılması veya 15 gün boyunca idari tutuklama ile cezalandırılacağınıza göre, İdari Suçlar Kanunu'nun 12.27. Ayrıca, bir kaza nedeniyle bedensel yaralanmalar varsa, o zaman bu, beş yıla kadar olan özgürlüğün kısıtlanmasını tehdit edebilir.
Hemen durmak ve trafik kazalarıyla ilgili nesnelere dokunmamak gerekir. Arabayı yoldan kaldırırsanız veya içeride yatan şeylere dokunursanız, kanıtları imha edebilirsiniz, ve kazanın kimin suçu olduğunu bulmak mümkün olmayacaktır.
Ardından alarmı açın ve çarpışma mahalline yaklaşık 20-30 metre mesafede olması gereken uyarı üçgenini ayarlayın. Kurban varsa, ambulans çağırmalısınız.
Tanıkların tüm isimlerini ve araç numaralarını yazdığınızdan emin olun. Bunlar aynı zamanda arabanızda bulunan tüm kişileri de içerir. Şahitlerden idari protokolde kaydedilecek ifadelerini yazmaları istenebilir. Ayrıca, sahneden bazı fotoğraflar çekmek önerilir.
Bir kazada nereye telefon edilmeli?
Mağdur varsa, her şeyden önce, yukarıda belirtildiği gibi, 03'de bir ambulans çağırmanız gerekir. Bir cep telefonundan 003 - Beeline, 030 - Tele 2, Megafon ve MTS. Genellikle, trafik kazalarına girdiklerinde, insanlar bir kaza durumunda nereye başvuracaklarını bilmiyorlar ya da yaşanan çok mantıklı stres yüzünden unutuyorlar. Bununla birlikte, bir tıbbi ekibin yardımına her zaman ihtiyaç duyulmaz. Bu durumda ne yapmalı?
Kaza durumunda nereyi arayacağını bilmeyenler için, kurban yoksa cevap veriyoruz: cep telefonundan 002 - Beeline, 020 - Tele 2, Megafon ve MTS'yi arayarak yerel polis departmanına başvurmalısın. Trafik polisine olayla ilgili bilgi verecekler. Bir kazadan sonra, trafik polisi (veya daha doğrusu trafik polisi) kazanın ve aldığınız hasarın gerçekliğini kaydeder ve ayrıca kimin hatasının oluştuğunu da tespit eder. Hiçbir durumda, bir kazada ciddi şekilde yaralanan insanlar varsa olay yerindeki tüm sorunları çözme olayındaki diğer katılımcıların ikna edilmesine boyun eğmeyin.
O zaman sigortanızın verildiği sigorta şirketini aramanız ve ne olduğunu bildirmeniz gerekir. Adınızı, kazanın yerini ve sigorta poliçe numarasını belirtmeniz gerekir. Birçok şirket müşterilerine telefonla tavsiyede bulunur ve bazıları müşteri ile polis arasında aracı olarak görev yapan ve sürücünün çıkarlarını koruyan bir kaza mahalline acil durum görevlisi gönderir.
Bir kazadan suçluysanız, sigorta şirketi, 15 gün içinde, meydana gelen hasarın tutarına eşit, ancak maksimum sigorta tutarından daha yüksek olmayacak şekilde, tazminat tutarını 15 gün içinde ödemek zorundadır.
Sigortasız kaza
SDA'ya göre, sürücünün zorunlu motor üçüncü şahıs sorumluluk sigortası (zorunlu sorumluluk sigortası) için bir sigortası olması gerekiyor. Bir kazaya maruz kalması durumunda, suçlu sürücünün durumunu kötüleştirebilecek zorluklar:
- araba sigortası yok
- sigorta poliçesinin süresi doldu
- neden olduğu hasar miktarı, sigorta şirketinin karşılayabileceği tutarı önemli ölçüde aşıyor.
Bu gibi durumlarda, sürücüler kural olarak, uzun yıllar boyunca ödenmesi gereken çok büyük paralarla “uçmaktadır”.
Bu gibi durumlara asla girememek için, güvenilir bir sigorta şirketinden geçerli bir OSAGO poliçesi olması gerekir, çünkü hasarlı bir otomobil için onlarca kez daha fazla ödeme yapmak yerine yılda bir kez bin ruble ödemek daha iyidir. Aynı zamanda, trafik polisi belgeleri kontrol etmek için aracı durdurabilir ve sürücünün sigortası yoksa, 500 ruble para cezası ödemek zorunda kalacaktır.
Trafik polisinin gelmesinden sonra
Kazanın sizin sorumluluğunuzda olduğuna inansanız bile itiraf etmeyin. Her iki sürücünün de suçlu olduğu, hatta arabanızın tamir edildiği araç servisi olduğu ortaya çıkabilir.
Kaza şemasını ve idari protokolü hazırlarken, kaza ile ilgili tüm önemli durumların ve hasarların (kazanın yeri, fren işaretleri, yol işaretlerinin varlığı, görünürlük, kir ve cam talusu, hava koşulları) kaydedildiğinden emin olun. Protokolün olayla ilgili azami ayrıntıyı kaydettiğinden emin olun.
İmzaladığınız tüm belgeleri dikkatlice okuyun (protokol, şemalar). Bir konuda hemfikir değilseniz, kendi düzeltmelerinizi yapın veya imzalamayı reddediyorum. Protokol henüz tamamlanmadıysa veya boşsa, imzalamayın.
İkinci tarafın tüm ayrıntılarını yazın (tam ad, telefon numarası, ikametgah adresi, iş yeri), çünkü karşı taraf suçlu ise, talepte bulunacağınız yeri nerede bulacağınızı bilmeniz gerekir.
Kendi arabanızda yurtdışında
Aracınızla yurtdışına seyahat etmeyi planlıyorsanız, kesinlikle yanınızda bir Yeşil Kart olmalıdır. Kazanın suçlusu, yabancı sürücünün verdiği hasarı telafi edecek. Orijinali kimseye vermeyin. Gerekirse, bu belgenin bir kopyasını sağlayın veya protokolde kart numarasını ve son kullanma tarihini not edin.
Yurtdışında kaza geçirirseniz ne yapmalısınız?
- İkinci sürücü hakkında mümkün olduğunca fazla bilgi not ettiğinizden emin olun: adının baş harfleri, ikametgah adresi, irtibat telefon numarası, sigorta poliçesinin numarası ve süresi.
- Bir kazanın içindeki tüm katılımcıların protokolün bir kopyasını almaları gerekir. Bu belge size verilmemişse, isteyin.
- Hiçbir durumda kazayla ilgili belgeleri kaybetmeyin. Kazanın meydana geldiği ülkeyi özgürce terk etmenize izin verecekler.
- Kaza geçirdiğiniz ülkenin dilini bilmiyorsanız, protokolü imzalarken bu bilgileri girmelisiniz.
- Ülkenizdeki sigorta şirketine Yeşil Kart verdiğiniz kazayı bildiriniz.
Ve son, en önemli tavsiye: Şüpheli kuruluşlarda Yeşil Kart almayın; çünkü aniden bu belgenin sahte olduğu ortaya çıkarsa, ülkeden serbest bırakılmayabilir veya sınırda alıkonmayabilirsiniz.