Üreticiler, pahalı mallara garanti vermektedir. Bir araba istisna değildir. Ancak araca sağlama şartları televizyon, akıllı telefon ve bilgisayarların garanti koşullarından ciddi şekilde farklı olabilir. Çok fazla nüans var. Aracın garantisi, sürenin örneğin 5 yıl olduğunu veya garantinin 150 bin kilometreye kadar geçerli olacağını öngörüyor. Bu kuralı tüm modern bayiler takip eder. Genellikle, bir araba garantisi, çeşitli rezervasyonlar ve alıcının bilmesi gereken bir sürü incelik içerir. Modern otomobil işletmeciliği genellikle aldatmaca üzerine kuruludur ve birçoğu otomobil bayilerinin numaralarına düşer. Bir araba için ne garanti, ne şartlarda, ne tuzaklar olduğunu görelim.
Tüm araçlar için geçerli mi?
Satın alırken, araç için garantinin uygulandığı koşulları göz önünde bulundurduğunuzdan emin olun. Kanunen sağlanmıştır, ancak bayilerin veya üreticilerin pahasına tüm arabalar tamir edilemez. Her garanti durumu ayrı ayrı dikkate alınmalıdır. Bu nedenle, gelecekteki sahibi kesinlikle tüm incelikleri ve nüansları göz önünde bulundurmalıdır. Özellikle araç yeniyse ve yetkili bir satıcıdan alınmışsa.
Garanti nedir?
Bunlar, bir imalatçının veya bayinin gerekli onarımları yapmak veya bileşen ve mekanizmaları ücretsiz olarak değiştirmek için üstlendiği belli yükümlülüklerdir. Bununla birlikte, garantinin kendisinin herhangi bir (hatta küçük ve önemsiz) bir konuda resmi hizmete başvurmak için bir neden olmadığını anlamanız gerekir. Aksi takdirde, ücretsiz tamir ve bakım nedeniyle servis merkezleri bozulur. 
Bu tür durumları düzenlemek için, belirli kısıtlamalar yaratılmasının yanı sıra, sadece gözlemlenir ve mevcutsa, makine garanti onarımları için kabul edilecektir. Bütün bunlar bir araba alımı için garanti sözleşmesinde belirtilmiştir.
Zamanlama hakkında
Zamanlama gelince, bu süre farklı olabilir. Avrupa versiyonunda, garanti süresi 2 yıl olup, kilometre sınırlaması yoktur. Ayrıca bir Asya garantisi var. Bu uygulamada, süre üç yıl veya 100 bin kilometredir.
Asya tipine göre, Rusya'nın yabancı otomobil markaları temsilcilikleri bir otomobil için en iyi koşullara ve bir garanti süresine sahiptir. Bu en popüler seçenektir.
Garanti hassas bir konudur
Araç garantisinin aslında tüm araç için geçerli olmadığını unutmayın. Koşullar altında, yalnızca bazı bireysel ünitelerin ve montajların onarım ya da değişimden geçmesi sık sık önerilmektedir. Örneğin, bu bir motor, dişli kutusu, şasi parçalarıdır. Çoğu otomobil sahibi ve alıcısı bu kavramlar arasında ayrım yapamaz, bu nedenle garantinin tüm makine için geçerli olduğunu söylerler.
Yani, tipik bir durum. Alıcı yeni bir araba satın alır ve satın alma işleminden sonra örneğin alarm yüklemeye karar verir. Doğal olarak, kurulum üçüncü taraf ve çok sıklıkla resmi olmayan bir hizmette yapılacaktır. Sonra, belli bir süre sonra, satıcıdan resmi MOT’a geçme zamanı gelir. Ve detaylı bir incelemeden sonra resmi servis merkezinde, anormal bir alarm kurulumunun gerçekleştirildiği ortaya çıkar. 
Bundan sonra, araç garantiden kaldırılabilir. Fakat aslında, bu tamamen doğru ve yasal değil.Bu nedenle, otomobilin elektrikli ekipmanına müdahale ettilerse, garanti yalnızca elektrikli parçanın bakımını sona erdirmelidir. Aynı zamanda, diğer düğümlerde ve elementlerde kalmalıdır.
Resmi olmayan bir servis merkezinde şasiyi tamir ediyorsanız veya onarırsanız ve elektrikle ilgili garanti onarımları için yetkili satıcınızla iletişime geçerseniz, hemen hemen aynı şey olabilir. Reddetme hakları yoktur, çünkü araç için teminat şartları sadece yolda ihlal edilmektedir. Bu anlaşılmalıdır.
Yetkili satıcılardan beş yıl garanti
Bir satıcı bu kadar uzun bir süre açıkladığında, genellikle bir aldatmacaya dönüşür. Bu bir reklamcılık hareketinden başka bir şey değil. Müşteri akışını arttırmak için bu adıma başvurulur. Örneğin, tüm sürücülerin bildiği bir otomobil için beş yıl veya Koreli üreticiler Kia ve Hyundai'den 150 bin kilometrelik bir süre için bir garanti. Gerçekten de, bunun yanında, bunun üzerinde belirli koşullar var. 
Bu nedenle, bunun bir Asya versiyonu olduğunu ve üreticinin arıza durumunda sadece üç yıl ücretsiz satış sonrası servis ve onarım hizmeti sunduğunu düşünmeye değer. Ek 2 yıl ve 50 bin kilometre daha, genellikle Rusya ve diğer ülkelerdeki şirketlerin resmi temsilcileri tarafından alınır. Resmi garantinin üretici tarafından sona ermesinden sonra, iki yıllık ek hizmet süresi boyunca garanti onarımları daha zor olacaktır. İlk üç yıl boyunca sorunsuz olarak hizmet verilecektir.
Normal aşınma ve yıpranmaya maruz kalan bileşenler ve mekanizmalar hakkındaki genel garanti şartlarını göz önüne alsak bile, çeşitli kısıtlamalar uygulanabilir. Otomobilin ana bileşenleri - fren diskleri, amortisörler, yağ keçeleri, aküler, contalar, debriyaj mekanizması, dengeleyici burçlar - bunların hepsi aşınır. Bu düğümler için garanti 1 yıl veya 20-50 bin kilometredir. Ana garantinin geçerlilik süresi boyunca bu sarf malzemelerini ücretsiz olarak değiştirmek mümkün ise, ek süre boyunca bu listeden bir şey değiştirmek ücretsiz çıkmaz. 
Ancak tahrik kayışları, fren balataları, lambalar, mumlar, sıvılar ve sigortalar alırsanız, bu elemanların hiçbir garantisi yoktur. Ayrıca sahibi, yağı ve filtreleri de kendi pahasına değiştirir.
Garanti süreleri hakkında başka neleri bilmeniz gerekiyor?
Yukarıdakilerin tümü, reklam sunumlarında ana sunum olarak verilen yedi yıllık garanti için de geçerlidir. Aslında, bu korozyon durumunda otomobilin gövdesi için bir garantidir. Ama burada her şey oldukça karmaşık.
Tuzaklar nelerdir?
Gövde garantisi sadece üzerinde delikler varken normal şekilde çalışacaktır. Üreticilerin pas ile ne anlama geldiğini anlamanız gerekir. Korozyon, bir arabanın parmakla delinebildiği zamandır. Metal pasla kaplıysa, onarım veya değiştirme için temel olmayacaktır. Avrupalı otomobil üreticilerine dikkat edilmelidir - gövdeyi işliyorlar ve bu korozyon önleyici tedavi 12 yıla kadar sürüyor. Japon korozyon önleyici kaplama 10 yıla kadar dayanır.
Boya Garantisi
Sadece araç gövdesinde hasar olmadığında çalışır. Boya rengini veya gölgesini güneş ışığının etkisi altında değiştirirse, bu bir garanti durumu değildir. Ve arabayı kendi pahasına yeniden boyayacaksın.
Garanti ve hukuk
Araç sahibi, bir ihtiyaç olması halinde çeşitli sistemleri kullanabileceğini hatırlatmalıdır - bu, bayinin ve yasanın garantisidir. Her durum birbirinden farklıdır.
Yasama düzeyinde, bayinin belirli son teslim tarihlerini belirlemesi çok zordur. Bütün bunlar sözleşmede belirtilmiştir. Yasaya göre, bir aracın garanti süresi, sözleşmenin türünden bağımsız olarak 2 yıldır. 
Bu süre içerisinde mal sahibi, teminat için uygun olan herhangi bir arızayı tespit edebiliyorsa, o zaman, kanunen, değiştirilmesi veya büyük onarım gerektirebilir. Salon araca garanti altına alınma hakkını geri çekmiş olsa bile, bu tür tamirler satıcı veya imalatçıya aittir, ancak zaten kanuna göre yapılır.
Yasama çerçevesinin bakış açısına bakarsanız, bir aracı teminattan almak ve çıkarmak çok kolaydır. Bu, tüketiciyi koruma yasasını ihlal edecektir.
Garanti kapsamında bir araba nasıl iade edilir
Bir araba satın aldıktan sonra, sahipleri genellikle bazı düğümlerdeki çeşitli arızaları ve eksiklikleri belirler. Yasa, satın alma sözleşmesinin bitiminden 15 gün sonra, tespit edilen hasarın küçük olsa bile, alıcı değiştirme talebinde bulunabilir. Ancak çoğu zaman, ciddi hasarlar daha sonra tespit edilir. Bu durumda, makineyi değiştirebilirsiniz. Ancak, yalnızca düzeltilmesi çok zor veya imkansız olan ciddi arızalar bulunursa.
Ayrıca, garanti onarımı üzerinde anlaşılan süre içerisinde yapılmadıysa veya araç bir yıl içinde 30 günden daha uzun bir süre tamir edildiyse, mal sahibinin değiştirme talebinde bulunma hakkı vardır. Genellikle, garanti süresi boyunca bir kaç kez bir arıza tespit edildiyse, sahipler araba değiştirmeyi gerektirir. Garanti kapsamında bir araba satın almak, değişim için ciddi nedenlerle baş ağrısını önlemeye yardımcı olacaktır.
Servis problemi nasıl çözülmez
Kendini mümkün olduğu kadar korumak için üreticiler, sahibinin aracı kullanırken belirli yükümlülükleri yerine getirmesini isteyebilir.
Bu nedenle, yeni bir arabanın garantisi yalnızca yetkili satıcı veya üreticinin istasyonlarında bakım yapılmasını sağlar. Tüm yedek parçalar ve sarf malzemeleri orijinaldir. Aynısı onarımlar için de geçerlidir. Bayiler, vasıfsız zanaatkarlar veya sahibinin kendisi tarafından aracın hasar görmediğinden emin olmak istiyor. 
Ayrıca şartlardan biri aracın kullanım kılavuzunun tam bir çalışmasıdır. Araç sahibinin tüm özelliklerini bilmesi gerekir. Sahibin, garanti süresi boyunca makineyi doğru kullanması önemlidir.
Nasıl reddedilen garanti onarımları
Bir araba satın aldıktan sonra, alıcı tüm belgelerle birlikte sözde servis kitabını alır. Araç bakımı ile ilgili bilgilerin yanı sıra garanti koşullarını da içerir. Garanti onarımının reddedilme şartları herkes için farklıdır. Ancak bir şey çıkarılabilir.
Tipik arızalar arasında resmi bir servis merkezinde zamansız bakım, bayi dışındaki onarımlar, doğrudan işlem yasaklarının ihlali, acil durum parçalarının ve diğer ekipmanların montajı sayılabilir.
Ayrıca aşağıdaki durumlarda garantiyi geçersiz kılar:
- Araba, diğer yarışmaların yanı sıra yarışlara da katıldı.
- Sert şartlarda kullanılır.
- Bir kazaya katıldı.
Ayrıca, bağımsız olarak herhangi bir ekipmanı monte edenler için de garanti verilmektedir. Üreticinin çalıştırma ve çalıştırma önerileri ihlal edildiğinde, araç motorunun garantisi sona erer.
Özetlemek
Yeni bir araba alırken, alıcı üreticiden veya satıcıdan garanti alır. Bu durumda, ücretsiz onarım güvenebilirsiniz. Araba garantisine ihtiyacım var mı? Tabii ki buna ihtiyacımız var, çünkü bir araba çeşitli düğüm ve mekanizmalardan oluşan karmaşık bir sistemdir. Uygulama, arabadaki herhangi bir düğümün başarısız olabileceğini gösteriyor.
Bir garanti çok iyidir, ancak sözleşmeyi aşağı yukarı incelemek gerekir. Küçük harflerle yazılmış çeşitli gizli koşulları ve cümleleri mutlaka vardır. Bütün bunlar dikkate alınmalıdır. Otomatik işletme genellikle aldatmaca üzerine kuruludur. Bu nedenle, bir araba satın alırken, asıl mesele uyanıklığı kaybetmemek. 
Fakat çoğu, sahibinin kendisine de bağlı. Garanti kapsamında, makine tüm üreticilerin önerilerine uygun olarak uygun şekilde çalıştırılmalıdır.Aksi takdirde, ücretsiz onarım işlemlerine bile güvenemezsiniz (özellikle bayiler ücretsiz onarım yapmayı reddetmek için her şeyi yapacağından).
Ayrıca, 15 gün içinde her zaman iyi sebeplerden dolayı bir araba takas edebileceğinizi unutmayın. Kanun kapsamındaki garanti onarım süreleri 45 günden fazla olamaz. Garanti sözleşmesi 45 günden daha uzun süren başka süreleri belirtirse temyiz edilebilir.
Bu nedenle, yetkili satıcılar tarafından sağlanan garantilerin özelliklerini öğrendik. Gördüğünüz gibi, burada birçok tuzaklar var. Tüm özellikleri bilmiyorsanız, satıcının kendisi tarafından aldatılma riski vardır, çünkü sizi tamir etmeyi reddetmesinin birkaç nedeni vardır.