Yasaklanan durma işareti nedir? SDA'ya göre “durmak” ne anlama geliyor? Bu "kuralı" ihlal ettiği için herhangi bir ceza var mı? Ve genel olarak, bugünün işaretinin kapsama alanı nedir? Bütün bunların daha fazla okunması gerekecek. Aksi takdirde, en iyi cezalar değil, başınız belaya girebilir. Örneğin, bir ehliyetin para cezası veya yoksunluğu.
şartlar
Biraz terminoloji. Onsuz yapamazsınız. Neden? Bütün sorun, “durma” ve “park etme” gibi kavramların yol kurallarında farklı yorumlara sahip olmalarıdır. Ve elbette, farklı şekillerde tasvir edilirler.
Otopark, trafiğin 5 dakikadan daha uzun bir süre kasıtlı olarak sonlandırılmasıdır. Bu durumda, keyfi bir şekilde karar verirsiniz ve hiçbir şekilde yolcularla (ya da örneğin inişleriyle) ya da bir şeyin yüklenmesi ve boşaltılmasıyla bağlantılı değildir.
Ancak durdurma, aracın "boşaltılması" veya yolcuların "kabulü" için gerekli olan geçici bir durma hareketi ile karakterize edilir. Burada özellikle anlaşılması zor bir şey yok. Uygulama, bir durmanın genellikle 5 dakika kadar sürdüğünü göstermektedir. Nadir istisnalar dışında, yolcuların uçağa binip inmesi daha fazla zaman gerektirir.
"Park yok"
Ama dur ve park yeri işareti neye benziyor? Kapsama alanı burada aynı, ancak özellikleri biraz sonra olacak. Hemen düşünmeye değer - bu kısıtlamaların tek bir yorumu yoktur. Durmayı yasaklamak için, park etme için kendine özgü bir ifade vardır. Doğru, aralarında benzerlikler var.
"Park yapılmaz" kırmızı bir cant ile büyük bir dairedir. Bir çapraz çizgi ile çarpılır. Soldan sağa. Ve onun hakkında daha özel bir şey yok. Lütfen "Durdurmak yasaktır" ibaresinin yanı sıra "Park etmek yasaktır" işaretinin aynı dağılıma sahip olduğunu unutmayın. Şimdi park yasağının neye benzediği açık. Bu arada, bu kısıtlamanın istisnaları var - bunlar engelli insanlar. Ve taksimetre olan araçların postaları. Güzergah araçları işarete uygun olmalıdır.
"Durdurmak yasaktır"
Devam et Şimdi, "Dur ve park etmek yasaktır" işaretinin etkisini bilmeden önce, aracın durmasının engellenmesinin nasıl göründüğünü anlamalısınız. Uygulama, bugün önerdiğimiz iki seçeneği ayırt etmenin oldukça kolay olduğunu göstermektedir.
Mesele şu ki, "Durdurmak yasaktır" yine bir çember. Ancak bu durumda, “çapraz” olarak çarpılmıştır. Diğer bir deyişle, farklı yönlerde iki çapraz çizgiler. Geçmişte olduğu gibi, kırmızı bir “kenar” dır. Hiçbir şey zor değil mi? Bir durdurma yasağını park yasağından ayırt etmek kolaydır. Ama hangi noktaya kadar hareket ediyorlar? Sonuçta bazı kısıtlamalar var, değil mi?
Standart kurallar
"Durmak yasak" işareti (işaretin bölgesi artık bizim tarafımızdan bilinecek) şehirlerde ve ötesinde çok yaygın. Bu nedenle, sürücülerin ilgili işaretlerden önce ve sonra hangi yerlere park edebileceğinizi bilmeleri gerekir.
Herhangi bir açıklama yoksa, durma ve park etme ile ilgili yasaklar, sadece kuruldukları yolun kenarına uygulanır. Diğer bir deyişle, onları "kendi" tarafınızda görürseniz, diğer tarafa park edebilirsiniz. Elbette benzer bir işaret bulunmadıkça.
Ek olarak, "Durmak yasaktır" işareti belirli alanlara uygulanır. Hangisi? Şehirlerde ve yollarda, en yakın kavşağa kadar "çalışacaktır".Başka bir deyişle, bundan sonra yasak yoksa, bir süre güvenle park edip durabilirsiniz. Burada birkaç nüansa dikkat etmeye değer, ancak daha sonra onlar hakkında.
Kavşak yok
Yolun "sürekli" olduğu ve sürücünün yolunda hiçbir kavşak olmadığı ortaya çıktıysa ne yapmalı? Bu arada, dönüşler dikkate alınmaz. Sadece kavşak, bu önemlidir. Böyle bir olay gelişiminde “Durdurulan Dur” işaretinin etkisi nedir?
Buradaki her şey, ayrıca anlaşılması oldukça basittir. Bütün sorun şudur: “çalışma” sürecinde herhangi bir kesişme noktası yoksa, o zaman yerleşim sonuna kadar çalışacaktır. Nadir istisnalar dışında. Fakat daha sonraları. Böylece, dikkat - ya en yakın kavşağa kadar ya da köyün sonuna kadar park edip duramayacaksınız. Bu her zaman uygun değildir, ancak bazı durumlarda gerçekleşir.
ok
Doğru, defalarca söylendiği gibi, sınırlamalar ve istisnalar vardır. Bunların çoğu yok. Ve dürüst olmak gerekirse, bunlar bile istisnalar değil, trafik kuralları Çoğunlukla ana işaretlerin altında küçük nitelikli plakaları görebilirsiniz. Sürücülerin belirli işaretlerin kapsamını belirlemesine yardımcı olurlar. Ve şimdiki durumumuz sadece bunların varlığını ima ediyor.
Örneğin, aşağı oklu bir dur işareti, “durma noktasına” ulaştığınız anlamına gelir. Başka bir deyişle, bu işaretçiden sonra durabilirsiniz. Bir işaret görüyorsanız ve altında bir aşağı ok görürseniz, bir kuralın eyleminin sonuna geldiğiniz anlaşılıyor. Çok karmaşık bir bilgi değil, değil mi? Unutma ki zor değil.
Çift ok
Bizim için başka ne bekleyebilir? Örneğin, sürücüler çoğunlukla yasaklama işareti altındaki çift ok gibi bir fenomenle (yeni gelenler) şok olmaya devam ediyor. Bu nedir Bu durumda ne yapılmalı?
Bu durumda, “Durdurmak yasaktır” trafik işaretinin hareketi bundan önceki ve sonraki bölümler için geçerlidir. Çok altta, belirli bir süre için "çekimlerde" de belirtilir. Buna dikkat et.
Genel olarak, böyle bir çift ok bir veya başka bir kısıtlamanın sınırları dahilinde olduğunuzu gösterir. Bu aynı zamanda park etme / durdurma için de geçerlidir. Bu nedenle, bu tür işaretlerin yakınında “duraklatmayın”. Kendini cezalandırma riskini taşıyorsun.
Diğer şeylerin yanı sıra, ana işaretin altında zamanı görebilirsiniz. Bunun da korkmasına gerek yok. Neden? Bunlar, işaretin çalıştığı zaman aralıklarıdır. Diğer aralıklarla, önce ve sonra hem durup park edebilirsiniz. Elbette, başka hiçbir "kısıtlama" yoktur. Kolay ve basit.
ceza
"Durmak yasaktır" ibaresinin hareketi artık bizim için açık. Ama aniden kırılırsan ne olur? park kuralları ve durur mu? Ceza bir şekilde önlenebilir mi?
Aslında, bu o kadar kolay değil. Sonuçta, eğer "el ile yakalanırsanız", o zaman ceza kaçınılmazdır. Yanlış yerde durduran bir vatandaş neye güvenebilir?
En basit uyarıdır. Nadiren uygulanır ve yalnızca kuralları çok sık ihlal etmediğinizde veya bu sizin ilk suçunuzsa. Sonra 500 ruble küçük bir para cezası ile "kurtulmak". Ayrıca çok tehlikeli değil, daha az hoş. Park etme ve durdurma kurallarını ihlal etmek için standart para cezası 1.000 ila 5.000 rubleye kadardır. Nadir istisnalar dışında.
Uygulama, araçların ve bu tür ihlallere ilişkin hakların giderek daha fazla vatandaşlardan alındığını göstermektedir. Bazı durumlarda, bu tamamen yasaldır. Ama bazen değil. Buna dikkat et. Hiç kimsenin soru sormaması için CAO'yu yanınıza alın. İçinde, kendi özel durumunuzu kesinlikle bulabilir ve kimin doğru olup olmadığını tespit edebilirsiniz. Her durumda, daima yolun kurallarına uymaya çalışın. Sadece bu tamamen sizi birçok sorundan koruyabilir.
