Sa sandaling magsimula ang panahon ng taglamig, sinubukan ng mga driver na "baguhin" ang kanilang sasakyan sa mga spike. Ang pagbabawal sa pagpapatakbo ng makina nang walang isang espesyal na pag-sign ay umiiral sa Russia sa loob ng mahabang panahon. Kumusta naman ngayon? Subukan nating maunawaan ang sitwasyon at maunawaan kung kailangan mong magbayad ng multa para sa kawalan ng sign ng "Spike".
Mga pagbabago sa mga patakaran ng trapiko
Ang Pinuno ng Pamahalaan ng Russian Federation na si Dmitry Medvedev ay pumirma ng isang kautusan sa mga susog sa kasalukuyang Batas ng kalsada. Kung mas maaga ay ipinagbabawal ang pagmamaneho sa pagpapatakbo ng sasakyan nang walang "Spike" sign, ngayon ay talagang hindi kinakailangan upang mai-install ito sa mga sasakyan.
Ang dahilan para sa desisyon na ito ay ang pag-sign na ito sa mga modernong kotse ay hindi pinapayagan ang iba pang mga kalahok sa trapiko na gumawa ng hindi magkatulad na mga konklusyon tungkol sa malamang na likas ng paggalaw nito. Nakakakita ng "Ш", ang driver ay hindi makakalkula alinman sa direksyon ng paggalaw o ang bilis ng makina, at samakatuwid ay hindi niya maiiwasan (o maiwasan) ang isang pagbangga.
Opisyal na pagpapasya
Noong Nobyembre 24, 2018, ang Decree No. 1414 ay lumitaw sa opisyal na website ng gobyerno ng metropolitan.Nakita ang sign na "Spike". Ang mga patakaran ng kalsada, na nababagay ng utos na ito, hindi na naglalaman ng obligasyon ng mga driver na ilagay ang "W" sa likurang window ng kanilang sasakyan (kapag nag-install ng mga naka-stud na gulong).
Paano nakakuha ng mga ganitong mga makabagong ideya ang mga ordinaryong mahilig sa kotse? Karamihan sa kanila ay nagbuntong hininga ng ginhawa, dahil bago sila ay bibigyan ng banta sa pagsasamantala. Ang sign "Spike" ay matatagpuan sa tindahan, nakadikit sa taglamig, tinanggal para sa panahon ng tag-araw. Ang nasabing manipulasyon ay kasangkot sa patuloy na paggastos ng pera, na tumama sa bulsa ng mga ordinaryong driver ng Ruso.
Ano ang nangyari bago ang 2018
Sa taglagas ng 2017, isang resolusyon ang inisyu alinsunod sa kung saan ang "Spike" sign ay ipinag-uutos sa likurang window ng anumang "shod" ng kotse sa mga gulong sa taglamig sa taglamig. Ano ang kailangan mong bigyang pansin? Ang kawalan ng pag-sign ng "Spike" o ang hindi pagkakapareho nito sa GOSTs ay sinamahan ng multa sa driver sa halagang 500 rubles. Siyempre, ang nasabing mga hakbang ay negatibong napansin ng mga may-ari ng kotse.
Pagbagsak ng 2018
May mga alingawngaw na ang paglalagay ng sticker ng "Spike" ay inirerekomenda sa likas na katangian. Ang pagbabawal ng operasyon at ang parusa sa kawalan nito ay dapat na itaas. Sa katotohanan, ito ay naging ganap na mali, at samakatuwid, ang mga sulat ng kaligayahan ay ipinadala sa maraming mga may-ari ng kotse, kailangan nilang magbayad ng multa.
Sino ang naapektuhan ng desisyon? Ang mga taong may kapansanan lamang ang pinapayagan na huwag maglagay ng sign na "Spike". Ang pag-ban ay hindi tinanggal para sa natitirang mga kategorya ng mga driver.
Ngayon, ang mga dynamic na mga parameter ng paggalaw ng kotse ay higit na nailalarawan sa pamamagitan ng kasikipan, mga tampok ng disenyo, at pagkakaroon ng mga modernong elektronikong sistema na nag-aambag sa pagpapanatag (pagpepreno).
Kahalagahan ng mga susog
Mas maaga, sinuri ng mga kinatawan ng pulisya ng trapiko ang pag-install (o kawalan) ng pag-sign Thorn. Ang pagbabawal sa pagpapatakbo ng sasakyan kung sakaling may paglabag ay isang mabigat na parusa sa mga driver. Samakatuwid, sinubukan ng ilan sa mga lumalabag upang malutas ang isyu sa lugar, na nagbibigay ng pera sa mga kinatawan ng mga pulis sa kalsada.
Ang mga susog sa utos tungkol sa "Spike" sign ay tinanggal ang pagbabawal sa operasyon. Ang makabuluhang pagsasaayos ay naganap din sa pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ng mga driver sa pinangyarihan ng isang aksidente sa trapiko.Ngayon posible na maglabas ng mga dokumento tungkol sa mga aksidente nang walang direktang pakikilahok ng mga pulis ng trapiko, anuman ang pagkakaroon ng anumang hindi pagkakasundo sa mga kalahok ng aksidente.
Ngayon, sa listahan ng mga dokumento na dapat na mayroon sa kanya ng driver (kasalukuyan at sa kahilingan ng mga pulis ng trapiko), ang mandatory motor na third-party liability insurance (CASCO) ay sapilitan.
Mga Pagbabago sa Kapansanan
Ang ilang mga pagbabago ay ginawa at ang marka ng pagkakakilanlan na "Hindi pinagana". Noong nakaraan, maaari lamang itong mai-install sa mga sasakyan na hinihimok ng mga taong may kapansanan sa mga 1st at 2nd groups. Ngayon ang sign na ito ay maaaring magamit ng mga taong may kapansanan sa ika-3 grupo, pati na rin ang mga driver na naghatid ng mga bata na may kapansanan.
Ang nasabing mga sasakyan ay hindi napapailalim sa ilang mga palatandaan:
- "Walang paradahan."
- "Ipinagbabawal ang paradahan kahit sa mga araw ng buwan."
- "Ipinagbabawal ang paradahan sa kakaibang araw ng buwan."
Ang ilang mga paglilinaw ay ipinakilala sa konsepto ng "pedestrian". Ngayon ay pinagsama sila sa mga taong lumipat sa mga wheelchair na may isang makina. Bilang isang karagdagang obligasyon ng driver sa sakuna ng isang aksidente sa trapiko, ang pagsunod sa mga kinakailangang pag-iingat ay naayos kapag ito ay matatagpuan sa daanan ng daan.
Ang bagong resolusyon na pinasok sa puwersa noong Disyembre 8, 2018, panimula nitong hawakan ang palatandaan na "Spike". Pagbabawal sa operasyon ng kotse, isang multa - lahat ito ay sa nakaraan.
Disyembre 2018
Mula sa araw na iyon, ang lahat ng mga driver ng Ruso ay nangako na lumipat sa mga gulong sa taglamig. Ayon sa batas ng regulasyon na namamahala sa oras ng pagbabago ng takip ng kotse sa tag-init sa isang taglamig, ang isang kotse na hindi nakamit ang mga kinakailangan ay pinagbawalan mula sa pagpapatakbo. Kung wala ang sign na "Spike", hindi ka lamang makabayad ng multa, ngunit mawala din ang iyong mga karapatan (at maging ang sasakyan mismo).
Maraming mga motorista ay hindi pa rin alam na mula Enero 2015 ang Teknikal na Regulasyon ng Customs Union ay nagsimulang patungkol sa kaligtasan ng mga gulong na sasakyan. Sa dokumentong ito (Appendix No. 8), ang mga kinakailangan para sa kapanahunan ng mga gulong ng sasakyan ay tinukoy ng batas.
Ayon sa mga regulasyon, ang pag-install ng mga gulong ng taglamig ay dapat na nasa kotse mula Disyembre hanggang Pebrero. Samakatuwid, ayon sa lumang batas, ang goma ay dapat palitan nang hindi lalampas sa Disyembre 1.
Parusa para sa pagmamaneho sa gulong ng tag-init
Sa kasalukuyan, walang ganoong probisyon sa Code of Administrative Offenses na mapapabuti ng pulisya ng trapiko ang driver kung hindi siya nagbago ng mga gulong noong Disyembre. Mahirap sabihin kung magbabago ang sitwasyon at kung babalik ba ang dating pagkakasunud-sunod. Kasabay nito, mahalagang malaman na kung sakaling hindi wastong kondisyon ng mga gulong ng driver, naghihintay ng matinding problema. Kung sakaling ang lalim ng pagtapak ng goma ay hindi nakakatugon sa limitasyon na itinatag ng mga patakaran, ang may-ari ng sasakyan ay maaaring singilin (hindi bababa sa 500 rubles).
Sa pagsasagawa, ang mga matinding parusa ay naghihintay lamang sa mga driver kung ihinto ng mga pulis ang sasakyan sa isang nagyeyelo o niyebe.
At ngayon, hindi lahat ng may-ari ng kotse ay alam na ang mga multa sa kawalan ng marka ng "Sh" ay tinanggal sa Russian Federation. Marami sa ugali ang nakakakuha ng tulad ng isang pag-sign, dumikit ito sa likurang window ng kanilang sasakyan.
Mga Review ng May-ari ng Kotse
Ano ang naging reaksyon ng mga may-ari ng mga kotse at trak sa mga pagbabago sa mga patakaran sa trapiko patungkol sa pag-aalis ng obligasyong i-install ang pag-sign ng Thorns? Siyempre, ang desisyon na ito ay naaprubahan sa pag-apruba ng mga domestic motorist. Gayunpaman, napansin ng marami sa kanila na sa kabila ng kawalan ng obligasyon na "baguhin ang mga sapatos" mula Disyembre 1 hanggang sa mga gulong na gulong, sila, tulad ng dati, ay sinusubukan na ihanda ang kanilang "kabayo ng bakal" para sa panahon. Kabilang sa mga dahilan kung bakit nila ito ginagawa, una sa lahat, ang pag-aalala sa personal na kaligtasan, pati na rin para sa kaligtasan ng kanilang mga kamag-anak at kaibigan, ay nabanggit.
Sa maraming mga rehiyon ng bansa, ang kapalit ng goma ay idinidikta ng karaniwang kahulugan, sa halip na mga mandatory na regulasyon.
Posible bang sumakay kaagad ang mga gulong sa tag-init at taglamig
Mula noong 2018 mula sa Ch. Ang 12 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation ay nagtanggal ng mga tagubilin hinggil sa multa na nauugnay sa kawalan ng mga naka-stud na gulong sa isang kotse sa taglamig. Kasabay nito, walang nag-aalis ng parusa para sa paggamit ng goma sa taglamig, kung saan ang pagsusuot ay malinaw na mas mataas kaysa sa pinahihintulutang pamantayan (na may lalim ng pagtapak ng mas mababa sa 4 mm). Tandaan na ang mga gulong sa tag-araw, na pinatatakbo nang mahabang panahon, madalas na hindi nakakatugon sa mga pamantayan.
Kaya, sa taglamig, ang operasyon ng mga gulong sa tag-init ay hindi nararapat, kailangan mong magbayad ng multa. Ang mga magkatulad na patakaran ay nalalapat sa mga gulong sa taglamig. Ito ay lumiliko na ang hindi pagsunod sa goma na may mga parameter na tinukoy sa mga patakaran ay isang magandang dahilan para sa multa ng nagkasala. Tandaan na sa kasalukuyang batas ay walang tiyak na indikasyon sa kung anong temperatura ang dapat palitan ng driver. Posible bang sumakay sa taglamig at tag-init sa parehong oras? Ang mga patakaran ng kalsada ay nagbabawal sa pag-install sa sasakyan ng parehong mga studded at studless gulong.
Ipinagbabawal din ang pagpapatakbo ng makina kapag ang mga gulong ng iba't ibang laki na may mahusay na mga pattern ng pagtapak ay inilalagay sa parehong ehe. Ang pag-install ng mga basang gulong ay hindi pinapayagan sa ilalim ng mga patakaran ng trapiko ng Russia.
Ano ang mahalagang malaman
Dapat itong maunawaan na ang pinakamainam na lalim ng pagtapak para sa mga gulong sa taglamig ay 8 mm. Ang pagbaba nito sa 6 mm ay humantong sa isang pagtaas sa paghinto ng distansya ng 20 porsyento, at kapag bumababa sa 4 mm - sa 1.5 beses.
Ang mga driver na responsable para sa kaligtasan ng buhay at kalusugan ng kanilang mga pasahero sa isang napapanahong paraan "baguhin ang kanilang mga sapatos" sa de-kalidad na gulong sa taglamig. Maaari mong makilala ang bersyon ng taglamig ng goma kahit na may isang visual na inspeksyon. Mayroon siyang isang coarser at mas malalim na pagtapak, isang magkakaibang pattern, may mga espesyal na spike para sa de-kalidad na pakikipag-ugnay sa ibabaw ng kalsada ng taglamig (sa panahon ng yelo, niyebe).
Sa katunayan, may mga makabuluhang pagkakaiba sa komposisyon ng goma. Ang mga gulong sa tag-araw ay ginawa batay sa isang polimer na may kakayahang makaligtaan kasama ang mga temperatura. Kapag binabaan sila, ang pagkalastiko ng mga gulong ay nawala, kaya ang sasakyan ay maaaring dalhin sa isang kalsada sa taglamig.
Upang buod
Ang draft na resolusyon ng Pamahalaan ng Russian Federation, na tinanggal ang tungkulin ng mga may-ari ng kotse upang ipaalam sa iba pang mga gumagamit ng kalsada na ang mga naka-stud na gulong ay na-install sa makina ("Ш" sign), ay nai-publish sa portal ng mga ligal at regulasyon na dokumento noong Mayo noong nakaraang taon.
Matapos ang isang pampublikong pagdinig, ang dokumento na ito ay naaprubahan. Sa una, nang makita ng mga drayber ang impormasyon tungkol sa pagkansela ng "Sh," napagpasyahan nila na ito ay hindi isang matagumpay na biro, kaya't sila ay tumugon nang walang pag-asa sa mga publikasyon tungkol sa paksang ito.
Sa katunayan, lahat talaga. Noong Hunyo 1, 2018, nagpasya ang departamento ng pulisya ng trapiko ng Russian Federation na iwanan ang ipinag-uutos na paggamit ng sign na "Sh", na nagdulot ng maraming problema sa mga may-ari ng sasakyan. Noong nakaraan, ang pag-sign, na ginawa sa anyo ng isang equilateral tatsulok na may pulang maliwanag na hangganan at ang titik na "Sh" sa isang background na snow-white, ay ipinag-uutos na nakalakip ng mga driver sa likurang window ng kanilang kotse.
Ang tool na ito ng senyas ay inilaan upang bigyan ng babala ang iba pang mga gumagamit ng kalsada na ang kotse na lumilipat nang maaga ay may gamit na goma na binabawasan ang distansya ng pagpepreno, samakatuwid mahalaga na mapanatili ang isang tiyak na ligtas na distansya sa pagitan ng mga sasakyan.
Ang punong pulisya ng trapiko na si Mikhail Yuryevich Chernikov ay nagpasiya na buwagin ang marka sa isang pulong noong Abril 2018. Matapos ang mga pagsusuri ng mga eksperto, natagpuan na sa katotohanan ang tanda ng "Spike" ay nawala ang kaugnayan nito. Ito ay ang distansya ng pagpepreno at mga dynamic na katangian ng mga kotse ay nakasalalay sa iba't ibang mga elektronikong sistema na nag-aambag sa paghinto, kasikipan, at din ang uri at disenyo ng patong.
Kaya, ang paggamit ng sign na ito ay hindi nakakaapekto sa katumpakan ng pagkalkula ng distansya ng paghinto, lalo na sa taglamig.Nabatid ng mga eksperto na ang pagkakaroon ng liham na "Ш" sa likurang bintana ng kotse ay negatibong nakakaapekto sa kalidad ng pagsusuri, samakatuwid, maaari itong maging sanhi ng aksidente sa trapiko. Ngayon, hindi isang nag-iinspeksyon ng pulisya ng trapiko ang may karapatang gumawa ng mga reklamo at kahit na ang mga magagaling na driver na hindi naglalagay ng "Spike" sign; ang mga patakaran ay hindi nagbibigay sa kanila ng ganitong pagkakataon.