Daha önce, bazı binalar yüzyıllar boyunca inşa edilmişti. Şimdi dünyanın en yüksek binaları bile bir veya iki yıl içinde inşa ediliyor. İnşaattaki yenilikler, modern toplumun hayal bile edemediği ileri teknolojilerdir. Tüm süreçler iyileştirildi ve geliştirildi ve bu inşaatın kapsamını atlamadı.
Yeni yollar
Günümüzde ülkemizde en acil konular yol yapımındaki yeniliklerdir. Bu, 2015 yılında Soçi'de düzenlenen uluslararası foruma ithaf edildi. Katılımcılar, karayolu endüstrisine yeni teknolojiler getirmenin sorunları ve umutlarını tartıştılar. Rusya Federasyonu ve dünyada henüz test edilmemiş olan deneysel yöntemlere özellikle dikkat edildi.
Aynı zamanda, Rusya'daki inşaat sektöründeki yenilikler kademeli olarak uygulanmaktadır. Zaten geleneksel olmayan projeler tarafından yaratılan izlerin bölümleri var. Ülkemizde hangi teknolojilerin baskın olabileceği ve hangilerinin başarıyla uygulandığı hakkında daha fazla tartışacağız.
Superpave
Kelimenin tam anlamıyla Superpave mükemmel performans ile mükemmel yol yüzeyi anlamına gelir. Başlangıçta, bu teknoloji Amerika'da stratejik açıdan önemli otoyolların inşasına uygulandı. Daha sonra, bilim adamları sıradan izler için kullanmanın uygun olduğunu fark ettiler.
Tekniğin büyük bir avantajı, ana bileşen olarak bitüm çözeltisinin, rotanın gerçekleşeceği çevresel koşullar için ayrı ayrı hazırlanmış olmasıdır. Çözeltinin küçük bir kütlesi, asfalt altına konmadan önce birçok teste tabi tutulur. Superpave'in özelliği, en önemli üç problemden kaçınmaya yardımcı olacağıdır: rutting, yorgunluk ve termal çatlama.
Rusya'da mükemmel asfalt teknolojilerinin uygulandığı iki yol bölümü tespit edildi. Her birinin uzunluğu 1 km'dir. İlk bölüm M-5 Ural karayolu üzerinde 45-46 km. İkincisi ise 25. kilometre olan Minsk Karayolu yönünde Moskova Büyük Yüzük. 
Soğuk geri dönüşüm
Yol yapımındaki yenilikler, denenmiş ve test edilmiş seçenekleri kullanarak bir kaplama oluşturmak için yeni yollar bulmayı içerir. Soğuk geri dönüşüm yöntemi bu kadar yenilikçi olarak adlandırılamaz. Dünyada uzun süredir kullanılmaktadır. Ana özelliği asfalt granülomlarının olağan şekilde ısıtılmaması, aksine soğutulmasıdır.
Bir yandan, bu, sıcak karışımların fabrikadan taşınmasından tasarruf edilmesine yardımcı olurken, diğer yandan, emülsiyon bazının maliyeti oldukça yüksektir. Ancak şüphesiz avantaj, soğuk geri dönüşüm tekniğinin soğuk iklimlerde kullanılabiliyor olmasıdır.
Söz konusu yöntem ülkemizdeki yol inşaatçıları arasında oldukça popülerdir. Büyük bir artı, eski kaplamanın malzemesini tekrar kullanmanıza izin vermesidir. Böylece, tuvalin yeniden inşası ve çukurların hızlı bir şekilde eklenmesi gerçekleştirilir.
Zemin takviyesi
Bir kimse yol yapımındaki yeniliklerin örneklerinden sonsuz bir şekilde alıntı yapabilir. Başka bir etkili yöntem düşünün. İlk başta Amerika'da başarılı bir şekilde uygulandı, daha sonra Avrupa onunla ilgilenmeye başladı. Çoğu zaman, teknoloji, yerleşim sınırları içerisinde ve ciddi bir kaynak yetersizliğinin olduğu yerlerde yollar döşemek için kullanılır.
Toprağın güçlendirilmesi, kanvasın döşeneceği yerde bulunan toprak tabakasını kullanmanızı sağlar. Rusya'da hüküm süren ıslak ve bataklık topraklar diğer teknolojilerle kullanılamaz. Önceleri, daha kuru ve daha kararlı ırklar tarafından tamamen sökülüp atılmaları gerekiyordu.Yol yapımı alanındaki bu yenilikler kaynakları önemli ölçüde koruyabilir.
Talaş Gücü ve Slarry Gücü
Her iki yöntem de kullanılan kitlenin bileşiminde ve uygulama yönteminde çok benzerdir. Ana malzeme, kırma taş, bitüm emülsiyonu ve diğer bazı dolgu maddelerinin bir karışımıdır. En uygun şey, yeni bir katmanın uygulanmasının eski asfaltın üzerinde gerçekleşmesidir. Bu, şehirdeki ve geniş bir araba akışına sahip yollardaki yol bölümlerinin yeniden yapılandırılmasını sağlar.
Daha ileri bir Mikro Yüzey tekniği, yol endüstrisi dünyasında en önde gelen kabul edilir. Yenilik, karışımın nispeten yakın zamanda üretmeyi öğrendiğimiz en yüksek kalitede kırma taş kullanmasından kaynaklanmaktadır. İkinci fark ise katmanların genişliğidir. Mikro yüzeyde, “Slarry-force” 15 mm genişliğinde bir tabaka elde etmenize izin verirken, kapsama alanı için yirmi milimetreye ulaşır. Ve bu rakam doğrudan amortisman ile ilgilidir. Genişlik büyüdükçe, tuval daha uzun süre dayanır.
"Talaş kuvveti", yolların hızlı bir şekilde yamalanmasına yönelik bir teknolojidir. Hasar görmüş bölgeye bir bitüm emülsiyonu dökülür, çakılla kaplanır ve hemen rulodan geçirilir. Bundan sonra yol kullanıma hazırdır. Elbette şehrinizde benzer bir yöntemin uygulanması ile tanıştınız. Sadece birkaç yıl önce ülkede ortaya çıkmasına rağmen, her yerde kullanılıyor ve para tasarrufu sağlanıyor. Elbette, yöntem, yola ve kaldırıma dağılmış kırma taş olarak ifade edilen dezavantajlara sahiptir, ancak aynı zamanda, asfaltın ömrünü uzatmaya yardımcı olur. 
Biz evde inşa
Yol yapımının kapsamını inceledik. Günümüzde, evlerin inşasında yenilikler dünyanın her yerinde popülerlik kazanmaktadır. Mühendisler ve mimarlar bulamazlar! En ilginç şey, birçok binanın yüzyıllarca hizmet vermeye hazır olmasına rağmen, inşaatları için çok az kaynak harcanmasına rağmen, bazen atıktan bile kalıplanmasıdır. Günümüzde inşaat sektöründe hangi yeniliklerin geçerli olduğunu düşünmeyi teklif ediyoruz.
3B Basılı Ev
ABD bölgelerinde, sık sık görülen kasırgalara eğilimli olan, her doğal afetten sonra inşaat maliyetlerini artırmak için ince malzemelerden yapılmış basit evler inşa etmek gelenekseldir. Bu şehirlerin sakinleri kesinlikle Çinli mühendislerin fikirleri gibi olacak. Dünya sunumunda, 3 boyutlu bir yazıcıda basılmış basit bir ev sundular.
Yeni nesil ünite 150 metre uzunluğa ve 7 metre yüksekliğe sahip. Herhangi bir platforma kolayca yerleştirilebilir. Rekor sürede - 24 saat - 20 ila 200 metrekarelik bir alanda 10 çerçeve inşa edebilecek. Bu hızda şehirlerin tamamını sıcak bir iklim bölgesinde inşa etmek mümkündür.
Size bunun kurgu olduğunu gösteriyorsa, sizi caydırmak için acele ediyoruz. Ana malzeme kağıt ve karton değil, çimento, cam elyafı ve diğer bazı bileşenlere dayanan oldukça güçlü bir karışımdır. Ana şey düşük maliyetlidir. Uzmanlara göre, küçük bir ev 4.800 dolara mal olacak.
İnovasyonun inşaattaki rolü
İnovasyonun, ülkenin ekonomik kalkınmasına ve nüfusun refahına giden yol olduğu bir sır değil. Bir şey, endüstri, enerji ve tarımdaki yeni teknolojilerdir, ancak inşaatta oynadıkları rol nedir? Bunu düşünürseniz, birkaç sonuç çıkarabilirsiniz:
- İnşaattaki yenilikler, şirketlerin rekabetçi olmalarını ve pazar liderliğini sürdürmelerini sağlar. Ne kadar fazla sipariş verilirse, kar o kadar yüksek olur, bu da kalkınmaya daha fazla yatırım yapılması anlamına gelir.
- Yenilikçi projeler, müşterilerin zaman kazanmalarına ve tesisi daha hızlı işletmeye almalarına yardımcı olur.
- Ayrıca, bir krizde ve sürekli bir kaynak eksikliğinde, yeni teknolojiler projenin maliyetini düşürebilir ve sarf malzemelerini koruyabilir, bu da para demektir.
Yüksek hızlı inşaat
Bina inşaatı alanındaki yeniliklerin başarılı bir şekilde uygulanmasının mükemmel bir örneği, Çin şirketi Broad Group'tur.İki hafta içinde 30 katlı bir bina inşa edebileceğinizi kanıtlamayı başardı. Bu, yüksek binaların inşasında dünya rekoru idi.
Amaçlanan alan 17 bin metrekaredir. turistleri ve ziyaretçileri ağırlayacak metre. Ark Hotel, dünyanın en hızlı bina kompleksidir.
Geniş Grubun sırrı oldukça basittir. Böyle bir rekor sürede, lojistikteki en yüksek doğruluk, çok sayıda işçi ve yetenekli yönetim sayesinde yüksek bina inşa etmeyi başardılar. Ek olarak, hazır monolitik bloklar fabrikadan sahaya getirildi ve bunlar yalnızca yerine konulabildi. 15 gün boyunca, işçiler tüm katları tamamen diktiler, içeri ve dışarı döşendiler ve hatta mobilyalar düzenlediler.
Karton ev
Önceleri, çocuklar için oyunlar için özel olarak karton evler inşa edilmişti, ancak şimdi mimari ve inşaat alanındaki yenilikler şaşırtıcı. Birkaç yıl önce, moda ince malzemeli evlerde bölmeler yapmak için Japonya'ya geldi. Ne var ki, ılık, sık deprem iklimi yaşanıyorsa, başkent duvarlarının inşa edilmesine izin vermiyor ve bu yüzden kendilerini bu şekilde korumaya karar verdiler. Ancak mimar Shigeru Ban daha da ileri gitti. Tüm sermaye yapılarının inşasını kalın kağıttan yaptı.
İlk çocuğu, doğal afet kurbanları için küçük geçici yapılardır. Duvarları sıkıca bükülmüş karton tüplerden topladı ve orta boşlukta bıraktı. Bu tür boruları kendi aralarında iç içe geçirirseniz, tavana dayanabilecek oldukça sağlam bir taban oluştururlar.
Shigeru Ban, Yeni Zelanda'daki tapınağı en seçkin eser olarak görüyor. Binlerce insanı ağırlayabilecek devasa bir ev burası. Üçgen karton tavan ve vitray pencereler olağandışı bir izlenim yaratır, ancak en çarpıcı olan şey, bunların normal kartondan geldiğini fark ettiğinizde ölçekdir.
Konteyner ev
Her yere yerleşme alışkanlığı ABD'den geliyor. Orada ilk kez mülksüz nakliye konteynırları kullanılmaya başlandı. Daha sonra bu fikir inşaat alanında gelişmiş yeniliklere dönüştü. Özellikle Avrupa Topluluğu teknolojisini beğendim. Londra'da turist akışına bağlı olarak değişebilecek sıradışı bir otel inşa edildi.
Binanın kendisi altı katlıdır. Ancak hepsi tasarımcının ilkesine göre monte edilir ve kolayca çıkarılabilir ve taşınabilir. Böylece, düşük turizm sezonunda altı katlı bir binadan, otel küçük bir iki katlı bütçe kompleksine dönüşür.
Rusya'daki güncel eğilimler
Son yıllarda Kazan'da Universiade gibi büyük ölçekli projelerin, görkemli binaların eşlik ettiği Soçi'deki Olimpiyat Oyunlarının Rusya Federasyonu'nda uygulanmış olmasına rağmen, inşaatta inovasyon sorunları çok büyük.
İnşaat ve İskan ve Toplu Hizmetler Bakanlığı'na göre, çeşitli endüstrilerde yenilikçi fikirler mevcut ve başarıyla uygulanmaktadır. Üretim kapasitelerini modernize etmek, enerji verimliliği ve en büyük işletmelerin çevre güvenliğini geliştirmek için uygulanabilecek ilginç projeler var.
Aynı zamanda, ülke genelinde şu eğilim gözlenmektedir: konut inşaatının toplam hacmi artmaktadır, ancak inşaat işleri düşmektedir. Merkezi bölgelerden uzakta bulunan birçok şehir, bir inşaat vincinin neye benzediğini unutmuş durumda. İş yerindeki düşüşün sebepleri çoktur. Bu, bu alanda devlet harcamalarının azalması ve gerekli malzemeler için fiyatlarda önemli bir artış ve yenilikçi teknolojilerin yetersiz tanıtılmasıdır. Hangi sorunların yenilikçi fikirlerin geliştirilmesini ve uygulanmasını engellediğini düşünün.
1 numaralı sorun
İnşaattaki inovasyonlar, iş gelişimini sıçrama ve sınırlamalarla engelleyen özel engellere sahiptir.Birincisi ve belki de en önemlisi, yenilikçi fikirlerin oluşumunda ve uygulanmasında yer alan tüm aktörler arasındaki eylemlerin tutarsızlığıdır. Bu bir devlet, bilim kurumu ve doğrudan bir girişimcidir. Faaliyetleri tek bir yöne yönlendirecek tek bir odak noktası yoktur. Evet, devlet tarafından kalkınmada destek yok, bazen düzenleyici araçlar çok baskı altında.
Problem numarası 2
İnşaat sektöründeki en büyük fark, bir yandan yenilik için sabit maliyetlere ihtiyaç duyulması, diğer yandan tasarruf etmenin önemli olmasıdır. Bildiğiniz gibi, bir krizde, çatıya monte edilmiş kendi güneş panelleri olsa bile, herkesin pahalı bir ev satın alması pek mümkün değildir. Bir girişimci, başka bir yenilikçi fikri uygulayacağından daha iyi bir tuğlaya para yatırmakta daha iyidir.
