Ngayon ay magiging interesado kami sa isang multa para sa isang hindi matatag na sinturon ng upuan sa isang kotse. Nandoon ba talaga siya? At kung paano magmaneho ng kotse upang walang sinumang mag-akusa ng hindi pagsunod sa mga patakaran sa kaligtasan? Kailangan nating sagutin ang lahat ng ito. Sa katunayan, ang paksa sa ilalim ng pag-aaral ay nagpapalaki ng maraming mga katanungan. Lalo na may kaugnayan sa kung sino ang parusahan para sa mga pagkakasala na nagawa.
Parusa - mito o katotohanan?
Ang Code ng Pangangasiwa ay binabaybay ang pangunahing paglabag sa administrasyon at parusa para sa kanilang komisyon. Dito, bilang panuntunan, makikita mo ang pangunahing mga parusa na inilalapat sa mga mamamayan sa larangan ng mga patakaran ng trapiko.
Ang parusa ng seat belt ay isang tunay na parusa. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ito ay mga pagbabayad na isang paraan upang maiwasan ang paulit-ulit na paglabag sa ganitong uri. Tanging ang kanilang laki ay patuloy na nagbabago. At dapat itong isaalang-alang.
Tungkol sa mga driver at pasahero
Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na kapag nagmamaneho ng sasakyan, ang mga mamamayan ay dapat na gapos ng mga espesyal na sinturon ng upuan. Kung wala, dapat na alagaan ng driver ang kanilang kakayahang magamit.
Alinsunod dito, kinakailangan upang i-fasten ang parehong driver at ang nalalabi sa mga pasahero. Ang ilan ay naniniwala na ang isang parusa sa sinturon ng upuan ay hindi inisyu kung ang isang tao ay nakaupo sa back seat. Ngunit sa katotohanan hindi ito ganoon. Ang multa ay ilalabas pa rin para sa paglabag sa mga panuntunan sa kaligtasan.
Mga bata
Mas malubhang patakaran na nalalapat sa mga bata. Dapat silang dalhin ayon sa mga espesyal na prinsipyo. Kung hindi man, magkakaroon ng isang malaking multa para sa isang hindi matatag na sinturon ng upuan.
Hanggang sa 12 taong gulang, ang mga menor de edad ay dapat na dalhin gamit ang mga espesyal na aparato sa pagpigil. Tinatawag silang mga upuan ng kotse. Sa harap ng upuan, ang isang batang wala pang 12 taong gulang ay dapat na nasa loob nito. Sa mga likurang upuan, ang panuntunang ito ay nalalapat lamang hanggang sa 7 taon. Iyon ay, pagkatapos ng ika-7 na anibersaryo ng bata, maaari mong i-fasten ang alinman sa espesyal. aparato, o ordinaryong seat belt.
Sino ang may pananagutan
At sino ang bibigyan ng multa sa isang kaso o sa iba pa? Ang lahat ay nakasalalay sa sitwasyon. Kadalasan, ang mga driver ay may pananagutan para sa hindi matatag na sinturon ng upuan. Sila ay pinaparusahan para sa parehong mga matatanda at bata. Ang mga magulang ng mga menor de edad sa kasong ito ay walang responsibilidad.
Bilang karagdagan, ang isang multa para sa isang hindi matatag na seat belt ay ibinibigay din sa mga pasahero. Ito ay medyo normal. Ngunit, bilang isang patakaran, ito ang driver na dapat mag-alala tungkol sa kaligtasan ng transportasyon ng mga menor de edad.
Para sa mga bata
Ngayon ay oras na upang malaman kung magkano ang parusa ng seat belt sa 2017. Ito ay nagkakahalaga na tandaan na may iba't ibang mga pagbabayad.
Magsimula tayo sa mga bata. Para sa kanila, ang mga driver ay kailangang magbayad ng maraming. Noong nakaraan, ang multa para sa isang hindi matatag na sinturon ng upuan ng bata o para sa kawalan ng angkop na uri ng upuan ng kotse ay 500 rubles. Kamakailan, ang halaga ng pagbabayad ay tumaas ng 6 beses.
Mula ngayon, 3,000 rubles ay dapat bayaran para sa mga hindi matatag na sinturon ng upuan sa mga bata o para sa kawalan ng mga aparato ng pagpigil. Ang panuntunang ito ay nalalapat lamang sa mga indibidwal.
Para sa iba pang mga kategorya
Ngunit hindi iyon ang lahat. Sa kaso ng mga menor de edad, ang iba't ibang kategorya ng mga driver ay magbabayad ng iba't ibang mga multa. Tulad ng nasabi na namin, ang mga ordinaryong driver ay nagbabayad ng 3 libong rubles. Ang mga opisyales at samahan ay bibigyan ng multa ng iba pang halaga.
Alin ang mga iyon? Anong uri ng parusa ng seat belt ang kinakailangan para sa mga ligal na nilalang? Maaari silang mabayaran ng 100,000 rubles. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang opisyal, pagkatapos ay kailangan mong magbayad ng 4 na beses na mas mababa - 25 libong rubles lamang.
Mga pasahero
Sa yugtong ito, ang mga pagbabayad ay hindi magtatapos.Tulad ng nasabi na natin, ang driver ay maaaring mabayaran ng iba't ibang halaga. Ang lahat ay nakasalalay sa kung sino ang gumawa ng paglabag.
Madalas ang mga pasahero ay hindi ginawang mabilis. Ang multa para sa isang hindi matatag na sinturon ng pasahero ay nagkakahalaga ng 500 rubles. Ang halagang ito ay binabayaran ng mga lumalabag sa mga patakaran sa kaligtasan. Ang isang tao ay naglilipat ng pondo para sa kanyang sarili.
Para sa mga driver
Ang parusa para sa isang hindi matatag na likod na sinturon ay naiiba. Direkta ito sa kung sino ang gumawa ng isang partikular na paglabag sa mga patakaran sa kaligtasan.
Ang isang driver na hindi nakasuot ng seat belt ay maaari ring singilin. At ang sitwasyong ito sa pagsasanay ay napaka-pangkaraniwan. Ano ang ihahanda para sa?
Ano ang multa para sa isang hindi matatag na seat belt na dapat bayaran ng isang driver? Siya ay bibigyan ng isang pagbabayad ng 1,000 rubles. At syempre, pagkatapos nito kailangan mong magbalangkas.
Para sa mga tao
Tulad ng nasabi na namin, ang mga multa para sa hindi matatag na sinturon ng upuan ay pangunahin ng driver. At kailangan din niyang magbayad para sa mga pasahero.
Ang mga pagbabayad dati na inaalok sa iyong pansin (maliban sa "mga bata") ay hindi magiging kaugnayan. Ang bagay ay ang isang multa para sa isang hindi matatag na seat belt ng pasahero ay gagastos sa driver ng 1,000 rubles. At, tulad ng nabanggit kanina, ang isa pang 500 rubles ay kailangang bayaran ng nagkasala.
Ang 1,000 rubles ay kailangang bayaran para sa isang bata sa edad na 12, kung hindi siya ginawang. Ito ay isang normal na kasanayan. Hanggang sa puntong ito, 3 libo ang binabayaran para sa mga hindi matatag na bata.
Mga Tampok
Ang paksa sa ilalim ng pag-aaral ay nagdaragdag ng maraming mga katanungan. Nakilala namin ang lahat ng posibleng multa para sa isang hindi matatag na sinturon ng upuan. Minsan maiiwasan ang nasabing parusa.
Una, pagdating sa pasahero. Ang kategoryang ito ng mga mamamayan ay maaaring mag-isyu ng babala. Ngunit ang driver ay bibigyan ng multa para sa hindi matatag na sinturon na 100%.
Pangalawa, ang mga multa ay hindi ipinapataw kung ang isang tao ay hindi na-fasten sa isang kotse na nakatayo pa. Sundin ang mga patakaran sa kaligtasan tungkol sa sinturon ang mga tao ay kinakailangan lamang habang nagmamaneho ng kotse. Alinsunod dito, kung minsan kahit isang ligal na multa ay maiiwasan.
Pangatlo, ang parehong pasahero at isang driver ay maaaring singilin para sa mga sinturon ng upuan nang maraming beses sa isang araw. Kaya, ang kabuuang payout ay walang hanggan malaki. Ang lahat ay nakasalalay sa integridad ng mga mamamayan at driver.
Pang-apat, tulad ng sinabi namin, ang mga magulang ay hindi nagbabayad para sa mga hindi matatag na bata. Ang pananagutan sa paglabag sa pinag-uusapan ay nakasalalay lamang sa driver. Ang isang magulang ay maaaring mabayaran lamang kapag nagmaneho siya ng kotse kung saan mayroong isang hindi matatag na bata.
Sino ang pinalaya
Sa anumang batas, maaari kang makahanap ng ilan o iba pang mga pagbubukod sa mga patakaran. At sa lugar ng mga multa para sa mga hindi matatag na sinturon, mayroon din sila.
Pinapayagan itong maging hindi matatag.
- Ang mga nagtuturo sa pagmamaneho sa oras ng pagsasanay sa mga mamamayan (sakop ng pahintulot);
- mga taong may kapansanan;
- mga pasahero at driver ng mga sasakyan sa pagpapatakbo.
Sa huling kaso, ang sasakyan ay dapat magkaroon ng mga marka ng pagkakakilanlan. Kung wala sila, ang mga tao ay maaaring mabayaran.
Pampublikong transportasyon
Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight ng pampublikong transportasyon. Ayon sa itinatag na mga patakaran, ang mga pasahero at driver ng mga bus at "mikriki" ay dapat na mai-fasten ng mga sinturon ng upuan kapag nagmamaneho. Kung hindi man, nahaharap sila ng multa.
Gayunpaman, ipinapakita ng kasanayan na ang mga pasahero ng pampublikong transportasyon ay hindi maaaring magsuot ng seat belt. Hindi bababa sa dahil sa mga modernong bus at "mikriki" ay hindi nilagyan ng mga espesyal na sinturon. Ang mga pulis ng trapiko ay hindi pinong pampublikong mga pasahero sa transportasyon para sa hindi pag-fasten ng kanilang mga sinturon.
Buod
Nalaman namin kung anong uri ng parusa para sa isang hindi matatag na sinturon ng upuan ang nagbabanta sa mga driver at mga pasahero ng mga sasakyan sa isang partikular na kaso. Sa katunayan, ang mga pagbabayad ay hindi masyadong malaki kung ang mga menor de edad ay hindi kasangkot sa paglabag.
Posible bang kahit paano maiwasan ang multa? Oo, ngunit hindi ang katotohanan na ito ay lumiliko upang dalhin ang ideya sa buhay.Kapag ang driver ay tumigil sa pamamagitan ng pulisya ng trapiko, kinakailangan na sumangguni sa ang katunayan na ang mga sinturon ay hindi matatag sa sandaling itigil ang sasakyan, para sa isang pag-uusap sa isang kinatawan ng mga ahensya ng pagpapatupad ng batas. Posible na sa kasong ito ang isang tao ay hindi parurusahan.