Ang anumang estado sa planeta na hugasan ng ilang mga dagat ay nasa komposisyon ng panloob na tubig sa dagat. Pati na rin ang mga teritoryal na tubig, na kung saan ay pag-aari din ng estado. Sa mga zone na ito, ang kanilang sariling mga patakaran at batas ay itinatag; ang mga panlabas na hangganan ay ang mga hangganan ng mga estado. Na ang teritoryong ito at kung anong mga batas ang nagpapatakbo sa mga ito ay ilalarawan sa artikulong ito.
Inland Sea Waters: Konsepto
Ito ang lugar ng tubig, na matatagpuan sa pagitan ng baybayin at direktang mga baseball. Ang mga linyang ito ay kinakailangan upang masukat ang panloob na tubig sa dagat at bilangin mula sa kanila ang guhit ng mga tubig sa teritoryo. Kung gaano eksakto ang mga linya na ito ay iguguhit ay ilalarawan sa ibaba.
Sa Lugar ng Dagat ng Dagat
Aling mga teritoryo at mga seksyon ng dagat ang naiuri bilang mga tubig sa dagat sa lupa:
- Ang puwang ng dagat sa mga port, na limitado ng linya na tumatakbo sa mga pasilidad ng port (kabilang ang haydroliko) na matatagpuan sa pinakamalayo mula sa baybayin.
- Anumang dagat na pumapalibot sa isang estado sa lahat ng panig. Bilang karagdagan, ang mga tubig sa lupain ay kinabibilangan ng ganap na marginal na dagat, ang lahat ng mga baybayin na matatagpuan sa isang bansa. Ang isang halimbawa ay ang Dagat na Puti sa hilagang Russia.
- Maliit at maliit na baybayin, baybayin ng mga dagat, labi o estuaries na bumubuo ng mga ilog kapag dumadaloy sila sa dagat, ang mga bangko na kung saan ay bahagi ng teritoryo ng isang bansa, kung ang lapad ng mga barko sa mga ito ay halos 24 nautical miles. Kung ang halagang ito ay mas malaki, pagkatapos upang matukoy ang panloob na tubig sa loob ng mga baybayin mula sa isang baybayin patungo sa isa pa, ang isang direktang linya ng sanggunian na 24 milya ay iguguhit upang ang maximum na posibleng lugar ng tubig ay limitado. Maaaring may mga pagbubukod sa panuntunang ito. Hindi nalalapat sa mga kuwenta na, ayon sa makasaysayang tradisyon, ay kabilang sa isa o ibang estado.
Makasaysayang Teritoryo ng Maritime ng Lungsod
Ang isang halimbawa ng isa sa mga makasaysayang baybayin ay ang Far Eastern Gulf ni Peter the Great sa Russia. Ang bay na ito ay umaabot sa linya na nag-uugnay sa bibig ng Tyumen-Ula (ilog) at Cape Povorotny. Ang laki ng pasukan dito ay higit sa 24 milya at 102 nautical miles.
Ang katayuan ng bay na ito ay itinatag noong 1901 at ipinahiwatig sa mga patakaran para sa pangingisda sa mga tubig sa dagat na kabilang sa Amur Gobernador Heneral. Tinukoy din ito sa mga kasunduan ng Russia, at pagkatapos ay ang USSR (1907, 1928, 1944) kasama ang Japan sa pangingisda.
Ang isa pang halimbawa ay ang Hudson Bay, na isinasaalang-alang ng Canada ang teritoryo sa kasaysayan. Sa gayon, ang Norway ay nagsasabing ang Varangerfjord, at itinuturing ng Tunisia na ang Gulpo ng Gabes ay maging sarili nito.
Legal na rehimen ng tubig sa lupa
Ang mga batas sa mga tubig na ito ay itinatag sa pagpapasya ng estado. Ang mga batas ng estado ng baybayin ay nag-regulate ng pagpapadala at pangingisda, pananaliksik na pang-agham sa mga tubig sa dagat sa lupa. Ang mga banyagang barko at sasakyang pandagat ay maaaring makapasok sa teritoryo ng tubig ng isang bansa lamang na may pahintulot ng pamahalaan nito. Ang isang pagbubukod ay maaaring isang barko na pumapasok sa mga sitwasyong pang-emergency dahil sa isang natural na kalamidad o pagpasok ng mga bukas na port. Karaniwan, nang walang espesyal na pahintulot, ang mga dayuhan ay ipinagbabawal na makisali sa anumang uri ng pangingisda, pang-agham na aktibidad sa mga dagat na ito.
Legal na rehimen sa mga port
Ang teritoryo ng dagat ng mga port ay kasama rin sa panloob na tubig sa dagat. Ang estado kung saan ang teritoryo na matatagpuan ang mga port na ito ay may karapatang kontrolin ang pag-access sa kanila at matukoy ang pagkakasunud-sunod na manatili roon para sa mga barko ng ibang mga bansa. Ang karapatang ito ay kinumpirma ng kombensyon na nagtatag ng rehimen ng mga pantalan.Pumirma ito noong 1923 sa Geneva. Kasama dito ang 40 estado na may tubig sa dagat sa loob. Ang ilang mga bansa ay gumawa ng bukas na pag-access sa kanilang mga port para sa mga dayuhang barko upang mapabuti at magkaroon ng relasyon at kalakalan sa pagitan ng mga estado.
Ayon sa kombensiyon noong 1974 tungkol sa proteksyon ng buhay ng tao sa dagat, ang mga nukleyar na barko ng iba pang mga estado, bago pumasok sa seaport, dapat munang bigyan ng babala at magbigay ng impormasyon na ang kanilang tawag ay hindi nagbigay ng isang banta sa nukleyar.
Ang mga barkong pandigma na kabilang sa ibang mga bansa ay dapat magkaroon ng isang espesyal na pahintulot o paanyaya mula sa estado ng baybayin upang makapasok sa port. Ang lahat ng mga barko ay kinakailangan na sumunod sa mga patakaran at batas ng estado hinggil sa mga isyu ng sanitary, kaugalian at rehimeng hangganan, mga singil sa port. Bilang isang patakaran, ang mga bansa ay nagtatapos ng mga kasunduan at kasunduan sa pagpapadala at pakikipagkalakalan sa isa't isa, magtatag ng isang tiyak na pamamaraan para sa pagtawag sa daungan at ang ligal na rehimen, kabilang ang mga barkong mangangalakal.
Ano ang teritoryal na dagat
Ang dagat sa lupa at dagat ng teritoryo (dagat ng teritoryo) ay nakikilala sa pamamagitan ng ang katunayan na ang huli na konsepto ay tumutukoy sa isang guhit na 12 milya na nautical, na umaabot mula sa baseline sa kahabaan ng buong baybayin.
Ang lapad ng strip na ito ay binibilang mula sa linya ng baybayin, na kung saan ay nabuo nang pinakamataas na pagtaas ng tubig. Sa mga lugar na kung saan ang baybayin ay hindi pantay, masungit at maraming mga baluktot, ang pagbilang ay mula sa tuwid na linya ng mapagkukunan, na dumadaan sa ilang mga puntos.
Ang mga paraan ng sanggunian sa itaas ay ginagamit sa Russian Federation.
Legal na rehimen sa tubig sa teritoryo
Ang ligal na rehimen ay may sariling mga detalye. Ipinaliwanag ito sa pamamagitan ng katotohanan na ang estado ng baybayin ay nagpapalawak ng soberanya sa mga teritoryal na tubig, ngunit sa parehong oras, ang lahat ng mga sasakyang-dagat ay may karapatang mapayapang dumaan sa mga tubig na ito. Ang isang mapayapang daanan ay itinuturing na daanan na hindi lumalabag sa mundo, hindi nagbabanta sa kaligtasan ng mga mamamayan, at hindi lumalabag sa kaayusan ng publiko. Gayunpaman, sa loob ng zone na ito, ang estado ay maaaring magtatag ng sarili nitong mga batas at regulasyon na namamahala sa pagpapadala. Kaya, nilalayon nitong gawing ligtas ang pagpasa ng mga barko, upang maprotektahan ang mga nabigyang pantulong at kagamitan, upang maprotektahan at mapanatili ang ekolohiya ng baybayin ng dagat.
Ang ilang mga site ay maaaring maging ganap na sarado sa pagpapadala. Ang mga banyagang sisidlang pumapasok sa mga teritoryal na tubig ay kinakailangan na sumunod sa mga patakaran, batas at tradisyon ng estado.
Mga kaso ng kriminal at sibil
Ang mga kaso ng kriminal at sibil na kinasasangkutan ng mga marino na nakasakay sa isang barko sa isang daungan o sa mga teritoryo ng tubig ng isang baybayin ay nalutas ng mga awtoridad ng hudisyal ng parehong estado. Ngunit kadalasan, ang mga awtoridad ng bansa ay tumatalikod sa pagkagambala, maliban kung ang mga krimen na naganap sa isang barkong negosyante ng ibang bansa ay seryoso at hindi nakakapinsala sa mga mamamayan ng estado sa baybayin. At din, kung ang mga pagkakasala na ito ay hindi lumalabag sa kaayusan ng publiko at katahimikan sa estado, ang mga taong hindi kabilang sa mga tripulante ng isang banyagang daluyan ay hindi nakakagambala.
Maaaring magsagawa ang estado ng kriminal na hurisdiksyon upang matigil ang kalakalan sa droga. Sa pang-internasyonal na antas, naging kaugalian na sa mga banyagang barko ang gawain sa loob ng crew ng barko ay tinutukoy ng mga batas, kaugalian at mga patakaran ng estado na ang watawat ay lumipad sa itaas ng barko.
Pasilidad ng pagpapadala sa pagitan ng mga estado
Upang gawing mas simple at madali ang pandaigdigang pagpapadala, isang espesyal na kombensiyon ang nilagdaan noong 1965. Naglalaman ito ng mga inirekumendang tiyak na pamantayan na idinisenyo upang gawing simple at bawasan ang bilang ng mga pormalidad at mga dokumento na kinakailangan para sa mga vessel na makapasok sa mga port ng ibang mga estado, manatili at iwanan ito.
Para sa mga nagsisimula, ang mga barkong pandigma na ligal sa daungan ng isa pang estado ay ligtas mula sa nasasakupan ng nasabing estado.Ngunit hindi ito pinalalaya sa kanila mula sa pagsunod sa mga batas at regulasyon na pinagtibay sa bansang ito, at mula sa pagsunod sa mga kaugalian ng internasyonal na batas.
Ayon sa makasaysayang tradisyon, ang mga barkong hindi militar, kabilang ang mga barkong mangangalakal ng dagat, ay makakasisiya rin ng kaligtasan sa sakit mula sa nasasakupang mga banyagang estado sa dagat. Ngunit pagkatapos ng Geneva Convention noong 1958 (sa mga teritoryo ng tubig, ang katabing sona at ang mataas na dagat) at ang 1982 UN Convention sa Batas ng Dagat, ang kaligtasan sa sakit ay kinikilala lamang para sa mga barko ng estado na pinatatakbo nang walang komersyal na layunin.
Sa dagat ng dagat, mga teritoryal na tubig ng Russian Federation
Noong 1998, ang Federal Law (Federal Law) sa Inland Sea Waters, Territorial Waters at ang katabing zone ay inisyu. Ayon sa kanya, ang panloob na tubig ng dagat, tulad ng sa ibang mga bansa, ay kumakalat mula sa baseline hanggang sa baybayin. Kasama dito ang mga katawan ng tubig ng mga port, pati na rin ang maliit na baybayin, dagat bays, estuaries (na may isang laki ng pagpasok ng mas mababa sa 24 milya), makasaysayang baybayin at iba pang mga dagat na lugar na malapit sa baybayin.
Ang dagat ng teritoryo ng Russia ay magkatabi sa mga baybayin o panloob na tubig sa dagat ng estado. Ang sinturong ito ay 12 milya ang lapad, sinusukat mula sa baseline, na kung saan ay ipinahiwatig sa Pederal na Batas. Ang mga hangganan ng tubig sa dagat sa lupa at ang teritoryal na dagat ay naaangkop sa lahat ng mga teritoryo ng isla ng Russian Federation. Ang katabing zone ay matatagpuan sa kabila ng dagat ng teritoryo at hindi na bahagi ng Russian Federation.
Kaya, kung saan natapos ang mga teritoryal na tubig, ang hangganan ng estado ng Russian Federation ay pumasa. Ang soberanya ng Russia ay umaabot din sa kalawakan sa itaas ng mga teritoryo ng tubig, dagat-dagat at mga bituka ng lupa sa ilalim nito. Kasabay nito, ang mapayapang mga barko ng ibang mga bansa ay maaaring dumaan sa territorial sea. Ang kanilang pagpasa sa pamamagitan ng strip ng tubig na ito ay nagiging posible at kinokontrol alinsunod sa naaangkop na Batas ng Federal at itinatag ang Mga Patakaran sa Navigation, kabilang ang mga barkong pandigma at iba pang mga sasakyang pang-komersyal.
Ang mga sasakyang pandigma ng iba pang mga estado ay maaaring makapasok sa mga tubig na ito na may layuning mapayapang tumawid sa kanila kasama ang mga espesyal na idinisenyo na mga ruta nang hindi pinapasok ang panloob na tubig ng dagat ng Russian Federation. Upang makapasok sa mga tubig sa lupain kailangan mong makakuha ng isang espesyal na pahintulot ng mga awtoridad ng Russian Federation. Ang panuntunang ito ay hindi nalalapat sa mga barko kung saan naroroon ang mga pinuno ng estado, at ang mga barkong pandigma na kasama nito. Gayundin, ang panuntunang ito ay maaaring hindi sundin sa panahon ng mga natural na sakuna at sa panahon ng mga tawag upang maiwasan ang mga shipwrecks.