Koleksyon ng TCB sa katawan ng barko: kasanayan sa hudisyal

Ngayon, ang Casco ay isa sa mga pinakapopular na uri ng seguro sa kotse, dahil maraming mga hindi maikakaila na bentahe.

Kabilang sa mga panganib na maaaring masiguro sa ilalim ng OSAGO ay ang pagnanakaw ng isang kotse at ang pagkawala ng halaga ng kalakal nito. Gayunpaman, upang makatanggap ng kabayaran sa kaganapan ng isang katulad na sitwasyon, kinakailangan upang obserbahan ang isang tiyak na algorithm ng mga aksyon.

Kapag may pangangailangan para sa pagbawi

Ang batas ng kaso ng TCB sa hull insurance ay lubos na malawak, ngunit sa parehong oras ay hindi maliwanag. Ang mga dahilan para dito ay ang pinaka magkakaibang. At madalas na mga sitwasyon ay lumitaw kapag ang insurance ay tumangging bayaran ang patakaran ng seguro sa isang ganap na ligal na batayan.

Mayroong isang listahan ng mga sitwasyon kung saan ang isang partikular na kliyente lamang ay walang karapatang maging karapat-dapat para sa mga pagbabayad. Ang karaniwang listahan ng mga sitwasyong ito ay ang mga sumusunod:

1. Ang mga obligasyong itinakda ng kontrata ng seguro ay nilabag.
2. Ang TCB ay lumitaw dahil sa isang pangangasiwa ng may-ari ng kotse mismo - ang sasakyan ay naiwan nang walang pag-iingat, bukas at walang pag-iingat.
3. Ang driver ay hindi nakuha ang deadline para sa pagsusumite ng mga dokumento o ang mga dokumento ay hindi isinumite sa sapat na dami.
4. Ang insurance premium para sa pagkakaloob ng mga serbisyo ng seguro ay hindi ganap na bayad.
5. Ang driver ay lumabag sa mga patakaran para sa pag-iimbak ng sasakyan, na ibinigay para sa isang tiyak na kontrata sa seguro.
6. Sinimulan ng drayber ang TCB ng kanyang sasakyan nang mag-isa.
7. Nawala ang kontrata sa seguro at seguro.
8. Ang driver ay walang isang diagnostic card.
9. Ang impormasyon tungkol sa insidente ay nagulong, kahit na nangyari ito nang hindi sinasadya, sa pamamagitan ng aksidente.
10. Nagbigay ang may-ari ng kotse ng hindi tumpak o maling data tungkol sa mga anti-theft na kagamitan na na-install.
11. Ang pagkakakilanlan ng partikular na nakaseguro na sasakyan ay nabago.

Ang mga sitwasyong ito ay mga batayan para sa pagtanggi, ngunit ang listahan na ito ay hindi kumpleto. Mahalagang isaalang-alang na ang paglilitis ay isang mamahaling pamamaraan sa mga tuntunin ng pag-aaksaya ng oras at pera.

Mga Batas na dapat sundin

Iyon ang dahilan kung bakit kinakailangan na sundin ang ilang mga simpleng patakaran upang maiwasan ang mga problema sa pagbawi ng TCB sa kawit kung ito ay ninakaw:

1. Ang mga kontrata sa seguro ay dapat tapusin lamang sa mga samahan na may mataas na rating ng seguro at isang positibong reputasyon.
2. Bago pirmahan ang kasunduan ng CASCO, dapat mong maingat na basahin ito at ang iyong mga responsibilidad. Madalas, ang insurer ay tumangging magbayad sa TCB dahil sa katotohanan na ang kliyente ay hindi maunawaan ang kanyang mga tungkulin.
3. Mahalagang makumpleto ang insidente kasunod ng isang karaniwang hanay ng mga tagubilin.

Ang paggawa ng isang insured na kaganapan, kailangan mong sumunod sa mga pangunahing patakaran, lalo na:

1. Kinakailangan na maghintay para sa lahat ng mga opisyal na makikilahok sa disenyo ng aksidente.
2. Kinakailangan na magpahiwatig ng eksklusibo ng tumpak at maaasahang impormasyon tungkol sa insured na kaganapan.
3. Mahalagang bigyang-pansin ang mga salitang binubuo sa protocol na iginuhit ng pulisya. Kung may mga kamalian, kailangan mo lamang maglagay ng pirma sa tabi ng tala na may hindi pagkakasundo.

Sa kaso kapag ang pagbabayad ay tumanggi pa rin, kailangan mong maingat na pag-aralan ang mga patakaran sa seguro at ang pagtanggi mismo. Sama-sama, ang lahat ng ito ay magpapahintulot sa driver na medyo gawing simple ang pagsubok.

Tulong sa abugado

Bilang isang patakaran, nang walang tulong ng isang abogado, iyon ay, sa iyong sarili, napakahirap na makatanggap ng kabayaran sa ilalim ng patakaran sa pamamagitan ng korte. Nangangailangan ito ng ilang karanasan at kaalaman.Ang gastos ng mga ligal na serbisyo sa bawat kaso ay kinakalkula nang paisa-isa.

Ang Caspian TCB ay kasalukuyang isa sa mga maaasahang paraan upang maiwasan ang potensyal na pinsala. Samakatuwid, kung posible, kung gayon ang dapat na ibigay ang naturang patakaran. Gayunpaman, bago pirmahan ang kontrata, kailangan mong maingat na pag-aralan ang lahat ng mga subtleties at nuances ng mga panuntunan sa seguro.

Ang pagpuno ng isang aplikasyon para sa seguro

Ang proseso ng pagkuha ng kabayaran sa kaso ng TCB on hull ay may ilang mga subtleties. Mayroong isang medyo mahabang listahan ng mga sitwasyon at pangyayari sa batayan kung saan maaaring tumanggi ang pagbabayad.

Kaugnay nito, dapat pag-aralan ang mga panuntunan sa seguro bago pirmahan ang kasunduan sa seguro. Maiiwasan nito ang iba't ibang mga paghihirap na nauugnay sa pagtanggap ng mga pagbabayad sa hinaharap.

Ang isa sa mga pinakamahalagang yugto ay ang paghahanda ng isang pakete ng ipinag-uutos na dokumentasyon. Ang batas na ilista ang mga seguridad ay hindi naitatag, kung ihahambing sa sapilitang motor na may seguro sa ikatlong partido, maaari itong maging mahusay para sa bawat insurer.

Ngunit ang isang nagbubuklod na dokumento, anuman ang pinili na samahan ng seguro, ay isang aplikasyon para sa pagbabayad. Ang dokumentong ito ay wala ding pinag-isang form.

Mga item na ipinag-uutos

Ngunit maaari mong i-highlight ang isang bilang ng mga puntos na dapat na naroroon nang walang pagkabigo. Kabilang dito ang:

1. Ang petsa na isinulat ang dokumento.
2. Ang eksaktong ligal na pangalan ng samahan na kasangkot sa gawaing papel.
3. F. I. O. Ulo ng kumpanya ng seguro, bilang ng yunit.
4. Ang buong pangalan ng nakaseguro, ang lugar ng kanyang permanenteng pagrerehistro sa paninirahan sa bansa.
5. Ang pangunahing kalagayan ng insidente, kung saan dapat bayaran ang bayad.
6. Mga pinsala sa pangunahing sasakyan.
7. Mga pangyayari kung saan lumitaw ang isang nakaseguro na kaganapan.
8. Buong listahan ng mga taong kasangkot sa aksidente.
9. Ang lagda ng isang tiyak na aplikante at ang transcript nito, listahan ng mga nakalakip na dokumento.

Ang wastong pagpapatupad ng application at ang pagmuni-muni sa lahat ng kinakailangang data ay ang susi sa kawalan ng posibleng mga problema sa pagkuha ng kabayaran para sa TCB on hull. Maraming mga insurer ang nag-post ng isang sample ng nauugnay na kasunduan sa kanilang opisyal na portal. Ang pinakamahusay na solusyon ay ang pag-download ng naturang form at pagkatapos punan ito ng kinakailangang data.

Konsultasyon sa pagpaparehistro sa seguro

Kung walang karanasan sa mga naturang kaganapan, dapat kang humingi ng payo sa mga papeles sa isang kumpanya ng seguro.

Sa ilang mga sitwasyon, nangyayari na ang insurer ay tumatanggi lamang na magbayad ng kabayaran sa mga ilegal na batayan.

Sa kasong ito, maaari mong malutas ang sitwasyon sa pamamagitan ng hudikatura. Kailangan mong pag-aralan ang halimbawang paghahabol o gamitin ang mga serbisyo ng isang espesyal na firm ng batas.

Mga karagdagang dokumento

Upang makatanggap ng kabayaran sa cash para sa hull insurance, siguradong makitungo ka sa lahat ng mga uri ng subtleties.

Upang magsimula - makilala ang listahan ng mga kinakailangang papel. Depende sa insurer, ang uri ng insured na kaganapan, isang bilang ng iba pang iba't ibang mga kadahilanan, maaaring magkakaiba ito.

Gayunpaman, ang isang pakete ng dokumentasyon ay na-install, ang pagkakaroon ng kung saan ay sapilitan. Ang mga dokumento na ito ay:

1. Isang pahayag sa naaangkop na format. Ang form ng dokumento ay pinag-isa sa loob ng kumpanya. Ang papel na ito ay dapat isumite nang hindi lalampas sa 7 araw pagkatapos ng paglitaw ng insured na kaganapan.
2. Patakaran sa orihinal na Casco. Ang kompensasyon ay batay dito.
3. Ang lisensya ng pagmamaneho ng driver na nagmamay-ari ng kotse sa oras ng insured na kaganapan.
4. Ang sertipiko na nagpapatunay sa pagpaparehistro ng estado ng sasakyan. Mahalaga na ang pagtatanghal ay hindi isang kopya, ngunit ang orihinal na dokumento.
5. Ang desisyon na isang kasong kriminal ay naitatag bilang kumpirmasyon ng katotohanan.
6. Tulong na inilabas ng pulisya ng trapiko.Itinataguyod nito ang katotohanan ng paglitaw ng isang insured na kaganapan (sa partikular, pagkawala ng halaga ng kalakal).
7. Diagnostic card.
8. Pamagat Kinakailangan, bilang isang patakaran, kung may karapatan sa subogasyon.

Maaari kang magbigay ng mga dokumento sa insurer sa iba't ibang paraan. Kadalasan mayroong mga sitwasyon kung saan ang may-ari ng sasakyan na kung saan ang kontrata ay natapos na lamang ay hindi magkaroon ng pagkakataon na nakapag-iisa makipag-ugnay sa samahan ng seguro.

Ang paglalaan ng awtoridad sa isang tagapangasiwa

Ang pinakamainam na solusyon sa kasong ito ay ang paglilipat ng lahat ng mga kapangyarihan sa isang awtorisadong tao, ngunit dapat tandaan na ang dokumentasyon pakete ay pagkatapos ay kailangang madagdagan:

1. Katunayan ng pagkakakilanlan.
2. Sertipikado ng isang notaryo na kapangyarihan ng abugado.

Ang listahan ng dokumentasyon na inilarawan sa itaas ay pamantayan; kinakailangan ito ng karamihan sa mga samahan ng seguro. Ngunit madalas na may mga sitwasyon kapag ang insurer ay humihiling ng karagdagang mga security.

Kailanman posible, ang lahat ng hinihiling ay dapat ibigay. Ang pamamaraang ito ay nag-maximize ang pagkakataon ng kabayaran sa kaganapan ng isang pagnanakaw ng kotse.

Ang pamamaraan para sa hudisyal na pagbawi ng TCB sa pantal

Sa teorya, ang tiyempo ng kabayaran ay tinutukoy nang paisa-isa sa oras ng pagtatapos ng kontrata, na kasabay ng kliyente at ng insurer. Ipinakikita ng kasanayan na ang isyung ito ay karaniwang nalutas nang unilaterally.

Ang kumpanya ng seguro ay nakapag-iisa lamang na tumutukoy sa naaangkop na panahon. Bukod dito, ipinapahiwatig ang mga ito, bilang isang patakaran, sa mga panuntunan sa seguro, at hindi sa kasunduan sa seguro.

Ang isyung ito, kung ihahambing sa isang katulad na sitwasyon na may sapilitang insurance ng third-party na motor ay hindi kinokontrol ng batas. Ang pangunahing problema ay tiyak na ito.

Katayuan ng pagbabayad ng katahimikan

Ang isa pang sitwasyon ay naging pamantayan: tinatago lamang ng insurer ang termino ng pagbabayad at hindi itinalaga ito sa mga patakaran. Katulad na mga kaso - paglabag sa mga karapatan ng kliyente, ang kanilang paglabag.

Ang isang problema sa kalikasan na ito ay maaari lamang malutas sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa hudikatura. Ang kasanayan sa hudisyal ay nagpapakita na ang pagbawi ng TCB sa katawan ng barko ay kasalukuyang pinakakaraniwang demanda.

Pamamaraan kung ang TCB ay hindi ibinigay

Madalas itong nangyayari na sa ilalim ng kontrata ng seguro sa Casco, ang TCB tulad ng hindi ibinigay. Ang nakaseguro, sa kabila nito, ay may karapatang humiling ng kabayaran mula sa insurer kung nangyari ang isang aksidente. Gayunpaman, pinapayuhan ng mga eksperto ang pag-upa sa isang abogado kung walang karanasan sa pagsasagawa ng mga naturang kaso. Pipigilan nito ang paglitaw ng mga sitwasyon sa problema at kahirapan.

Hiwalay, inirerekumenda na harapin ang pamamaraan para sa pag-compensate para sa pinsala sa katawan at magsuot ng mga bahagi.

Pag-aaral ng Kaso

Sa ngayon, sa hudisyal na kasanayan mayroong maraming mga halimbawa kung saan ang mga nasabing kaso sa pamamagitan ng mga awtoridad ng hudisyal ay napagpasyahan pabor sa mismong tagagawa. Bago mag-file ng aplikasyon, inirerekumenda na maging pamilyar ka sa mga naturang kaso. Isang halimbawa ang ibinigay sa ibaba.

Si Citizen M., ang nagsasakdal, ay nagsampa ng kaso laban sa kompanya ng seguro na Surgutneftegaz. Ang dahilan para sa pagsumite ng isang paghahabol ay upang makatanggap ng isang pagtanggi mula sa insurer upang mabayaran ang kabayaran sa kabila ng katotohanan na walang paglabag sa bahagi ng driver. Ang gastos ng pag-angkin ay umabot sa 54,000 rubles. Iyon ay kung paano nabawasan ang TCB sa Casco. Ang demanda ay nasiyahan sa korte.

Sa kaso ng pagtanggi ng pangunahing katawan ng hudisyal, ang isang mamamayan ay may karapatang mag-apela sa desisyon sa mas mataas na mga pagkakataon, hanggang sa Korte Suprema. Ang TCB sa Casco (kabayaran), ayon sa bagong batas, ay ibinibigay para sa mga panuntunan sa seguro. Kaya, kukunin ng korte ang panig ng biktima.

Ngayon, maaari kang mag-aplay para sa kabayaran sa Caspian TCB sa pamamagitan ng Internet. Ang mga dokumento na ginamit para sa malayong pagproseso ay pareho sa karaniwang sitwasyon.